北大通选课中国历史地理资料解析文档格式.docx

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《礼记》：

“天子有田以处其子孙，诸侯有国以处其子孙，大夫有采以处其子孙，是谓制度。

”封建制的实行以宗法制为基础，即天子以嫡长子继位，众子为诸侯；

诸侯以嫡长子继位，众子为大夫；

大夫以嫡长子继位，众子为士。

士→大夫→诸侯→天子封建制是地缘关系，宗法制是血缘关系，合二而一就是以地缘关系维持血缘关系。

2.历史上实行分封制的主要时期：

秦以前、西汉前期、西晋时期、明初。

第二节郡县制——分民而治

1.中央政府将全国领土分为不同层次的行政管理区域，在各个区域内设置地方政府，并授予地方政府一定行政、军事、财政、司法等权利。

秦以前郡、县设置出现在各诸侯国的边界地带。

2.秦

●郡县两级政区；

●统县政区：

36郡→48郡＋内史＝49郡1000余县

3.西汉

郡——县（道）

（前期）中央：

王国——支郡—县

侯国（邑）

（后期）中央：

郡—县（道、邑、侯国）

王国——县

●汉初中央直辖15郡，武帝时增至110郡国；

●前106年将全国分为13个区域，每个区域称部，派一刺史执行监察职能；

●各州借用《禹贡》九州之名，外加两个《周礼•职方》州名，另外两个不在《禹贡》范围内，合在一起共13个刺史部：

冀、兖、青、徐、扬、荆、豫、凉、益、幽、并、朔方、交趾。

后来又增加一个司隶校尉部。

共14个监察区。

4.魏晋南北朝时期

●州、郡、县三级制；

●遥领：

遥领者，不入版图之地；

e.g.：

马超，封凉州牧；

●虚封：

仅有虚爵而无实地者；

周泰，封陵阳侯；

●从东汉末年州成为实际的一级政区。

三国以降三级政区成为正式制度。

各级政区数额急剧增加，《宋书》：

“一郡分为四五，一县割成两三。

”南北朝后期三级政区比例：

1：

2：

6。

并出现双头州郡。

（双头州郡：

两州同一刺史，两州同治一地；

两郡同一刺史，两州同治一地）

5.唐

●唐前期，州、县两级制；

●贞观元年分天下为10道，开元21年改为15道。

“道”为监察区。

（京畿道、关内道、都畿道、河南道、河东道、河北道、山南东道、山南西道、陇右道、淮南道、江南东道、江南西道、黔中道、剑南道、岭南道）

●睿宗时期：

更巡察使为按察使，差遣制为常置制

●开元年间：

采访使（形式检察权），兼各要州刺史，监察区形成；

●天宝年间：

采访使兼任陟黜使；

●唐后期，方镇执行最高政区的职能，（方镇）、州、县。

安禄山兼范阳、平卢两节度使，又兼河北道采访使，集军政、民政一体，开合道与方镇为一的先例。

●“安史之乱”后全国设40多个方镇，初：

道——方镇——州——县，肃宗时期改采访使为观察使，观察使兼节度使，观察使监察区与节度使军管区合二为一，新的行政分区形成——后：

方镇（道）——州——县。

6.宋

●中央——路——州——县；

●北宋元丰年间实行23路：

京畿路、京东东路、京东西路、京西南路、京西北路、河北东路、河北西路、河东路、永兴军路、秦凤路、淮南东路、淮南西路、两浙路、江南东路、江南西路、荆湖北路、荆湖南路、福建路、成都府路、梓州路、利州路、夔州路、广南东路、广南西路；

●宋代地方行政制度进行重大改革：

收其支郡，夺其兵权，制其钱粮；

1、使地方各级组织互相牵制，事权分散，区划交叉，中心分离，没有单一的权利机构。

2、地方行政区是中央官员的分治区，不是地方官员的施政区。

路一级官员：

转运使（财政、税收）、安抚使（军事）、提点刑狱（刑律）、提举常平（地方财政）。

优势：

无官员反叛；

劣势：

不利于命令的上传下达，军事失败。

●南宋大部分时间实行16路。

7.元

●多级政区制：

路——府——州——县

中央—行省—（道）府——州——县

州——县

5级俱全：

中书省——上都路——顺宁府——保安州——永兴县

2级：

岭北行省——和宁路

大多数均为三级或者四级；

●元中期实行11行省：

中书省、岭北行省、辽阳行省、河南江北行省、陕西行省、四川行省、甘肃行省、云南行省、江浙行省、湖广行省；

●宣政院：

主理西藏事务，西藏并入版图；

●蒙官与汉官合政，蒙官为主汉官为辅，是这一时期的特色。

8.明

中央—布政使司府——州——县

直隶州——县

●明代最高政区为两京十三布政使司：

京师、南京、山东、山西、河南、陕西、四川、江西、湖广、浙江、福建、广东、广西、云南、贵州；

●布政使司、都指挥使司、按察使司三司分立；

●明后期为克服都、布、按分权过甚，再加上元势力未减，与明发生冲突，女真部军崛起需要权利相对集中的权力机构。

陆续向各地派巡抚、总督，将一地行政、监察、军务集于一身，成为统驭三司的地方最高长官。

●万历四总督：

蓟辽（防女真）、宣大（防西侧女真）、陕西（防蒙古、农民起义）、两广（倭寇）；

●府州县只领民户，另置卫所以统军户；

●十六都指挥使司：

十三省各有一都司，以及万全都司治宣府卫、大宁都司治保定府、辽东都司治定辽卫；

四行都指挥司：

山西行都司治大同府、陕西行都司治甘州卫、福建行都司治建宁卫、四川行都司治建昌卫；

三留守司：

中都留守司治中都凤阳府、湖广行都司、兴都留守司治承天府

9.清

●中央—省—府（直隶州、厅）—县（散州、厅）；

●康熙六年设18省：

直隶、江苏、安徽、山西、山东、河南、陕西、甘肃、浙江、江西、湖北、湖南、四川、福建、广东、广西、云南、贵州省；

光绪十一年设台湾省；

光绪三十三年设新疆、奉天、吉林、黑龙江省。

终清之世为23省；

●19布政司：

原因在于江苏设江宁府和苏州府；

●清代总督、巡抚成定制，为最高级地方行政长官。

8总督：

直隶、两江、闽浙、陕甘、四川、云贵、两广、湖广。

8总督不涵盖18省，山东、山西、河南只设巡抚，不设总督。

15巡抚：

18省中甘肃不设巡抚，由陕甘总督监管；

直隶、四川只设总督，不设巡抚。

10.民国

●省——道——县

省——专区——县

第三节行政区划的原则

1.中国古代政区边界的产生：

五服：

甸、侯、绥、要、荒；

2.随山川形变：

以天然山川作为行政区的边界，使行政区划与自然地理区划相一致；

广谷大川异制，民生其间异俗。

便于管理；

完全以山川作为行政区边界，会形成一个完善的形胜之区，四塞之国；

（四川：

蜀汉、成汉、前蜀、后蜀、明玉珍、张献忠；

山西：

前赵、后赵、北汉）

3.犬牙交错：

行政区边界与山川形势有出入。

这样的行政区使凭借山川之险的因素完全消失。

第三讲千古足音——中国古代交通道路与军事地理

第一节北京与周围地区交通道路

1.沿太行山前山麓地带的南北大道：

北京→保定→石家庄→邢台→邯郸→安阳；

2.华北通向内蒙、山西的主要太行关口：

居庸关、紫荆关（拒马河）、倒马关（唐河）、井陉；

●冲积扇：

冲积扇是河流出山口处的扇形堆积体。

当河流流出谷口时，摆脱了侧向约束，其携带物质便铺散沉积下来。

冲积扇平面上呈扇形，扇顶伸向谷口；

立体上大致呈半埋藏的锥形。

●内外长城：

内长城关口：

居庸关——紫荆关——平型关——偏关（雁门关、宁武关）

●e.g.：

1、安史之乱：

以常山郡为中心：

如图：

范阳郡

↙

常山郡

长安←—默州—洛阳

（高仙芝、封常清军、哥舒翰）

2、土木堡之变：

正统十四年明英宗御驾亲征蒙古瓦剌部，本欲按原路从居庸关返回。

王振想回蔚州，建议英宗该走紫荆关。

但又害怕踩坏农作物，又重走居庸关。

军队到了土木堡，王振建议驻军在此。

此时粮草没跟上，又土木堡地形高饮水困难。

遭遇瓦剌军包围，明英宗被俘。

3.华北通向东北的三关：

古北口、喜峰口、山海关

●辽西走廊：

是辽西低山丘陵东南的沿海狭长地带，为东北—西南走向的海蚀冲积平原。

走廊地带背山面海，形势险要，是天然交通要道；

北口：

锦州；

南口：

山海关（背靠燕山，面朝渤海湾）；

●明清之战：

抚顺之战：

努尔哈赤在赫图阿拉建立后金政权→萨尔浒之战：

明败，女真建立在此地的地位→辽沈之战：

明军退守松辽平原腹地→广宁之战：

明军退守辽西走廊中路→宁远大捷

4.中原地区的主要陆路交通道路：

●函谷关→洛阳→成皋→荥阳→定陶→临淄

●洛阳→临汝→鲁山→伏牛山→南阳

●郑州→许昌→襄城→叶县→南阳

第二节川陕交通

1.“关中”的取意与秦统一的战略进程：

●关中：

地堑式的盆地：

四周低、中间高，易守难攻；

形成天险似的军事优势；

●关中涵义：

函谷关、潼关、蒲津关、武关、嶢关、萧关、散关、金锁关包围之中

●秦都的变换：

雍（戎、狄）→栎阳（与魏国争夺河西之地；

魏在战国初因为首先变法儿强大，占据这块地。

拉锯战中，魏国国力下降，魏国修筑长城，标志双方实力平衡。

秦打下河西之地之后保证了形胜之区、四塞之国的完整性）→咸阳（‘天下’以咸阳、长安为中心的沿渭河道路）；

●函谷关的迁移：

汉武帝时期从灵宝市迁到新安。

原因在于：

两地都临山水，东移并不影响其重要性；

●函谷关：

关东关西的分界线；

崤山：

山东山西的分界线；

●合纵：

合众弱以攻一强；

连横：

事一强以攻众弱。

2.蜀道难——川陕交通

●秦岭通道：

子午道：

子午镇→子午谷→秦岭→石泉→饶风关→南子午镇→城固→汉中（长而险，无行政建置）

灙骆道：

周至→骆谷关→洋县→灙水→城固→汉中（最短）

褒斜道：

郿县→留坝→褒城→汉中（为刘邦所烧毁；

少阪，400里；

褒水通沔，斜水通渭）

故道：

宝鸡益门镇→清姜河→略阳→勉县→汉中（多阪，回远）

●巴山通道

金牛道（汉）：

勉县→宁强→广元→昭化→剑门→绵阳→成都→阆中→南充→重庆（剑门关位于此道上）

米仓道：

巴中→汉中

洋巴道：

达县→镇巴→洋县（“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”）

第三节西南交通

●石门关道（五尺道）：

成都→宜宾→毕节→安顺→贵阳2：

成都→宜宾→曲靖

●旄牛道（清溪道、零关道）：

成都→邛崃→雅安→姚安→洱海

●夜郎、滇、邛都是传滇交通道路上三个重要的农业部族；

●庄跤入滇线路：

延水（乌江）—牂柯（贵阳地区）—夜郎（安顺地区）

第四节丝绸之路

1.丝绸之路的命名：

（德）李希霍芬，首次称“丝绸之路”；

赫尔曼确立基本涵义：

中国古代经由中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的路上贸易交往通道；

2.丝绸之路的走向：

伊犁河←乌鲁木齐←巴里坤←北新道（隋唐）↖

↙吐鲁番←哈密←新北道（东汉）↖

喀什←阿克苏←－库车←库尔勒←西域北道（西汉）←楼兰←玉门关←河西走廊←长安

↖和田←且末←若羌←西域南道（西汉）↙

↖阿尔金山口←青海湖←松潘←成都←吐谷浑道（南北朝）