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乘务员高级工考试题库

一、选择题（300题）

1、我国的治金企业目前主要是以（A）运输为主。

A、铁路；B、公路；C、水路；D、管道；

2、铁路运输设施包括站场、（B）、道岔、机车整备设施、货场、铁路信号等。

A、车辆；B、线路；C、通讯电力；

3、铁路线路上部由轨道（包括钢轨、轨枕、连接零件）和（C）、道渣、防爬设备等组成。

A、车辆；B、机车；C、道岔；D、铁路信号；

4、铁路线路下部由（A）、桥梁、涵洞、隧道、道床等组成。

A、路基；B、钢轨；C、枕木；

5、钢轨的类型及强度是用每一单位长度的（B）来分类的。

A、数量；B、质量；C、容积；D、面积；

6、道岔由（B）、连接部分、辙岔三部分构成。

A、钢轨；B、转辙器；C、枕木；

7、人站在尖轨处，面向辙岔观看，如侧线从主线左边分出的为（A）单开道岔。

A、左开；B、右开；C、双开；

8、道岔号数是指（A）与（B）的比值，比值是几就是几号道岔。

A、根端长；B、根端支距；C、曲线半径长；D、曲线弦长；

9、曲线外轨超高数字是根据（C）在大小确定的。

A、向心力；B、引力；C、离心力；

10、车辆的型号分为基本型号与辅助型号。

罐车用（D）表示。

A、N；B、C；C、F；D、G；

11、车辆的型号分为基本型号与辅助型号。

平板车用（A）表示。

A、N；B、C；C、F；D、G；

12、车辆的型号分为基本型号与辅助型号。

敞车用（C）表示。

A、N；B、C；C、F；D、G；

13、车辆的型号分为基本型号与辅助型号。

棚车车用（C）表示。

A、N；B、C；C、P；D、A；

14、车辆的型号分为基本型号与辅助型号。

煤车用（B）表示。

A、D；B、M；C、K；D、G；

15、车辆的型号分为基本型号与辅助型号。

保温车用（A）表示。

A、B；B、J；C、F；D、H；

16、车辆的型号分为基本型号与辅助型号。

通风车用（F）表示。

A、B；B、J；C、F；D、H；

17、冶金铁路运输中的《站细》制定与修改由（B）负责。

A、主任；B、站长；C、科长；D、班长；

18、车站的调车工作，由车站（D）统一领导。

A、站长；B、调车长；C、货调；D、站调；

19、车站的调车作业由（B）单一指挥。

A、站长；B、调车长；C、货调；D、站调；

20、机车车辆在空线上牵引运行时速（A）公里，

A、30；B、25；C、15；D、10；

21、机车车辆在空线上推进运行时速（B）公里。

A、30；B、25；C、15；D、10；

22、冶金铁路运输调运铁水罐车时速重车（D）公里。

A、30；B、25；C、15；D、10；

23、冶金铁路运输调运铁水罐车时速空车（C）公里。

A、30；B、25；C、15；D、10；

24、冶金铁路运输机车车辆进入厂房时速（C）公里。

A、15；B、10；C、5；D、3；

25、冶金铁路运输机车车辆接近连挂的车辆时速（D）公里

A、15；B、10；C、5；D、3；

26、冶金铁路运输在高炉下作业时速（C）公里。

A、15；B、10；C、5；D、3；

27、工厂站站线与阳干站以阳干站（B）为站界。

A、19#道岔；B、1#道岔；C、2#道岔；D、立交桥；

28、行车站、区作业机车配置及检修由（C）负责调配。

A、生产科；B、安全科；C、设备科；D、综合科；

29、由司机负责允许下列人员（C）搭乘机车。

A、扳道员；B、道口员；C、调车员；D、线路员；

30、联系用的手信号：

昼间—两臂左右平伸；夜间—白色灯光左右摇动，表示（A）股道。

A、1道；B、2道；C、3道；D、4道；

31、联系用的手信号：

昼间—右臂向上直伸，左臂下垂；夜间—白色灯光左右摇动后从左下方向右上方高举，表示（B）股道。

A、1道；B、2道；C、3道；D、4道；

32、联系用的手信号：

昼间—两臂向上直伸；夜间—白色灯光上下摇动，表示（C）股道。

A、1道；B、2道；C、3道；D、4道；

33、联系用的手信号：

昼间—右臂向右上方，左臂向左下方向斜伸45度；夜间—白色灯光高举头上左右小动，表示（D）股道。

A、1道；B、2道；C、3道；D、4道；

34、联系用的手信号：

昼间—两臂交叉头上；夜间—白色灯光作园形转动，表示（A）股道。

A、5道；B、6道；C、7道；D、8道；

35、联系用的手信号：

昼间—左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45度；夜间—白色灯光作园形转动后，再左右摇动，表示（B）股道。

A、5道；B、6道；C、7道；D、8道；

36、联系用的手信号：

昼间—右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间—白色灯光作园形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示（C）股道。

A、5道；B、6道；C、7道；D、8道；

37、联系用的手信号：

昼间—右臂向右平伸，左臂下垂；夜间—白色灯光作园形转动后，再上下摇动，表示（D）股道。

A、5道；B、6道；C、7道；D、8道；

38、联系用的手信号：

昼间—右臂向右平伸，左臂向右下斜伸成45度；夜间—白色灯光作园形转动后，再高举头上左右小动，表示（C）股道。

A、7道；B、8道；C、9道；D、10道；

39、联系用的手信号：

昼间—左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45度；夜间—白色灯光左右摇动后，再上下摇动作十字，表示（D）股道。

A、7道；B、8道；C、9道；D、10道；

40、机车鸣笛鸣示“起动注意信号”方式是（A）。

A、一长声；B、二长声；C、二短一长；D、一长三短；

41、机车鸣笛鸣示“退行信号”方式是（B）。

A、一长声；B、二长声；C、二短一长；D、一长三短；

42、机车鸣笛鸣示“呼唤信号”方式是（C）。

A、一长声；B、二长声；C、二短一长；D、一长三短；

43、机车鸣笛鸣示“警报信号”方式是（D）。

A、一长声；B、二长声；C、二短一长；D、一长三短；

44、机车鸣笛鸣示“紧急停车信号”方式是（C）。

A、一短声；B、一长声；C、连接短声；D、一长三短；

45、机车鸣笛鸣示“复示信号”方式是（A）。

A、一短声；B、二短声；C、二短一长；D、一长三短；

46、无线调车手信号机显示（A）灯光表示停车。

A、红色灯光；B、绿色灯光；C、黄色灯光；D、白色灯光；

47、无线调车手信号机显示（C）灯光表示减速运行。

A、红色灯光；B、绿色灯光；C、黄色灯光；D、白色灯光；

48、无线调车手信号机显示（B）灯光表示按规定速度运行。

A、红色灯光；B、绿色灯光；C、黄色灯光；D、白色灯光；

49、6240ZJ型柴油机排气门冷态间隔为（C）mm。

A、0.35-0.40B、0.40-0.45c、0.50-0.55

50、GK1C机车走行（C）公里要向空压机风扇轴轴承内加注润滑油脂。

A、500B、5000C、50000

51、GK1C内燃机车通过最小曲线半径的时速应控制在（A）km/h以下。

A、5B、10C、15

52、GK1C机车预热锅炉使用后，关机的顺序是应先关（C）。

A、水泵B、风机C、燃油泵

53、6240ZJ柴油机水温低于（A）不能顺利启动。

A、20℃B、40℃C、55℃

54、6240ZJ柴油机燃油喷射系统设置调压阀的目的是（C）

A、增加油压B、降低油压C、稳定油压

55、6240ZJ柴油机转速在1000r/min时，主油道末端压力不低于（B）

A、250kpa　　B、400kpaC、600kpa

56、GK1C机车液力传动箱每（A）应旋转两个滤清器手把并检查油位。

A、天B、周C、月

57、机车鸣笛鸣示“退行信号”方式是（B）。

A、一长声；B、二长声；C、二短一长；D、一长三短；

58、燃油喷射系统设置调压阀的目的是使燃油压力整定在（B）左右.

A、0.8kgB、1.2kgC、1.6kg

59、内燃机车车钩中心距轨面高度范围是（C）mm

A、800-900B、810-890C、815-890

60、机车、车辆车钩三态作用是指（B）

A、全开位、半开位、闭锁位B、闭锁位、开锁位、全开位

C、开锁位、闭锁位、半开位

61、6240ZJ柴油机增压器机油系统设置一调压阀的目的，是确保机油压力稳定在（C）kpa范围内。

A、150-200B、200-300C、250-400

62、柴油机进、排气门的开关时间由曲轴的转角表示称（C）。

A、进气提前角B、排气提前角C、配气相位

63、GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时，（C）的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。

A、列车管B、控制风缸C、总风缸

64、6240ZJ柴油机主机油泵出口油压通过滤网分两路,其中一路经（A）机油滤清器回到油底壳。

A、离心式　　B、增压器C、复式

65、6240ZJ柴油机各喷油泵齿条在任一工况位置时，各刻线的差值应不大于（C　　）mm刻线。

A、0、1B、0、2C、0、5

66、GK1C机车空压机中间冷却风压达到（A）kpa时，低保安阀开启发出声响报警。

A、450B、750C、900

67、6240ZJ柴油机的供油提前角为（　A　　　）。

Ａ、２１°　　　　Ｂ、２6°　　C、42°

68、GK1C机车通过最小曲线半径为（A）m.

A、70B、125C、150

69、GK1C机车在调车工况的持续速度是（B）km/h。

A、35B、14C、10

70、6240ZJ柴油机压缩比值为（B）。

A、12B、12.5C、14

71、6240ZJ型柴油机活塞行程是（C）mm。

A、205B、240C、275

72、6240ZJ柴油机主机油泵安全阀的作用是使泵出口油压不超过（B）kpa。

A、750-800B、800-850C、850-900

73、302型调速器的输出方式是（B）。

A、往复式B、旋转式C、涡轮式

74、302型调速器最大转速范围是（A）

A、300-1200r/minB、300-1000r/minC、400-1200r/min

75、302型调速器从最低稳定转速升至标定转速规定时间为（A）

A、15-18sB、15-20sC、18-20s

76、柴油机的运动件采用混合润滑方式，气缸套是采用（C）

A、强制压力润滑B、喷射润滑C、飞溅润滑

77、GK1C机车调控机构的横轴往顺时针方向旋转时，喷油泵油量（C）

A、减小B、不变C、增大

78、JZ-7型空气制动机，自阀（C）的作用在于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中继阀控制列车管压力的变化，以实现列车的制动或缓解。

A、作用阀；B、分配阀；C、调整阀；D、放风阀。

79、6240ZJ柴油机进气门的冷态间隙为（B）

A、0.30+0.05mmB、0.40+0.05mmC、0.50+0.05mm

80、GK1C机车柴油机支承座支承与调整螺母应留有的间隙为（A）

A、5mmB、10mmC、15mm

81、6240ZJ柴油机气缸点火顺序为（C）

A、1-2-4-5-3-6B、1-4-3-6-2-5C、1-5-3-6-2-4

82、6240ZJ柴油机离心式机油滤清器每分钟流量大于（B）min。

A、33LB、35LC、40L

83、GK1C机车液力传动箱变扭器泵轮吸收功率是（B）

A、710KWB、870KWC、890KW

84、6240ZJ柴油机连杆瓦盖螺钉的紧固扭力是（C）。

A、50公斤/厘米2B、100公斤/厘米2C、对刻线

85、6240ZJ柴油机各气缸缸心距离为（A）

A、400mmB、500mmC、600mm

86、6240ZJ型柴油机喷油泵的柱阀直径为（A）

A、18mmB、20mmC、22mm

87、GK1C机车传动箱变扭器泵轮最高转速为（C）。

A、2584r/min；B、3074r/min；C、3474r/min。

88、GK1C机车柴油机气缸活塞上有（B）。

A、二套气环、二套油环；B、三套气环、一套油环；C、三套气环、二道油环

89、ZJ-7型空气制动机（C）即可以接受自动制动阀的控制，又可以接受单独制动阀的控制，使机车起到制动，保压和缓解的作用。

A、中继阀；B、调整阀；C、作用阀；D、分配阀

90、ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时，列车管减压量约为（B）。

A、100kpaB、140kpaC、250kpa

91、6240ZJ柴油机机油储量为（C）kg。

A、200B、420C、700

92、机车用砂粒度最好在（B）mm之间，以防堵塞撒砂器喷嘴。

A、0.2-0.5B、0.5-1C、1-2

93、GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（A）。

A、开放B、关闭C、半开

94、GK1C机车无火回送时，应将自动制动阀手柄置（C）。

A、过充位B、运转位C、手把取出位

95、GK1C机车一般运用（B）进行一次架修。

A、1年B、2年C、3年

96、为防止油箱锈蚀，一般机车燃油箱运用一个（B）后应进行清洗。

A、大轮修B、架修期C、大修期

97、GK1C机车燃油粗滤器每运用约（A）应清洗或更换。

A、一个月B、二个月C三个月

98、GK1C机车柴油机起动时预供润滑油泵供油时间为（B）。

A、30秒B、40秒C、60秒

99、6240ZJ柴油机机体及缸套的冷却水是靠（A）进行循环冷却。

A、高温水泵B、中冷水泵C、预热锅炉水泵

100、6240ZJ柴油机机油系统的冷却是靠（B）进行循环冷却。

A、高温水泵B、中冷水泵C、预热锅炉水泵

101、GK1C机车冷却系统一共有（A）节散热器组进行高温和中冷循环冷却。

A、28B、30C、32

102、GK1C机车整备时平均轴重为（A）吨。

A、23B、25C、92

103、GK1C机车撒砂管喷嘴距离轨面不应小于（B）mm。

A、35B、50C、70

104、GK1C机车控制风缸风压按规定调整为（A）kpa。

A、550B、750C、900

105、JZ-7自动制动阀置紧急制动位，制动缸压力可达到（C）kpa。

A、300-350B、350-420C、420-450

106、目前我公司内燃机车制动机均采用的是（A）型空气制动机。

A、JZ-7B、EI-14C、ET-6

107、6240ZJ型柴油机排气总管温度应小于（B）℃。

A、550B、650C、1000

108、GK1C机车柴油机每次启动时间不允许超过（C）秒。

A、10B、15C、20

109、GK1C机车柴油机增压器最高转速可达（C）r/min。

A、305B、3050C、30500

110、6240ZJ型柴油机主机油泵为（B）机油泵。

A、离心式B、齿轮式C、柱塞式

111、6240ZJ型柴油机曲轴颈与曲轴瓦采用（A）方式。

A、强制压力润滑B、喷射润滑C飞溅润滑

112、GK1C机车柴油机高温和中冷水泵是（B）水泵。

A、齿轮式B、离心式C、柱塞式

113、302型调速器工作油加得太多时，会使柴油机（C）。

A、不能启动B、不能升速C、游车

114、如柴油机燃烧室有水进入，会使排气冒（A）。

A、白烟B、蓝烟C、黑烟

115、柴油机空气滤清器太脏，会使柴油机（B）。

A、冒蓝烟B、功率不足C游车

116、GK1C机车液力传动箱共有（C）个变扭器。

A、1B、2C、4

117、GK1C机车传动箱变扭器工作油是靠（A）供给。

A、供油泵B控制泵C惰行泵

118、GK1C机车无火回送时，液力传动箱的润滑是靠（B）供给。

A、控制泵B、惰行泵C、供油泵

119、GK1C机车传动箱在牵引工况时，（C）自动关闭，确保变扭器全充油状态下工作。

A、换档阀B、主控制阀C、充量调节阀

120、传动箱（C）的作用是接通或断开主控制阀1档和2档的控制油路，以控制起动或运转变扭器的充、排油。

A、充量调节阀B、液力换向控制阀C、换档阀

121、NPT5型空气压缩机排气量为每分钟（B）立方米。

A、1.6B、2.4C、3.5

122、6240ZJ柴油机喷油器的正常工作压力为（B）。

A、255MPAB、25.5MPAC、25.5kg

123、JZ-7型空气制动机分配阀采用的是（C）的机车分配阀。

A、二压力机构B、三压力机构C、二、三压力混合机构

124、NPT5型空气压缩机为立式三缸（B）中间冷却的活塞往复式空气压缩机。

A、一级压缩B、二级压缩C三级压缩

125、JZ-7型制动机自动阀的管座上3号管称为（A）。

A、总风缸管B、列车管C、作用管

126、JZ-7型制动机中继阀管座上共有（C）根风管。

A、3B、4C、5

127、当机油温度上升时，润滑油的粘度（B）。

A、变大B、变小C、不变

128、闸瓦作用于车轮踏面上的压力称为（A）。

A、制动压力B、绝对压力C相对压力

129、机车制动缸活塞行程变长时，则制动力会（B）。

A、变大B、变小C、不变

130、GK1C机车制动机均采用的是（A）制动机。

A、一次缓解B阶段缓解C、一次制动

131、JZ-7型制动机自阀手柄在过量减压位时，列车的减压量应在（B）kpa范围内。

A、140-160B、240-260C、420-450

132、JZ-7型制动机自阀实行紧急制动时，机车自动撒砂是靠（A）完成的。

A、重联柱塞阀B、放风阀C、缓解柱塞阀

133、6240ZJ柴油机发火转速不大于（A）r/min．

A、110B、150C、200

134、JZ-7型制动机列车管减压100kpa时，制动缸压力应为（B）Kpa。

A、150-180B、240-260340-360

135、6240ZJ机车运行中突然停机的原因之一（C）。

A、水温过高B、车速太快C、燃油中断

136、6240ZJ机车当柴油机转速达1120-1150r/min时，使柴油机自动（B）。

A、卸载B、停机C、加载

137、6240ZJ机车柴油机中冷器的作用是（A）。

A、冷却空气B、加热空气C加压空气

138、GK1C机车高温水泵与中冷水泵技术参数相同之一的是（B）。

A、压力B、转速C、流量

139、当柴油机起动后，其转速变化有规律性的重复或有节奏的变化，且变化的振幅总是很大，这种现象称为柴油机（B）。

A、飞车B、游车C、喘振

140、柴油机排气门在下止点以前就开启的曲轴转角称为（C）。

A、气门间隙B、进气提前角C、排气提前角

141、NPT5空气压缩机的一级吸气温度＜40ºC，工作压力900kpa时，二级排气温度最高不超过（C）ºC。

A、100B、150C、180

142、NPT5空压机每运转约（B）天左右，应将中间冷却下部排水塞门打开，排除积存的油水。

A、5B、7C、15

143﹑GKIC内燃机车由（C）根主传动万向轴和2根辅助万向轴组成。

A、3B、4C、5

144﹑GKIC机车下部走行部分是由两台可互换的（A）轴转向架组成。

A、二B、四C、六

145﹑GKIC机车无火回送时最大速度为（C）km/h。

A、35B、75C、100

146、GK1C机车制动闸瓦使用厚度不得低于20mm，制动缸行程最大允许为（C）mm。

A、60B、75C、130

147、GK1C机车柴油机运转时，机油滤清器前、后油压差达到（C）kpa时，应清洗或更换滤芯。

A、50B、80C、120

148、JZ-7型制动机单独制动阀手柄在全制动位，制动缸压力为（B）kpa.

A、250B、300C、450

149、（B）是在电子测量中出现最早也是最广泛的一种仪表。

A、兆欧表B、万用表　C、电源表　D、电压表

150、（多选）我国规定的安全电压有（C、D、E、F、G）

A、60伏B、50伏C、42伏D、36伏E、24伏F、12伏G、6伏

151、GK1C型机车起动发电机电压超过（C）伏时，警灯亮。

A、96B、100C、125D、110

152、GK1C型机车起动时柴油机冷却水温、润滑油温应不低于（A）℃。

A、20B、40C、45D、65

153、有一电源电压为110V，现在只有额定电压110V的信号灯，要使用这些信号灯时应该（A）。

A、直接接到电源上即可作用B、无法使用这些信号灯C、将两个同瓦数的信号灯串联接到电源上

154、下述电源的频率，对人体更加危险的是（B）。

A、10～20HZB、40～60HZC、100～1KHZ

155、一般规定（A　）移动的方向为电流的方向。

A、正电荷B、负电荷C、电荷D、正电荷或负电荷

156、电压的方向规定由（　B　）。

A、低电位点指向高电位点B、高电位点指向低电位点

C、低电位指向高电位D、高电位指向低电位

157、下列故障原因中（　B　）会造成直流电动机不能启动。

A、电源电压过高B、电源电压过低

C、电刷架位置不对D、励磁回路电阻过大

158、电位是（　D　），随参考点的改变而改变，而电压是绝对量，不随考点的改变而改变。

A、衡量B、变量C、绝对量D、相对量

159、电阻器反映导体对电流起阻碍作用的大小，简称电阻，用字母（　A　）表示。

A、RB、ρC、ΩD、R

160、电阻器反映导体对电流起阻碍作用的大小，简称（　D　）。

A、电动势B、功率C、电阻率D、电阻

161、（C）反映了在不含电源的一段电路中，电流与这段电路两端的电压及电阻的关系。

A、欧姆定律B、楞次定律C、部分电路欧姆定律D、全欧姆定律

162、并联电路中的总电流等于各电阻中的（　C　）。

A、倒数之和B、相等C、电流之和D、分配的电流与各电阻值成正比

163、串联电路中流过每个电阻的电流都（　B　）。

A、电流之和B、相等C、不相等

164、读图的基本步骤有：

看图样说明，（　B　），看安装接线图。

A、看主电路B、看电路图C、看辅助电路D、看交流电路

165、导通后二极管两端电压变化很小，硅管约为（　B　）。

A、0.5VB、0.7VC、0.3VD、0.1V

166、变压器是将一种交流电转换成同频率的另一种（　B　）的静止设备。

A、直流电B、交流电C、大电流D、小电流

167、当流过人体的电流达到（D）时，就足以使人死亡。

A、0.1mAB、