组合机床液压系统设计机械类毕业设计概要Word文件下载.docx
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指导教师:
王娟
日期:
2011年9月13日
引言……………………………………………………………………………………………3
1液压传动的发展状况和应用………………………………………………………………3
1.1液压传动的发展状况……………………………………………………………………3
1.2液压传动的应用…………………………………………………………………………4
1.3液压系统最新发展状况…………………………………………………………………5
2液压传动的工作原理、组成和优缺点……………………………………………………8
2.1工作原理…………………………………………………………………………………8
2.2液压系统的基本组成…………………………………………………………………8
2.3液压传动的优缺点………………………………………………………………………9
3液压工况分析………………………………………………………………………………10
3.1运动分析…………………………………………………………………………………10
3.2负载分析…………………………………………………………………………………10
4拟定液压系统图……………………………………………………………………………12
4.1液压泵型式的选择………………………………………………………………………12
4.2拟定液压回路……………………………………………………………………………13
4.3组成液压回路和电磁铁顺序……………………………………………………………13
5液压系统的计算和液压元件选择…………………………………………………………14
5.1液压缸主要尺寸和相关设计……………………………………………………………14
5.2选择液压泵和电机……………………………………………………………………19
5.3辅件元件的选择…………………………………………………………………………22
5.4确定管道尺寸……………………………………………………………………………22
5.5确定油箱容量……………………………………………………………………………23
6液压系统的性能验算………………………………………………………………………23
6.1压力损失的验算…………………………………………………………………………23
6.2液压系统的发热与升温验算……………………………………………………………26
7注意事项……………………………………………………………………………………28
组合机床液压系统设计
摘要:
面对我国经济近年来的快速发展,机械制造工业的壮大,在国民经济中占重要地位的制造业领域得以健康快速的发展。
制造装备的改进,使得作为制造工业重要设备的各类机加工艺装备也有了许多新的变化,尤其是孔加工,其在今天的液压系统的地位越来越重要。
本液压系统的设计,除了满足主机在动作和性能方面规定的要求外,还必须符合体积小、重量轻、成本低、效率高、结构简单、工作可靠、使用和维修方便等一些公认的普遍设计原则。
液压系统的设计主要是根据已知的条件,来确定液压工作方案、液压流量、压力和液压泵及其它元件的设计。
关键词:
组合机床液压系统液压缸
引言
液压控制系统在组合机床中有着重要作用,对液压控制系统的设计也是进行组合机床设计的重要组成部分。
做好对液压控制系统的设计,有利于提升组合机床的总体性能,并使液压动力元件有效可靠的运行。
液压系统设计是整个机械设计的一部分,它的任务是根据机器的用途、特点和要求、利用液压传动的基本原理,拟定出合理的液压系统图,在经过必要的计算来确定液压系统的参数,然后按照这些参数来选用液压元件的规格和进行系统的结构设计。
本文以组合机床液压控制系统为研究对象,对组合机床驱动动力滑台液压控制系统的体系结构进行了研究,并以组合钻床驱动动力滑台的液压控制为切入点,对如何使组合钻床驱动动力滑台实现液压控制进行了深入研究。
1液压传动的发展概况和应用
1.1液压传动的发展概况
液压传动和气压传动称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术。
如今,流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。
第一个使用液压原理的是1795年英国约瑟夫·
布拉曼,在伦敦用水作为工作介质,以水压机的形式将其应用于工业上,诞生了世界上第一台水压机。
1905年他又将工作介质水改为油,进一步得到改善。
第一次世界大战(1914-1918)后液压传动广泛应用,特别是1920年以后,发展更为迅速。
液压元件大约在19世纪末20世纪初的20年间,才开始进入正规的工业生产阶段。
1925年维克斯发明了压力平衡式叶片泵,为近代液压元件工业或液压传动的逐步建立奠定了基础。
20世纪初康斯坦丁·
尼斯克对能量波动传递所进行的理论及实际究和1910年对液力传动(液力联轴节、液力变矩器等)方面的贡献,使这两方面领域得到了发展。
我国的液压工业开始于20世纪50年代,液压元件最初应用于机床和锻压设备。
60年代获得较大发展,已渗透到各个工业部门,在机床、工程机械、冶金、农业机械、汽车、船舶、航空、石油以及军工等工业中都得到了普遍的应用。
当前液压技术正向高压、高速、大功率、高效率、低噪声、低能耗、长寿命、高度集成化等方向发展。
同时,新元件的应用、系统计算机辅助设计、计算机仿真和优化、微机控制等工作,也取得了显著成果。
目前,我国的液压件已从低压到高压形成系列,并生产出许多新型元件,如插装式锥阀、电液比例阀、电液伺服阀、电业数字控制阀等。
我国机械工业在认真消化、推广国外引进的先进液压技术的同时,大力研制、开发国产液压件新产品,加强产品质量可靠性和新技术应用的研究,积极采用国际标准,合理调整产品结构,对一些性能差而且不符合国家标准的液压件产品,采用逐步淘汰的措施。
由此可见,随着科学技术的迅速发展,液压技术将获得进一步发展,在各种机械设备上的应用将更加广泛。
1.2液压传动的应用
1.2.1液压传动在机械行业中液压传动
驱动机械运动的机构以及各种传动和操纵装置有多种形式。
根据所用的部件和零件,可分为机械的、电气的、气动的、液压的传动装置。
经常还将不同的形式组合起来运用——四位一体。
由于液压传动具有很多优点,使这种新技术发展得很快。
液压传动应用于金属切削机床也不过四五十年的历史。
航空工业在1930年以后才开始采用。
特别是最近二三十年以来液压技术在各种工业中的应用越来越广泛。
在机床上,液压传动常应用在以下的一些装置中:
1.进给运动传动装置磨床砂轮架和工作台的进给运动大部分采用液压传动;
车床、六角车床、自动车床的刀架或转塔刀架;
铣床、刨床、组合机床的工作台等的进给运动也都采用液压传动。
这些部件有的要求快速移动,有的要求慢速移动。
有的则既要求快速移动,也要求慢速移动。
这些运动多半要求有较大的调速范围,要求在工作中无级调速;
有的要求持续进给,有的要求间歇进给;
有的要求在负载变化下速度恒定,有的要求有良好的换向性能等等。
所有这些要求都是可以用液压传动来实现的。
2.往复主体运动传动装置龙门刨床的工作台、牛头刨床或插床的滑枕,由于要求作高速往复直线运动,并且要求换向冲击小、换向时间短、能耗低,因此都可以采用液压传动。
3.仿形装置车床、铣床、刨床上的仿形加工可以采用液压伺服系统来完成。
其精度可达0.01~0.02mm。
此外,磨床上的成形砂轮修正装置亦可采用这种系统。
4.辅助装置机床上的夹紧装置、齿轮箱变速操纵装置、丝杆螺母间隙消除装置、垂直移动部件平衡装置、分度装置、工件和刀具装卸装置、工件输送装置等,采用液压传动后,有利于简化机床结构,提高机床自动化程度。
1.2.3静液压传动装置的应用
静液压传动由于具有无级变速,调速范围宽,可以实现恒扭或恒功率调速,容易实现电控等优点,在工程机械中具有良好的应用前景。
但是在铲土运输机械和起重机械中作为主要传动就用却很少,其主要问题是在于国内液压元件质量差,而国外的液压元件价格又太高,会造成主同成本过高。
90年代以来,国内已引进了德国林德公司静液压叉车,以及利勃海尔公司静液压推土机的装载机,但在国内市场所占份额很小。
从国内工程机械市场的实际出发,本文对静液压传动在国内的推广应用提出探讨性的意见如下:
(1)静液压传动叉车在发达国家已经被广泛采用,由于国内部分仓库、码头和工厂等使用部门对叉车的机动性能(尤其是低速性能)、噪声已经有较高的要求,因此这些部门正在成为国内静液压叉车用户。
国内叉车和液压元件生产企业应该看到静液压叉车的良好前景,联合研究开发适合我国国情的叉车静液压系统,提供能先进,工作可靠,价格适中的产品。
也可以采用与国际静液压元件制造公司联合开发的方式,加快开发的速度。
(2)中小型多功能工程机械由于具有挖掘,装载,叉车和起重等多功能,在发达国家已经得到了广泛的应用。
随着我国经济建设尤其是城市建设的发展,中小型多功能工程机械也将在我国推广应用,而它们无疑将首先采用静液压传动作为其主要传动装置。
国内工程机械企业应该看到中小型多功能工程机械的发前景,联合国内外静液压元件生产企业共同开展对它们的研究开发,以促进中小型多功能工程机械在我国的发展。
(3)在国内大型铲土运输和起重机械中,由于配套的静液压与电子控制元件的技术难度大,价格太高,在国内用户中难以接受。
因此,在我国暂时不宜将静液压传动研究开发的重点放在与大型铲土运输和起重机械配套上,而应将重点放在上述两类工程机械上。
1.3液压系统最新发展状况
1.3.1国外液压系统的发展
工程机械主要配套件有动力元件、传动元件、液压元件及电气元件等。
目前工程机械动力元件基本上都用内燃式柴油发动机(简称柴油机);
传动分机械传动、液力机械传动、静液压传动、电传动等。
但目前工程机械用得最多、最普遍的为液力机械传动及静液压传动。
整个传动系统还包括传动轴、驱动桥等。
静液压传动有多种结构形式,有的有传动轴、驱动桥,有的没有,视情况而定;
液压元件主要有缸、泵、阀、密封件及液压附件等。
静液压元件的泵(主要是变量泵)、马达(变量与定量),以及相应的减速机等;
电气元件以前对工程机械的影响还并不大,最早的工程机械电气系统,主要是起动电路及照明电路,系统及元件都非常简单,起动可以用拖起动,白天干活不用照明,因此,这两个电路系统出了故障也能勉强维持工作。
但工程机械发展到今天,电气系统及电气元件已经成了工程机械一个非常关键的部分,可以说今天的绝大多数工程机械,电气系统出了故障根本就不能工作,有的甚至寸步难行,等于一堆废钢铁。
因此电气系统、电器元件目前也是工程机械最关键最主要的配套件之一。
主要电器元件除传统的元件外,还有各种传感器,各种控制元件及微处理机等等。
下面就国际上这些工程机械主要配套件的基本情况及发展趋势谈谈看法。
目前国外工程机械主要配套件大多数都生产历史悠久,技术成熟、供应充足,生产集中度高,品牌效应突出。
配套件的发展随主机的发展而发展,同时配套件自身的发展反过来又促进主机的发展。
目前国外工程机械配套件的发展形势好过主机的发展形势。
目前国外工程机械配套件的发展形势比较好。
近些年来国外工程机械有一种发展趋势,主机制造企业逐步向组