蒲城终端储煤场装车仓栈桥转载站等工程45转载站土方施工方案Word文档格式.docx

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第三章施工方案8

第四章环境及安全管理措施12

第五章基坑监测方案13

第六章雨季土方施工措施15

第七章安全文明施工16

第八章质量保证体系及措施18

第一章、工程概况

一、工程概况

本工程工程位于渭南市蒲城县平路庙村西侧，清洁能源煤化项目场区东侧,该场区为平坦的耕地，为神渭管道输煤项目终端场站内的部分工程。

储煤场直径88m，南北方向横穿储煤场的两条地道，地道基础埋深7.0m左右（地道有坡度），其中一条地道南端（储煤场外侧）为5#转载点，与汽车装车仓皮带廊相连，北端是地道的检修口，另外一条地道南端为地道检修口，北端为4#转载点，与主厂房皮带廊相接及铁路装车系统相连（铁路装车系统皮带暂无设计，只是预留口），储煤场、地道、皮带廊等工程基础下为桩基，4#、5#转载点无桩基，目前只有将4#、5#转载点地下部分施工完后才能进行储煤场及地道的桩基施工，因此目前准备施工的这两个转载点周围没有建筑物和构筑物。

4#转载点长11.05m，宽8.0m，基坑需开挖深度-14.4m，开挖完后再做2.5m换填（2:

8灰土）；

5#转载点长9.8m，宽7.5m，基坑需开挖深度14.3m，开挖完后再做2.5m换填（2:

8灰土）本工程位于场区南侧，目前属于开阔地，所以考虑土方大开挖。

所挖土方储存于东侧预留地备用。

本工程相对标高±

0.000m相当于绝对标高值为389.05m，

二、水文、地质条件：

本场区勘测地下水埋深16.1m～21.5m。

经勘探场地内未发现其它不良地质作用及埋藏的河道、沟浜、孤石等对工程不利的埋藏物。

将地基土划分为7个工程地质单元，自上而下描述如下：

（2-1）层黄土状粉质粘土。

（2-2）层黄土状粉质粘土。

（3-1）层黄土状粉质粘土。

（3-2）层黄土状粉质粘土。

（3-3）层黄土状粉质粘土。

（3-4）层黄土状粉土夹砂粉。

（4）粉砂层，主要力学指标fak=220kpa；

Es=12.0Mpa。

地下水埋深16.1m～21.5m，本工程基础持力层为粉砂层。

本场地地下水勘察期间，测得场地地下水稳定水位16.1m～21.5m。

本工程开挖最大深度为14.4m，地下水对该工程土方开挖影响很小，因此，考虑开挖工程中及基础施工过程中采用明沟排水，根据地质报告及现场实际考察情况分析，本场区本工程开挖层属于一般性粘土（软性），根据规范要求（挖土放坡1:

0.5~1:

1.00之间）和当地施工经验，本工程又是深基坑等综合因素考虑，本工程采用1:

0.7放坡开，在-7m左右四周留置2.0m宽的平台，对下部土体进行有效的卸载。

第二章施工准备

一、项目部组成人员

序号

姓名

职务

1

魏宪征

项目经理

2

周永昌

技术负责人

3

苗宏春

安全生产管理

4

杨跃东

技术员

5

黄留根

材料员

6

段殿军

质安员

二、施工目标

名称

目标

备注

质量

合格

注重生产过程质量控制

工期

争取提前完成

安全

杜绝重伤控制轻伤

文明施工

争创标准化文明工地

成本控制

确保质量降低成本

降低材料损耗

三、技术准备

1、熟悉施工图纸，编制土方施工方案，对有关施工人员进行技术交底。

2、组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。

四、主要机具

反铲挖掘机、自卸汽车、测量仪器、铁锹（尖头与平头两种）、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线、钢卷尺、坡度尺等。

五、作业条件

1、土方开挖前，根据给定的定位依据和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场。

在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；

做好轴线控制测量的校核。

2、夜间施工时，应有足够的照明设施；

在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止挖错或超挖。

3、在机械无法作业的部位，修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。

4、全面规划场地，平整各部分标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地周围设置必要的截水沟、排水沟。

5、在施工现场内修筑供汽车走的坡道，坡度应小于1:

6。

当坡道路面强度偏低时，路面土层应填筑适当厚度的碎石或渣土；

挖土机械所占土层当处于饱和状态时，应当填筑适用厚度的碎石或渣土，以免施工机械出现塌陷。

6、基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上部边缘不少于2m，弃土堆置高度不应超过1.5m。

重物距边坡距离：

汽车不小于3m，起重机不小于4m。

7、土方开挖分层开挖，每层开深度为1.5m，开挖过程中及时修理基坑侧壁，保证开挖的设计坡度。

8、挖土过程中运土车在挖土机后方，并保证挖土机足够的旋转空间。

9、随着基坑深度的增加，逐渐形成运土坡道，运土坡道坡度根据基坑深度及时修整，保证运土车辆的正常运行。

10、4#转载站坡道根据现场实际情况可作调整，与北侧施工单位保持足够的安全距离。

第三章施工方案

一、施工程序

测量放线→确定开挖顺序和坡度→分段、分层均匀开挖→排降水→修坡和清底→坡道收尾

二、操作工艺

1、本工程开挖坡度为1：

0.7。

基坑开挖，应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖深度。

2、在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；

控制网应该避开建筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志；

场地开挖应设5×

5m方格网，在各方格点上测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据。

3、基坑（槽）开挖，上部应有排水措施，防止地面水流入坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基土。

4、开挖基坑时，按拟定开挖顺序、路线及开挖深度，然后分段均匀开挖。

按放线分段分层开挖、彩条布覆盖。

根据现场情况运输土方车辆坡道4#转载点设在基坑北侧，5#转载点设在基坑东侧，根据现场实际需要调整坡道位置和宽度，土方开挖分四层进行开挖，在-6m～-7.2m之间四周留置2.0m宽的卸荷平台。

见下页附图：

5、采用两台反铲挖土机（WT600型）开挖基坑，采用端头挖土法，即挖土机从基坑端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧及后侧装运土。

6、机械开挖基坑，应采取措施防止基底超挖，一般可在设计标高以上暂留200mm一层土不挖，以便经抄平后由人工清底挖出。

7、机械挖不到的土方，应配以人工跟随挖掘，并用手推车将土运到机械能挖到的地方，以便及时挖走。

8、修帮和清底。

在距槽底实际标高500mm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。

同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅线），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。

以此修整槽边，最后清理槽底土方。

槽底修理铲平后进行质量检查验收。

三、质量标准

1、土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及存土场地。

2、施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的基坑变化及环境变化。

3、临时性挖方的边坡值应符合下表的规定：

土的类别

边坡值（高:

宽）

砂土（不包括细砂、粉砂）

1:

2.5~1:

1.50

一般性粘土

硬

0.75~1:

1.00

硬、塑

1.00~1:

1.25

软

0.50~1:

碎石类土

充填坚硬、硬塑粘性土

充填砂土

1）、设计有要求时，应符合设计标准。

项

序

项目

允许偏差或允许值

检验方法

桩基基坑基槽

挖方场地平整

管沟

地（路）面基层

人工

机械

主控项目

标高

-50

±

30

50

水准仪

长度、宽度（由设计中心线向两边量）

+20

+300

-100

+50/0

-150

+100

-

经纬仪、用钢直尺量

边坡

设计要求

观察或用坡度检查

一般项目

表面平整度

20

用2m靠尺和楔形塞尺检查

基底土性

观察或土样分析

2）、如采用降水或其他加固措施，可不受本表限制，但应计算复核。

3）、开挖深度，对软土不应超过4m，对硬土不应超过8m。

4）、土方开挖工程的质量检验标准应符合下表的规定：

注：

地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖填方上做地（路）面的基层。

四、成品保护

挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点，并定期复测检查定位桩和水准基点是否完好

五、应注意的质量问题

1、防止基底超挖：

开挖基坑不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位同意，不得私自处理。

2、基底保护：

基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动。

如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留300mm地层不挖，待做基础时再挖。

3、合理安排施工顺序：

土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“分层开挖，严禁超挖”的原则，宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定坡度，以利排水。

4、防止施工机械下沉：

施工时必须了解土质和地下水位情况。

推土机、铲土机一般需要在地下水位0.50m以上推铲土；

挖土机一般需要在地下水位0.8m以下挖土，以防机械自身下沉。

5、控制开挖尺寸，防止边坡过陡：

基坑底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需。

第四章环境及安全管理措施

1、边坡开挖时支护施工及时跟进，同时加强施工期边坡变形观测，并根据观测结果调整开挖支护方案，确保边坡开挖施工安全。

2、安排专门人员进行施工道路的维护保养，保证道路平整、坚实，保持畅通，危险地点设置标识牌。

施工现场位于市区，土方运输用密目网满覆盖或采取固化等措施，避免大风天气造成扬尘，道路应有专人进行清理。

3、施工现场配备专职安全员监督检查安全措施的落实情况；

保证安全必要的投入。

所有机械操作人员均持证上岗，做到定人定机，保持设备完好率。

4、施工垃圾、生活垃圾应定期清理，以免污染环境。

5、在施工中，发现不明物体或工程，应立即停止作业，待弄清情况，采取必要的措施后，才能继续施工。

6、基坑开挖时，两人操作间距应大于3m，不得对头挖土；

挖土面积较大时，每人工作面不应小于6㎡。

挖土应由上而下，分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。

7、必须在基坑边沿设两道护身栏杆，夜间加设红色标志。

人员上下基坑应设坡道或爬梯。

8、基坑开挖时，如发现边坡裂缝或不断掉土块时，施工人员应立即撤离操作地点，并应及时分析原因，采取有效措施处理。

9、在雨期开挖基坑时，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡堤，防止雨水灌入淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。

当基坑底部位于地下水位以下时，基坑开挖应采取降低地下水位措施。

在深坑内操作应先检查土方边坡支护措施。

10、开挖工程应设置挡板，以防土块掉落伤人。

有时，还得设置警告标志、监管人员或信号人员。

夜间施工，在工作区还应设信号灯以保证作业安全。

11、防止地下设施受损：

使用机械挖掘，在开工前应核查公用地