汽车出口贸易合同协议书范本标准版Word格式.docx
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卖方（TheSellers）
电子邮箱（E-mail）
兹买卖双方遵循平等、自愿、互利、互惠原那么协商并达成如下协议,共同信守
第一条品质条款（quality）
1.商品名称（NameofCommodity）
2.规格（specificationsofthecommodity）
该商品在允许的品质机动幅度内买方不可拒绝接受该商品的交易
根本参数
发动机
116kW（2.0L自然吸气）
动力类型
汽油机
变速箱
长x宽x高（mm）
日身结构
上市年份
最高车速（km/h）
0-100加速时间
（s）
工信部油耗
（L/100km）
保修政策
车身参数
O：
（mm）
车宽（mm）
车高（mm）
轴距（mm）
牟重（kg）
最小离地间隙
前轮距（mm）
后轮距（mm）
门数
座位数
油箱容积（L）
行李厢容积（L）
其他参数
发动机型号：
排量（L）:
排量（mL）:
进气形式：
气缸排列形式：
最大马力（Ps）:
最大功率（kW/rpm）:
最大扭矩（Nm/rpm）:
供油方式：
环保标准：
驱动方式：
车体结构：
助力类型：
前悬挂类型：
后悬挂类型：
3.制造厂商（Manufacturer）
重庆长安汽车股份
第二条价格条款（PriceTerms）
1.单彳介（UnitPrice）
根据本合同所售出的货物价格以每辆计算,每辆万人民币FOB（CNY
percarFOB）,上述价格内包括给买方佣金%
2.数量（Quantity）
辆
3.合同总值（TotalValue）
数量x单价=x=万（人民币）
总值均有%勺增减由卖方决定
第三条装运条款（TermsofShipment）
1.贸易术语（TradeTerms）
经买卖双方协商,本合同使用FOB术语中的FOB吊钩下交货（FOBLinderTackle）.
附：
FOB术语下双方责任划分
〔一〕卖方责任
1．在合同规定的装运港和装运日期或期间内,将货物装上指定的吊钩下,并给予买方充分的通
知.
2．负担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险.
3．办理出口手续,取得出口许可证或其他官方批准文件,并办理货物出口所必需的一切海关手
4．负责提供清洁已装船单据、商业发票以及其他合同规定的单据.
5.提供产品相关的使用说明等.
6．卖方保证货物崭新,未曾使用,并在各方面与合同规定的质量、规格和性能相一致,在货物
从货物到达目的港起开始计算.
7.卖方须在一定期限内保证其商品的质量符合说明书所规定的指标,
如在保证期内发现品质低于
务消除缺陷或更换有缺陷的材料或商品,并承当由此引起的各项费用.
〔二〕买方责任
1．负责租船订舱、支付运费、并将船期、船名、装船地点及时通知卖方.
2．负责卖方交货后的其他责任诸如：
进口许可证、办理货物入境手续等,同时要负担一切费用
同时要负担一切费用
和风险.
3．负责办理保险.
4．根据合同规定支付货款,并收取符合合同规定的货物和单据.
5．办理进口手续,取得进口许可证或其他官方批准证件.
〔三〕其他
假设买方指定了船只,而未能及时将船名、装货泊位及装船日期通知卖方,或者买方指派的船只未
能按时到达,或者未能承运货物,或者在规定期限终了前截止装货,买方要承当由此产生的一切
风险和损失.
2.装运期〔TimeofShipment〕
年月日装运.
3.装运港（PortofShipment）
中国.
4.目的港（PortofDestination）
美国.
5.分批和转运（Batchandtransfer）
不允许分批装运或转运.
6.通知（Notice）
备派通知
卖方应在装运期开始前天,向买方发出货物备妥待运的通知.
装船通知
买方在安排好船只后,以电报方式将装货船名、船籍、吨位、预计到港日期告诉卖方,以便及时
安排货物装运事项.
卖方在货物装船完毕后,立即向买方发出装船通知.
7.装卸（Loadingandunloading）
装卸时间
按工作日计算
滞期
假设由于卖方原因导致租船滞期,需要卖方承当全部滞期费用,其他情况下的滞期费用由买方自行
承当
速遣
速遣费用按滞期费用的一半由买方向卖方支付.
第四条包装条款（Packing）
1.包装标志（ShippingMarks）
卖方应在包装的显著位置标明以下运输标志.
代号：
目的地：
美国港口
原产地：
中国
2.包装方式（Packingmethod）
2.1每辆车需进行打蜡,包装费用已计入货价内
2.2必须按有关规定将“小心轻放〞“此端朝上〞标印在运输包装上的明显部位,标志要醒目,
图案要清楚,要易于识别,颜色也要和有关规定吻合,预防褪色脱落
2.3由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护举措不当而引起货物损伤,卖方应赔偿由此而造
成的全部损失费用
3.包装费用（Costofpacking）
包装费用有卖方自行承当,已包含在价格中.
第五条保险条款（Insurance）
按FOB术语规定,由买方办理货物保险.但经双方协商,在由买方支付保险费用的情况下由卖方
代办保险.
险另1和金额（TypeofinsuranceandAmount）
应买方要求,卖方需对货物办理保险金额为货物总值%勺一切险和罢工险.
第六条付款条款（Payment）
1.付款方式（TypeofPayment）
双方规定使用信用证作为支付工具
2.付款条件（ConditionofPayment）
2.1买方在收到备货电传通知后及装运期前天,开立以卖方为受益人的不可撤销
信用证,其金额按合同金额增开5%中国银行重庆分行收到以下单证经核对无误后,承付信用
证款项：
（1）全套可议付已装船清洁海运提单,外加两套副本,注明“运费待收〞,空白抬头,空白背
书,已通知到货口岸中国远洋运输公司
（2）商业发票一式份,注明合同号,信用证号和运输标志.
（3）装箱单一式份,注明货物数量,毛重和净重.
（4）由制造厂家出具并由卖方签署的品质证实书一式份.
（5）提供全套技术文件确实认书一式份.
2.2卖方在装船后天内,须挂号航空邮寄套上述文件,一份寄买方,
两份寄目的港运输公司.
2.3中国银行上海分行收到合同中规定的单证,经双方签署的验收证实后,承付合同总值金额.
2.4买方在付款时,有权按合同规定扣除应由卖方支付的延期罚款金额.
2.5一切在中国境内的银行费用均由卖方承当,一切在中国境外的银行费用均由买方承当.
第七条检验条款（Inspection）
1.货物在装船前,由出口国出口口岸检验局对货物进行检验,并签发检验证书,作为向银行议付
货款的单据.
2.在货物抵达目的港之后,允许进口方有复验权,由进口方目的港所在地的有关检验机构,对货
物进行复验,一切费用由买方负担.
3.如果发现货物的品质、数量与合同不符,以他们所签发的检验证书作为索赔的依据,向卖方提
出索赔,索赔期限为货到目的港天内.
第八条索赔条款（Termsofclaim）
1.索赔（Claim）
买方对于所交货物的任何异议或索赔,必须在货到达提单规定的目的地天内提出,
并要提供经卖方同意的公证机构所出具的检验报告.
2.罚金（penalty）
2.1如果出口方不能按期交货,每推迟天进口方应收取%的罚金,
缺乏天者以天计算.
2.2如果延误天,进口方有权撤销合同,并要求出口方交付延期交货罚金,罚金
数额不得超过货物总金额的%.
2.3在出口方交付罚金后不能解除履行合同的义务.
第九条不可抗力（ForceMajeureClause）
1.如果由于战争、地震、洪水、灾害、暴风雪或其他不可抗力因素,导致出口方不能全部装运或
延期装运货物,卖方对由于上述原因所造成的不能履约的责任概不负责.
2.当交易双方的任何一方援引不可抗力条款要求免责时,都必须向对方提交一定机构出具的证实
文件,以此作为发生不可抗力的证据.我国由中国经济贸易促进委员会出具.在国外那么由当地的
商会以及登记注册的公证机构出具.
3.如果不可抗力事故的发生只是暂时或在一定时期内阻碍合同的履行,那么就只能中止合同,不
能解除有关当事人履行合同的义务,一旦事故解除后,有关当事人仍必须履行合同.
4.如果所发生的不可抗力从根本上影响履行合同的根底,使合同的履行已不可能,即可解除合同.
5.根据国际惯例,如果发生不可抗力事故而影响合同履行时,当事人必须及时通知对方,对方也
应于接到通知后及时答复,如果有异议也应及时提出.尽管如此,一方遭受不可抗力事故以后,
应以电报通知对方,并要在15天以内以航空挂号信提供事故所发生的详细情况,以及影响合同
履行程度的证实文件.
第十条仲裁（Arbitration）
1.凡有关执行合同所发生的一切争议应通过友好协商解决,如不能解决,那么将分歧提交中国国际
贸易促进委员会按有关仲裁程序进行仲裁.
2.仲裁将是终局的,双方均受其约束.
3.仲裁费用由败诉方承当.
第十一条附加条款（anAdditionalClause）
1.本合同使用的FOB术语系根据国际商会?
2000年国际贸易术语解释通那么?
.
2.本合同上述条款与本附加条款相抵触时,以本附加条款为准.
3.签署本合同后,所有任何双方在此之前的通信联系和口头协议均予作废.
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