发动机教案Word文档下载推荐.docx
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8、日期的填写系指本堂课授课的时间。
济南九职专教案
编号：
01
课时安排：
3学时
教学课型：
理论课√□实验课□习题课□实践课□其它□
题目（教学章、节或主题）：
绪论
第一章车用发动机工作原理及总体构造
§
1—1发动机及其分类
1—2四行程汽油机的工作原理
1—3四行程柴油机的工作原理
教学目的要求（分掌握、熟悉、了解三个层次）：
1、了解本门课程的主要内容及安排
2、了解学习本门课程的方法及要求
3、掌握四行程汽油机和柴油机的工作原理
教学内容（注明：
*重点#难点？
疑点）：
一、介绍国内外汽车工业发展的现状与趋势
二、介绍本门课程的教学安排、学习方法、参考资料
三、发动机的概念、定义及其几种分类方法
四、四行程汽油机的工作原理
五、四行程柴油机的工作原理
教学方式、手段、媒介：
课堂讲授、黑板板书、多媒体辅助
板书设计：
一、汽车工业的发展现状
二、课程学习安排及教学参考书
发动机：
能量转换的机械。
车用发动机为热力机械—热能转换为机械能的机械（简称热机）
1、按燃料分
2、按活塞运动方式分
3、按工作方式分
4、按冲程分
5、按增压分
6、按结构特点分
7、按缸数分
8、按气缸布置形式分
1、进气冲程：
让可燃混合气进入气缸
2、压缩冲程：
提高混合气t、p为作功准备
3、作功冲程：
四个行程里的有效行程
4、排气冲程：
排除废气，为下一循环作准备，
1、进气冲程
2、压缩冲程
3、作功冲程
4、排气冲程
讨论、思考题、作业：
1、发动机定义是什么，是怎么分类的。
2、四行程汽油机与四行程柴油机在可燃混合气形成方式与点火方式上有何不同？
参考书目：
1、汽车构造（上、下册）陈家瑞机械工业出版社
2、汽车构造（上、下册）吴际璋人民交通出版社
3、汽车运用工程高延龄人民交通出版社
4、各种汽车构造图册
教师姓名：
赵俊山职称：
技师年月日
02
1—4汽油机与柴油机比较
1—5二冲程发动机工作原理
1—6发动机总体构造
第二章机体和曲柄连杆机构
2—1机体
1、掌握汽油机与柴油机的异同点
1、掌握二冲程发动机工作原理
2、熟悉发动机总体构造
3、掌握机体的组成及各部分的构造、功用
*一、对汽油机与柴油机从各方面进行比较
二、介绍二冲行程发动机工作原理
三、四冲程与二冲程发动机比较
四、发动机总体构造
曲柄连杆机构
二大机构
配气结构
燃油系统（供给系）
冷却系
五个系统润滑系
点火系
起动系
*五、机体和曲柄连杆机构
机体
1、气缸体和曲柄箱
2、气缸盖与气缸垫
3、汽油机缸盖燃烧室
1—4汽油机与柴油机比较
汽油机柴油机
1、燃料汽油柴油
2、混合气形式气缸外部、内部内部
3、着火方式点燃式压缩式
4、压缩比ξ较低较高
5、耗油率较高较低
6、重量较小较大
7、转速较高较低
8、制造维修费用低高
9、噪声、振动小大
10、启动容易困难
11、污染大小
1—5二行程发动机工作原理
一、二冲程汽油机工作原理
二、二冲程柴油机工作原理
1—6发动机总体构造
冷却系—风冷，水冷，柴油机热量利用30%，汽油机20%
点火系（对汽油机而言）
第二章机体和曲柄连杆机构
2—1机体
气缸盖
气缸体
发动机的本体，骨架气缸垫
曲柄箱
一、气缸体和曲柄箱
二、气缸盖与气缸垫
三、汽油机缸盖燃烧室
1、汽车发动机通常由哪些机构与系统组成？
它们各有什么功用？
2、四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何异同？
同前
03
2—2曲柄连杆机构
第三章配气结构
3—1组成及布置形式
3—2配气相位
3—3气门组
1、掌握曲柄连杆机构组成、工作原理。
2、了解配气结构组成及布置形式
3、掌握配气相位概念及内容
4、了解气门组组成
*一、曲柄连杆机构的组成及工作原理
1、活塞、连杆组
2、曲轴飞轮组
二、配气结构的组成及工作原理
1、组成及布置形式
（1）、顶置气门
（2）、侧置气门
（3）、气门间隙
三、配气相位
2、气门组
（1）、气门
（2）、气门座
（3）、气门弹簧
（4）、气门导管、锁块
一、活塞、连杆组
顶部：
构成燃烧室，承受气体压气。
活塞头部：
（防漏部）安装活塞环（指销到顶部之间）
裙部：
导向，承受（传递）侧向压力。
组成活塞销：
活塞和连杆连接件。
活塞环：
密封、传热
连杆：
二、曲轴飞轮组
一、顶置气门
二、侧置气门
三、气门间隙
定义：
用曲拐（轴）位置相对于上、下止点间的曲轴转角表示进排气门开启，关闭时刻。
一、气门
二、气门座
三、气门弹簧
四、气门导管、锁块
1、东风牌ZQ140型汽车的发动机Q6100汽油机有6个气缸，气缸直径为100mm，活塞一个行程为115mm，压缩比为6.75，计算其每缸工作容积、余隙，容积和发动机排量（均以公升为单位）
2、一个按照1—4—2—6—3—5次序工作的六缸四行程发动机当第三缸处于压缩上止作为循环始点，作各缸活塞行程次序表，并画出此时曲轴的轴侧简图。
04
3—4气门传动组
3—5气门间隙的调整
第四章润滑系
4—1润滑方式
4—2润滑系组成和润滑油路
1、熟悉气门传动组组成及工作原理
2、掌握气门间隙调整的方法
3、了解各种润滑方式的内容、适用条件
4、掌握润滑系组成和润滑油路
*一、气门传动组
1、凸轮轴
2、挺柱
3、摇臂装置
*二、气门间隙的调查
1、逐缸调整法
2、两次调整法
三、润滑系
1、润滑方式
*2、润滑系组成和润滑油路
（1）、组成
（2）、润滑油路
一、凸轮轴
二、挺柱
三、摇臂装置
一、逐缸调整法
二、两次调整法
例：
某6缸汽油机工作顺序为1—5—3—6—2—4
缸序
一
二
三
四
五
六
气门
排
进
一缸活塞在压缩上止点
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
关
开
√
×
六缸活塞在压缩上止点
一、组成
二、润滑油路
1、根据Q6100汽油机配气相位画出相位图。
进气门开启：
上止点前20○，进气门关闭：
下止点后56○
排气门开启：
下止点38.5○，排气门关闭：
上止点后20.5○
（1）计算：
进气门开启延续角，排气门开放延续角，进排气门重叠角。
（2）画出其同一气缸的进气凸轮和排气凸轮的相对位置（从发动机前端往后看，轴逆时针旋转），并算出两凸轮对称线的夹角是多少度？
2、Q6100汽油机工作次序为1—5—3—6—2—4，气门排列顺序为：
排、进、排、进……，请按下列要求作题。
气缸号
一
四
五
六
气门排列
气门号
二缸处于压缩上止点
活塞所处行程
气门开、关
可调间隙打“V”
曲轴旋转一周后
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