ACC改性沥青配比设计说明Word格式.docx

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上面层

3.公路环境条件：

夏炎热冬温区（1-4）

4.道路等级：

城市主干道

二、试验依据

1.《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

2.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）3．《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）

三、试验材料

1．沥青：

SBS（I-D）;

10〜15mm玄

5〜10mm玄

0〜5mm玄

生产厂家：

泰普克沥青（新会）有限公司；

种类：

改性沥青，

2.集料：

碎石1：

产地：

广西三坡通兴石场；

公称最大粒径：

；

规格：

武岩。

碎石2：

规格；

武岩；

石屑：

3.填料：

矿粉：

四会市迳口镇鸿昌石粉厂

水泥：

广西木圭锰矿水泥厂

四、目标配合比设计

1.矿料合成级配设计

根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）矿料级配设计采用粗型

（C型）密级配，为保证沥青混合料具有良好的密水效果，设计空隙率取%考虑本

地区高温持续时间较长，年降雨量较多等因素，在矿料级配设计时减少公称最大粒径附近的粗集料用量，对小于0.6mm以下的细粉用量也相应减少，使级配线总体呈现出“S”型走向。

各种矿料级配、掺配比例及矿料合成级配详见表-1~表-3，合成

级配图见图-1:

矿料级配筛分汇总表

表-1

筛孔（mn）

通过百分率

%

碎石1

碎石2

100

石屑

矿粉

水泥

合成级配中各规格矿料掺配比例

表-2

材料

规格

10〜15mm

5~10mm

0~5mm

/

比例（%

25

24

47

2

矿料合成级配

表-3

合成级配

级配中值

95

53

37

19

10

6

级配下限

90

68

38

15

7

5

4

级配上限

85

50

28

20

8

筛孔尺寸（mr）i

通过百分率%

2.最佳沥青用量确定

根据本地已建类似工程经验，设计沥青混合料空隙率为％，预估最佳油石比

为%按％勺间隔依次取%%%%%5个油石比成型马歇尔试件，击实温度按155~160C控制，双面各击实75次，取高度符合土1.3mm要求的试件进行马歇尔试验。

理论最大相对密度采用计算法获得。

实测不同油石比的马歇尔体积指标，检测结果详见表-4:

沥青混合料马歇尔试验结果

表-4

试件

组号

沥青

油石比

（%

试件相对密度

空隙率

矿料间隙率

沥青饱和度

稳定度

（kN）

流值

（0.1mm）

毛体积

理论

最大

1

3

由表-4得出的油石比与各项测定指标的关系见图-2:

根据图-2曲线，可以看出，毛体积相对密度未出现峰值，故OAC取目标空隙率

对应油石比：

OA3%

各项指标均符合沥青混合料马歇尔技术标准的油石比范围为%%

故：

OAB（%+%/2=%

根据OAC和OAC结合实践经验、道路等级及当地气候条件，综合确定最佳油

石比为：

OAC=%

沥青混合料目标配合比油石比选定图

图-2

油石比（%）

度密对相积体毛

16.00

N

14.50

度

13.00

疋

稳

11.50

10.00

油石比（%

值流

38.0

度和饱

O

80.

70

■4

oO

5O

66

75

m

0（值

流

32.0

37.0

36.0

35.0

34.0

33.0

4.44.75.05.35.6

3.目标配合比选定

通过上述试验结果可知，最佳油石比为％寸，各项马歇尔体积指标均符合规范要

求，故选％勺油石比，按目标合成矿料级配进行沥青混合料拌制，检测结果详见表-5:

目标配合比试验结果汇总表

表-5

目标配合比

碎1石：

碎石2:

石屑：

沥青（油石比）

=25%24%47%2%2%%

最佳油石比%

最佳沥青含量%

级配

通过下列筛孔（mm）质量百分率（%

16

目标合成级配

试验项目

相对密度

沥青饱和度

理论最大

试验结果

要求值

—

3〜6

>

65〜75

8

15〜40

经计算，粉胶比FB=，符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）推荐范围。

SA

DA——沥青膜有效厚度，艸；

沥青的相对密度（25C/25C）,无量纲;

经计算，沥青膜有效厚度da=艸，符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG

F40-2004）中不小于6叩的标准。

4.目标配合比设计检验

按选定的沥青配合比进行沥青混合料的高温稳定性、水稳定性检验、渗水系数

检验符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）要求，检测结果详见表-6:

沥青混合料目标配合比使用性能检验结果

表-6

序号

检验项目

单位

技术要求

检验结果

试验方法

动稳定度

（次/mm）

2800

6322

T0719-2011

浸水残留稳定度

85

T0709-2011

冻融劈裂试验强度比

80

T0729-2011

渗水系数

（ml/min）

<

120

81

T0730-2011

5.结论

上述试验结果表明，所设计的AC-13C热拌沥青混合料目标配合比各检测指标能满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）技术要求，可用于指导生产配合比设计。

五、建议

生产配合比设计时，原则上以目标配合比矿料级配及油石比为准，若供料系统出现溢料或待料情况，可根据实际情况做微调，但调整后应对配合比进行相关马歇尔指标检验，符合规范要求后方可用于指导现场施工。

六、附件

本次目标配合比设计所用原材料及沥青混合料检测报告见本报告第8~20页