AB隔堤砂被棱体专项施工方案要点Word格式.docx
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(3)《港口工程荷载规范》(JTS144-1-2010);
(4)《水运工程岩土勘察规范》(JTS133-2013);
(5)《水运工程土工合成材料应用技术规范》(JTJ239-2005);
(6)《孔隙水压力测试规程》(CECS55-93);
(7)《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008);
(8)《水运工程测量规范》(JTS131-2012);
5、业主对本工程的质量和工期等要求。
6、以往类似工程的施工经验。
1.2编制内容
在仔细研究合同文件、施工图及技术条款要求,经过现场勘测,明确指导思想后,对投标阶段的施工组织方案进行调整,计划编制专项施工方案内容包括工程概况、主要项目施工方法、施工进度、质量目标、质量保证体系及技术组织措施、安全目标、安全保证体系及技术组织措施、环境保护及文明施工等。
第二章工程概况
2.1工程简况
2.1.1工程简介
AB隔堤位于A区和B区的分界线,全长1743.804m,全段泥面标高-2.08~+1.13m,由东向西泥面逐渐变深,软土层以淤泥和淤泥质土为主,部分堤段在淤泥和淤泥质土中间有粉质粘土或细砂夹层,堤身结构采用两侧筑袋装砂堤,中间回填堤心砂结构,堤基处理根据泥面标高采用陆上或水上打设塑料排水板。
2.1.1.1分段基本情况
AB隔堤分段设计方案参数一览表表9.1-1
桩号
分类情况
泥面标高(m)
软土厚度(m)
钻孔号
隔堤结构方案
ABK0+000~
ABK0+080
厚软土
~+1.13
~7.80
NK21
陆上打设排水板+袋装砂被堤
ABK0+080~
ABK0+250
厚软土,,粉质粘土夹层,厚1.1m
~-0.33
~15.0
NK43
ABK0+250~
ABK0+360
厚软土,无夹层
~-0.77
~9.2
NK44
ABK0+360~
ABK0+540
~-1.03
~14.9
NK45
ABK0+540~
ABK0+680
~-1.54
~10.4
NK46
ABK0+680~
ABK0+811.7
厚软土,细砂和粉质粘土夹层,厚6.9m
~-1.56
~14.8
NK47
ABK0+811.7~
ABK0+960
~-1.66
~12.20
NK48
ABK0+960~
ABK1+133
薄软土,无夹层
~-1.72
~4.90
NK49
ABK1+133~
ABK1+230
~-1.68
~5.20
NK50
ABK1+230~
ABK1+383
厚软土,粉质粘土夹层,厚12.8m
~-1.84
~11.70
NK51
ABK1+383~
ABK1+510
厚软土,粉质粘土夹层,厚10.5m
~-1.94
~8.50
NK52
ABK1+510~
ABK1+660
~-1.83
~10.8
NK53
ABK1+660~
ABK1+743.804
~-2.08
~9.60
NK135
2.1.1.2隔堤分段结构
AB隔堤结构分为二种型式,第一种位于东段,B-1区的南侧边界,地基采用陆上施打塑料排水板;
第二种位于中段,B-3区的南侧边界,地基采用陆上施打塑料排水板,具体型式如下:
(1)ABK0+000~ABK0+811.7
堤身两侧筑袋装砂被棱体至+3.0~+1.5m,棱体宽3m。
围堤断面结构示意图如下图所示:
(2)ABK0+811.7~ABK1+743.804
堤身两侧筑袋装砂被棱体至+1.5m,棱体宽3m。
2.2自然条件
2.2.1气象
本区地处东亚季风气候区,气候温和,温差较小,夏无酷暑,冬无冰雪。
雨量充沛,光照充足,干、湿季分明。
冬季多偏北风,夏季多西南风。
(1)气温
累年极端最高气温38.2℃(2004年7月)
累年极端最低气温3.8℃(1957年2月)
年平均气温21.2℃
月平均最高气温27.8℃(7月份)
月平均最低气温13.6℃(2月份)
(2)风况
本区域全年风向以NE向风为主,频率为34%,为常风向,其次为NNE向风频率为13%,W~NNW向和E~ESE向风出现频率很小,均约占1%。
风向季节变化明显,10月至翌年2月,盛行东北风,频率为34~40%;
3月、4月盛行东北风和东北偏东风,频率分别为31%和25%;
5月、6月盛行东北偏东风,频率分别为23%和20%;
6月至8月,盛行西南偏南风,频率为12%~20%。
(3)热带气旋
影响本区的热带气旋主要为在厦门~汕尾沿海一带登陆的热带气旋,每年的7月~9月是台风的主要影响月份,7月~9月台风影响概率占全年68%,平均每年有1.5个。
登陆时一般有2~3d大到暴雨天气,过程雨量100~150mm左右,会出现8级以上偏东向大风。
(4)降水
全年降水主要集中在每年的5~8月,约占全年降水量的62%,尤以6月最多,占全年的21%,11月和12月降水最少,各占全年的2%左右。
其主要特征如下:
年平均降水量1065.3mm
年最大降水量1583.7mm(1961年)
年最小降水量674.2mm(1962年)
月最大降水量458.2mm
日最大降水量229.5mm
年平均降水日数113d
年最多降水日数139d(1975年)
年最少降水日数81d(1971年)
日降水量≥25mm年平均日数16.8d
日降水量≥50mm年平均日数5.7d
(5)雾
本地区多年平均雾日为22d,年最多雾日为46d,最少的为10d。
月平均雾日最多为7.8d,出现在4月;
最少的为1d,出现在10月。
月最多雾日为15d,出现在1970年5月。
月连续雾日最长为7d,出现在1969年1月和4月。
(6)雷暴
累年平均雷暴日数为31d,最多为52d,最少为16d。
2.2.2水文
(1)基准面及换算关系
本工程潮位基准面采用1985国家高程基准,当地理论最低潮面位于1985国家高程基面下1.73m,其基面关系见图2-1。
图2-1基面关系示意图
(2)设计水位
本工程海域重现期潮位根据东山海洋站重现期潮位并采用东山海洋站与古雷站的高、低潮相关公式计算得到。
工程设计水位如表2-1所示。
表2-1工程设计水位表
序号
设计水位
标高(m)
1
设计涝水位
+3.30
2
25年一遇高水位
+3.01
3
设计高水位
+2.03
4
设计低水位
-1.28
2.2.3地质条件
根据《福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程施工图设计阶段岩土工程勘察报告》,工程所在范围包括外护岸、排洪渠、隔堤、岸侧挡堰所在范围自上而下分布有①灰黄色素填土(Q4ml)、②a灰黄色中细砂(Q4m)、②b灰色淤泥(Q4m)、②c灰色淤泥质土(Q4m)、②d灰色细砂(Q4m)、③a灰黄~灰粉质黏土(Q4al-pl)、③b灰黄色细砂(Q4a.l-pl)、④a灰色淤泥质土(Q4m)、④b灰褐色细砂(Q4m)、⑤a灰黄~青灰色粉质黏土(Q3al-pl)、⑤b灰~灰黄色中砂(Q3al-pl)、⑥浅灰色黏土(Q3m)、⑦杂色残积砂质黏性土(Qel)、⑧a杂色散体状强风化花岗岩(r53)、⑧b杂色碎块状强风化花岗岩(r53)、⑨灰白~灰黄色中等风化花岗岩(r53)等。
其中,场地表部发育的土层有②a灰黄色中细砂、②b灰色淤泥、②c灰色淤泥质土、②d灰色细砂。
②a灰黄色中细砂呈松散~稍密状,实测标贯击数6~15击,平均为9击,工程地质性质相对较好。
②b灰色淤泥呈流塑状,土质极软,实测标准贯入试验击数一般为<
1击,工程地质性质极差,是影响拟建物变形和稳定的最主要地基土层。
②c灰色淤泥质土呈软塑状,实测标准贯入试验击数一般为<
1~3击,平均击数2击,工程地质性质差。
②d灰色细砂呈松散,局部稍密,实测标贯击数一般为4~12击,工程地质性质相对较好。
总之,场地表部的这些地基土层中,除②b灰色淤泥和②c灰色淤泥质土层对拟建护岸、隔堤及渠道的稳定性有较大影响外,其它②a灰黄色中细砂和②d灰色细砂两个地基土层在上覆荷载的作用下能很快固结,并能起到“垫层”的作用,可以予以利用。
2.3主要工程量
AB隔堤袋装砂被主要工程量清单
项目名称
单位
工程量
AB隔堤袋装砂被
m³
197491.05
第三章施工总体安排及施工进度计划
3.1工期目标要求
由于A-1、A-3区吹填完成时间是一个节点工期,要求在2017年3月31日完成,并且这两个区域的吹填施工必须要求有封闭的吹填区,所以要求AB隔堤在2016年12月10日前尽快形成第一阶段袋装砂内坡的堤身,具备吹填开工条作。
3.2施工方案思路
由于本工程对各主要分部工程工序施工安排紧密性要求高,只有在确保工程开工后即能对各主要分项工程同步展开全面施工,才能保证能按期完成工程任务。
特别是汕尾屿西北侧浅滩取砂作为围堤结构袋装砂体的料源,能否满足正常围堤结构用砂的进度要求和各堤身砂被棱体分级加载及预压所需的时间,直接影响到后续陆域吹填的施工进度。
坡内渠北侧堤主要分四个阶段形成:
①、塑料排水板地基加固后,应待地基稳定后方可进行堤身的抛填。
②、施工图的分级加载均以标高控制,在实际加载施工中需考虑每一级预压时间内的预留沉降量,内外侧的护面同步分级施工。
③、除了分级施工外,每级施工还需分层,分层重量宜控制在15~20kPa,具体根据现场监测(堤身的沉降、水平位移和孔隙水压力消散情况)确定,施工时需严格控制分层加载速率。
3.3施工总流程
本次AB隔堤施工总流程图如下:
第四章主要施工方法
4.1袋装砂被棱体施工概况
(1)ABK0+000~ABK0+811.7AB隔堤第一阶段袋装砂被施工堤身两侧筑袋装砂被棱体至+3.0~+1.5m,棱体宽3m。
(2)ABK0+811.7~ABK1+743.804
4.2袋装砂被施工方法
4.2.1施工工艺流程
4.2.2施工顺序
施工时可根据现场情况同时展开两个或两个以上工作面,施工前首先应掌握真实具体的海底现状,然后结合潮汐情况确定每天的施工时间和第一层袋体的铺设宽度。
其施工顺序如下:
首先放样每个作业面的第一层袋体的铺设边线,铺设充填第一层通长砂袋,在第一层砂袋铺设充填进占100m后开始铺设第二层砂袋,第二层砂袋