供应链管理之奇瑞汽车公司Word格式.doc

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供应链管理之奇瑞汽车公司Word格式.doc

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供应链管理之奇瑞汽车公司Word格式.doc

尤增龙

资料整理:

李宇靖

演讲:

苏冰

案例结构:

1.SCM之奇瑞汽车

2.企业简介

3.主要问题

4.解决方案

5.效果评估

SCM(供应链管理):

SCM(SupplyChainManagement)就是对企业供应链的管理,是对供应、需求、原材料采购、市场、生产、库存、定单、分销发货等的管理,包括了从生产到发货、从供应商的供应商到顾客的顾客的每一个环节。

简单而言,就是商品从供应原点到需求原点的一个反复循环的过程。

(如图)

一般而言,每条供应链需要有一个核心的点做为整个供应链的总控,对于本图指的就是平台运营商/批发商,大多数情况下,它是品牌的所有者,由其总体负责信息的传递、业务的处理。

本案例即为奇瑞汽车公司。

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日,注册资本38.8亿元。

公司以打造“国际名牌”为战略目标,经过十四年的创新发展,现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业,以及中国最大的乘用车出口企业。

2008年,奇瑞成为我国首批“创新型企业”,“节能环保汽车技术平台建设”、“轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用”二项目分别荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖;

知识产权方面,截止2011年底,奇瑞公司累计申报各项专利6626件,累计获得各项授权专利4595件,位居本土汽车企业第一位

2011年,奇瑞累计销量突破300万辆,连续11年蝉联中国自主品牌乘用车年度销量第一位;

产品远销80余个国家和地区,累计出口已超过60万辆,并连续九年成为中国最大的乘用车出口企业。

2012年,奇瑞两个协作项目再次荣获二项国家科技进步二等奖。

2010年,奇瑞公司连续第5次被《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”;

2010年,奇瑞继2007年后再次入围罗兰贝格公司发布的“全球最具竞争力的中国公司TOP10”;

2011年,奇瑞汽车首次跻身胡润中国品牌榜100强;

然而与此同时,奇瑞公司也面临一些问题·

·

3.主要问题(如图)

问题1.协同商务、商业智能化等还没有进入实际的运用。

由于协同商务、商业智能化等还没有进入实际的运用这使得企业对对销售数和客户数据、供应商数据、缺乏有效地分析和过滤。

问题2.供应链应用范围狭窄据

SCM应用局限于供应商管理层面,只应用于部分车间、流程、第三方物流公司和供应商;

没有涉及对整车和备品备件的分销管理,功能还比较单一。

问题3.客户关系管理有待深入和扩展

需要对客户数据作进一步的监控、管理、挖掘应用、扩展

4.解决方案(如图)

方案一:

1、为企业供应商、分销商、最终客户、合作伙伴、内部员工、经营管理者提供统一的信息入口,EPS系统与企业内部的ERP为核心,实现供应、生产、销售、售后服务一体化作业。

2、通过网上信息展示,帮助客户更好地进行购买选择和决策,在一定程度上弥补传统销售方式的不足。

方案二:

1、奇瑞的供应链管理模式上充分利用因特网超越时空的能力,将奇瑞与其供应链上的所有供应商紧密连接在一起,熔合为一个共同服务于奇瑞客户的网络扩展企业,它消除了旧的企业边界和地理限制,大大提高了与供应商之间的商务

交易、信息共享、沟通等的效率和效果,因而能有效管理并增进与供应链上各供应商之间的关系,形成一种基于因特网的、开放的、动态的合作环境。

2、在这种商务模式中,借助奇瑞提供的信息和集成供应链管理系统,供应商可与奇瑞进行高效低成本的在线沟通和交流,并获得及时的服务及技术支持

3、供应链上的成员可安全地共享关键的商务信息而提高商务运作效率,加快客户反应速度;

奇瑞本身则能以更低的成本为客户提供更好的产品和服务,提高客户满意度,赢得客户忠诚,并与所有成员建立长期的双赢合作关系,取得持续竞争优势。

方案三:

1、采用mySAPCRM解决方案,客户信息及其历史记录得到了完整统一的维护;

客服中心及相关售后服务部门处理客户问题的流程得到了规范;

极大地提高了处理客户需求的质量和能力。

2、mySAPCRM:

提高服务水平,提升竞争优势

3、实现端到端的全面的客户关系管理

CRM实现了对客户相关业务进行管理,客户信息在不同部门和系统中共享,以及对客户服务业务流程的整合。

一方面系统可以24小时受理用户的咨询、建议、投诉,并实施对用户的回访服务;

另一方面运用系统的技术对用户进行主动的关怀,短信问候祝贺、首保车主的短信提醒、专题调查服务。

EPS集成SCM实现一体化网上运作实现零部件采购电子化,网上下达订单网上采购;

建立分销渠道的网络联系模式。

ESP提供电子看板,把自动产生的备件补货信息传递给供应商和第三方物流,降低库存成本实现JIT送货。

为采购部、汽研院、质保部等相关部门建立了一个统一的信息平台;

最大程度地降低了库存面积,部分件实现了零库存;

物流作业差错率也从未实施供应链管理前的平均每天3到4次,降低到现在的平均每天不到1次,出错率大大下降:

节约成本。

采购业务实现电子化,在办公用品、信息通讯等方面都大降低了费用。

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