对集团化办学模式下深化校企合作的探索文档格式.docx

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集团企业包括研发企业——电力机车研究所；

总成企业——株洲电力机车公司；

关键零部件配套企业——南车电机；

运营服务企业——广州地铁等各铁路局，覆盖了轨道交通装备制造产业链的上、中、

下游。

理事会下设秘书处，设在湖南铁道职业技术学院。

二、职教集团建设存在的主要问题

1.校企合作尚未形成系统的顶层设计。

轨道交通装备职教集团作为一个新的组织形态，是职业教育面向市场办学和参与社会分工的结果。

它通过“专业+产业”“教学+研发”“培养+就业”等链条，将学校、企业等市场主体和人才培养的各个环节有机地联结，并动态地加以组合，形成了单个成员的“小”与“专”和整个集团的“大”与“全”的综合优势，实现了资源优化配置和功能整合。

但随着产业的发展，需要我们深刻领会时代赋予校企合作的新内涵，真正树立学校为企业办学、为企业服务的理念。

从目前情况看，我们的职教集团还没有对接产业链系统进行顶层设计，即如何根据轨道交通装备制造企业生产的六个关键环节——设计研发、生产制造、销售、售后服务、物流，信息，最广泛地建立起自身的校企合作网络，整合集团内优势力量，有效服务产业链的每个环节，将校企合作的支点构建到企业生产一线，从而在更高层次上实现校企共赢。

2.校企合作的长效机制尚不健全。

校企共同体体制机制的探索与创新，虽然形成了校企共建、共管、共享的良性运行机制，但由于集团内成员类型多样，参与集团的动机各不相同。

如有些成员把与集团的合作当作扩大自身人力资源开发、贮备、利用的途径；

有些成员把与集团的合作当作一种社会责任，是对职业教育发展的一种公益性帮助。

不同观念的驱使，导致不同成员参与集团工作的动力及投入程度存在显著差异，具体表现为有些政府机构参与集团活动的表层化、少数行业组织参与集团工作的被动性、部分企业成员、院校成员参加集团建设的滞后性，因为需要建立校企合作的长效机制，找到多方共赢点，促进校企深度融合、长期发展，取得更多实质性的成果并努力扩大示范效应。

3.校企资源未能实现充分共享和优化配置。

学校和企业都具有各自的优势资源，组建职教集团能够有效实现教育与企业资源共享，促进校企优势互补。

但目前，由于受诸多因素影响，实现校企资源共享和优化配置尚存在一定的现实困难和问题。

集团范围内职业教育资源整合空间有待进一步拓展，校企深度融合、院校紧密合作、校政互动发展尚待全面有效实现。

如何能实现校企资源共享，优化资源配置，充分发挥组合效应，是示范性职教集团建设过程中需要解决的关键问题。

4.校企合作的政策有待进一步完善和落实。

当前我省鼓励职教集团发展的有关政策部分已经出台，但可操作性有待完善。

职教集团的建设与发展整体上尚处于自为阶段，集团工作虽已被纳入我们各级教育主管部门政策管理的范围，但管理的力度、措施与职教集团快速发展的客观需要更进一步相适应。

职教集团的进一步发展需要更好的政策环境。

三、建设的基本思路

1.建立与完善校企合作体制机制。

创新校企共同体的管理体制机制。

依托轨道交通装备制造行业的规模企业，全方位合作、全过程管理，进一步创新校企合作保障激励机制、互惠共赢的利益驱动机制、优势互补的共享机制、文化融合的交流沟通机制，建立多个各具特色的利益实体。

建立职教集团以“共同规划、共构组织、共同管理、共同建设、共享成果、共担风险”为主要特征的校企共同体管理办法，促进人才培养质量和企业经营效益的提升，促进集团成员共同发展。

探索多种校企合作形式。

通过职教集团的校友会，搭建区域校企合作工作站；

建立教师流

动工作站、培训股份有限公司、研究机构等多种校企合作组织，完善新型产教联盟。

将参与集团活动作为实质性获益的实践方式，从而在根本上完善集团互惠互利的动力机制，推动更多的企业参与集团活动。

2.搭建信息共享平台，促进优势资源共建共享。

职教集团成员特别是牵头学校树立“大职教”理念，打破部门、区域界限，将分散的资源整合起来，在整合中创新创优，发挥规模效应、集群效应，实现强强联合、以强带弱，走集团化、集约化、特色化发展，实现信息的共享、人力资源的共享、教育资源的共享、实训资源的共享、文化理念的共享、管理技术与手段的共享、标准共享。

3.探索联合培养，积极构建人才培养立交桥。

积极探索联合培养新形式，构建人才培养立交桥。

第一个层面，遴选中职学校加入职教集团，积极探索高、中职院校联合培养，准确定位高职与中职的人才培养模式和规格，职教集团内高、中等职业教育分工合作、分段培养、有机衔接，集团内中职学校对毕业生中学有余力、有发展潜质的学生推荐升学，为其接受高等职业教育创造良好条件。

第二个层面，积极推进高职院校联合培养。

充分发挥集团内各个高职院校的优势，通过学生交流、教师交流、资源共享、学分互认，实现多个院校联合培养学生。

第三个层面，大力鼓励校企联合培养。

在职教集团内进一步扩大实施工学交替、顶岗实习、校企合作的人才培养模式，实现人才培养与使用零距离。

4.扩大社会服务，全力提升集团服务能力。

进一步推进培训体制改革，将培训走向市场，更好地为集团内企业服务。

探索成立集团内规模企业等多主体共同参与的培训股份制公司，共同开发品牌培训项目及培训标准，为职教集团提供“培训套餐”。

集团内校企共同搭建技术开发与技术服务平台，建成新产品、新技术的培育孵化基地。

建立专门研发机构、组建开发团队，吸引企业成员单位充分利用学校场地、设备、教师资源，共同开展技术研发，共同攻关，推进研发成果在生产服务和教学、实训领域的应用，全力提升集团服务能力。

四、轨道交通装备制造职教集团建设已取得的初步成效

1.职教集团校企合作体制机制已初步形成。

（1）建立了有序的集团运行机制。

职教集团吸收行业内的知名企业、职业院校等广泛参与，设立集团理事会、专门委员会、日常办事等组织机构，制定了集团章程，基本确定了理事会及人才培养培训工作委员会、专业建设工作委员会、产学研合作工作委员会三个专门委员会的组织架构和职责，制定了集团运行管理、动态调整、人才培养、项目合作、队伍建设等制度8个。

（2）建立了多方参与的协作机制。

不定期举办人才供需见面会、集团论坛，推动了成员企业和职业院校间的需求对接与信息互通。

建成了职教集团网

站，作为集团信息沟通的平台和形象展示窗口。

（3）以互利共赢和自愿合作为原则，建立了产学研合作机制。

以互利共赢和自愿合作为原则，建立了技术研发、推广、服务中心。

与企业联合成立了“318自动化研究所”等三个应用技术研究所；

是中国南车集团的“三高”人才培训基地，是南车株机公司的培训中心，是田心社区的文化服务中心，每年为行业和社会培训高技能人才6000人次。

2.深化校企合作，已具备众多优势的共享资源。

（1）搭建了集团信息化交流平台。

创建了集团网站，企业通过集团网便可以轻松获取学院毕业生的相关信息等，集团网站与各成员单位的门户网站建立链接，集团内所有单位可以相互访问网站，获得信息与资源。

创办了《职教集团通讯》，与中国南车共建的知识管理平台拥有海量的资源，为集团各单位提供了技术交流与业务合作的平台。

（2）实现了集团内教学资源和实习实训资源的共建共享。

学院拥有丰富的教学、科研、培训等资源，同时校企积极合作共建、企业捐建实训室，进一步完善了实训教学条件，加

强了校外实训基地建设。

（3）实现了集团内教师的互培互聘。

积极支持和鼓励教师通过自学、进修、参加培训获得双学历证书或

专业技术等级证书，提高“双师型”教师的比例。

学院有80多名

教师到集团内企业挂职锻炼。

建立了集团内部人才交流制度，

聘任成员企业120名专家、技术能手担任院校兼职教师。

3.集团内企业积极参与学院的人才培养。

集团内企业与职业院校深度合作，学校根据行业、企业的需求，动态的调整专业设置。

学院与集团15家成员单位开办订单班18个。

政、校、行、企共出标准，共同开发了面向教师、学生、企业员工3大类职业人才的10个标准，如《专业教师培训与考核标准》《专业技能抽

查标准》等。

建立了校内评价与校外评价相结合、形成性评价与

终结性评价相结合、职业能力评价与职业素质评价相结合的人

才培养质量评价体系，提高了就业质量。

4.已初步形成了可持续发展的环境。

（1）省、市政府高度重视职教集团的组建与发展。

省教育厅高度重视职教集团的组建与发展，对接产业，服务行业，组建不同领域的职教集团，带动全省职业教育快速发展，助推相关企业、行业跨越发展。

株洲市支持学院进入职教城，并为学院提供了各项优惠政策。

株洲市拟成立株洲职教城董事会，我院将作为牵头学校之一，全程参与了董事会的筹建工作。

（2）已建立了校企合作经费保障机制。

职教集团的建设经费来自于政府支持、行业企业投入与学院自筹。

湖南省教育厅每年拨款20万元，用于职教集团的运行费用；

行

业企业也以各种形式对职教集团进行一定的投入；

学院也自筹部分经费用于职教集团建设。

学院制定了专项经费管理办法，保障经费专款专用。

（3）初步建立校企合作项目支持机制。

初步建立了合作项目支持机制，从立项、实施、监督、评价、验收等多方面保证项目的顺利进行。

5.已具有一定的特色和示范作用。

（1）创新了立体化深度合作的校企合作体制机制。

制定了理事会章程。

理事长由轨道交

通装备制造的三家核心规模企业按届主持职教集团工作。

集团定期召开常务理事会议、年会，不定期召开座谈会。

制定了成员

遴选与动态调整机制。

职教集团的企业必须是轨道交通装备制造行业具备实力公司。

不定期对职教集团的成员进行增补，初

步形成了新型的产教联盟。

由行业、企业、院校、研究所共同组成了新型产教联盟，共同规划学校的发展，共同建设学校的专

业，共同管理教学的过程，共同分享人才培养的成果，共担社会发展的责任。

建立了合作育人长效机制。

满足企业人才培养需

求，形成了合作育人长效的机制，与企业共同制订人才方案、课程标准，共同授课，共同育人。

建立了多渠道