专题十一文档格式.docx

专题十一文档格式.docx

《专题十一文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《专题十一文档格式.docx（22页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

专门从事商品________、调运、________和销售等经济活动的部门。

（2）作用：

联系工业和农业、城市和乡村、________和消费之间的桥梁。

典型例题：

（2011·

大纲全国文综）芝加哥是美国五大湖区最大的城市，其位置见下图。

1848年修通联系密西西比河水系和五大湖的运河，随后兴建铁路并形成以芝加哥为中心的放射状铁路网。

这段时期，芝加哥工业主要有农产品加工、农具、交通工具等生产部门。

1890年，芝加哥人口达到100万。

20世纪上半叶，芝加哥发展以钢铁为主导的重工业，并成为20世纪美国最大的钢铁工业基地。

据此完成1～2题。

1．1848年后，芝加哥成为美国中西部农产品集散中心的主导区位条件是（　）

A．濒临五大湖B．位于美国中西部的中心位置

C．位于密西西比河航运的上游起点D．位于密西西比河与五大湖的转运地点

2．20世纪之前，芝加哥的工业活动主要联系（　）

A．芝加哥周边农村地区B．五大湖沿岸各城市

C．美国东北部工业区D．美国本土

考点2、现代五种交通运输方式的优缺点

方式

优　点

缺　点

运输对象

铁路

运输

当代最重要的运输方式之一。

运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好

修筑铁路造价高、消费金属材料多、占地面积大、短途运输成本高

大宗笨重货物（如矿石、粮食等）远程运输及中远程客运

公路

发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。

机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强

运量小、耗能多、成本高、运费较贵

短途客运或货运，从门到门的运输

水路

历史悠久的运输方式。

运量大、投资少、成本低

速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大

大宗远程时间要求不高的货物及客运，是目前国际间大宗货物运输的主要方式

航空

速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式

运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格

以客运为主，货运多为轻型、贵重、急需的物品

管道

运具和线路合二为一的运输方式，气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，运量很大

设备投资大，灵活性最差

长时间向同一个方向大量运输气体、液体或粉末状、颗粒状固体货物

读我国各交通运输方式在客运周转量中份额的变化图，完成3～4题。

3.图中①、②、③所代表的运输方式分别是（）

A．铁路、航空、公路B．公路、铁路、航空

C．航空、公路、铁路D．铁路、公路、航空

4.在货运中主要采用了③运输方式的企业是（）

A．原材料重量轻，产品价值小

B．原材料重量重，产品价值大

C．原材料重量重，产品价值小

D．原材料重量轻，产品价值大

考点3、交通运输布局

一、交通运输线

（1）类型：

铁路、________和水运航道、航空线、________等。

（2）铁路公路建设的区位因素

区位因素

主要影响

自然因素

地形

平原

平原地形选线要少占好地，处理好与农田水利设施、城镇发展的关系

山地

线路沿等高线修筑，避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字型弯曲道路或开凿隧道

水文

线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度

地质

避开断层带和滑坡、泥石流多发区，开凿隧道时避开断层带，从背斜部位穿越

气候

工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计

人文因素

经济因素

合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。

铁路线和公路国道线，基本方向以直达为主，并适当照顾沿线经济点，通过城市时应从城市边缘经过；

省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等

社会因素

巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区的经济发展

技术因素

使运输网延伸到更广阔的范围，克服不利自然条件等对线路建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁

以上因素均是重要因素，随着经济、技术的发展，自然因素的影响已减弱，社会经济因素成为决定性因素，技术因素是保障因素。

[方法突破一]

1、交通线的区位分析思路

（1）主要考虑社会经济的需要（资源开发与调配、带动沿线地区经济发展，促进区域间的经济联系和科技文化交流、、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等）；

（2）自然因素（地质、地貌、气候、水文）影响线路的选择（趋利避害，减少工程量，如尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利地形）；

③科技是保障，可以克服不利的自然条件的制约。

2、公路建设区位

（1）我国高速公路发展快的原因：

公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对自然条件适应性强；

我国各地经济的快速发展，对公路运输的需求增加；

国民经济的发展，地方财政的宽裕，高速公路以较快的速度发展，高速通畅的道路为公路运输带来活力

（2）布局原则：

国道：

以直达运输为主，适当照顾沿线重要经济点；

尽量缩短线路长度节约运营时间。

省道：

满足经济发展需求和居民生活需要。

（3）广东省高速公路网建设问题和困难：

人多地少，占用大量良田，拆迁量大，易引发社会矛盾；

多丘陵山地，工程量大；

河流众多，修桥量大。

沿线地区噪音污染，影响村民出行。

有利条件：

经济发达，建设资金充裕；

沿线人口众多，城镇密集，经济效益高

2010年12月22日宜万铁路开始运营。

宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。

据此回答5～6题。

5.宜万铁路工程修建难度大的主要原因是（　）。

A．山区气温低，冻土发育

B．经济落后，资金技术不足

C．线路长，工程量大

D．地表崎岖，地质条件复杂

6.下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是

A．使全国铁路网的布局更合理B．降低长江“黄金水道”的通航能力

C．带动了三峡库区经济发展D．加强了东西交通联系

[方法突破二]中国西南地区为例--如何评价区域交通区位和意义

（1）自然条件影响大

地势起伏大，山高谷深，地形复杂

地质条件复杂，位于亚欧板块和印度洋板块交界处，多火山地震，多滑坡泥石流灾害

喀斯特地貌，地形崎岖复杂，地表破碎，易渗漏塌方

亚热带季风气候，降水集中夏季，多暴雨，易冲毁路基

河流径流量季节变化大

（2）经济西南地区矿产资源丰富，加快资源开发，将资源优势转化为经济优势，带动沿线地域经济发展

（3）社会巩固国防，加强民族团结，带动革命老区经济发展

（4）技术技术为保障

意义

（1）经济意义

1有利于资源开发和物资输出：

西南区地域辽阔，资源丰富。

南昆铁路的修建解决了云南磷矿和贵州煤炭的外运，促进了红水河水能和广西平果铝矿的开发。

2有利于发挥铁路对经济辐射的作用：

铁路的辐射作用可加快对外开放，使西南区形成“沿海、沿江、沿边”的形势，背靠大西南，面向东南亚，促进外向型经济发展。

3有利于开发旅游资源，带动第三产业发展

（2）战略意义

1有利于加快对外开放，发展外向型经济：

南昆线的建设使西南区具有“三沿”的区位优势，南连北海、湛江、钦州和防城港等港口，东西有国际铁路、公路通往滇桂两省众多的过境口岸，有利于发展对外贸易和边境贸易，开拓国际市场，参与国际分工，促进国际区域经济合作。

2利于巩固国防，保卫边疆：

南昆铁路穿越在西南边疆，保卫边疆的作用不可忽视

（3）政治意义

1利于巩固民族团结：

西南区是我国少数民族聚居地区。

2利于加快西南区脱贫速度：

南昆铁路建成通车后，贫困人口数大幅度下降。

7、2010年9月19日香港文汇报报道：

继“中缅油气管道”开始修建之后，中国将兴建自云南省经缅甸到孟加拉国吉大港的铁路。

读规划图和下表，回答下列问题。

中国石油输入路线

中东航线

由波斯湾、霍尔木兹海峡、马六甲海峡、台湾海峡到大陆

非洲航线

从地中海、好望角，再走马六甲海峡、台湾海峡到大陆

东南亚航线

经马六甲海峡、台湾海峡到大陆

（1）分析该区域铁路和管道建设的不利自然条件及修建该铁路可能给沿线地区带来的生态环境问题

地势起伏大（或山谷相间），地质条件复杂（或喀斯特地貌发育）；

泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害，增加了施工难度。

泥石流、滑坡等灾害加剧；

原始森林遭破坏；

水土流失加剧；

野生动物生存环境受到影响

（2）马六甲海峡　台湾海峡　避开拥挤的马六甲海峡，增大安全性；

缩短运输距离，节约运费　建立石油储备基地、石油冶炼基地

（2）从表中可以看出，我国进口的石油都要经过________、________。

修建中缅油气管道的好处是________。

国内相应的配套措施是______

二、交通运输站点

港口

汽车站

航空港

自然

因素

水域条件要利于航行、停泊；

筑港条件影响港口的规划建设：

平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤积

受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦、位置适宜

受地形、气候、地质、水文等影响较大

社会

经济

腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰；

城市为港口建设提供人力、财力、物力的支持

数量、密度、规模受经济发展水平的制约

人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利

选址

要求

河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆运便利的地方；

海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方

与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点

地形开阔平坦，坡度适当；

低云、雾，暴雨较少；

风速较小，地势较高，地质条件较好；

距离城市较远的地方

[方法突破]

1、北京首都国际机场

区位因素：

①地形有适当的坡度，以保证排水。

②地面平坦开阔，以利于跑道建设及飞机起降。

③良好的地质条件，以保证地基稳定。

④与城市有一定的距离，并有快速交通干道相连接。

⑤跑道沿盛行风的方向修建，以利于飞机逆风起飞和降落。

⑥云、雾和暴雨出现频率较少的地区等。

⑦、经济发达，人流物流量大。

2、港口建设的区位条件：

自然条件（决定港口位置）

①.水域条件：

港阔水深（等深线密集，有利于停泊靠岸避风）

②筑港条件：

陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当（有利于安排建筑用地、港口设备）

社会经济条件（影响港口兴衰）

①经济腹地条件：

经济腹地是否广阔（影响着客货流量）；

客货流量大小（影响着港口的兴衰）；

腹地经济性质（决定港口性质＜综合港、专业港等＞）

②城市依托：

交通便利；

为港口提供人力物力财