栈桥和钢平台施工方案Word文件下载.docx
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2、工程概况
2.1、工程简介
梓江特大桥位于麻秧乡内，梓江麻秧河段跨越梓江。
起点桩号为K53+138，止点为K54+150，全桥长1012米。
主引桥横向分幅布置，桥面宽度为26.5米。
主桥（0#台～5#墩）40米跨采用2.5米钻孔灌注桩桩基，最深为34米，最浅为28米。
引桥（6#墩～32#台）30米跨采用1.8米钻孔灌注桩桩基，最深为32米，最浅为24米。
桩长均按嵌岩桩设计，嵌入中风化层主桥不小于18米，引桥不小于19米。
桩顶设置地系梁，地系梁上直接设圆柱式墩柱，主桥为2.3米，引桥为1.7米。
上部构造主桥采用5跨40米预应力混凝土简支T梁，南部岸直接设置0#桥台与路基相接，成都岸引桥为27跨30米预应力混凝土简支T梁。
成都岸直接设置32#桥台与百家坝连拱隧道相接。
2.2、水文情况
根据梓江特大桥下游33Km处的天仙寺水文站近年来对梓江特大桥桥位处水位的实测数据，2007年、2008年、2009年的年最高洪水位分别为：
367.3m、368.7m、368.1m，设计文件中最高洪水位高程为369.7m。
我标段采用贝雷梁作为栈桥的主要承重结构，采用上承式设计。
贝雷梁高度加上12.6#工字钢以及钢板的厚度为2米。
故将钢管桩的顶面高程设计为370.000m，将筑岛和栈桥的顶面高程设计为：
372.000m。
筑岛和栈桥施工水位为364.6m。
河流由N向S流过桥区，在河流下游70Km处汇入涪江，河面较宽，约280m，梓江河水面海拔365m左右，并受下游电站用水调剂影响，水位略有升降，河面为场地地表水的侵蚀基准面和地下水排泄基准面。
1#～4#墩均位于梓江河现有河道内。
河流在桥址处由N向S流过，桥轴线与河流近正交。
纵向上，河床纵坡降较小，出露为卵石土，河流下切能力弱，河床稳定性较好
2.3、地质情况
梓江特大桥桥址位于盐亭县麻秧乡内，在梓江麻秧河段跨越梓江，0#桥台位于南部岸的砂岩陡坎上，距离梓江河边10米，1#墩距离南部岸的砂岩陡坎30米。
河流南部岸为冲刷岸，抗冲刷能力较好，岸坡稳定性较好。
1#墩地质情况：
河床高程为359.08米，河床之下为5米厚的砂岩层。
2#墩地质情况：
河床高程为356.83米，河床之下为1米厚的砂岩，再下为4米厚的泥岩层。
3#墩地质情况：
河床高程为359.42米，河床之下为4米厚的卵石夹土，再下为2.7米厚的泥岩层。
卵石夹土粒径组成为：
φ200～60mm占55%；
φ60～20mm占25%；
φ20～5mm占10%，其余为细砂和粘粒土。
4#墩地质情况：
河床高程为364.53米，河床之下为7米厚的卵石夹土，再之下为5.8米厚的砂岩层。
5#墩地质情况：
基本同4#墩地质情况。
3、钢栈桥设计方案（详见钢栈桥及钢平台设计图）
3.1、筑岛围堰设计
梓江特大桥1#墩进行围堰，作为钢栈桥的上桥转弯平台，同时作为1#墩桩基施工平台。
1#墩筑岛围堰平台上口宽度为30米，迎水面距离桩基中心线5米。
1#墩筑岛围堰的顶面最终高程按照372.000m控制。
筑岛围堰施工水位以下采用抛填2*2*1m的卵石钢筋笼进行防护；
露出水面后采用人工摆放卵石钢筋笼，并将钢筋笼之间用φ8光圆钢筋进行连接。
2.5、钢栈桥设计
1、设计荷载为：
挂车-80级。
设计时速：
15公里/小时。
2、总体布置
钢栈桥中心线与梓江大桥桥梁的中心线重合。
栈桥总长132米，桩号为K53+181～K53+313，即以梓江特大桥1#墩作为钢栈桥起点，共设计9跨，其中第1、2、3、4跨为18米跨径，其余5跨为12米跨径，桥面标准宽度4米，栈桥桥面高程372.000米。
3、基础及下部构造：
采用钢管桩作为桩基和墩柱，每排钢管桩按横向中心间距3.2米布置，横向布置2根Φ630×
10mm钢管桩，在距钢管顶面1.5m处设2根［10型钢横联，并设置2根［10型钢剪刀撑一道，以增加侧向刚度。
钢管桩顶面剖口设置2根22#b工字钢作为分配梁，1cm厚钢板加强。
基础施工采用旋挖钻钻孔浇筑水下砼并预埋钢管桩和50t履带吊车插打钢管桩相结合，旋挖钻孔底面高程以河床以下3米控制，插打钢管桩打入卵石层不小于4米。
4、主梁：
采用上承式双排单层贝雷架作为承重主梁。
贝雷架间设2根［10型钢剪刀撑。
贝雷架上间距1.5米铺设6米长的贝雷片配套横梁（27#a工字钢），2#、3#墩处由于要考虑钢平台，设置4.5米长的28#a工字钢。
5、桥面系：
按横向25cm间距铺设12.6#工字钢作为横向分配梁。
桥面层铺设10mm厚的钢板。
6、护栏：
护栏高度为150cm，立柱和扶手采用φ48×
3mm钢管。
立柱按纵向间距2米设置。
2.6、钢平台设计
1、钢平台设置于2#、3#墩左、右幅，宽度12米（其中钢平台6米，施工马道6米），长度12米，在桩位处预留钻孔护筒位置，顶面设计标高同栈桥桥面标高，钢管桩顶面高程为：
371.69m。
设计荷载：
2、基础及下部构造：
2#墩由于河床无覆盖层，考虑对2#墩进行筑岛，采用旋挖钻钻孔浇筑水下砼并预埋钢管桩的方法施工钢平台基础；
3#墩采用50t履带吊车插打钢管桩。
每排钢管桩按照横桥向中心间距5.1米，顺桥向中心间距5米布置，左、右幅各设置9根Φ630×
10mm钢管桩。
横联和剪刀撑同栈桥钢管桩。
旋挖钻孔底面高程以河床以下3米控制，插打钢管桩打入卵石层不小于4米。
3、主梁：
采用长度12米的2根40#b工字钢横桥向布置支撑整个钻孔平台。
4、台面系：
在主梁上按25cm间距铺设长度6+6米的20#b工字钢作为横向分配梁。
上面铺设10mm厚的钢板作为平台面。
并预留桩基孔位。
5、护栏：
同栈桥方案
栈桥和钢平台设计方案验算详见计算书
3、人员、机械、材料表
3.1、人员安排表
序号
职务
人员安排
工作内容
1
项目经理
负责全面协调工作
2
技术总工
技术总负责
3
现场负责人
现场全面施工
4
测量工程师
现场测量
5
安全工程师
现场安全管理
6
技术员
现场施工
7
电焊工
6人
焊接，切割
8
机电工
1人
电力、机械保障
9
机械操作人员
7人
吊车、装载机、挖掘机
10
安装人员
20人
钢管桩、贝雷架安装
3.2、主要机械、设备表
设备名称
规格型号
数量（台）
履带吊车
50t
振动锤
90型、120型
各1
装载机
ZL50C型
发电机
200Kw
电焊机
BX1-500
全站仪
拓普康
水准仪
宾得
挖掘机
265型/360型
汽车吊车
25t
2台
3.3、主要材料表
4、主要临时设施
4.1、施工用水
梓江河内水量丰富，水质符合质量要求，采用梓江河水作为工程用水。
4.2、施工用电
在梓江特大桥的0#桥台的预制场内设置了一台630KVA的变压器，在开始施工便桥时，该变压器无其他用途，我部将利用该变压器作为栈桥、钢平台和1#～5#墩桩基施工的用电。
并配备一台200KW的发电机作为应急用电。
4.3、施工便道
施工便道是从本合同段的盐亭互通立交区的盐蓬路上坡，经我段拌合站到梓江河边，然后顺河修筑到梓江特大桥1#墩位处，下河便道坡度约5%。
便道的两侧设置排水沟，便道开挖基本为石方路基，开挖完成后对路面进行局部处理便可以正常使用。
如下图：
4.4、混凝土供应
在0#桥台路线的左侧征用临时用地，安装1台1000型双卧轴强制式搅拌机、配料机和自动控制设备。
设置4个料仓，4个水泥罐，场地全部采用C20混凝土进行硬化。
5、总体施工方案
梓江特大桥钢栈桥和钢平台基础采用旋挖钻和履带吊插打相结合施工。
施工步骤一：
对梓江特大桥1#墩进行筑岛围堰，筑岛围堰达到设计高程367.000m后，旋挖钻机就位开始栈桥桩基施工。
施工步骤二：
筑岛围堰工作不停止，继续向2#、3#墩推进，距离3#墩4米处停止筑岛，筑岛上口宽度10米。
2#墩处筑岛上口宽度30米，长度16米（对钢平台范围进行筑岛）。
筑岛围堰高程按照367.000m控制，按照栈桥的设计图纸，利用旋挖钻机施工栈桥的①#、②#、③#、④#、⑤#墩和2#墩钢平台的桩基础，然后按照栈桥的施工工艺将栈桥架设到⑤#墩，之后利用50t履带吊车插打栈桥的⑥#、⑦#、⑧#、⑨#、⑩#墩钢管桩。
施工步骤三：
插打梓江特大桥3#墩左、右幅的钢平台钢管桩，按照平台施工方法铺设2#、3#墩钻机施工平台和埋设钢护筒。
施工步骤四：
在梓江特大桥2#、3#墩钻孔平台施工完成后，利用挖掘机将梓江特大桥3#墩至1#墩之间的筑岛填方挖除，填筑在1#墩处，使1#墩处筑岛高度达到栈桥桥面标高。
在1#墩筑岛四周摆放2*2*1m的钢筋笼进行防护。
筑岛围堰见“筑岛围堰示意图ZQ-01”
5.1、工期安排
总工期60天。
2010年5月1～2010年6月30日（见后附“栈桥和钢平台施工进度图”）
便道、筑岛围堰：
5月1日～5月30日；
栈桥钢管桩施工：
5月31日～6月17日
栈桥桩间联系和横梁安装：
6月2日～6月19日；
栈桥贝雷架和分配梁安装：
6月4日～6月21日；
钢平台钢管桩施工：
6月6日～6月23日
钢平台桩间联系和横梁安装：
6月8日～6月25日
钢平台纵梁和分配梁安装：
6月10日～6月27日
桥面系及附属设施安装：
6月6日～6月30日
5.2、水中筑岛围堰施工
筑岛填方材料为梓江特大桥0#桥台后的路基挖方。
筑岛围堰平台上口宽度为30米，迎水面距离桩基中心线5米，填土自然形成坡度。
最后进行防护。
防护用钢筋笼尺寸为：
2×
1m，采用φ8光圆钢筋编制成10×
10cm的网笆，在钢筋笼内填装大石或者卵石，之后用钢筋网笆进行封口，以防止钢筋笼内的大石滚出。
如下图
筑岛防护利用人工配合挖掘机进行，挖掘机从筑岛面的一侧顺筑岛形成的自然坡度下至距离水面1m处，进行钢筋笼的抛填和人工摆放钢筋笼作业。
如下图
水面以下的防护：
钢筋笼采用抛填的方式进行，顺筑岛边沿用挖机将钢筋笼尽量的放入水中，并用挖机进行压实，宽度不小于2米。
水面以上的防护：
当钢筋笼露出水面后，便利用人工摆放钢筋笼，装填大石后封口，并将各钢筋笼之间用φ8的光圆钢筋进行连接，全部连成整体，宽度不小于2米。
最后沿1#墩筑岛平台四周预留一排钢筋笼作为防洪备用。
5.3、栈桥、钢平台施工方案
5.
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