交通大学15年《汽轮机原理高起专》考查课试题更新Word格式文档下载.docx

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交通大学15年《汽轮机原理高起专》考查课试题更新Word格式文档下载.docx

3. 

汽轮机的轴向位置是依靠()确定的。

A.靠背轮

B.轴封

C.支持轴承+动叶

D.推力轴承

4. 

火力发电厂汽轮机的主要任务是()。

A.将热能转化为电能

B.将热能转化为机械能

C.将电能转化为机械能

D.将机械能转化为电能

5. 

目前,我国火力发电厂先进机组的绝对电效率可达()。

A.30%左右

B.40%左右

C.50%左右

D.80%左右

6. 

下列哪种措施可以减小级的扇形损失()。

A.采用部分进汽

B.采用去湿槽

C.采用扭叶片

D.采用复速级

7. 

评价汽轮机热功率转换效率的指标是()。

A.循环热效率

B.汽耗率

C.汽轮机相对内效率

D.汽轮机绝对内效率

8. 

汽轮机的级是由()组成的。

A.隔板+喷嘴

B.汽缸+转子

C.喷嘴+动叶

D.主轴+叶轮

9. 

下列哪项不属于叶栅损失()。

A.喷嘴损失

B.动叶损失

C.余速损失

D.叶高损失

10. 

工作在湿蒸汽区的汽轮机的级,受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是()。

A.动叶顶部背弧处

B.动叶顶部内弧处

C.动叶根部背弧处

D.喷嘴背弧处

11. 

为减小排汽压力损失,提高机组经济性,汽轮机的排气室通常设计成()。

A.等截面型

B.渐缩型

C.缩放型

D.渐扩型

12. 

汽轮机采用部分进汽的原因是()。

A.叶片太长

B.叶片太短

C.存在鼓风损失

D.存在斥汽损失

13. 

纯冲动级内能量转换的特点是()。

A.蒸汽只在动叶栅中进行膨胀

B.蒸汽仅对喷嘴施加冲动力

C.喷嘴进出口蒸汽压力相等

D.喷嘴理想焓降等于动叶理想焓降

14. 

下列哪个损失能够减小叶高损失()。

A.加长叶片

B.缩短叶片

C.加厚叶片

D.减薄叶片

15. 

蒸汽在某反动级喷嘴中的滞止理想焓降为30KJ/Kg,则蒸汽在动叶通道中的理想焓降为()。

A.0KJ/Kg

B.15KJ/Kg

C.30KJ/Kg

D.45KJ/Kg

16. 

关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是不正确的()。

A.设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率

B.重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能

C.重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加

D.重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率

17. 

在多级汽轮机中重热系数越大,说明()。

A.各级的损失越大

B.机械损失越大

C.轴封漏气损失越大

D.排汽阻力损失越大

-----------------选择 

18. 

在各自最佳速比下,轮周效率最高的级是()。

A.纯冲动级

B.带反动度的冲动级

C.复速级

D.反动级

19. 

哪些指标可以用来评价不同类型汽轮机发电机组的经济性()。

A.热效率

C.发电机效率

D.机械效率

20. 

在纯冲动式汽轮机级中,如不考虑损失,蒸汽在动叶通道中()。

A.相对速度增加

B.相对速度降低

C.相对速度只改变方向,不改变大小

D.相对速度和大小都不变

21. 

现代汽轮机相对内效率大约为()。

A.30%~40%

B.50%~60%

C.90%左右

D.98%~99%

22. 

工作段弧长为1037mm,平均直径1100mm,该级的部分进气度为()。

A.0.3

B.0.5

C.0.66

D.1

23. 

汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焓()。

A.增大

B.减小

C.保持不变

D.以上变化都有可能

24. 

蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件是()。

A.喷嘴后压力小于临界压力

B.喷嘴后压力等于临界压力

C.喷嘴后压力大于临界压力

D.喷嘴后压力大于喷嘴前压力

25. 

降低部分进气损失,可以采取下列哪个措施?

()。

A.加隔板汽封

B.减小轴向间隙

C.选择合适的反动度

D.在非工作段的动叶两侧加装护罩装置

26. 

在汽轮机工作中,()是静止不动的。

A.叶轮

B.叶片

C.隔板

D.轴

27. 

汽动机中反动度为0.5的级被称为()。

28. 

下列说法正确的是()。

A.增加轴封齿数可以减少轴封漏气

B.减少轴封齿数可以减少轴封漏气

C.加大轴封直径可以减少轴封漏气

D.以上途径都不可以

29. 

蒸汽流动过程中,能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是()。

A.轴向力

B.径向力

C.周向力

D.蒸汽压差

30. 

下列哪个说法是正确的()。

A.喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大

B.喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大

C.喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大,也可能保持不变

D.以上说法都不对

31. 

下列能减小斥汽损失的措施是()。

A.采用扭叶片

B.减小喷嘴组数

C.在叶轮上开孔

D.在动叶非工作弧段加装护罩

32. 

在反动式汽轮机中,如果不考虑损失,则()。

A.蒸汽在动叶通道中的绝对速度增大

B.蒸汽在动叶通道中的绝对速度降低

C.蒸汽在动叶通道中的速度只改变方向,而大小不变

33. 

在圆周速度相同的情况下,做功能力最大的级为()。

34. 

在反动级中,下列哪种说法正确()。

A.蒸汽在喷嘴中理想焓降为零

B.蒸汽在动叶中理想焓降为零

C.蒸汽在喷嘴与动叶中理想焓降相等

D.蒸汽在喷嘴中的理想焓降小于动叶的理想焓降

35. 

大型汽轮机低压末级的反动度为()。

A.0

B.0.3

C.0.5

D.>

0.5

二、判断题(共15道试题,共30分。

压力反动度是喷嘴后与级后蒸汽压力之差。

A.错误

B.正确

每生产1Kw.h电能所消耗的热量叫做热耗率。

背压式汽轮机和调整抽气式汽轮机的共同点包括能供电和供热。

汽轮机在工作中由于漏气产生的损失叫做漏气损失。

气流配汽凝汽式汽轮机,全机轴向推力与流量成反比。

轮周损失不包括喷嘴损失。

汽轮机的相对内效率是指蒸汽的实际比焓降与理想比焓降的比。

气流达到音速时的压力与滞止压力之比叫做临界压比。

凝气式汽轮机中间级,流量变化时级的理想比焓降不变。

对于不同初参数的机组,一般采用热耗率来评价机组经济性。

轴封系统是指端轴封和与他相连的管道与附属设备。

滑压运行方式是指当机组复合变化时,主汽压力滑动,主汽温度基本不变。

减小汽轮机进汽阻力损失的主要方法是改善蒸汽在气门中的流动特性。

阀门全开的状态点,气流节流损失最大。

喷嘴通过的最小流量叫做临界流量。

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