在全县交通运输工作会上的讲话Word文档下载推荐.docx

在全县交通运输工作会上的讲话Word文档下载推荐.docx

《在全县交通运输工作会上的讲话Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《在全县交通运输工作会上的讲话Word文档下载推荐.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

一年来，我们在县委等“四大家”的正确领导和省、市交通运输部门的大力支持下，以努力打造民生交通、和谐交通、效能交通为己任，以交通运输“先行跨越年”为主线，以交通项目建设为重点，努力克服建设任务多，资金筹措难，救灾压力大等诸多困难和压力，凝心聚力，合力攻坚，大力推进交通运输转方式、调结构、促增长、惠民生、保稳定，着力提升服务经济社会发展能力，实现了“十二五”开局之年的跨越发展：

杭瑞高速公路ⅩⅩ段及连接线（ⅩⅩ大道）建成通车，通界高速公路和公交客运中心开工建设，国、省道全面改造升级，省际出口路全部联通，县乡公路不断改造，农村公路村村通达，城东新区路网、开发区二期路网、凡牌公路等项目顺利实施，危桥、渡口、渡船顺利改造，洪灾损毁交通设施基本恢复，乡镇客运站点完善配套，农村客运全面覆盖，运输服务质量明显提高，基本构建了“便捷、通畅、高效、安全”的综合交通运输体系。

主要体现在如下六个方面：

（一）、勇于担当，交通抗洪救灾取得重大胜利我县遭遇历史罕见的6?

10特大洪灾，造成国省县乡道及农村公路严重损毁，直接损失达Ⅹ亿元，全县交通陷入瘫痪状态。

面对特大灾情，全体干部职工大力弘扬“不畏艰险，勇于担当”的抗洪救灾精神，同舟共济抗洪灾，众志成城保畅通。

第一时间抢通了106国道、省道南大线、县道关云线等救灾通道后，投入大量人力、物力，抢时间，抓进度，科学指挥，攻坚克难，决战决胜，及时全面开展水毁交通设施灾后重建。

止年底，全县水毁交通设施基本恢复，保证了交通畅通。

我们在战洪魔，排险情，抓恢复，保畅通的交通抗洪救灾战斗中谱写了最壮丽的篇章，取得重大胜利，得到了上级的充分肯定。

（二）、突出重点，交通项目建设快速推进1、杭瑞高速公路ⅩⅩ段项目经过历时3年的艰辛建设，累计完成投资Ⅹ个亿，2011年投入Ⅹ万，于6月份竣工并通车营运。

2、杭瑞高速ⅩⅩ连接线（ⅩⅩ大道）项目按一级公路标准建设，于8月份完工并通车。

3、通界高速公路项目顺利完成了项目核准，定测详勘，初步设计，征地拆迁等前期工作，已开始了九岭大桥、隽水大桥施工建设，标志着从项目准备期进入项目建设期，完成投资Ⅹ个亿。

4、106国道隽水段改造项目完成了玉立酒店至县交警大队Ⅹ公里大修、拓宽和刷黑，完成投资Ⅹ万元。

5、省道南大线改造项目完成大修、刷黑改造Ⅹ公里，完成投资Ⅹ万元。

6、县乡公路改造项目：

（1）完成里塘线Ⅹ公里硬化改造。

（2）完XX家至大源公路Ⅹ公里硬化。

（3）完成五里镇季山村Ⅹ公里省际出口路硬化。

（4）完成戴家坳至黄袍Ⅹ公路硬化。

（5）完成象鼻咀至老马港公路大修改造。

完成投资Ⅹ万元。

7、县公交客运中心项目完成主站楼建设，完成投资Ⅹ万元。

全年投入交通建设资金达Ⅹ个亿。

（三）、服务全局，交通惠民设施建设深入实施我们从服务民生的大局出发，为了实现把公路修到家门口，把客车跑到家门口，把站点设在家门口，把渡船开到渡口，大力推进惠民项目实施。

完成宝塔大道、银山大道等城区道路维修。

完成城东新区四庄路、广场南通道建设。

实施银山初中场地硬化。

完成县委组织部培训中心场地硬化。

新建凡店至牌合公路，现已简易通车。

完成县城至陶瓷产业园Ⅹ公里公路大修改造。

实施油茶产业园公路建设。

完成乡镇客运站点、招呼站、候车亭建设任务。

完成库区“三无”渡船改造20艘。

完成菖蒲港等危桥维修。

帮扶援建关刀台源村、云溪库区、麦市河田桥等重灾区水毁路桥。

完成这些惠民工程共需投资Ⅹ万元，已完成投资Ⅹ万元。

（四）、奋力双争，交通双争成效再创新高面对前所未有的建设项目多、投资规模大、资金筹措难等困难，我们坚持以干求助，以诚求援，顺利获批了一批项目和资金：

争取了106国道隽水段、省道南大线、县乡等级公路改造和水毁恢复资金达Ⅹ多万元，居全省交通运输系统前列；

ⅩⅩ至嘉鱼高速公路项目顺利获批，已初步确定线路方案，正进行前期工作；

106国道ⅩⅩ段绕城公路项目和庄前至大坪公路改造项目获批并列入建设计划；

沙堆至天岳关公路有望列入省道改造升级计划；

区域性物流园区项目已完成规划上报。

这些双争项目的逐步实施，进一步促进了我县高速公路“南北联接，东西贯通”，国省公路“全面升级，便捷畅通”，乡村公路“纵横交错，衔接互通”的交通路网不断形成。

（五）、创新管理，交通行业监管再上新台阶在公路养护和路政管理方面。

针对公路养护季节特点和病害规律，合理安排养护，加强路况巡查，及时处理病害，养护管理达到规范化要求，公路养护管理水平再上一个新台阶，国省干线好路率达92.6%，国检顺利达标，有效保障了道路通行条件大幅提升。

坚持公路超限超载治理和违章建筑治理并举，坚持严格执法，规范管理，超限超载和违章建筑等现象得到有效遏制，路产路权得到有力维护。

在运输市场监管方面。

按照“规范有序、和谐发展”的要求，加大运输市场监管力度，重点加强节假日旅客安全运输监管，加强危货运输和维修企业管理。

配合文明城市创建活动，加大对长途客运、农村客运、出租客运、城区公汽、客运站点服务质量整治力度，联合县内相关职能部门和邻近县市运输部门，严厉开展打黑行动，客运市场秩序明显好转，逐步营造了安全、文明、优质、便捷的客运环境。

较上年相比，客运量、客运周转量、货运量、货运周转量均增幅在2.3%以上。

在物流管理方面。

完成区域性物流园区规划，成功搭建物流信息平台，初步构建交通物流发展框架，有力推进现代物流业积极发展。

在企业管理方面。

恒通公司坚持以市场为导向，不断调整优化经营结构，拓展广告、驾驶培训、门店等经营领域，努力提升服务质量，同时，强化企业内部管理，积极推行绩效考核和增收节支举措，企业效益和职工福利保持了稳定增长。

装卸公司充分发挥固定资产效益，把湘汉路危旧门店改造成黄金门店，并提前招租创效。

交通投融资体制改革有了新突破，新组建的县恒丰交通投资公司充分发挥投融资优势，完成了115亩土地收储选址，初步启动了凡牌公路、麦市桥等项目建设和老车站二期安置工程开发。

其它各项工作也得到协调发展。

创先争优持续深入开展，党风廉政建设常抓不懈，反腐败宣教活动积极开展，成效明显；

精神文明创建稳步推进，登山、钓鱼、业务竞赛、演讲比赛等形式多样的文体活动广泛开展，精神文明创建富有成效；

安全综治工作全面深入开展，各项指标均得到严格有效控制，无火灾、火警、重大恶性交通事故、综治案件发生，无上报安全事故发生；

计划生育工作真抓实干，圆满达标；

群团组织建设深入扎实，卓有成效；

“三万”活动、行风评议、文明城市创建、治庸问责等专项活动真抓实干，常抓不懈，抓出特色和效果。

（六）、创先争优，交通亮点精彩纷呈虽然我县交通设施遭受6?

10特大洪灾的重创，但欣慰的是，省委书记李鸿忠、省长王国生，省交通运输厅厅长尤习贵、副厅长张云、马立军，省公路局局长范建海等一大批重要领导亲临我县指导抗洪救灾和交通建设，给我们提供了坚强领导和大力支持，增进了对我县交通运输事业的了解和重视，并给予了大力扶持，对推进我县交通运输工作新一轮跨越发展必将产生重大而深远的影响。

央视、凤凰卫视、东方卫视、湖北卫视、CCTV网、中国交通网、湖北新闻网等一大批重要电视、网络、报刊新闻媒体高度关注和大力助推我县交通运输工作，采用新闻信息稿件达200余件，营造了交通运输发展的良好社会氛围。

“ⅩⅩ县交通局”通过机构改革，进一步调整了管理职能，优化了内部机构配置，并更名为“ⅩⅩ县交通运输局”。

为顺应交通运输管理体制需要，搭建交通建设投融资平台，一定程度上解决建设筹资难问题，成立了“ⅩⅩ县恒丰交通投资有限公司”。

为落实燃油税费改革政策，县征稽所稳妥完成转岗过渡，改组成立了“县交通物流发展局”。

我局荣获县“项目建设先进单位”、县“双争工作先进单位”、县“人口和计生工作先进单位”、县“我身边的优秀共产党员”演讲比赛第二名、县“行评回头看”优秀单位、县抗洪救灾先进单位、县“三万”活动优秀组织奖、县“三万”活动先进工作组、县“先进基层党组织”等荣誉称号，并即将获得一批荣誉称号，县交通物流发展局荣获省级“文明单位”。

成绩来之不易，经验弥足珍贵，我们深深体会到：

一是要依靠各级党委、政府、上级交通主管部门和人民群众的支持，优化交通发展环境。

县“四大家”给予了我们交通运输工作高度重视和大力支持，把交通建设纳入经济社会发展的战略规划，摆在优先发展的战略地位，并出台了一系列支持交通发展的具体政策。

主要领导多次帮助我们向上争取项目资金，加强与各乡镇、部门之间的协调沟通，解决具体问题。

省市交通运输部门无论是在项目上还是资金上都给予我们极大的扶持，促进了交通运输事业的可持续发展。

我们也注重听取群众呼声，争取社会各界的支持，引导社会各界参与交通运输工作，形成了有利于交通运输发展的大环境。

实践证明，只有始终不渝地坚持和依靠各级党委、政府、上级交通主管部门和人民群众的大力支持，形成全社会建设交通的格局，才能加快交通建设步伐，推进交通运输发展先行跨越。

二是要发挥交通运输部门的先行引领作用，促进我县经济社会跨越发展。

交通运输是国民经济的命脉，具有基础性、全局性、战略性的地位和作用。

我们在开展工作时，要注重从全局性出发，跳出交通看交通，发挥先行引领作用，积极做好政府的参谋角色，及时提出交通运输发展相关意见建议，协助政府更好的开展各项工作。

我们各项成绩的取得和全体干部职工的共同努力分不开的，局领导班子之间团结齐心，紧密配合;

各职能股室和下属单位扎实工作，出色地完成了全年工作任务，为进一步促进我县经济社会全面发展作出了相当的贡献。

三是要抢抓政策机遇，加快交通基础设施建设。

我们积极抢抓国家实施保增长、促发展、惠民生，加快交通基础设施建设投入的政策机遇，充分利用武汉城市圈、长株潭城市群的建设拉动契机，发挥中间节点经济带区位优势，超前谋划，敢为人先，抢占先机，形成了申报一批，储备一批，在建一批，见效一批的项目管理模式，极大地改善了我县交通瓶颈状况。

要想有地位，必须有作为。

只有抢抓机遇，加快交通发展，才能在经济社会发展中起到“先行引领”的作用。

四是要从服务大局出发，实现交通运输持续发展。

从服务我县经济社会发展的大局出发，坚持科学发展理念和惠民利民原则，突出“三个服务”。

我们围绕高速公路主骨架、国省道主通道和站场主杻纽的建设目标，建成杭瑞高速，在建通界高速，将建通嘉高速，升级国省道，改造县乡道，打通省际出口路，硬化农村公路，完善站点布局，改造“三无”渡船，援建灾区水毁路（桥），不断满足群众便捷、安全出行的交通需要，实现了交通运输可持续发展。

五是要以人为本，彰显交通运输文明形象。

要突出“两手抓”，不断加强党的建设，抓班子，带队伍，促发展，保稳定，树形象。

广泛深入开展交通行业文明创建，不断彰显干部职工“艰苦奋斗、勇于创新、不畏风险、默默奉献”的交通精神，使两个文明建设得到健康发展。

这些成绩和经验的取得，是县“四大家”坚强领导的结果，是上级交通部门、县内各相关部门和社会各界大力支持的结果，是全体交通干部职工团结拼搏的结果！

在这里，我代表县交通运输局，向长期以来关心支持交通工作的