施工员专业技能判断Word下载.docx

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7、路堑开挖，开挖至路基顶面时，应注意预留碾压沉降高度。

其数值可通过经验确定。

（B）实务P25

8、土质路堑开挖时中的横挖法是指按路堑整个横断面从其两端或一端进行挖掘的方法，适用于短而深的路堑。

（A）实务P25

9、压实时土的含水量是影响路基强度和稳定性的关键因素。

（A）实务P30

10、砂质粉土和粘土的压实性能较好，而粉质粘土的压实性能较差。

（B）实务P31

11、当含水量一定时，压实功能越大则干密度越高。

12、石灰土的强度一般随龄期增长而增长，前期（1~3个月）强度增长较快，而后期强度增长缓慢。

（A）实务P39

13、水泥稳定土的含水量、干密度的关系同素土一样，对于一定的压实功，也存在最大干密度和最佳含水量，其数值均须通过试验确定。

（A）实务P44

14、二灰稳定土拌成混合料的堆放时间不宜超过24h，宜在当天将拌成的混合料运送到铺筑现场。

（A）实务P52

15、沥青路面按强度构成原理可分为密实类和嵌挤类两大类。

（A）实务P54

16、沥青表面处治路面是指用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青路面。

（A）实务P59

17、沥青混合料按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料。

（A）实务P67

18、沥青混合料按制造工艺分热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、半开级配混合料。

（B）实务P67

19、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。

摊铺速度宜控制在2~6m/min。

（A）实务P71

20、压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。

（A）实务P73

21、振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。

22、沥青混凝土相邻两幅的接缝应错位至少0.5m以上。

（B）实务P73

23、水泥混凝土路面色泽鲜明，能见度好，对夜间行车有利。

（A）实务P78

24、混凝土路面完工后，一般要经过30d-45d的湿治养生，才能开放交通。

（B）实务P79

25、缩缝一般每隔4~6m设置一道，常采用假缝形式。

（A）实务P81

26、水泥混凝土路面的纵缝处板厚中央应设置拉杆，拉杆应采用螺纹钢筋，并应对拉杆中部100mm围进行防锈处理。

（A）实务P83

27、钻孔灌注桩施工时，首批灌注混凝土数量必须能满足导管底口初次埋置深底不小于2m。

（B）实务P295

28灌注水下混凝土时，混凝土的塌落度宜为11-15cm，使混凝土具有良好和易性。

（B）实务P296

29、灌注水下混凝土时，混凝土的初凝时间不得早于灌注桩全部混凝土灌注完成的时间.（A）实务P297

B、错

30、模板拆除时，应采取先支的后拆，后支的先拆；

自上而下；

先拆承重者、后拆不承重者的原则。

（B）实务P317

31、用于砌筑砂浆、抹灰砂浆和防水砂浆抗压强度试验的试模尺寸为150.0mm×

150.0mm×

150.0mm。

（B）实务P61

32、超声脉冲属于常用的钻孔灌注桩检测方法之一。

（A）实务P122

33、混凝土浇筑前，应对模板、支架、钢筋预埋件等进行细致的检查。

（A）实务P113

34、悬臂梁桥和连续梁桥上部构造混凝土的浇筑，一般应自跨中向两墩台进行，对悬臂部分则应自桥墩向悬臂端进行。

（B）实务P117

35、钢筋混凝土桥模板和支架的卸落应从挠度最大处的卸架设备开始，分别向两支点逐次进行。

（A）实务P117

36、土围堰使用于水深≤1.5m，流速≤0.5m/s的河边浅滩。

（A）实务P123

37、钢板桩围堰适用于深水或深基坑，流速较大的砂类土、粘质土、碎石土及风化岩等坚硬的河床。

38、钢套箱围堰适用于水深≤3m，流速≤1.5m/s，河床渗水性小或淤泥较浅。

（B）实务P123

39、静力压桩法通常应用于高压缩性黏土层或砂性较轻的软粘土地基。

（A）实务P129

40、人工挖孔桩适用于无水或水少且较密实的土或岩石地层，但其孔深不宜大于15m。

（A）实务P130

41、人工挖孔桩施工时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩阻力。

（A）实务P131

42、孔爆破施工必须打眼放炮，严禁裸露药包。

对于硬岩石炮眼深度不超过0.8m。

（B）实务P132

A、对 

43、一个孔进行爆破作业，其他孔的施工人员也必须到地面安全处躲避。

（A）实务P132

44、旋转钻进成孔施工时，所谓正循环使用泥浆泵将泥浆以一定压力通过空心钻杆顶部，从钻杆底部喷出。

（A）实务P137

45、工作缝的强度一般比梁的整体强度小，其位置应设在主梁拉应力与剪应力最小处，一般设在桥墩顶部和支架的顶部或其附近。

（A）实务P168

46、板梁混凝土浇筑地板及侧面混凝土间隔浇筑时间不得超过混凝土的初凝时间，侧面混凝土倾倒及振动时要对称进行。

（A）实务P172

47、联合架桥机架设法不设桥下支架，不受洪水威胁，架设过程中不影响桥下通车、通航。

（A）。

实务P177

48、后法是指先拉钢筋，后浇筑构件混凝土的方法。

（B）实务P179

49、后法的缺点是一般只适合生产直线配筋中的中小型构件，大型构件由于需配合弯矩与剪力沿梁长度的分布而采用曲线配筋。

（B）实务P180

50、台座按构造形式不同，可分为压柱式和墩式两类。

（A）实务P180

51、预应力混凝土的浇筑可以分多次完成，且应留设施工缝。

（A）实务P184

52、按照梁体的制作方式，悬臂施工法又可分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。

（A）实务P189

53、空缝的填塞应在拱圈砌筑完成且砌缝砂浆强度达到设计强度60%后方可进行。

（A）实务P235

54、后法的优点是靠工作锚具来传递和保持预加应力，且需要专门的拉台座。

（B）实务P185

55、卷材防水层搭接长度，短边不应小于25cm。

（B）实务P206

56、按支座变形的可能性，桥梁的制作一般分为固定支座和活动支座两种。

（A）实务P196

57、桥梁支座按才来哦可分为简易垫层支座和钢构件支座。

（B）实务P196

58、预制的安全带块件有矩形截面和圆形截面两种。

（B）实务P210

59、栏杆按实用目的可分为人行栏杆和防撞栏杆两种。

（A）实务P212

60、排水系统是由室管道系统和室外管道系统组成。

（B）实务P248

61、检查井通常设在管渠交汇、转弯、灌渠尺寸或坡度改变处，跌水处等。

（A）实务P264

62、管座包的中心角越大，地基所受的压强越小，其管子所受反作用也越小，否则相反。

（A）实务P262

63、我国目前城市多数使用的排水体制是全处理式合流制。

（B）实务P250

64、管道和明渠的尾端排入河湖需要设置出水口，排入渠道时可不设置出水口。

（B）实务P265

65、排水管道施工前，应由建设单位进行设计交底，并应提出在正常施工情况下对周围环境的影响程度和防治技术要求。

（B）实务P266

66、混凝土板成活后，按规规定时间，及时覆盖养生，养生期间必须经常保持湿润，绝不能暴晒和风干，养生时间一般不少于28d。

67、模板固定在基层上要牢固，要具有抵抗混凝土侧压力和施工干扰的足够强度。

（A）实务P249

68、混凝土路面在强度达到70%（一般5d）后方可上脚踩踏，放置轻物，必须达到设计强度时，方可开放交通。

（B）实务P252

69、雨水口有三种类型，平箅式、偏沟式、联合式。

（A）实务P273

70、基坑机械开挖的控制标高应高于设计标高20-30cm，机械开挖后，再用人工清槽。

（A）实务P279

71、深基础包括钻孔灌注桩、挖孔灌注桩、沉井、检查井、地下连续墙等。

（B）实务P288

72、深基础工程挖孔时，发生孔口坍塌，应立即将钻孔回填即可。

（B）实务P290

73、钻孔灌注桩施工时，首批灌注混凝土数量必须能满足导管底口初次埋置深底不小于2m。

74、灌注水下混凝土时，混凝土的塌落度宜为11-15cm，使混凝土具有良好和易性。

75、灌注水下混凝土时，混凝土的初凝时间不得早于灌注桩全部混凝土灌注完成的时间.（A）实务P297

76、模板拆除时，应采取先支的后拆，后支的先拆；