数据结构课程设计停车场管理系统Word格式文档下载.docx

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;

};

/*模拟车场*/

(2)一个队列结构,存储便道车辆信息:

*;

};

/*模拟便道*/

2.算法说明

(1)功能模块说明:

停车场管理系统含有三个模块,即:

车辆到达、离开、列表显示

图1

(2)以模块为单位分析算法

1、“到达”模块:

到达时有两种情况,即车场是否满,未满则直接进入停车场;

满时,到便道等待。

如图2。

图2

2.“离开”模块:

离开时,当车库为空时,提示没有车,结束;

否则车辆离开。

如图3。

图3

3.“显示”模块:

显示模块有两个显示选项,即:

车场与便道。

如图4。

图4

 

三、测试结果

(一)测试用例(说明:

测试用例要合理并且足够,既要有正确用例,也要有错误用例,同时检验程序的正确性和强壮性)

1.第一组测试用例

(1)测试输入:

停车场的车辆离开,如下表:

服务选择

车牌号/车位

到达/离开时间

1

058

15:

25

123

18:

45

642

23:

15

2

0:

30

65(错误)

(2)测试目的:

测试离开方法时间格式控制以及费用计算是否正确。

(3)正确输出:

第一次离开的是123,应交费3.45元。

第二次时,当在输入65时,应该提示输入错误,重输。

(4)实际输出:

(5)错误原因:

第一个错误是在计算时,一个数字错了;

第二个是没有对时间格式控制。

(6)当前状态:

已改正

2.第二组测试用例

连续6辆车到达,如下表:

服务选择

车牌号

到达时间

A8828

7:

56

S2296

8:

666

456

50

999

12:

555

13:

40

(2)测试目的:

测试到达方法与列表显示方法能否正确完成。

先到达的五辆车先进入停车场,最后到达的一辆在便道等候。

没有作出时间先后的判断,而是先输入先进入。

待修改

3.第三组测试用例

接上一步输入离开信息,下表:

离开车位

离开时间

便道车进入时间

3

测试离开方法功能是否成功以及便道进入车场是否正确。

输出3号车位的车辆离开信息清单,便道1号车进入停车场。

没有错误。

(6)当前状态:

通过

(二)测试结果分析

此停车管理系统基本可能实现一个小的停车场的管理,其“到达”与“离开”方法都相对比较完整,以及结算清单明了。

尽管在时间先后上有出现混乱,但当其用到实际应用时,那个时间先后就可以避免了。

但在输入数据时,要按照严格的格式输入,否则有可能出现死去或崩溃。

若本系统能加上保存功能就更好了,因为一个系统在使用过程中总会关机等,而此系统的缺点却是没有保存功能,关闭之后就要重新建立了。

会慢慢完善。

附录:

源代码

系统说明:

本系统适应于小型停车场,且停车时间在一天之内的短期停放停车场。

在此系统中,车库容量设置为5,便于测试。

在实际使用中可以对容量大小按实际情况设置。

<

>

5/*车库容量,可以根据实际情况改变*/

0.01/*一辆车每分钟费用,可变*/

{

/*时间结点*/

[10];

/*车辆信息结点*/

/*模拟停车场*/

/*方法声明*/

(*);

/*初始化栈*/

/*初始化便道*/

(**);

/*车辆到达*/

(***);

/*车辆离开*/

();

/*显示信息*/

(*);

/*输出离开车辆的信息清单*/

()

("

F2"

);

/*设置系统颜色,本系统为白底绿字f2*/

/*初始化车站*/

/*初始化让路的临时栈*/

/*初始化通道*/

(1)

{

<

"

※※※※@欢迎使用本停车管理系统@※※※※"

;

********************************************************"

※※1.车辆到达※※"

<

※※2.车辆离开※※"

※※3.列表显示※※"

※※4.退出系统※※"

!

说明:

请注意正确输入时间,在输入“时”后,按“”或者“空格”,再输入“分”。

不要为非数字!

请选择所需要的服务!

(1-4)."

{

>

(>

=1<

=4);

输入错误!

请选择:

(1-4)."

}

{

1();

/*车辆到达*/

2();

3();

/*列表显示信息*/

4(0);

/*退出主程序*/

:

}

}

(*s)/*初始化栈*/

{

i;

>

0;

(0<

[>

];

(*Q)/*初始化便道*/

(*)(());

(1);

(-1);

(**W)/*车辆到达*/

*p;

*t;

(*)(());

请输入车牌号(例1234):

)/*车场未满,车进车场*/

车辆在车场第"

位置!

请输入到达时间:

(小时:

分钟)"

0>

23)控制时间格式正确

请重输入到达时间的时(0-23)!

59)控制分钟输入正确

请重输入到达时间的分(0-59)!

/*车场已满,车进便道*/

车场已满,请在便道等待!

(***W)/*车辆离开*/

*q;

/*判断车场内是否有车*/

0)/*有车*/

(1)/*输入离开车辆的信息*/

<

请输入车在车场的位置1"

:

>

);

)/*车辆离开*/

/*临时通道栈顶指针*/

]>

}

=1)/*判断临时通道上是否有车*/

((>

)>

)/*车站是未满*/

{/*便道的车辆进入车场*/

>

/*p指向链队头*/

便道的"

号车进入车场第"

请输入现在的时间如(小时:

分钟):

23)

{

}

59)

)>

(q);

/*释放q地址*/

便道里没有车!

/*便道没车*/

车场里没有车!

/*车场没车*/

(*)/*输出离开车辆的信息清单*/

A1212;

请输入离开的时间:

请重输入离开的时间的时(0-23)"

B1>

}

离开车辆的车牌号为:

其到达时间为:

"

离开时间为:

A1>

A2>

B1>

B2>

应交费用为:

(((B11)*60+(B22))+1440)%1440*<

元!

(p);

1(*S)/*列表显示车场信息*/

您选择的是车场停车情况!

0)/*判断车站内是否有车*/

位置到达时间车牌号"

(1<

i<

[i]->

2(*W)/*列表显示便道信息*/

您选择的是便道停车情况!

1;

)/*判断通道上是否有车*/

等待车辆的车牌号码为:

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