河堤加固工程施工设计文档格式.docx

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备注2003.4.18进场

1910

清基土方项目名称测量仪器生活车

3m建筑面积

115202）占地面积（m2套1

台

破庙渊~字纸篓段备注2003.4.18进场

2003.4.18进场

2

内填塘

3m2m）（

36300

破庙渊段

3

内平台填筑工程科

3m15

38835620

破庙渊~字纸篓段租用

办

合计质检科安保科

3m1515

4361762020

租用租用

1.2施工条件

1.2.1.交通条件

工程施工现场在荆江大堤内平台，从堤顶有水泥路通向市内，交通比较便利，可满足机械设备进出场和材料采购的要求。

由堤顶修建临时施工道路至取土场和施工区，可满足现场施工的需要。

1.2.2.供水、供电及通讯要求

生活用水直接采用当地居民自来水，施工用水利用水泵从堤内水塘中抽取。

柴30kw台2生活用电就近与当地住户电网连接，施工用电配备．

油发电机作为电源。

现场施工通讯采用对讲机联络，项目经理部安装一部程控电话，另主要负责人配备手机，保持对外通讯。

1.3施工工期、技术要求及施工方法

1.3.1.施工工期

根据招标文件的要求，结合本公司的类似工程施工经验，本标段工期安排为：

开工日期为2003年4月18日，完成日期为2003年8月15日，总历时工期120日历天。

1.3.2.技术要求

本工程施工过程中，将严格遵循国家和水利部颁布的相关技术标准和规程规范的规定和技术要求，严格按《堤防施工规范》（SL260-98）、《水利水电工程施工测量规范》（SL52-93）、《土方试验规程》（SL128-87）、《堤防工程施工质量评定与验收规程》（SL239-1999）执行控制，使工程施工质量达到设计要求，并确保达到优良标准。

1.3.3.施工方法

根据招标文件提供的平面位置情况和土料场及施工现场勘察，结合我公司机械、设备及材料准备情况，本标段土方运距都在2km以上，拟采用挖掘机挖，自卸汽车运输，推土机平土、碾压的施工方法。

2、施工总平面布置

施工工艺及结合工程的施工方法、根据本标段的地形地势情况，

工期的要求，本着既方便施工管理，又经济节约的原则，做到现场文明施工，拟将本工程主要临时设施布置在大堤内平台上，临时生活及行政办公设施租用当地居民闲置房屋。

2.1施工道路

根据招标文件提供的资料，本标段的施工内容属堤内平台加固，线路长1.95公里，拟修筑5条施工道路，从堤顶修筑施工道路至堤内平台填筑处。

拟建路宽6m，总长650m，坡度1:

10。

2.2供水、供电

本工程生产用水主要是施工用水和环保用水，用水量不大，就近抽取塘内水。

生活用水主要采用当地居民用水。

本工程用电主要是生活、施工照明等用电。

生活用电采用就近与当地民用电网连接，生产用电采用2台30kw发电机发电。

2.3临时设施

2.3.1.临时生活福利设施

结合本工程施工条件，计划在堤内租用当地民房，作为行政办公及职工生活区，根据招标文件和现场勘察，拟在桩号773+500段内平台外租房设立项目经理部，包括：

经理室、办公室、工程科、质检科、2，占地器财科、安保科、试验室及综合办公室，共需建筑面积105m2。

面积150m2.3.2职工宿舍

22，占4.0m人计算，平均每个职工600m，计152按职工总人数2。

800m地面积

2.3.3食堂

22，占地面积0.35m60m，计按职工总人数计算，平均每个职工2。

90m

2.3.4澡堂

22，占地面积30m，计按职工总人数计算，平均每个职工0.15m2。

40m2.3.5厕所

22，占地面积，计30m按职工总人数计算，平均每个职工0.12m2。

40m

2.3.6保卫房

在施工区设置保卫室1间，保卫室为自建工棚，保卫室建筑面积22。

，占地面积15m为10m2.4施工生产辅助企业

施工生产辅助企业包括油库、五金零配件及劳保用品仓库、修理车间、停车场、保卫室等，根据施工现场情况，分别布置在施工区的内平台上。

2.4.1油库

油料仓库采用1个10T油罐和多个油桶贮油，搭设简易工棚，工22。

30m，占地面积棚面积20m

2.4.2五金零配件及劳保用品仓库

为满足施工生产要求，在施工区设置一间五金零配件及劳保用品22。

30m，占地面积20m仓库，需建筑面积

2.4.3修理车间

为确保工程机械的正常运行，在施工区设置一间修理车间，以便2，占地面积30m对工程机械进行维修、保养。

修理车间需建筑面积2。

40m2.4.4停车场

2。

布置于施工区的内平台上，共需占地面积1000m2.5临时设施、临时用地计划表见表2-1。

2.6施工总平面布置见图2-1。

表2-1临时设施及临时用地计划表

辅助自建40

30

修理车间．

企停车场1000自建

业自建发电机室2030

合计113090

2施工道路3900m650m

合计6065

920

3、施工方案及技术措施

3.1施工准备

施工技术准备工作包括施工前的测量放样、料场的勘察与规划，修筑临时施工道路。

3.1.1.施工测量放线

施工前，测量人员根据监理机构提供的基本控制点，基线和水准点的基本数据，校核其基本控制点和基线的测量精度，并复核其资料和数据的准确性。

如有异议立即在得到数据后3天内以书面形式提交监理机构，共同进行核实，核实后数据以监理提供的书面文件为依据。

测量人员依照本工程施工测量精度要求，负责施工所需要的全部施工测量放线工作。

以监理机构提供的基本控制点，基线和水准点的基本数据，对测量控制点进行加密，加密点设在垂直于堤轴线的延长线上。

并对其和基本控制点，堤防基线的永久埋石、标架和水准点，加以保护，使之容易进入和通视。

对测量网点的缺失和损坏负全部责任。

成果资料报送监理机构审核，并在监理机构的直接监督下进行复核测量，如监理同意，与其同进行联合测量，经双方核签测量的成果，作为施工和计量依据。

．

3.1.2.为了有效控制土方回填质量，进场后立即建立工地试验室。

对土料进行核查，核查内容包括开挖厚度、数量，料场水文地质条件、土质与天然含水量，进行土料物理力学性能复合试验（颗粒组成、粘性土的液塑限和击实、砂性土的相对密度等）。

根据土料的天然含水量和土质、气温等条件，决定土料的开挖方式和排水方法。

3.1.3.修筑临时施工道路

临时施工道路的修筑，本着不破坏大堤的原则，禁止在堤内保护区内取土。

上下堤道路从取土场取土方，沿堤坡斜面填筑，路面铺设砖碴，填筑坡度为1:

3.2施工方案

根据招标文件提供的资料和现场实地勘察，本标段主要是填塘和3挖掘机挖装，5T自卸汽车运输，T140平台加固工程，拟采用1m推土机平土、碾压的方案。

施工时，分两个施工区同时进行施工，即桩号773+000～774+000与桩号774+000～774+950段同时施工，每个施工区分4段进行作业。

3/天，拟配置4100天，平均施工强度为3881m内平台填筑计划工期33/台班，挖掘机的台班效率为550m台1m每日反铲挖掘机进行挖土，3，4400m台挖掘机每天可挖土可以满足施工强度的按二班制作业，4要求。

另配置32台5T自卸汽车运土和8台T140推土机推土、碾压。

3/天，拟配置1填塘施工，计划工期40天，平均填筑强度900m台反铲挖掘机挖土，8台自卸汽车运输，2台推土机平土、碾压。

具体技术措施3.3．

3.3.1.清基

本标段清基主要为填筑基础清基。

①取土场清基

土方填筑前，先对取土场情况进行现场勘察，用推土机将取土场表层的杂质和耕作土、植物根草、淤泥全部清理干净，然后运至监理指定的弃料场。

清理干净后，为避免雨天积水，在取土场四周挖排水沟，排水沟随料场的开采而加深。

遇雨时，及时用防水的编织布覆盖保护堤口坡道，以保证开采土料的质量和开挖工作的顺利进行。

②填筑基础清基

清基前，测量人员根据监理机构提供的基本控制点和基线将清基的边线测放出来，清基边线至设计边线外30cm。

拟采用推土机结合人工完成。

先用推土机将清基范围内的所有杂物、淤泥、腐殖土、泥炭土等不合格土和草皮、杂填土等全部推出边线外，再运至监理机构指定的位置堆放。

清基深度5cm，对于推土机推不掉的树蔸等，用挖掘机挖除，挖除后的深坑进行土方回填，然后碾压。

对于推土机推不到的位置，用人工加以清理、平整。

清基时，将堤基开挖线以下的坟墓、左河道、坑塘、房基、洞穴以及地勘遗留的坑、槽、孔、穴全部清除，并按施工图纸和监理机构的指示回填密实。

清基中若发现化石和文物，立即报以监理机构。

清基时，使基面形成向堤身外侧倾斜的1％坡面，以免雨天基面积水。

清理干净后要对基面进行碾压，碾压之后，请监理工程师进行验收，验收合格后，立即进行土方回填。

土方填筑试验3.3.2．

清基完毕经监理工程师验收合格后，选择一个工作断面，按SL260-98的方法进行土方试验性填筑。

在监理工程师参加的情况下，按规范要求对土体抽样，验证土料的压实质量能否达到设计干密度或设计相对密度，并将试验结果报送监理机构共同研究确定施工压实参数，包括铺土厚度、含水量的适宜范围、碾压机械类型及重量、压实遍数、压实方法，再进行土方回填。

如果试验达不到设计要求，立即和监理机构及设计单位共同商议解决办法。

3.3.3土方填筑

①土料的挖运

3反铲挖掘机挖装，5T1m自卸汽车运输的方案。

土料的挖运用②铺料

铺料前，测量人员再次放出边线，铺土宽度超出设计边线30cm。

铺填作业从最低处开始，按水平层次进行，分层统一铺盖，禁止顺坡铺填。

铺填分段作业面不小于100m，每层的铺料厚度25cm。

当堤基横断面坡度陡于1:

5时，削至缓于1:

5，施工时，相邻作业面均衡上升，尽量避免出现高差，如果不可避免出现高差，按缓于1:

3的斜坡相连。

③碾压

土料的碾压采用T140推土机进退错距法，分段碾压，上下两层的分段位置错开。

相邻作业面均衡上升，分段间有高差或新老堤相连时，坡度采用1:

3，高差较大时再缓坡。

推土机行走方向平行于堤轴，垂直0.5m线，相邻作业面碾迹搭接宽度为：

平行轴线方向不小于

堤轴线方向不小于3m。

斜坡结合面上，随填筑面上升进行削坡直至合格层。

坡面刨毛处理，并使含水量控制在规定范围内，然后再铺填新土进行压实。

压实时跨缝搭接碾压，搭接宽度不小于3m。

碾压时，压实体禁止出现干松土、弹簧土、剪切破坏、光面等不良现象，碾压遍数根据土料碾压试验后确定。

每一填层规定的施工压实参数或类似条件和碾压经验施工完后，经监理机构检查合格继续铺填新土。

经验收合格的填筑层但因故未继续施工的，复工前进行刨面和洒水处理，并经监理机构验收合格后铺填新土。

如遇土堤与刚性建筑物（涵闸、堤内埋管、混