标隧道供电照明通风专项施工方案Word格式文档下载.docx
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5.2通风机工作风量.8
5.3通风方案.9
5.4洞内风管布置.10
5.5通风管理措施.12
5.6供电、照明方案.13
6设备及人力组织14
6.1设备组织.14
6.2人员组织.15
7安全及环保要求15
7.1安全要求.15
7.2环保要求.16
朝凌客专TJ-1标
隧道供电、照明、通风专项施工方案
1编制依据及范围
1.1编制依据
（1）相关的施工图及参图设计
（2）已批复的实施性施工组织设计；
（3）国家和辽宁省相关法律、法规及条例等。
（4）现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等
资料。
（5）集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工
法、科技成果。
（6）《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015）
（7）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）
（8）《铁路隧道工程施工安全技术规范》（TB10304-2009）
（9）《铁路工程绿色通道建设指南》（铁总建设【2013】94号）
1.2编制范围
朝凌客专TJ-1标4座隧道进口、出口正洞及巴图营隧道斜井供
电、照明、通风设计、施作。
2工程概况
2.1工程概况
2.1.1燕都隧道
燕都隧道进口承担DIK4+868〜DK5+250段正洞施工，单口施工长度382米；
出口承担DIK5+250〜DIK6+000段正洞施工，单口施工长度750米；
2.1.2西营子隧道
西营子隧道进口承担DIK13+558-DIK14+620段正洞施工，单口施工长度1062米；
西营子隧道出口承担DIK14+620-DIK16+558段正洞施工，单口施工长度1938米；
2.1.3马架子隧道
马架子隧道进口承担DIK17+34ADIK18+990段正洞施工，单口施工长度1647米；
马架子隧道出口承担DIK18+99C〜DIK20+815段正洞施工，单口施工长度1825米；
2.1.4巴图营隧道
巴图营隧道进口承担DK25+820-DK27+790段正洞施工，单口施工长度1970米；
巴图营隧道出口承担DK30+77〜DK32+020段正洞施工，单口施工长度1250米；
隧道斜井长757m与正洞左线相交里程
为DK29+4O0夹角为41°
，斜井承担着隧道正洞DK27+790-DK30+770
段合计2980m施工，其中往朝阳方向1610米，往沈阳方向1370米
本隧道采用爆破法开挖，4个工点的通风难度都较大。
3施工领导组织
3.1安全质量领导小组
组长：
于涛
副组长：
坑建秋、崔玉军、沈欣龙、咸峰、何平
组员：
王永柱、郑坤、殷长军、郭明、何泓易、李俭、何野、魏洪刚、赵依林。
3.2组织管理
3.2.1、方案确定后，组织相关人员学习，并依照专项施工技术方案对班组进行施工作业技术交底。
3.2.2、实施关键工序旁站制度，由工区现场值班员进行旁站监督管理，并做好施工记录，及时与现场监理沟通。
3.2.3、做好方案落实实施工作，施工中出现的重难点问题，要做到及时反馈。
各部门做好施工过程中的施工记录，及时分析问题，解决问题。
4施工准备
4.1内业准备
4.1.1、在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题。
4.1.2、熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。
4.1.3、制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2外业准备
1、通风、照明、供电等施工材料及设备的的采购与选用。
2、水、电的布设及连接，其他辅助措施的准备。
5通风方案
5.1通风量计算
（1）正洞所需总风量
1施工人员所需风量：
Q=q*k*m（m3/min）
式中参数如下：
q：
每人需要的新鲜空气标准，一般按（3m3/min/人）来计算;
k:
风量备用系数（1.1〜1.5）;
m:
同一时间内洞内工作最多人数（二衬班20人，初支班20人，
开挖班30人，出渣班6人，装载机2人）。
Q=3*1.3*（20+20+30+6+2
=304.2m3/min
2爆破散烟所需风量，本标隧道采用压入式通风，计算式如下:
式中参数：
t:
通风时间：
30min
A:
爆破耗药量（kg），按H级围岩爆破计算A=120*3*0.8=288kg;
S:
坑道断面面积（川），取H级围岩开挖断面面积134.4m2；
L:
爆破后炮烟的扩散长度，取60m
Q=而讹曲*134.4水6（广=690m3/min
3按内燃机作业废气稀释需要计算，计算式如下：
Q=k^i^i（n3/min）
k:
规定的单位需风量（m3/min）,按2.8考虑;
'
：
给内燃机功率（kW;
Ti：
同时工作设备的利用率系数。
机械名称
机械数量
功率（kW
出渣汽车
6
200
装载机
2
165
Q=2.8*（6*200*0.85+2*165*1.0）=3780m3/min
4按最低风速要求需风量计算，计算式如下：
Q=V*S*60（m3/min）
V:
洞内允许最小风速（m/s），取0.15m/s;
Q=0.15*134.4*60=1209.6m3/min
（2）斜井所需总风量
①施工人员所需风量：
Q=q*k*m（n3/min）
每人需要的新鲜空气标准，一般按（3nS/min/人）来计算；
k:
可编辑范本
2爆破散烟所需风量，本隧道采用压入式通风，计算式如下:
爆破耗药量（kg）,按H级围岩爆破计算A=120*3*0.8=288kg;
Q=而讹曲寒皿4K广=690m3/min
Q=k4「i（n3/min）
■:
给内燃机功率（kV）;
“：
4按最低风速要求需风量计算，计算式如下:
Q=V*S*60（m3/min）
5.2通风机工作风量
斜井与正洞交界处为V级围岩，采用横向爬坡棚架法挑顶进洞。
DT64-125轴流风机提供的最大风量为3300m3/min，最大风压
为5920MPa斜井最长风管为2250米，正洞最长风管为2930米。
则
通风机提供给最远掌子面的风量为：
V=（1+PL/100）*Vm
P:
100米风管的漏风量，取1%
通风管长度
Vm通风机提供的最大风量
斜井：
V=（1-0.01*595/100）*3300=3104m3/min>
斜井正洞：
V（1-0.01*595/100）*3300=3104m3/min>
进口正洞：
出口正洞：
V二（1-0.01*595/100）*3300=3104m3/min>
5.3通风方案
（1）正洞通风方案
进口、出口采用独头通风，正洞施工1000米范围内设置一台通
风机，超过1000米，增加一台通风机。
风管采用①150软质通风管。
通风机在洞外不小于30m处隧道一侧高架。
同时加强通风管理，防漏降阻，控制百米内漏风率在1鸠内，满足施工生产的环境需要。
A
£
jXjEV
ST
Y*1-
乞子
-1^*1
-L—
Ml
%
、A
o
O
■
隧道进出口通风设计图
（2）斜井通风方案
斜井采用压入式通风，在洞口设置轴流通风机，斜井施工时设置一台，进入正洞施工，增加一台风机，实行两台风机同步向两个作业面供风（在斜井与正洞交叉口处实现）。
风机安装位置在洞口30米以外，以防洞内压出的空气被吸入通风机
形成二次污染。
掌子面
巴图营隧道通图
5.4洞内风管布置
正洞通风管采用①150软质通风管，悬挂在线路右侧拱腰位置,吊挂安装，避开其他管线，斜井内风管布置于洞顶。
通风控制条件
隧道在整个施工过程中,作业环境符合下列卫生及安全标准:
隧道内氧气含量：
按体积计不得小于20%。
粉尘允许浓度：
每立方米空气中含有10%以上游离二氧化硅的粉尘不大于2mg含有10%以下游离二氧化硅的水泥粉尘不大于4mg
有害气体浓度：
一氧化碳不大于30mg/m3当施工人员进入开挖面检查时，浓度为100mg/m3但必须在30min内降至30mg/m3二氧化碳按体积计不超过0.5%;
氮氧化物（换算为NO25mg/m3以下；
硫化氢浓度不得大于10mg/m3。
洞内温度：
隧道内气温不超过28C，洞内噪声不大于90dB
洞内风量要求：
隧道施工时供给每人的新鲜空气量不应低于
3m3/min,采用内燃机械作业时供风量不应低于3m3/（min.kw）。
洞内风速要求：
全断面开挖时不小于0.15m/s，在分部开挖的坑
道中不小于0.25m/s。
并且均不大于6m/s。
正洞风管布置图
风管安装要求：
（1）风管吊挂要平直、拉紧吊稳，避免出现褶皱增加阻力；
（2）当外径不同的风管连接时，应以大小头过渡，过渡长度以
3-5米为准；
（3）通风管末端距掌子面不超过15米；
（4）施工衬砌过程中必须保证通风管不被人为破坏。
5.5通风管理措施
加强环保意识，重视通风工作，成立专业的通风队伍，负责通风机的安装、管理和维护，并承担通风效果的责任；
通风监测室搞好通风除尘的重要工
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