液压支架组装装置安全技术措施.docx

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液压支架组装装置安全技术措施

安全管理文书

 

液压支架组装装置安全技术措施

 

日期:

__________________

单位:

__________________

液压支架组装装置安全技术措施

一、说明:

新引进液压支架组装装置,为确保施工安全,特制定本措施。

二、液压支架组装装置安装顺序及质量要求:

1、液压支架组装装置安装顺序:

⑴在底板上挖四个圆坑,顺巷道方向间距4.7米(中对中),横向间距2.5米(中对中),前方两个坑规格为:

∮600mm×300mm,后方两个坑规格为:

∮800mm×800mm。

⑵将底板清平,修两块组装装置大底及中间的轨道,保证大底水平,大底及轨道下部坑垫实。

⑶大底修好后,安装大底四角的四棵大柱,上牢压板。

然后将每颗大柱四角的四棵圆柱安装到柱窝,销牢销轴。

⑷将左右两侧圆柱连接板上牢,

3、安装方法:

液压支架将小梁拆下装车下井后,底座车直接运到切眼调向安装,然后在切眼组装小梁的方法安装。

三、绞车布置、选型、验算:

按照《5884工作面修道、稳绞车、回撤设备件安全技术措施》中的执行。

四、安装质量标准及技术要求:

除严格执行公司《液压支架安装质量标准化标准》以及其它质量标准外,还应遵守该设备安装、使用说明书的要求以及以下规定:

㈠液压支架安装质量标准及技术要求:

1.液压支架安装必须按线施工,不得出现吃、涨线现象。

2.液压支架下侧护板要安一组打开一组,禁止打开上侧护板,侧护板定位销拆下来时,必须及时回收。

3.安装的液压支架顺直,成一条直线。

4.液压支架结构件不得损坏。

5.支架的各部结构灵活、可靠、固定牢固,安装齐全,组装时,把立柱的挡块安齐安牢。

组装好的液压支架管路连接正确,U形销牢固,无单腿销、无铅丝代替U形销。

6.液压支架安装要升上劲,达到支架初撑力。

五、安全技术措施:

严格执行《煤矿安全规程》、《安全技术操作规程》、“开滦辅助运输八不准”及其它规定外执行如下措施。

(一)一般规定

1、每班开工前,班(组)长组织每名员工做好开工认证工作。

⑴班(组)长必须对工作地点的安全情况进行检查,检查支柱、顶板、通风、瓦斯等情况,确认无危险后,方准工人进入施工地点施工。

⑵每个工作人员必须经常检查工作地点的顶板、煤壁、支架情况发现不安全因素,先处理好后再施工。

⑶使用绞车前,司机必须对绞车的所有部件进行认真检查,如:

信号、闸、绳、绳头、保险绳、绞车大底、地脚螺栓、压戗柱、沙勾、压板、护绳板等,发现问题必须及时处理好,无问题后再开工进行工作。

⑷开工前,班组长必须检查好工作地点、运输线路的轨道,安全设施是否齐全、完好、可靠,地挡、大挡是否灵活有效、巷道的支护情况,发现问题必须及时安排人员处理好后再开工。

2、使用工具规定:

安装、运输液压支架使用:

M42卸扣、40T溜子大链连接。

调向打角用8T及以上标准滑轮。

调向、打角可用Φ18.5mm及以上的钢丝绳绳扣或40T溜子大链。

⑴使用前,各种工具必须检查,如不完好禁止使用。

⑵绳扣不得有弯曲严重、锈蚀。

断丝、断股、压扁、磨损严重等现象,如发现不得使用。

⑶专用连接沙勾使用前检查不得有裂纹、显著变形;不得有焊补、缺陷、钻孔等。

⑷平轮钩子不得变形弯曲、损坏,轮子不得掉沿;平轮轮板不得有豁口,不掉钩子。

⑸40T溜子大链环环检查,发现磨损严重,严禁使用。

⑹绳扣使用时注意调整使用长度,找好物体重心,同时注意保护垫好柔软物,防止压坏或割伤绳扣。

⑺卸扣严禁横向受力。

绳扣或绳应套在销子上。

使用时,不准销子有被旋转可能。

销子必须戴满扣,紧固牢,带缧纹的一头朝向底板方向,使用时,沙勾不得抛扔。

⑻平轮使用时,走绳要顺,不得将绳卡在轮子旁边。

平轮使用时,吊具严禁固定,必须拴牢40T溜子大链或绳扣后,再挂滑轮。

3、特殊工种作业必须经培训合格后持证上岗。

小绞车司机必须集中精神,听清信号后开车。

4、液压支架与绳头连接:

绳头必须连接在液压支架的固定结构上,绳头与连接在液压支架上的40T溜子大链直接相连,也可用卸扣与连接在液压支架上的40T溜子大链连接牢,连接时,必须做到专人检查监视,两人以上作业,一人操作,一人观山。

5、信号:

各台绞车之间的联系信号必须独立设置,在与运输巷道交叉的巷道口必须设置声光信号,运输巷道声光信号必须灵敏可靠。

切眼液压支架调向时与切眼安装用的SDJ-14绞车司机用口笛信号进行联系,信号规定:

“一停、二开、三松”。

6、绞车绳严禁在绞车滚筒上出现绳套,绞车司机在开车的同时,严禁用小板别绳或干其它工作。

7、用拱形棚作为起吊、打角点的规定:

执行《安全技术操作规程》规定。

如支架上方顶空,禁止起吊打角。

8、起吊、打角规定:

调向、运输液压支架等可用液压支架的固定结构件打角、起吊。

也可用金属拱形支架或打专用起吊梁、专用起吊锚杆进行起吊、打角。

⑴用液压支架固定点起吊件时,不得将起吊器具吊挂在支架的液压件上,起吊前,要检查液压支架的完好性,起吊时,不得损坏液压支架。

⑵用专用起吊梁起吊,起吊梁用两根π钢两端各打牢两棵单体柱。

单体柱必须放在见底板的柱窝或柱鞋中,不得打在浮煤或浮矸上。

单体柱要迎山有劲,并用12#铅丝双股与π钢拴牢。

然后将40T溜子大链拴牢在两根π钢上,挂滑轮起吊。

使用起吊锚杆进行起吊时,将40T溜子大链的链环分别套住两根起吊锚杆,然后将锚杆的螺母拧紧。

在40T溜子大链上挂滑轮起吊、打角。

锚杆螺母拧紧后,锚杆至少要露出两扣,否则不准使用。

⑶用千不拉起吊必须严格按集团公司使用千不拉的有关规定执行。

⑷用金属拱形棚打角或起吊必须按安全技术操作规程第7款的规定加固金属拱形支架。

⑸用绞车起吊、打角时,必须在加固起吊支架或起吊梁后,起吊支架或起吊梁上拴牢绳扣后再挂滑轮或千不拉起吊。

⑹起吊时,起吊物的下方严禁站人。

起吊时,所有人员躲开弹链三角区、起吊梁的下方以及起吊梁可能歪倒的地点。

⑺用绞车起吊时,所有人员必须躲开绳道、绳变向三角区内侧,禁止进入距物件5m以内的地点。

如需进入此区间,必须先停止绞车运转,开关归零闭锁,物件稳定、检查支架稳定后方可进入。

⑻用绞车起吊时,派专人观察物件的起吊情况、滑轮的运转情况、支架或起吊梁情况,如发现刮卡、蹩绳、支架歪倒等异常立即发信号停止起吊、松绳。

待物件稳定、处理好故障后重新起吊。

⑼绳扣可用40T溜子大链代替。

(二)、外切眼液压支架安装安全技术措施

1、液压支架安装:

⑴安装顺序:

安装液压支架由切眼下口向上口后退式安装,从第2组开始安装,一直安装到第25组,里切眼安装完毕,再安装外切眼的第1组、第26组和第27组,第1组安装在里轨道巷下口。

⑵安装方法:

将支架运到安装位置卸车、调向入位,将平车返出。

随着支架的安装,梯子道运到煤壁侧铺好。

单体柱随时回撤外运、π钢梁不进行回撤,保证安装迎头后路安全畅通。

⑶安装绞车布置:

切眼安装地点的上方稳固一台SDJ-14绞车,距离迎头10~30米,随液压支架安装后移,用于液压支架安装。

绞车使用DZ系列或DW系列单体柱打牢“四压两戗”柱,柱顶使用双股12铅丝与顶板固定地点拴牢。

2、5884切眼运输:

前期切眼运输液压支架时,推移顶朝向前进方向,后两组尾梁朝向前进方向。

⑴支架车在切眼上口的转盘平台调好向后,用切眼上SDJ-25绞车将支架车运输到安装地点,配合安装地点上方稳固一台SDJ-14绞车调向入位。

⑵运输做好截人工作,在切眼上口距运输巷道口大于5米的地点及里轨道巷距运输巷道口大于5米的位置截人。

⑶切眼运输用声光信号进行联系,声光信号距离卸车地点在5~10米之内靠煤壁侧。

随运输距离缩短,随往后倒。

直到距离上口的绞车30米之内时,可以用口笛进行联系。

3、解固定装置:

⑴安装第2组~第25组液压支架时,切眼下口绞车下松到安装地点末节道时,发出信号停止绞车运转,把支架车迷牢在轨道上,然后解开绞车绳,把绞车绳使用40T溜子大链与支架尾段侧护板孔连接牢固牢,绞车司机适当绷紧绳,停止绞车运转,闸牢闸把,稳住液压支架,防止液压支架下滑。

⑵支架停稳不动后,解开支架与平车的固定装置。

解固定装置时要注意先解支架车倾斜下方压板,后解支架车倾斜上方的。

解压板操作人员,使用套管或搬手解螺栓时,要缓慢用力,防止跑方伤人。

⑶调整液压支架、连接调向绞车绳、解固定装置时,绞车司机必须精神集中,严禁绞车司机随意动作绞车。

4、支架卸车调向:

安装第2组~第25组液压支架时,用调向的SDJ-14及切眼上口SDJ-25绞车配合将液压支架调向入位。

安装第26组~第27组液压支架时,用轨道巷上口的JD-55及切眼上口的SDJ-25绞车配合将液压支架调向入位。

⑴支架调向,绞车运转时,严禁任何人由此通过。

⑵支架调向,绞车运转时,严禁任何人进入绞车绳道,绳变向三角区内侧及绳与沙勾弹射方向。

⑶支架卸车、调向,绞车运转时,指挥、观山人员必须躲到距卸车、调向支架5米以外安全地点,并用长度适当的直径140mm的圆木2~3棵挡好影子柱,其它人员一律躲到绞车5米以外。

⑷绞车司机必须在绞车后3米外开车,听从指挥人员指挥。

⑸支架调向如需进入绳道或支架附近,打角地点工作必须松绳、停止绞车运转,开关归零,闭锁,支架稳定后方可进入。

⑹调向第1组、第2组、第3组时,指挥、观山人员到里轨道巷中距绳5米外的安全地点指挥、观山。

调向最后两组支架时,指挥、观山人员到外轨道巷中距绳5米以外指挥、观山。

⑺支架卸车、调向信号规定:

支架卸车、调向地点距离绞车在30米之内时,可用口笛进行联系;超过30米用声光信号进行联系,声光信号距离卸车、调向地点5~10米。

信号规定:

一声停、二声开、三声松。

因使用绞车较多,指挥人员必须确认其它人员躲避好后再与绞车司机或把信号人员叫应,得到允许开车的答复后方可发出信号开车。

调向时,任何人发现危险情况,都必须立即发出停车命令或信号,绞车司机立即停止绞车运转,待查明情况,处理好问题后再由指挥人员指挥进行调向。

⑻用平轮打角规定:

使用8T以上的滑轮进行打角。

①平轮必须挂牢在绳扣上或40溜子大链上。

40T溜子大链或绳扣栓牢在固定结构件上。

②使用平轮时,派专人观山。

观山人员在距离平轮不小于8米地点观山,躲开绳道及弹射三角区。

③使用平轮时,发现咬绳、走绳不顺等现象,立即发信号停车,松车重新打角。

5、升架:

⑴升架必须先将液管连接好,检查无误后再操作。

⑵升架注液,打开所需升支架阀组手把,采用远方控制。

⑶升架时,操作人员距支架不少于5米地点操作,发现刮卡或到位立即停止供液。

⑸支架入位升起后,恢复好支架的管路。

6、用单体柱辅助调向:

用单体柱辅助调向时,单体柱两端用8号铅丝双股与所支件栓牢,人员躲到5米外操作,远方操作。

供液时,所有人员严禁进入5米内及单体柱倾倒可能波及地点。

7、切眼调向支架的绞车距离迎头10~30米,随支架安装后移,切眼调向SDJ-14绞车前的戗柱上用12号铅丝绑牢小板作好影子挡绳。

8、顶板管理:

安装液压支架时,切眼安装地点的π钢直接托到顶板不回撤,单体柱回撤。

使用两根长3.5米π钢梁一端搭在已经安装好的液压支架顶梁上,搭接量不少于500mm,在距离已经安装好的液压支架外边沿3米位置每根π钢梁各打牢两棵单体柱,用插梁托住上顶支护切眼的轨道。

单体柱必须迎山有劲,使用双股12号铅丝与上顶固定地点拴牢固。

插梁打牢后,回掉安装范围的单体柱。

随着液压支架的安装,3.5米π钢梁进行回撤,穿3.5米π钢梁需要降液压支架时一次只许降一组,降架范围不得。

安装液压支架时,密切关注切眼未安装支架区域的矿压,每天派专人(或兼职人员)监测矿压,当矿压出现异常时(连续3天平均每天下沉超过20mm),及时对切眼未安装支架区域加强支护,支护采用π钢打单体柱方式,一梁三柱,垂直煤壁架设,打在托梁之间。

安装第2组、第25组、第26组液压支架前,首先使用π钢梁加固好台棚后再进行安装,安装时,人员到台棚以外观山。

9、回撤

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