中华片区横二路施工组织设计完整版Word格式文档下载.docx

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其中一段全长1167.344m，二段全长3487m。

整条道路横贯东西、承上启下，衔接了厂区内大部分的制酒车间及酒库，是非常重要的一条横向道路。

道路路幅采用20m（双向四车道），按厂矿道路设计规范执行（同时参照城市次干道级标准进行设计），设计速度30km，最大沉降3cm。

2.1.4、沿线施工条件、沿线施工条件2.1.4.1、道路交通公路运输：

沿线地区公路交通不发达，除现有茅坛路施工便道可以利用外，施工现场需新建便道至各工点，分别为横二路便道、横二路至横一路便道（，3-4）以及横二路到搅拌站便道（3-5）。

茅坛路施工便道行车干扰较多，道路宽度较窄，坡度较陡，且下雨天道路湿滑，运输车辆无法通行。

2.1.4.2、水、电、通讯条件可利用情况虽然我管段沿线紧邻赤水河，地表水丰富，但具体施工部位水源匮乏，施工用水、生活用水需全线统一布设水管,才能满足生产、生活用水需要。

沿线有通讯信号，可保持通讯畅通。

考虑地方电网容量有限，施工时配备发电机组。

2.2、主要工程量本工程主要有路基工程、路面工程、路基支挡工程、边坡防护工程、环境绿化、管网工程等。

见下表：

横二路一段主要工程数量表序号工程项目单位工程数量序号防护形式桩径线路根数（根）桩长（m）宽长1抗滑桩1.82.7左侧1491809.5右侧26613.51.52.2右侧52883.42.03.0左侧12301.42挡土板（m）左侧m503.6右侧m248.33路基工程挖方挖土方m3130250.8挖石方m3303918.6填方m354853清除表土m314657.5换填m328500.04路面工程水泥混凝土面层厚240mmm34202.45.5%水泥稳定级配碎石基层厚250mmm34377块片石（铺底）+级配碎石（找平）垫层厚500mmm23300横二路二段主要工程数量表序号工程项目单位工程数量1支挡工程桩板式挡墙抗滑桩根20挡土板m62.452路基工程挖方挖土方m3256485.8挖石方m3598467填方m350300.8清除表土m323746.6清淤换填m3717083路面工程水泥混凝土面层厚240m226805.5%水泥稳定级配碎石基层厚250m21222块片石（铺底）+级配碎石（找平）垫层厚500m7979.44人行道（马道）及路缘花岗岩地面30030030（颜色和图案待定）m248601:

3水泥砂浆找平层厚30m24860C15素混凝土垫层厚150m24860花岗石路缘石150*440*1000m2920花岗石路缘石150*640*1000m300备注：

本表工程量为送审图工程量。

2.3、工期安排、工期安排横二路一段和二段是整个横二路的重要组成部分，也是酒库施工极其重要的通道，其提前建成有利于加快中华片区的建设。

根据工程“工期紧、任务重”的特点以及施工技术、安全环保的要求，除房屋拆迁和征地影响其余工作面全面开工。

计划2013年6月30号以前完成全部土石方，7月30号前完成全部防护工程，10月30号以前路面、管网等工程。

附施工进度横道图。

3、主要施工方案、主要施工方案3.1、主要分部分项（专项）施工方案一览表序号方案名称备注1抗滑桩人工挖孔16米以上专项施工方案需专家评审2桩板墙施工方案3路堑高边坡专项施工方案需专家评审4深回填施工方案51号桥改路专项施工方案需专家评审6路基工程施工方案7路面工程施工方案8横二路二段滑坡体治理桩板墙施工方案3.2、土石方调运、土石方调运根据设计和规范要求，同时遵循路基施工中“以挖作填、减少弃方和借方”的施工原则，充分利用路堑挖方。

施工前对当地地形、地质进行详细分析，选择恰当的调配方向和运输路线，使土石方运输无对流现象。

横二路一段和二段挖方约130万方，填方约11万方。

根据以挖作填的施工原则，将挖方就近倒运至填方地段，其余约120万方弃方运至弃土场（设置在采石场）集中堆放，平均运距6.5km。

横二路通往弃土场由场地内新便道接入既有茅坛路施工便道到达弃土场，横二路与弃土场最大高差达230m，由于茅坛路施工便道坡度较陡，运输车辆不能满装只能装50%，严重影响运输效率，需增加自卸车的投入。

3.3、总体思路、总体思路对横二路一段先设围挡防护对横二路一段先设围挡防护,同时对横二路一段和二段进行同时对横二路一段和二段进行清淤换填，然后施工路堑工程。

右侧具备条件施工的桩板墙与路清淤换填，然后施工路堑工程。

右侧具备条件施工的桩板墙与路堑开挖同时进行，但需设置临时防护，避免开挖过程中滚石和飞堑开挖同时进行，但需设置临时防护，避免开挖过程中滚石和飞石对桩板墙施工的影响。

石对桩板墙施工的影响。

路堑开挖一级边坡及时施作边坡锚杆，完成后再开挖下一级路堑开挖一级边坡及时施作边坡锚杆，完成后再开挖下一级边坡，左侧施工到桩板墙桩顶标高时，再施工抗滑桩，待抗滑桩边坡，左侧施工到桩板墙桩顶标高时，再施工抗滑桩，待抗滑桩浇注完成并且达到设计要求强度后再分段开挖至路基设计标高，浇注完成并且达到设计要求强度后再分段开挖至路基设计标高，最后施作挡土板，左侧挡土板采用预制。

最后施作挡土板，左侧挡土板采用预制。

路基垫层根据路基开挖情况，成型一段施工一段。

路面混凝土待全部路基附属工程和管网工程完工后最后路面混凝土待全部路基附属工程和管网工程完工后最后浇浇注。

注。

路基管网工程与在路基施工至设计标高后开始施工。

4、主要施工方法4.1、围挡防护横二路一段道路下方紧靠横一路，施工过程中横一路又要保证正常通行，因此道路施工前必须施作防护，以防止路基施工过程中滚石滚到横一路，影响过往行人和车辆的安全。

根据现场情况将防护设置在横一路和横二路之间的边坡上，距在横二路一段右侧开挖边线外侧23米内设置围挡设施。

4.1.1、竖杆、横杆、斜支撑立柱（竖杆）采用140mm工字钢，长度6.5m。

工字钢竖向沿线路走向均匀布置，间距2m。

锚固采用明挖基础，人工开挖，基坑尺寸为80*80cm，深1.2m。

工字钢预埋后基坑采用C25砼现浇至开挖基面。

立柱裸露高度为5.3m。

立柱与立柱之间用100*100mm角钢（横杆）焊接连接，角钢间距50mm横向均匀满布，立柱顶端焊接连系梁，连系梁亦为100*100mm角钢。

每根立柱垂直于线路方向设置斜支撑，斜支撑采用140mm工字钢，斜支撑与竖向工字钢焊接；

斜支撑锚固采用C25砼现浇，基坑为明挖基础，人工开挖，基坑平面尺寸为60*60cm，深0.8m，先将斜支撑与立柱焊接再浇筑砼锚固。

4.1.2、竹跳板竖杆、横杆焊接后，采用竹跳板加密遮挡，竹跳板竖向紧密布置，竹跳板采用上下两层满铺。

竹跳板间与竹跳板、桁架间均采用铁丝固定。

4.2、茅坛路便道扩路、茅坛路便道扩路横二路一段K0+000K0+300左侧边坡部分侵占了茅坛路施工便道，为了保证茅坛路便道的正常通行，需对此段茅坛路便道向线路左侧内移3-5m。

4.3、路堑工程施工、路堑工程施工根据现场实际情况，考虑施工工期，现场具备条件的地方同时施工，多点作业。

施工前人工配合机械清除地表土和种植土，然后施作路堑截水沟。

路基土方采用挖掘机直接开挖，为了防止爆破产生的飞石影响到道路下方车辆和行人的安全，石方采用控制爆破，部分地方采用炮锤开挖，在接近设计坡面1m范围内采用人工开挖，以保护边坡稳定和整齐。

由于本段路基弃方远大于填方，弃方运至业主指定弃土场。

施工工艺见下图。

路基施工工艺框图4.3.1、软弱层处理、软弱层处理横二路一段K0+740、横二路二段K0+300K0+350、K0+450K0+710和K1+080K1+140处位于水田处，淤泥层较厚，路基回填前首先进行清淤，然后换填片石，换填深3m。

在横二路一段K1+060处填方高度达28m,首先进行清表和清淤，然后满铺2m厚片石，再回填4m后进行强夯。

4.3.2、施工准备、施工准备

（1）、首先对土石的工程分级与类别按规范要求进行鉴定，并与设计比，然后按机具开挖或爆破开挖分别进行施工分类。

（2）、测放出路堑的边线、中线，在路堑顶两侧每5.0m设一固定桩，并在施工中随时检查开挖坡度，及时纠正偏差，严防超、欠挖。

并做好临时排水系统。

4.3.3、基本要求、基本要求

（1）、将适用于种植草皮和其它用途的表土储存于指定地点。

（2）、开挖土石均自上而下进行，机械开挖时，人工进行配合。

（3）、开挖石方时，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均选用机械开挖；

机械或人工不能直接开挖的石方，采用控制爆破法开挖。

（4）、施工时要保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物，边坡上出现的坑穴、凹槽须进行嵌补平整。

（5）、开挖平台台面设有向路基侧沟排水的坡度。

（6）、开挖形成的边坡按设计要求及时防护，避免长期暴露，造成坡面坍塌。

（7）、弃土通过茅坛路施工便道运至业主指定的弃土场。

4.3.4、开挖方法、开挖方法路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时注意预留碾压沉降高度。

当边坡为石方时，石方采用控制爆破。

宜采用综合开挖法施工。

在接近设计