最新学校围墙改造项目工程施工组织设计Word格式.docx

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④本工程地处校区，施工中必须强化文明施工，确保工程文明施工达标，为创优质工程创造条件。

⑤环境保护要求高

注重环境保护及文明施工，这是本工程进场施工首先要解决的问题。

由于施工现场位于校区，为了施工安全和减小废水、粉尘污染，我公司将采取封闭措施，使行人隔离于施工区域外，彻底杜绝施工扰民及施工伤害事故，同时加强作业人员的文明施工教育，将施工废水集中沉集后集中排入市政管网；

施工时注意噪声控制，将工程施工对周边环境的影响降至最小程度，施工期间确保周边的整洁和安宁。

⑥加强施工组织与协调配合，保证施工顺利实施

本工程包括地基及基础、主体结构、建筑装饰、排水和建筑电气等分部，施工组织及协调难度相应增大。

因此，各专业之间要紧密配合、相互协调，适时穿插，确保工程顺利进行。

应对措施：

制定周密详尽的施工措施，合理划分施工段，按流水节拍组织施工交叉作业。

进度计划实施总体安排，按照业主的意图及要求进行统筹安排，把各专业工程的施工进度计划纳入工程总体进度计划之中，特别是作好预留预埋，保证专业工程施工作业面和作业时间，确保在投标工期要求内交出一个功能齐全、质量可靠的建筑产品。

7.加强工程成品保护，防止交叉污染和损坏。

因为本工程工期较紧，施工交叉作业尤为频繁，安装工程、装修工程部份工序作业对环境的选择性较大，是造成本工程成品保护任务重的几个重要因素。

因此，施工中，各施工班组应统筹安排，在各阶段确定重点分部、其他分部积极配合，组织专人管理，从组织管理上加大力度；

同时，采取各项技术措施，加强成品包裹防护。

（3）建设地点特征:

本校区围墙场地地形西侧地势南边高北边低，相对高程在971.286m-975.755m之间，最大高差4.5m；

南侧地势东边高西边低，相对高程在970.15m-975.116m之间，最大高差5.0m；

东侧地势南边高北边低，相对高程在972.164-975.116m之间，最大高差3.0m；

拟建场地所处地貌单元属山前坡地地貌。

南岭校区围墙场地地形东南角为山坡，现状西北侧地势南边高北边低，相对高程在1040.407-1047.645m之间，最大高差7.2m；

西南侧地势东边高西边低，相对高程在1047.645-1071.224m之间，最大高差23.6m；

东南侧地势南边高北边低，相对高程在1053.156-1071.224m之间，最大高差18.068m；

东北侧地势西边低东边低，相对高程在1040.407-1047.98m之间，最大高差7.5m，拟建场地所处地貌单元属山前坡地地貌。

2、施工方案

2.1土方开挖

基础工程的基槽、基坑土方开挖采用机械挖土、人工清槽的方式施工，开挖放坡系数拟采用1：

0.5，挖至基底设计标高，留300mm土层人工清底、修坡。

开挖时，设计为天然地基承重，基槽按标高挖好后，经监理工程师共同验槽，确认地基承载力达到设计要求值后，才能进行下道工序施工，基槽挖好后，要防止雨水及地下水浸泡，而降低地基的承载力。

如遇地下水，基坑采用明排措施，在坑底垫层外沿周边挖排水沟和集水井，将基坑集水用水泵抽排至区域内水沟排放。

较大的基坑可在中央部位设集水坑，将坑内的水集中抽排，在浇筑砼底板四周合拢时用砼封填即可。

在雨季进行土方施工时，可在基坑上面四周挖截水沟，防止地表雨水流入坑内。

基坑边坡用彩条尼龙面遮盖，防止雨水冲刷，避免塌方。

土方开挖完成后应立即对基坑进行封闭，防止水浸和暴露，并应及时进行地下基础施工。

2.2土方回填

施工准备条件：

（1）回填土前对基础结构进行检查验收，并将基坑内的积水、杂物清除干净。

（2）土方宜用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土、角砾土或黄土分层回填夯实及时进行回填，压实系数不应小于94%，不应使用淤泥、耕土、冻土、膨胀土、腐蚀性土以及有机质含量大于5%的土。

施工方法：

（1）回填土分层铺摊和夯实，采用振动打夯机，每层铺土厚度为300mm，每层至少夯打三遍，要求一夯压半夯。

（2）在气候干燥时须加速回填，如遇雨天，回填土应做含水率测定，采取翻晒、晾干或参入干土等措施。

2.3余方弃置

弃土堆要堆放整齐，美观稳定，排水通畅，不得对土堆周围的建筑物、排水及其他任何设施产生干扰或损坏。

任何时候，弃土不得干扰正常社会车辆的行驶，无论是运输或堆放中，皆不得对环境造成污染，余土运输至弃置点。

2.4基础垫层砼

基础砼施工时必须将砼垫层和表面清理干净，无积水，不得有泥土落入槽内，侧模板支撑在基坑壁上时需注意加固的稳定，不得将模板支撑杆直接支撑在土壁上，支撑下口必须加垫板支撑在密实土层上，以防止浇筑砼时因支撑不牢而发生跑模。

基础梁模板，可采用斜撑加对撑方式加固，梁体上口专门制作的卡口钢筋或角钢应限制其宽度。

基础砼浇筑时，不留置施工缝。

2.5钢筋工程①钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；

②钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3。

3）当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。

4）受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：

①HPB235级钢筋末端应作1800弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍；

②当设计要求钢筋末端需作1350弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求；

③钢筋作不大于900的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

5）除焊接封闭环式箍筋外，箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求；

当设计无具体要求时，应符合下列规定：

①箍筋弯钩的弯弧内直径除应满足第4条的规定外，尚应不小于受力钢筋直径；

②箍筋弯钩的弯折角度：

对一般结构，不应小于900；

对有抗震等要求的结构，应为1350；

③箍筋弯后平直部分长度：

对一般结构，不宜小于箍筋直径的5倍；

对有抗震等要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。

（2）一般项目

1）钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。

2）钢筋调直宜采用机械方法，也可采用冷拉方法。

当采用冷拉方法调直钢筋时，HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于4％，HRB335级、HRB400级和RRB400级钢筋的冷拉率不宜大于是1％。

3）钢筋加工的允许偏差应符合下表的规定：

钢筋加工的允许偏差

项目

允许偏差（mm）

受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸

±

10

弯起钢筋的弯折位置

20

箍筋内净尺寸

5

1）纵向受力钢筋的连接方式应符合设计要求。

2）在施工现场，应按国家现行标准《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18的规定抽取钢筋机械连接接头、焊接接头试件作力学性能检验，其质量应符合有关规程的规定。

3）安装时，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。

1）钢筋的接头宜设置在受力较小处。

同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。

接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。

2）在施工现场，应按国家现行标准《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18的规定对机械连接接头、焊接接头的外观进行检查，其质量应符合有关规程的规定。

3）当受力钢筋采用机械连接头或焊接接头时，设置在同一构件内的接头宜相互错开。

纵向受力钢筋机械连接及焊接接头连接区段的长度为35倍d（d为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500mm，凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。

同一连接区段内，纵向受力钢筋机械连接及焊接的接头面积百分率为该区段内有接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截面面积的比值。

同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计要求；

①在受拉区不宜大于50％；

②接头不宜设置在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密区；

当无法避开时，对等强度高质量机械连接接头，不应大于50％；

③直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用焊接接头；

当采用机械连接接头时，不应大于50％。

4）同一构件中相邻纵向受力绑扎搭接接头宜相互错开。

绑扎搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径，且不应小于25mm。

钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.311（11为搭接长度），凡搭接接头中点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段。

同一连接区段内，纵向钢筋搭接接头面积百分率为该区段内有搭接接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截面面积的比值。

同一连接区段内，纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率应符合设计要求；

①对梁类、板类及墙类构件，不宜大于25％；

②对柱类构件，不宜大于50％；

2.6模板工程

（1）模板使用前应清理整平，并刷脱模剂，拆模后要及时堆放到指定地点。

（2）模板安装之间要连接牢固、平整，防止混凝土施工完毕后现凸凹现象。

（3）模板安装好后要进行投点找正，保证模板位置的准确及垂直度和表面平整度，确定无问题要及时地进行固定（采取拉顶的方法来保证）。

（4）模板拆模时间，侧模混凝土强度能保证构件不变形，棱角完整时方可拆除。

2.7混凝土工程

（1）采用商品混凝土，由商品混凝土搅拌站实验室确定配合比及外加剂用量。

（2）提前签订商品混凝土供货合同，签订时由预先提供基本的供应时间、标号、所需车辆数量及其间隔时间，特殊要求如泵送剂、超细粉、坍落度、水泥等所需提供的资料。

（3）商品混凝土要用出厂合格证，混凝土所用的水泥、骨料、外加剂等必须符合规范及有关规定，使用前检查出厂合格证及有关试验报告数据。

本工程中商品混凝土场外运输采用商品混凝土车，场内的垂直运输采用混凝土汽车泵泵送至施工部位。

混凝土要按规定留置试块，施工中要保证钢筋位置的正确，严禁踩踏已绑扎成型的钢筋骨架，特别是重视竖向结构的保护层结构负弯矩部分钢筋的位置。

不能随便移动预埋件及预留孔洞原来的位置，如发现偏移，应及时校正。

在浇捣过程中，严格按有关操作规程施工，明确岗位职责，严格交接班制度，严防漏振造成蜂窝、麻面及孔洞等现象。

基础垫层混凝土采用汽车泵分区浇筑，采用平板振捣器振捣，表面抹平压光。

1）一般振动采用振动棒与混凝土表面垂直或斜向振捣，当采用斜向振捣时要使振动棒与混凝土表面成40°

～45°

角。

2）振捣时要做到“快插慢拨”，在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。

3）混凝土分层浇筑时，每层混凝土厚度应不超过振动棒长1.25倍；

在振捣上一层时，应插入下层中5cm左右，以消除两层之间的接缝，同时要保证在下层混凝土初凝之前进行上层混凝土的振捣。