西一大桥上横梁施工方案Word文档格式.docx
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两主塔在桥面以上46.33m处设置一道上横系梁，横系梁采用箱型断面，高3.5m，宽3.5m，壁厚0.5m，内设0.0×
0.5的倒角。
与主塔相交处为2m厚实混凝土段，横梁跨中设置横隔板，板厚70cm。
具体详见“图2-1主塔上横梁构造图”。
上横梁采用等级为C50高性能混凝土，混凝土总方量为294.7m3。
上横梁主筋采用Φ25mm钢筋，其它为Φ16mm及Φ12mm的钢筋；
腹板布置16束Φ15.2mm的高强度低松弛钢绞线。
所有钢绞线均两端张拉，张拉采用锚下张拉力和引伸量双控。
图2-1上横梁构造图（单位cm）
2．气象条件
（1）气温
本项目所在的酒泉盆地和北部金塔盆地，属河西冷温带干旱气候区，主要气候特点是温差大、雨量小、蒸发强、湿度小、日照长。
根据酒泉气象站2000-2007年资料，年平均气温8.3℃，极端最高气温35.7℃，极端最低气温-29.6℃。
年平均降水量为90.2mm，降水年、季变化差异较大，最大年降水量157.3mm，最小年降水量60.2mm，年内降水量多集中6、7、8、9四个月，占年降水量的60%-70%，12月最小，降水量一般不足2mm。
春季多风，主风向为WNW及W向，平均分速2.2m/s，最大风速21m/s。
全年大风≥8级天数5-16天，主要灾害性天气为大风、沙尘、扬沙、雪等。
三、施工总体规划及总体工期安排
1．总体规划
上横梁与塔柱采用塔、梁异步施工，即翻模翻过上横梁位置继续向上施工上塔柱的同时上横梁进行施工。
上横梁采用碗扣脚手架+单层贝雷梁+钢管支墩形式，为了保证施工安全可靠，我项目计划分两层浇筑，第一次浇筑高度为2.5m，第二次浇筑高度为1m。
第一次浇筑至横梁腹板顶下50cm，然后搭设顶板支架，铺顶模，绑扎顶板钢筋，浇筑第二次混凝土。
第二次浇筑的上横梁结构主体及施工荷载主要由已浇筑完的第一次混凝土和钢管支撑架来承力，可以有效抑制上横梁底面裂缝的产生，保证上横梁线性等满足要求。
上横梁两次混凝土浇筑完成，混凝土强度达到85%设计强度后，张拉50%的预应力，拆除支架，拆除完后张拉剩余的50%预应力。
2．施工总体布置图
3．工期安排
上横梁于2014年11月25日开始施工，于2015年6月8日结束，共计216天。
施工准备：
2014年11月10日~11月23日；
上横梁钢管柱施工：
2014年11月25日~12月10日；
上横梁贝雷梁、牛腿、支架施工：
2015年4月25日~5月10日；
底腹板模板、钢筋、预应力管道施工：
2015年5月11日~5月20日；
底腹板混凝土施工：
2015年5月21日；
顶板施工：
2015年5月22日~5月28日；
混凝土养护：
2015年5月29日~6月4日；
预应力张拉、压浆：
2015年6月5日~6月8日。
四、人、机、材配备
1．人员配置
表4-1主要施工人员配备表
分类
人数
备注
计划
实际
管理人员
5
技术人员
6
试验检测人员
钢筋工
40
机械司机
11
测量人员
3
电工
1
砼及模板工
20
其他
7
汇总
99
2．机械配备表
表4-2主梁主要机械设备配备表
设备名称
规格型号
进场数量
进场日期
钢筋调直机
GGQ12
2014.3.15
钢筋弯曲机
JW42
4
钢筋切割机
GQ50
电焊机
BX1-500
10
砼输送泵
/
砼罐车
振动棒
张拉设备
/
2014.10.15
压浆设备
发电机
2014.10.1
3．材料计划表
表4-3上横梁工程材料购置计划
项目
材料
总量
2015年5月购置
2015年6月购置
备注
φ25钢筋（㎏）
25822
φ16钢筋（㎏）
19276
φ12钢筋（㎏）
2688
钢绞线（kg）
13732
混凝土（方）
294.7
195
100
五、主要施工方法及技术措施
1．上横梁施工流程
2．技术准备措施
2.1组织施工人员学习施工图纸和其它设计文件，进行图纸会审并对现场人员进行全面技术交底。
2.2设专人负责混凝土调度，混凝土使用C50混凝土，施工前将混凝土配合比上报监理工程师批准后方可使用。
对每车来料要检查混凝土坍落度等有关技术数据，并按规定的检测频率制作混凝土试块，作为横梁强度的认证以及拆模、养护、张拉、落架等工序的依据。
2.3钢筋采用HRB400E级钢筋，预应力采用高强度低松弛钢绞线，所有进场钢材均执行三证制，并进行抽样试件试验，严格执行见证取样制度，试件合格后方可进行钢筋加工、绑扎或钢绞线编束。
使用前应清除材料表面的油渍、污垢、铁屑、腐锈等，以保证钢材应用效果。
2.4钢筋、钢绞线进场并检验合格后，应按厂名、级别、规格、批号等条件分批堆置在料棚内，露天放置时注意雨天要准备塑料布覆盖，所有钢材下垫方木架空地面30cm以上，避免锈蚀及污染。
钢绞线编束或移动时，支点不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。
2.5与监控单位积极沟通，对上横梁设计图数据进行详细分析，全面控制现场施工。
3．测量控制措施
主要使用索佳SET250RX全站仪（标称精度2″）。
所选仪器全部经过检定，并有计量管理部门出具的检定证书。
3.1严格执行有关测量工作监理报验程序，测量复核制度，各工序线形，高程待监理审批、复核后方可进行施工。
3.2线型控制：
铺设底模前，测量人员在复核控制桩无误后，每隔6米放出上横梁中线及边线的控制点，以保证横梁线型的直顺圆滑。
3.3高程控制：
每立一根钢管，测量人员必须进行坐标的测量，及时指导现场施工人员调整轴线，每6米设置1个横梁梁底高程控制点，施工人员据此核对梁顶高程等并严格控制底模的铺设。
3.4支架的搭设：
控制好支架顶面的高程，并尽可能地将沉降预调值在支架高程中处理。
3.5钢筋安装及模板安装：
此期间主要控制横梁各特征点的坐标，高程，预应力管道位置的准确性，模板的垂直度等项目。
3.6砼浇筑过程中应做好模板、支架的变形及沉降观测，浇筑完成时，控制横梁的顶面高程。
六、支撑系统施工
1．牛腿钢板预埋的施工
牛腿钢板分A、B两类，两种钢板数量分别为6块，钢板材料为Q235，尺寸为60×
60×
2cm，锚筋采用φ25钢筋，预埋件锚筋与钢板采用双侧连续贴脚焊，焊脚高度为10mm。
预埋件及牛腿采用工厂化加工，运至施工现场进行预埋、安装。
预埋位置按照设计图纸标高、尺寸进行预埋，待施工完混凝土拆模后，再将牛腿焊接在预埋钢板上。
2．钢管支撑施工
在施工主梁0#块前，根据上横梁施工方案，由测量班计算四根立柱钢管的中心位置，并进行放样，现场技术人员根据测量点以及设计图纸，预埋8根φ20圆钢，预埋深度30cm，出露长度20cm，然后将钢管吊装至放样点位置，同时保证预埋钢筋露出地面（梁面）部分穿过法兰盘，将φ630钢管锚固于地面（梁面），测量班进行钢管顶位置的测量复核，保证钢管的竖直度。
由于钢管受0#块主梁顶板的影响，梁底钢管预埋顶位置为0#块箱梁顶板底面，待浇筑0#块混凝土时测量放点，在顶板处对应位置预埋连接钢板,尺寸为80×
80×
2cm。
主梁顶面钢管支撑架安装，钢管立柱采用φ630mm螺旋钢管，单根长12m，在每节钢管上焊爬梯，钢管顶面用φ25钢筋制作高1.2×
宽1.8m的工作平台，平台面铺设4cm厚木板，以便施工人员焊接及法兰盘连接作业，钢管两端顶焊接起吊吊耳,利用塔吊进行吊装。
钢管布置形式为大小里程方向间距3.2m，横向间距9m。
竖向钢管之间连接采用法兰盘螺栓，横向、纵向连接采用20槽钢交叉错位焊接，横桥向从梁顶面起2.16m开始焊接3.2m高桁架，以后每隔4.8m焊接一组，纵桥向从梁面2.7m开始焊接一组4m高桁架，以后每隔6m焊接一组，来增强4根立柱的整体稳定性，安装主要靠塔柱两侧塔吊吊装，每立一节立柱，测量班随时监测立柱的竖直度，保证立柱不偏位，保证施工安全。
3．三角托架施工
三角托架工厂化加工，斜杆采用双【20槽钢，长边130.3cm，短边90.3m，面对面用5块200×
130×
20mm钢板焊接，焊接均采用连续贴脚焊，间距20cm，斜杆下口用板2与牛腿B预埋钢板焊接，斜杆上口用板1与水平杆焊接，焊脚高度10mm。
水平杆采用2根工32a工字钢，在工字钢腹板位置两侧加570×
260×
10mm钢板补强，然后在工字钢腹板设计图位置开300×
20mm两个口，再穿500×
300×
20mm钢板，并满焊与型钢固定位一体。
工字钢上下面采用220×
200×
20mm钢板焊接连成整体。
待三角托架加工好运至施工现场，技术员根据设计图纸进行牛腿A、B预埋钢板位置与托架连接部位的尺寸标定，然后利用塔吊吊装三角托架，派厂家专业电焊工进行焊接，焊接选在气温较低时进行，保证焊接钢板焊接质量。
三角托架安装完成后，每个A牛腿水平杆通过2根P830级ф25精轧螺纹钢穿过牛腿与塔柱外边混凝土张拉受力，张拉力为300KN，张拉垫板为340×
250×
30mm钢板。
4．贝雷梁安装
三角托架顶面按设计图纸横桥向每侧安放2根工20a工字钢，ф630钢管顶布置2根工56a工字钢。
工字钢上、下面用310×
180×
20mm焊接为整体，具体位置按照设计图纸布置。
利用塔吊整组进行吊装安放贝雷梁，在钢横梁顶布置5组贝雷梁，每2片为一组，间距为30+52.5+52.5+30cm，同层贝雷梁采用【10和U型卡连接，U型卡采用ф20mm的钢筋弯制，横向连接间距1.2m。
5．支架搭设
在贝雷梁顶面纵向布置双【12槽钢，长度5m，间距为60cm，支架搭设在分配横梁上，支架纵向立杆布置间距为60cm，腹板底板间距为30cm，底板横向步距为60cm，在高度方向横杆步距60cm。
安装前，检查脚手架有无弯曲、接头开焊、断裂等现象，无误后可实施支架体系的拼装。
搭设支架时要保证立杆的垂直偏差不大于架体高度的1/500，待第一步架体拼装完成后，应调整所有立杆的垂直度和水平杆的平整度，待全部调整后
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