变电所直流电源故障案例分析文档格式.docx

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00,银川检修车间到达长流水变电所对直流电源设备进行了认真的测试检查，经检查，直流盘上四只整流模块工作正常，从整流模块至蓄电池及合闸母线之间的连线连接牢固正常。

对蓄电池进行充放电试验，两组蓄电池整组均无输出，检查发现1#蓄电池组第17只电池内部损坏无任何输出，2#蓄电池组第14只电池内部损坏无任何输出。

拆除1#蓄电池组第17只损坏蓄电池，对剩余17只电池进行充放电试验，其中第2、9、10、11、14、12只电池放电10分钟电压即下降至7-9V，单独充电容量不能恢复，经询问该蓄电池厂家武汉普天公司答复该型号蓄电池设计使用寿命3-5年，现已运行4年多，电池容量下降后个别电池不能修复。

拆除2#蓄电池组第14只损坏蓄电池，对剩余17只电池进行充放电试验，充电1小时后整组电压238V，用恒定6.5A电流放电1小时整组电压220V，单只电池电压均在13V左右，说明剩余电池容量正常。

根据检查结果，将2#蓄电池组剩余17只电池重新接入直流2#回路，将从白墩子变电所拉来的蓄电池接入直流1#回路，整个直流系统恢复正常。

但在运行观察中发现直流电源监控器存在不能自动均、浮充转换的问题，需手动复位才能转换为均充电。

2、原因分析：

根据检查结果，交流电源失压后无直流输出的原因是两组蓄电池中各有1块蓄电池内部开路造成整组蓄电池无输出。

1）由于长流水变电所1#蓄电池组第17只蓄电池在2006年6月28日运行中上盖开裂，检修人员对该电池端电压进行测量后认为正常，没有及时拆除和更换，该蓄电池在运行中排出氢气、氧气、水蒸气、酸雾，运行时间不长因内部干涸失效而开路；

2）由于充电机不能自动转换为均充电，2#蓄电池组一直在浮充状态下充电不足，因长流水变电所真空断路器为电磁操作机构，合闸操作时蓄电池大电流放电,长时间运行负极逐渐钝化，造成14#蓄电池损坏开路；

3）银川检修车间在处理1#蓄电池组第17只蓄电池上盖开裂缺陷时，没有采取拆除和更换措施，春检过程中对蓄电池没有按规定进行核对性充放电，造成直流屏隐患没有被及时发现，直至发生6月28日直流电源蓄电池无输出故障；

4）技术科制定的牵引变电所蓄电池日常测试办法存在不足，测试时值班人员在断开蓄电池充放电回路的状态下进行，而不是在蓄电池进行一定的放电后进行测试，造成日常测试时不能及时发现蓄电池内部开路的缺陷。

3应吸取教训：

1）变电所值班人员每个月应对所有蓄电池进行一次电压检测，检测时必须关闭充电机交流电源，仅由蓄电池带负荷放电30分钟后，再进行测试；

2）检修车间应按照蓄电池检修工艺，每两年由对蓄电池进行一次核对性充放

电试验，以发现蓄电池内部隐形缺陷;

二、深沟牵引变电所“10.2”设备事故案例分析

1、事故概况：

1992年10月2日3时15分，SS1135号机车牵引53次列车运行至兰新线

兰武段打柴沟至深沟间K158+80米处（接触网88#—89#柱）发生弓网故障，机车后弓刮坏，88#—89#号承力索断线并接地，变电所1I0KV母线降至80KV，27.5KV母线A相电压降至8.5KV，B相电压降至22KV，A相电流表达到600A以上（电流表满刻度为600A）。

交流屏380V电源因电压过低而跳闸，直流屏因无交流电源输入而断电，一组蓄电池保险熔断，另一组蓄电池回路断开，变电所无直流电源，全所继电保护装置拒动，3时33分经过18分钟，变电所馈出线（LGJ—185）被烧断，母线电压恢复正常。

接触网6.47公里铜接触线在长时间短路电流作用下，破坏了导线的机械强度，致使四个锚段坠砣分别落地。

2、原因分析：

（1）弓网故障造成接地短路后变电所母线电压降低，电力系统电压AB相电压达到80KV，占110KV的73%。

低于交流屏电压继电器动作电压值280V,（即额定电压380伏的73%），交流屏接触器失压跳闸，切断供应直流系统的交流电源，直流屏无交流电源输入

2）两组蓄电池无直流输出，一号蓄电池组蓄电池之间连接存在虚接现象，故障时无电流输出，二号蓄电池组熔断器熔断后未及时更换，造成两组蓄电池组无直流电源输出，导致馈线短路故障时保护不能启动、开关不能分闸，最终大电流造成馈线烧断。

3、如何吸取教训：

（1）本次事故最大的教I是天祝变电所投运后，运行值班人员不了解设备原理和结构，更没有掌握设备日常检修和维护方法，未及时发现直流系统存在缺陷，致

使直流系统带病运行，最终造成严重后果。

因此对变电所值班人员来说，对所内设备结构和运行原理及日常检修维护方法的学习掌握是必须的；

2）本次事故的另一个教训是虽然天祝变电所开通以前也对值班人员进行了培训，但培训地点的设备与所内设备型号不同，值班人员对所内设备如何检查保养仍不知道。

因此变电所值班人员的培训必须针对本所设备，结合检修作业实际操作,要不断的学习，做到对管辖设备结构特点、运行维护要领心中有数，才能确保变电所运行安全。

三、西固牵引变电所设备烧损事故

1事故概况：

1996年11月29日18时25分，韶山1641号机车运行至兰西至陈官营上行线k3+960米处（211号分相绝缘器位置），由于机车司机退级不及时（9级），带电闯分相，烧断分相绝缘器西第一主绝缘接头线夹处接触线，造成分相绝缘器整体塌架,接触线拉脱，兰州牵引变电所兰州至兰州西上行线231开关跳闸，重合失败，西固城牵引变电所西固城至兰州西上行线231开关拒动。

当时，陈官营接触网工区网工程X向电调反映，西固至兰州西上行线分相211#支柱处接触网着火，与此同时，西固城牵引变电控制室内的各位置信号灯，2号直流盘各指示灯室内照明灯全部熄灭。

18时26分，兰州分局供电调度员魏X命令西固牵引变电所值班员丁＞立即断开西兰上，下行211、213开关。

助理值班员李X讲：

直流盘1号浮充机故障，没有直流操作电源，开关无法分下，电调下令手动分闸后无回声，听到控制室杂乱声中夹带着火了”的喊声。

18点27分，宣家沟地方变电所主控制室警铃响,110KV侧1112开关控制屏显示出振荡闭锁”的光字牌，1114控制屏显示电压回路断线光字牌”中央信号屏打出”后备接线回路故障。

18时2.9分，西固变高压区1021GK引线处发生强烈火光和爆炸声。

同时，宣家沟地方变1112开关控制屏后起火。

18时30分，宣家沟地方变警铃喇叭响，高压室牵引线1112开关控制屏打出零序保护动作，重合闸动作光字牌”经查发现1112开关零序三段保护动作，开关跳闸，重合闸动作成功。

18时32分,兰州分局电调向兰州供电局地调反映西固变设备起火，分局电调请求供电局调度，申请地调采取相应的安全措施将110KV侧开关断开，此时宣家沟地方变电所，开关已再次跳闸。

8时41分，兰州供电局地调下令退出1112开关保护重合闸。

18时42分，值班员执行命令时，主控室铃响，1112控制屏打出零序保护动

作”，“相间距离保护动作”光字牌；

1112开关绿灯闪光，经检查发现1112零序三段保护动作，相间距离保护三段动作，开关跳闸，重合失败。

至此，西固牵引变电所全所无电。

西固至兰西接触网停电168小时44分，西固变电所停电69小时24分暂时由内燃机车牵引列车运行）。

供电设备烧损情况：

接触网部分：

西固一兰西上行线接触网铜导线18公里被烧损，承力索1.9公里，并烧坏分

段绝缘器2组，分相1组，供电线3公里，架空地线1.6公里，棒式绝缘子50个、支柱3棵、悬式绝缘子326片，电连接，接触网悬挂装置及零件被烧毁，损失价值约100万元。

变电所部分

烧坏变电所直流屏1套，成套保护4台，电流互感器2台，隔离开关1台，控制电缆835米，避雷器1台，高压室直流控制盘1面，部分二极管，继电器烧损，1#、3#、4#、5#馈线隔离开关电磁机构箱，远动终端设备烧毁，变电所损失60.8万丿元。

（1）因电所直流屏1号浮充电机故障，两组浮充电机间自动切换回路故障，

在规定时间内没有切换和投入2号充电机，浮充电机回路没有直流电源输出。

同时,I号蓄电池组输出熔断器RDI熔断，2号蓄电池组没有投入运行，蓄电池组无直流电源输出，全所继电保护装置失去直流电源，接触网发生短路故障时，继电保护装置因无直流电源而拒动。

2）牵引变电所值班员业务，心理素质差，故障情况下应急处理能力差，没能及时采取有效措施将有关断路器手动分闸。

3、如何吸取教训：

（1对设备缺陷必须及时进行处理，不能带病运行：

西固变电所直流屏1号浮充电机事故前三次发生故障，曾三次电压升高达290伏，运行和检修人员发现故障后没有彻底处理，蓄电池组保险熔断没有及时发现，结果在馈线短路时没有直流输出，导致继电保护拒动酿成这场事故；

2）值班人员必须加强业务知识学习和故障应急处理能力的培训：

牵引变电所值班员必须掌握本所直流电源设备的运行原理和维护检查方法，还必须掌握在故障情况直流电源消失时如何手动分断相关断路器的操作要领，提高应急处理能力。

四、天祝牵引变电所设备烧损事故

1、故障概况

1997年4月6日2时28分，天祝变电所27.5高压室母线对地发生短路，由于27.5KV及110KV低压起动过电流保护拒动，值班人员没有及时发现2时36分,黄羊镇地方变电所线路开关跳闸，切断短路电流，值班人员到室外手动分闸操作110KV高压少油断路器，将短路点切断，2时38分，黄羊镇变电所线路开关重合闸成功，110KV线路恢复送电，天祝变电所全所停电。

短路电流流经变压器、断路器等设备达10分钟，高达3000A的短路电流通过主变压器回流线时，温度急剧升高，引燃主变底部已渗出的变压器油，造成一号主变起火并波及二号变。

高压室过电压造成真空断路器、所用变压器、电缆等设备燃烧。

4时50分准备越区供电，8时54分，由相临的深沟、十八里变电所完成越区供电，中断供电6小时26分。

设备损坏情况

主变压器：

套管烧坏7根，油枕1个，端子箱3面，变压器19吨（泄漏），门形架变形、支柱破损，回流线200米。

配电盘：

远动盘1面，有载调压盘1面，电容控制保护盘|面，控制电缆5500米。

断路器：

真空断路器6台。

其他设备：

所用变压器1台，支持绝缘子42根，穿墙套管2根，铝母线100米,隔离开关2台，网栅8间，支架及底座40处。

这次牵引变电所设备烧损事故，直接造成经济损失约150万元。

（1电容补偿装置投入产生过电压是引起事故的主要原因：

新安装动态电容补偿装置自动投入时，瞬间产生了操作过电压，将电容馈出真空断路器、支持绝缘子、、所用变压器等设备绝缘击穿，同时过电压通过断路器本体、二次电缆窜入控制保护盘，造成等设备燃烧；

（2）直流源工作不正常，蓄电池无输出，在母线接地时母线电压接近于零，由于所用变电压低造成直流充电机无输出，造成在高压室母线接地时27.5千伏及110千伏低压起动过电流保护拒动。

（1）加对直流电源设备的运行监测、检查，直流电源系统存在缺陷时必须及时进行处理，不能带病