标隧道供电照明通风专项施工方案Word格式文档下载.docx

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5.2通风机工作风量.8

5.3通风方案.9

5.4洞内风管布置.10

5.5通风管理措施.12

5.6供电、照明方案.13

6设备及人力组织14

6.1设备组织.14

6.2人员组织.15

7安全及环保要求15

7.1安全要求.15

7.2环保要求.16

朝凌客专TJ-1标

隧道供电、照明、通风专项施工方案

1编制依据及范围

1.1编制依据

(1)相关的施工图及参图设计

(2)已批复的实施性施工组织设计;

(3)国家和辽宁省相关法律、法规及条例等。

(4)现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等

资料。

(5)集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工

法、科技成果。

(6)《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR9604-2015)

(7)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)

(8)《铁路隧道工程施工安全技术规范》(TB10304-2009)

(9)《铁路工程绿色通道建设指南》(铁总建设【2013】94号)

1.2编制范围

朝凌客专TJ-1标4座隧道进口、出口正洞及巴图营隧道斜井供

电、照明、通风设计、施作。

2工程概况

2.1工程概况

2.1.1燕都隧道

燕都隧道进口承担DIK4+868〜DK5+250段正洞施工,单口施工长度382米;

出口承担DIK5+250〜DIK6+000段正洞施工,单口施工长度750米;

2.1.2西营子隧道

西营子隧道进口承担DIK13+558-DIK14+620段正洞施工,单口施工长度1062米;

西营子隧道出口承担DIK14+620-DIK16+558段正洞施工,单口施工长度1938米;

2.1.3马架子隧道

马架子隧道进口承担DIK17+34ADIK18+990段正洞施工,单口施工长度1647米;

马架子隧道出口承担DIK18+99C〜DIK20+815段正洞施工,单口施工长度1825米;

2.1.4巴图营隧道

巴图营隧道进口承担DK25+820-DK27+790段正洞施工,单口施工长度1970米;

巴图营隧道出口承担DK30+77〜DK32+020段正洞施工,单口施工长度1250米;

隧道斜井长757m与正洞左线相交里程

为DK29+4O0夹角为41°

,斜井承担着隧道正洞DK27+790-DK30+770

段合计2980m施工,其中往朝阳方向1610米,往沈阳方向1370米

本隧道采用爆破法开挖,4个工点的通风难度都较大。

3施工领导组织

3.1安全质量领导小组

组长:

于涛

副组长:

坑建秋、崔玉军、沈欣龙、咸峰、何平

组员:

王永柱、郑坤、殷长军、郭明、何泓易、李俭、何野、魏洪刚、赵依林。

3.2组织管理

3.2.1、方案确定后,组织相关人员学习,并依照专项施工技术方案对班组进行施工作业技术交底。

3.2.2、实施关键工序旁站制度,由工区现场值班员进行旁站监督管理,并做好施工记录,及时与现场监理沟通。

3.2.3、做好方案落实实施工作,施工中出现的重难点问题,要做到及时反馈。

各部门做好施工过程中的施工记录,及时分析问题,解决问题。

4施工准备

4.1内业准备

4.1.1、在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题。

4.1.2、熟悉规范和技术标准,查阅相关施工案例,认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。

4.1.3、制定施工安全保证措施,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

4.2外业准备

1、通风、照明、供电等施工材料及设备的的采购与选用。

2、水、电的布设及连接,其他辅助措施的准备。

5通风方案

5.1通风量计算

(1)正洞所需总风量

1施工人员所需风量:

Q=q*k*m(m3/min)

式中参数如下:

q:

每人需要的新鲜空气标准,一般按(3m3/min/人)来计算;

k:

风量备用系数(1.1〜1.5);

m:

同一时间内洞内工作最多人数(二衬班20人,初支班20人,

开挖班30人,出渣班6人,装载机2人)。

Q=3*1.3*(20+20+30+6+2

=304.2m3/min

2爆破散烟所需风量,本标隧道采用压入式通风,计算式如下:

式中参数:

t:

通风时间:

30min

A:

爆破耗药量(kg),按H级围岩爆破计算A=120*3*0.8=288kg;

S:

坑道断面面积(川),取H级围岩开挖断面面积134.4m2;

L:

爆破后炮烟的扩散长度,取60m

Q=而讹曲*134.4水6(广=690m3/min

3按内燃机作业废气稀释需要计算,计算式如下:

Q=k^i^i(n3/min)

k:

规定的单位需风量(m3/min),按2.8考虑;

'

给内燃机功率(kW;

Ti:

同时工作设备的利用率系数。

机械名称

机械数量

功率(kW

出渣汽车

6

200

装载机

2

165

Q=2.8*(6*200*0.85+2*165*1.0)=3780m3/min

4按最低风速要求需风量计算,计算式如下:

Q=V*S*60(m3/min)

V:

洞内允许最小风速(m/s),取0.15m/s;

Q=0.15*134.4*60=1209.6m3/min

(2)斜井所需总风量

①施工人员所需风量:

Q=q*k*m(n3/min)

每人需要的新鲜空气标准,一般按(3nS/min/人)来计算;

k:

可编辑范本

2爆破散烟所需风量,本隧道采用压入式通风,计算式如下:

爆破耗药量(kg),按H级围岩爆破计算A=120*3*0.8=288kg;

Q=而讹曲寒皿4K广=690m3/min

Q=k4「i(n3/min)

■:

给内燃机功率(kV);

“:

4按最低风速要求需风量计算,计算式如下:

Q=V*S*60(m3/min)

5.2通风机工作风量

斜井与正洞交界处为V级围岩,采用横向爬坡棚架法挑顶进洞。

DT64-125轴流风机提供的最大风量为3300m3/min,最大风压

为5920MPa斜井最长风管为2250米,正洞最长风管为2930米。

通风机提供给最远掌子面的风量为:

V=(1+PL/100)*Vm

P:

100米风管的漏风量,取1%

通风管长度

Vm通风机提供的最大风量

斜井:

V=(1-0.01*595/100)*3300=3104m3/min>

斜井正洞:

V(1-0.01*595/100)*3300=3104m3/min>

进口正洞:

出口正洞:

V二(1-0.01*595/100)*3300=3104m3/min>

5.3通风方案

(1)正洞通风方案

进口、出口采用独头通风,正洞施工1000米范围内设置一台通

风机,超过1000米,增加一台通风机。

风管采用①150软质通风管。

通风机在洞外不小于30m处隧道一侧高架。

同时加强通风管理,防漏降阻,控制百米内漏风率在1鸠内,满足施工生产的环境需要。

A

£

jXjEV

ST

Y*1-

乞子

-1^*1

-L—

Ml

%

、A

o

O

隧道进出口通风设计图

(2)斜井通风方案

斜井采用压入式通风,在洞口设置轴流通风机,斜井施工时设置一台,进入正洞施工,增加一台风机,实行两台风机同步向两个作业面供风(在斜井与正洞交叉口处实现)。

风机安装位置在洞口30米以外,以防洞内压出的空气被吸入通风机

形成二次污染。

掌子面

 

巴图营隧道通图

5.4洞内风管布置

正洞通风管采用①150软质通风管,悬挂在线路右侧拱腰位置,吊挂安装,避开其他管线,斜井内风管布置于洞顶。

通风控制条件

隧道在整个施工过程中,作业环境符合下列卫生及安全标准:

隧道内氧气含量:

按体积计不得小于20%。

粉尘允许浓度:

每立方米空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘不大于2mg含有10%以下游离二氧化硅的水泥粉尘不大于4mg

有害气体浓度:

一氧化碳不大于30mg/m3当施工人员进入开挖面检查时,浓度为100mg/m3但必须在30min内降至30mg/m3二氧化碳按体积计不超过0.5%;

氮氧化物(换算为NO25mg/m3以下;

硫化氢浓度不得大于10mg/m3。

洞内温度:

隧道内气温不超过28C,洞内噪声不大于90dB

洞内风量要求:

隧道施工时供给每人的新鲜空气量不应低于

3m3/min,采用内燃机械作业时供风量不应低于3m3/(min.kw)。

洞内风速要求:

全断面开挖时不小于0.15m/s,在分部开挖的坑

道中不小于0.25m/s。

并且均不大于6m/s。

正洞风管布置图

风管安装要求:

(1)风管吊挂要平直、拉紧吊稳,避免出现褶皱增加阻力;

(2)当外径不同的风管连接时,应以大小头过渡,过渡长度以

3-5米为准;

(3)通风管末端距掌子面不超过15米;

(4)施工衬砌过程中必须保证通风管不被人为破坏。

5.5通风管理措施

加强环保意识,重视通风工作,成立专业的通风队伍,负责通风机的安装、管理和维护,并承担通风效果的责任;

通风监测室搞好通风除尘的重要工

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