电梯自动扶梯楼梯栏杆板隔断铁路旅客车站细部设计.docx

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电梯自动扶梯楼梯栏杆板隔断铁路旅客车站细部设计

电梯、自动扶梯、楼梯、栏杆（板）、隔断

11.1一般规定

（1）旅客进站、出站流线上宜设置电梯、自动扶梯。

（2）楼梯的数量、位置、宽度和楼梯间形式应满足使用方便和安全疏散的要求。

楼梯应至少于一侧设扶手，梯段净宽达三股人流时应两侧设扶手，达四股人流时宜加设中间扶手。

（3）电梯井道和机房不宜与有安静要求的用房贴邻布置，否则应采取隔振、隔声措施。

（4）电梯、自动扶梯不得计作安全出口；

（5）设置自动扶梯或自动人行道所形成的上下层贯通空间，应符合防火规范所规定的有关防火分区等要求。

（6）栏杆应以坚固、耐久的材料制作，并能承受荷载规范规定的水平荷载；

（7）栏杆离楼面或屋面0.10m高度内不宜留空；

（8）时速200KM/H以上铁路站房若未设电梯，需预留电梯的设置条件。

11.2设计要点

11.2.1电梯

1.电梯基本参数：

一般应采用无机房电梯，宜按额定载重量1350kg或1600KG，条件受限时可选用1000kg，额定速度1m/s设计。

1350kg轿厢门宽和高按1100×2100mm设计，无对重安全钳时，井道尺寸按2750×2200mm设计，底坑深度不小于1600mm；有对重安全钳时，井道尺寸按2850×2300mm设计，底坑深度不小于1600mm。

1600kg轿厢门宽和高按1100×2100mm设计，无对重安全钳时，井道尺寸按2800×2400mm设计，底坑深度不小于1600mm；有对重安全钳时，井道尺寸按2900×2500mm设计，底坑深度不小于1600mm。

1000kg轿厢门宽和高按1000×2100mm设计，无对重安全钳时，井道尺寸按2400×2000mm设计，底坑深度不小于1600mm；有对重安全钳时，井道尺寸按2500×2100mm设计，底坑深度不小于1600mm。

2.围护结构：

电梯周围临空应采用明框玻璃幕墙，玻璃分块应整齐，电梯厅门侧从楼、地面向上的第一块玻璃的分隔高度不宜小于2400mm。

轿厢提升结构与玻璃幕墙结构的受力构件不应重复设置，固定电梯门的构件确需单独设置时，构件宽度不宜大于100mm，构件分隔应统一美观。

3.内部设施：

电梯内部线缆统一为线槽走线，且需隐蔽处理，采用亚光不锈钢板面板，控制按钮和显示屏应布置美观，数字清晰，质感良好；扶手和挡脚杆采用外径Φ50mm不锈钢圆管通长设置，尽可能靠近轿箱外维护结构。

4.电梯与楼、地面衔接处不应出现错台。

5.室外、地道内运行的电梯关键部件（如驱动电机、控制柜、门机、变频器等）外壳保护等级不宜小于IP54；室内运行的电梯关键部件（如驱动电机、控制柜、门机、变频器等）外壳保护等级不宜小于IP43。

6.电梯轿厢内要安装视频监控设备，站内视频监控覆盖客运电梯出入口，以实现对客运电梯的运行和使用情况的实时监控。

11.2.2扶梯

1.自动扶梯应采用公共交通型，最大输送能力6000人/h，并应具备变频调速功能。

扶梯设置原则同一线路统一。

2.扶梯与楼梯并排设置时，可采用23.2°或27.3°；商业夹层等条件受限区域可选用30°。

扶梯速度应按0.5m∕s设计；梯级宽度应不小于1000mm；上下出入口导向段梯级水平移动距离不小于1200mm，水平梯级不宜小于3级；扶梯扶手高度为1000mm。

3.室外、地道内运行的自动扶梯关键部件（如驱动电机、控制柜、变频器等）外壳保护等级不宜小于IP54；室内运行的自动扶梯关键部件（如驱动电机、控制柜、变频器等）外壳保护等级不宜小于IP43。

4.自动扶梯布置位置处设置摄像监视功能，监控画面应覆盖自动扶梯运行全过程，以实现对自动扶梯的运行和使用情况的实时监控。

5.扶梯桁架挠度统一按不超过L∕1000设计（L为扶梯支撑间距离）。

一般情况下可设置根部支撑，主要设置原则：

1）地下通道内及不影响旅客通行及装饰效果的部位可设置中间支撑；

2）扶梯提升高度大于12M可设根部及中间支撑；

3）进站广厅、站台及其他部位临空设置的扶梯在满足下述条件可设1m高根部支撑：

扶梯倾角30度，提升高度≥8m可设根部支撑，若进站广厅扶梯单独设置时，提升高度≥10M方可设置根部支撑。

6.一般室内地面与扶梯面应按等标高设计；扶梯与地道、站台、天桥面以及其他室外地面连接处扶梯面应高于地面20mm，高出部分应按缓坡处理。

7.当扶梯与扶梯并排安装，在设有安全措施时，两者之间的间距应尽可能小。

扶梯安装后如留有缝隙，应通过拉丝不锈钢饰面板密缝或压缝处理。

8.当扶梯与墙体相邻安装，在设有安全措施时，其间距应在满足安装的前提下尽可能小，采用拉丝不锈钢板衔接扶梯护板与墙体的间隙，接缝应顺直平整。

9.楼梯、扶梯并列设置时，楼梯踏步边缘与扶梯侧挡板应尽量紧贴，缝隙打胶封堵，装修后达到密缝效果。

楼梯、扶梯之间存在高差的部位应采用与扶梯梯身相同的材料进行封堵。

10.扶梯端部防护：

并行扶梯之间应安装安全玻璃栏板；平台护栏应向垂直于扶梯栏板方向进行延伸，并与扶梯栏板紧贴，扶梯扶手处应留出安全间隙。

11.扶梯指示标识：

扶梯的自动启停感应器、运行方向提示直接设置在端部装饰板上，不应分离设置。

12.扶梯梯身装饰：

由站台下行至地下空间的扶梯栏板应采用不锈钢栏板，其他部位采用钢化玻璃栏板；扶梯外部装饰采用不锈钢护板，按照垂直梯身方式分割，扶梯栏板、梯身底面及侧面均应对缝安装。

13.自动扶梯工作点与前方影响通行的固定设施的距离不应小于8m。

两台相对布置自动扶梯工作点的间距不应小于16m。

自动扶梯与楼梯相对布置时，自动扶梯工作点与楼梯第一级踏步的距离不应小于12m。

11.2.3楼梯

1.单独设置的楼梯应在一侧设行李坡道，坡道设置在客流方向的右侧，坡道净宽600mm，另一侧设扶手，扶手截面直径尺寸宜为63mm，扶手托架的高度、扶手与墙面的距离宜为45mm~50mm；楼梯与电梯或自动扶梯并行布置时，不设行李坡道。

2.楼梯踏步应宽、高设置原则应满足全线或同一站房内统一。

与23.2°扶梯并行的楼梯踏步按高度140mm，宽度320+20mm设计（20mm为踏面突出踢面宽度）；与27.3°扶梯并行的楼梯踏步按高度150mm，宽度300+5mm设计（5mm为踏面突出踢面宽度）；踏面边缘均应做圆弧处理。

单独设置的楼梯宜按高度140mm，宽度320+20mm设计。

3.梯段内踏步石材应采用整条石材铺装，当楼梯宽度较大时，可采用中间铺长块石材，两侧铺短块石材的对称布置形式，石材拼缝不应设置在踏步中心，踏步上应设防滑槽。

踏步石材拼铺尺寸一般按以下建议分隔：

当B≤2400mm时，采用整条石材拼铺；当2400mm＜B≤3000mm时，D为1800mm，两侧均分；当3000mm＜B＜3800mm时，D为2000mm，两侧均分；当B≥3800mm时，D为2400mm，两侧均分。

站台宽度

楼梯宽度（B）

9000mm

10500mm

≤2400mm

整条石材

整条石材

2700mm

D+450x2（D=1800mm）

2800mm

D+500x2（D=1800mm）

3000mm

D+600x2（D=1800mm）

3200mm

D+600x2（D=2000mm）

3300mm

D+650x2（D=2000mm）

3400mm

D+700x2（D=2000mm）

D+700x2（D=2000mm）

≥3800mm

≥D+700x2（D=2400mm）

11.2.4栏杆、栏杆

1.栏杆（板）立柱应轻巧，间距不宜过密；临空处栏杆（板）离楼、地面100mm高度内不应留空，可设150mm×100mm（宽×高）挡台，或将栏板直接落地。

2.临空处栏杆（板）应采用不锈钢框式钢化夹胶玻璃栏板，且钢化玻璃原片宜经过二次热处理，栏板应紧贴平台外沿设置。

扶手高度为1100mm贯通设置，采用外径为Φ63mm装配式不锈钢圆管。

3.栏板玻璃应采用钢化夹胶玻璃，玻璃厚度6+1.14PVB+6，或8+1.14PVB+8，具体厚度需满足结构计算要求。

1）楼梯及地道出入口玻璃栏板高度1100mm。

2）广厅上部、商业夹层临空处、站台纵向玻璃栏板高度1300mm，且不应设挡台；

3）台风地区地道出入口，桥式站站台、线侧下基本站台外侧临空高度大于12m处玻璃栏板应采用2.2m高栏板。

地道出入口采用2.2米高玻璃栏板时，栏板延伸距楼梯踏步边缘的距离，楼、扶梯并行布置宜大于4.2m，楼梯单独设置宜大于3.6m；栏板布置还应综合考虑同雨棚柱、地面石材铺装尺寸的对应。

4）站台端部栏杆防护栏杆边缘距线路侧站台边缘不小于690mm（临靠正线侧不小于640mm），高度不低于1400mm，间距不大于110mm，端部居中设通往线路的台阶。

4.扶手水平转弯处，根据扶手材质设置圆弧过渡，避免端部出现锐角；端部应采取下弯或水平弯曲的方式，下弯段长度为100mm，栏杆（板）扶手材质、规格与楼梯扶手一致，平滑顺接。

5.防撞栏杆采用外径为Φ50mm不锈钢圆管，应与墙面、栏板立柱连接牢固。

6.楼梯的栏杆（板）安装：

靠近扶梯侧楼梯栏杆（板），其立柱外侧与扶梯装饰完成面尽量紧贴，条件允许也可以直接在扶梯侧面安装连续扶手；临空处的楼梯栏杆（板）可直接落地，立柱应尽量贴近楼梯踏步端头的边沿；楼梯与墙面相邻时，应采用靠墙扶手，扶手材质及安装高度应满足相关要求。

7.扶手、立柱根部的法兰扣件采用不锈钢，安装牢固、质感好。

11.2.5隔断

1.站房开敞空间宜采用软隔断，如功能分隔需要必须设置硬隔断时，应设通透的玻璃隔断。

2.隔断高度宜采用2200mm或1100mm；立柱间距不宜过密（检票闸机处低玻璃隔断除外），且不设水平分格。

3.玻璃隔断应采用钢化夹层玻璃，且应设防撞击设施。

4.栏板、隔断中所使用的玻璃，其边角均应做钝化处理。

5.玻璃隔断立柱应按地面石材模数均匀布置，间距不小于1800mm，高度2200mm；当相邻空间之间的洞口高度小于3600mm时，可采用全封闭玻璃隔断。

6.隔断玻璃应采用钢化夹层、通透大白玻璃，不设扶手，但应有警示标志。

7.踢脚：

玻璃隔断下部可采用离地高100mm，Φ50mm亚光不锈钢管踢脚，也可采用高150mm亚光不锈钢板防撞踢脚。

8.玻璃隔断立柱应做至隔断顶部，且两块玻璃之间不得留有缝隙。

11.3质量控制要点

11.3.1电、扶梯

1.电梯所用的玻璃为10+1.52pvb+10均质钢化夹胶钢化玻璃，玻璃的安装应符合设计及《建筑玻璃应用技术规程》（JGJ113-97）的要求。

2.玻璃幕墙结构胶和密封胶的打注应横平竖直、深浅一致、宽窄均匀、光滑顺直、无气泡，宽度和厚度应符合设计要求和技术标准的规定。

3.玻璃幕墙周边的遮封装修应牢固、整齐、美观。

4.电梯井道的井壁、地板和顶板应使用具有足够强度非燃烧体建造，且这些材料不起灰尘。

井道四壁及顶板应可视为整个建筑承重结构的一部分，砌体厚度不应小于240mm，钢筋混凝土墙厚度不应小于200mm。

5.当相邻两层门地坎间距离超过11m时其间应设置安全们，以确保相邻地坎间的距离不超过11m，安全门高度不得小于1800mm，宽度不得小于350mm。

安全门应具有和层门一样的机械强度和耐火性能，并不应向内开启。

6.井道内应设永久照明，在井道最高点和最底点0.5m内各装一盏灯，中间每个隔7m设一盏灯，以保证维修期间，门全管时有适当照度，照度以50lx为宜。

7.同一井道装有多台电梯时，在井道呷部不同电梯运动部件之间应设置护栅，高度为轿箱或对重行程的最底点延伸到底坑底面以上2.5m。

8.电、扶梯基坑不得积水，室外、地道内运行的电、扶梯基坑应设置集排水设施，并安装机械排水或自动排水装置，集水井应避免设置在人流密集处。

站台雨棚覆盖范围外的电、扶梯应设置连廊与雨棚无缝衔接。

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