500t履带吊安拆Word文档下载推荐.docx
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然后将专用拍子铺于其上。
3.4.对各相应安装部件作好标识与记录，以便于安装。
3.5.清理平整一块宽30m，长95m的安装场地，并对主机停放场地进行夯实处理，组装臂架时起重机应站在专用的拍子上。
3.6.对施工中使用的所有工器具以及安全防护用具进行全面检查，确认合格后方可投入使用。
4、施工内容、程序及要求
4.1施工工艺流程图
合格
说明：
W点（Witnesspoint）：
见证点
4.2安装步骤及主要技术措施
；
移开运输平板车辆，把安装支腿移动到安装位置，插入固定销。
，并在铁鞋下垫好路基板，以增加其受力支承面。
，启动“安装”开关以及“履带及吊臂安装”开关，将“利控”系统设置到所需工况，将球阀向下移动进入工作位置，并用锁将球阀锁定在工作位置，由防后倾油缸顶起A形架，直到A形架与回转平台滑轮架之间的钢丝绳被拉紧为止。
在顶升过程中注意A形架卷扬机钢丝绳是否正确布置在相应的滑轮上。
，放出A形架卷扬机钢丝绳，由防后倾油缸继续顶升A形架，直到A形架与水平线夹角大于90°
为止。
，将起重机主机水平地升高到距地面880mm左右高度（以履带安装高度为准）。
继续顶升A形架，并放出A形架卷扬机钢丝绳，直到A形架超过垂直位置。
，短链挂内侧），安装好连接销并装好弹簧卡销（注意先插入下部连接销，然后插入上部连接销）；
缩回支腿液压缸，将履带降落到地面上。
，用同样的方法将另一侧履带吊装就位并安装好连接销；
缩回相应一侧支腿液压缸，将履带放落到地面上。
检查液压支腿是否全部收回，然后将顶升球阀扳到垂直位置。
，至此履带安装结束。
，用销轴进行固定连接。
，然后再吊装放入第二块车体配重I，然后吊装车体配重安装就位。
，并用四根销轴进行固定连接。
，至与水平夹角超过90度。
安装配重：
左右两侧各吊装4块配重就位。
剩下配重待主臂连接后加载。
将650t履带吊开至铺设好的专用拍子上，把上机体转至与履带平行方向。
，连接液压油管及自润滑油管，利用液压拔销装置连入连接销轴，用卡板卡住油缸，连接主变幅卷扬机液压油管快速接头及自润滑油管。
，根节与中间节只连接上弦销轴，连接A形架与桅杆根节的安装拉板。
，利用液压插销装置将销轴打入，安装弹簧卡销，开动A型架卷扬机，提起桅杆根节，连接其下弦销轴。
，放出主变幅钢丝绳，穿绕主变幅滑轮组，注意先穿入动滑轮，从第一个动滑轮出来后直接由定滑轮上部绕入下部，然后顺穿。
，穿绕钩绳，大钩卷扬机钢丝绳走左侧滑轮，先上后下，再绕出。
，全安装即可）。
，扳起桅杆，注意在桅杆的扳起过程中，放下主变幅滑轮组。
，连接主臂根部液压管，利用液压枪打入根部连接销，用卡板卡住油缸，并连接好自润滑油管接头及副变幅卷扬机液压油管快速接头。
，然后连接主臂头部，注意主臂根节与14m节之间只连接上弦销轴，其余各节销轴全连接，主臂头部与14m节连接处要垫足够高（最少四层道木，双排）。
，开动主变幅卷扬机扳起主臂根节直至穿入下弦销轴。
然后放出主变幅卷扬机钢丝绳，拆除安装拉板。
臂杆头拉筋,用销子将拉筋连接好（注意销子从里向外穿），检查卡簧的安装情况。
，并使用70t汽车吊拖动动滑轮组，直到与主臂上已连接好的拉筋连接上。
，直到桅杆大于90度，注意放出主变幅绳，使扳起拉筋处于松弛状态。
，从主、副撑臂根部导向滑轮上穿过，大钩钢丝绳穿左侧滑轮。
连接主臂上的电缆接线盒（拉力传感器、吊钩顶升限位、风速仪、航空障碍灯）。
安装风速仪以及监护摄像仪。
主臂及其撑杆是否安装正确;
所有销轴、弹簧卡销连接是否正确、可靠;
;
滑轮组内钢丝绳是否布置正确;
绳头固定是否正确可靠;
各限位开关、拉力传感器、风速仪、航空障碍灯等电气元件及其线路是否正确;
连接是否可靠;
对扳起中可能改变长度的线路是否予留了余量;
观察有否会在扳起过程中产生损坏元件的可能性;
并采取适当措施。
部件上应装的附件是否均已装上;
检查配重的重量和安装位置。
主臂工况臂架的扳起
按照工况表设定“利控”安全装置。
接通“安装”开关，使指示灯亮起来。
“利控”监视器上的指示符号“组装”闪亮。
操作手柄，开动主变幅卷扬机，开始扳起主臂。
在张紧主变幅钢丝绳及扳起拉筋后稍停。
检查无卡滞现象后，再继续开动主变幅卷扬机，当主臂稍抬时停止主变幅卷扬机，检查主臂头部等各部件有无异常及隐患，检查制动器是否可靠。
，开始扳起，当主臂头部离地约1m，穿绕主钩起吊钢丝绳，并安装顶升限位开关的重锤。
继续扳起主臂直至到工作位置。
，关闭“安装”开关，使指示灯和“利控”的“安装”符号熄灭。
4.3负荷试验
4.3.1负荷试验准备
，检查内容如下：
各机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器、“利控”安全系统、监视仪、照明及信号系统，金属结构及其连接件、司机室、吊钩及其连接件，钢丝绳、拉筋及其固定、连接件，滑轮组及紧固件、挡绳装置，各种配重的固定及连接、各润滑点的供油情况，所有的防护装置——主臂撑杆等。
在一般技术检查合格后方可进行空负荷试验，以检验电气设备控制动作的正确性，各机构动作的准确性，并调整各安全限位指示装置。
试验内容为：
，以额定速度全程提升，下降空钩各三次。
，起落臂架各三次。
，使臂架处于最大幅度状态，左、右向回转360度各三次。
，在行走范围内，前后行走各一次，但每次连续行走时间不要超过十分钟。
，作起升和回转或起升和走行机构的联合动作十分钟。
4.4、静负荷试验：
，以检验各部分钢结构、机构的强度、刚度及制动可靠性，起重机静态稳定性。
，依次进行相应幅度额定负荷的75%、100%、125%静负荷试验，静负荷试验的载荷应逐步加上去。
试验必须保证在“静止”状态下进行。
即先由吊钩把试验负荷提升地面100-200毫米，静止10分钟，回钩后检查，有无异常，此时各机构均不得作任何动作。
吊钩
工作
幅度
额定负荷（t）
负荷率
试验负荷（t）
试验方法
备注
主钩
44m
27.5
75%
20.63
原地起吊重物，离地100-200mm，悬吊十分钟。
禁止其他机构作任何动作。
100%
125%
34.38
16m
110
82.5
137.5
1、负荷试验重量（额定负荷）包括钩重及吊具重量。
4.5、动负荷试验：
，以检验各机构运转情况及起重机动态稳定性。
，使各机构轮流单独运转。
负荷
率
起升机构
回转机构
行走机构
110%
30.25
吊起重物起升下降各3次，要求起制动平稳，不得有溜钩现象
吊起重物左右回转各360度，要求起制动平稳，不得突然作反方向动作
吊起重物离地500mm左右使臂架位于平行履带方向行走各三次
14m
121
注：
每一次机构的动作中，禁止突然反向动作。
完成上述中单项试验后，在不同时启、制动条件下按额定重量作起重和回转或走行的联合动作试验十分钟。
，回转部分和整机有足够的稳定性。
上述各项试验合格并经有关部门验收后方可正式投入运行。
5、控制点
W点（见证点）：
基础验收,扳起前检查;
臂架扳起和负荷试验。
6、质量标准
6.1《机械设备安装工程施工及验收规范》。
GB50231-98；
6.2《起重设备安装工程施工及验收规范》。
GB50278-98；
6.3《起重机试验规范和程序》。
GB5905-86；
7、安全环境技术措施
7.1.危险/危害因素及控制措施一览表
序号
作业活动
危险/危害因素
目标和指标
控制措施
1
吊装作业
绑挂不当，起吊工具偏小；
无一般机械设备损坏事故
选用合适并检验合格的钢丝绳和卡环；
选择正确的吊点；
2
设备组合
构件变形；
销轴未装弹簧卡销；
组装不正确
安装时检查，按图施工，进行技术交底
3
工具使用
手锤挥出；
链条葫芦超载或刹车失灵
无人身伤害事故
打大锤时对面及后面不得站人，不得戴手套打大锤，链条葫芦使用前试验检查。
4
高空作业
未系安全带；
高空坠物及坠落
穿软底鞋，扎好安全带，并挂于上方牢固可靠处，加强监督。
工具和物件要使用工具包、安全绳等防护措施
5
起重指挥
指挥失误
无人身伤害、设备损坏事故
指挥人员信号要明确无误
6
臂架扳起作业
钢结构性能不足，老化
扳起前进行认真检查，臂架前方禁止站人或通过
7
负荷试验
结构失稳；
起吊工具选用不当，无关人员逗留
无人身伤害事故；
按方案施工，专人监护
7.2．环境因素及控制措施一览表
环境因素
钢丝绳穿绕
废油；
破布；
保持现场干净
穿绕、组合完毕及时清理现场
臂架组合
汽车吊吊装
地面损坏
不得损坏施工地面
施工作业需铺垫路基板
整个吊装
钢丝绳、卡环散乱放置
保持现场整齐
吊具（钢丝绳、卡环）等有次序的放置整齐
7.3、安全文明施工措施
7.3.1合理组织所有施工人员，统一指挥，明确分工，责任到人，各司其责，精心施工，做好详细的技术交底工作。
，必须认真对设备进行检查，包括焊缝，主结构件变形及有无损坏等。
，确认符合安全要求后方可使用。
，禁止酒后上岗，禁止夜间吊装作业，高空作业人员必须正确扎挂合格的安全带，穿软底鞋，不准随意往下抛掷工具和物件，高空作业必要时采取安全措施。
（注：
所有吊车作业需铺垫路基板）
，防后倾液压缸控制球阀必须处于工作位置。
，可用麻绳溜住钢丝绳绳头或使用穿绕卷扬机协助穿绕钢丝绳，设专人监护卷扬机，保证钢丝绳在卷扬机上不松散且钢丝绳在滑轮槽内布置准确，注意在绳圈内不可站人。
，固定销应从内侧向外侧装入并在外侧固定。
，必须先消除液压系统中的所有压力（发动机完全停止后再等5分钟），连接或断开时必须用手拧。
，应对整机进行全
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