二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题II卷 含答案文档格式.docx

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D.硬化

3、大体积混凝土的浇筑温度系指混凝土振捣后，在混凝土（　　）深处的温度。

A．50mm

B．75mm

C．100mm

D．50～100mm

4、下列方法中，用于排水管道更新的是（）。

A.缠绕法

B.内衬法

C.爆管法

D.喷涂法

5、排水大型混凝土构筑物，在施工期间应合理设置后浇带。

后浇带设置时，要遵循（　　）的原则。

A．“尽量节省材料，保证质量”B．“数量适当，位置任选”

C．“数量适当，位置合理”D．“施工安全，位置合理”

6、水泥混凝土路面设胀缝施工时，不设置（）。

A．模板B．传力杆

C．（胀、提）缝板D．预应力筋

7、沉井用水枪冲土下沉，施工设备不包括（）。

A.高压水泵

B.吸泥器

C.供水管路

D.多瓣抓斗

8、下列支撑形式中，不能周转使用的是（）。

A.现浇钢筋混凝土支撑

B.钢管支撑

C.H型钢支撑

D.工字钢支撑

9、依据规定，注册建造师本人无法修改所签章施工管理文件时，应由所在企业指定（）签字用章。

A.项目安全负责人

B.项目技术负责人

C.注册一级建筑师

D.同等资格条件注册建造师

10、水位表应有指示最高、最低水位的明显标志，玻璃管的最低水位可见边缘应比最低安全水位低（　　），最高可见边缘应比最高安全水位高（　　）。

A．20mm；

20mmB．25mm；

25mmC．30mm；

30mmD．35mm；

35mm

11、渗沥液应处理达标后排放，排放标准应达到《生活垃圾填埋污染控制标准》（CB16899）中的（　　）。

A．一级指标B．一级指标C．三级指标D．四级指标

12、护筒埋设时，中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其偏差（　　），垂直偏差（　　）。

A．＜55mm；

＜1％B．＜50mm；

＜1.5％C．＜50mm；

＜1％D．＜60mm；

＜1％

13、假山的施工工艺流程为（）。

A.放线挖槽→拉底→基础施工→扫缝→中层施工→收顶→检查→完形

B.放线挖槽→基础施工→拉底→中层施工→扫缝→检查→收顶→完形

C.放线挖槽→拉底→基础施工→中层施工→扫缝→收顶→检查→完形

D.放线挖槽→基础施工→拉底→中层施工→扫缝→收顶→检查→完形

14、预制安装水池时，要求板缝混凝土分层浇筑，浇筑高度不宜超过250mm，并注意混凝土和易性，二次混凝土入模时间不得（　　）。

A．小于混凝土初凝时间

B．超过混凝土初凝时间

C．小于棍凝土终凝时间

D．等于混凝土的初凝时间

15、关于打入桩施工技术要求的说法，错误的是（）。

A.水泥混凝土桩要达到100％设计强度并具有28d龄期

B.在桩的打入过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上

C.打密集群桩，一般是由前排向后排打

D.打桩时以控制桩尖设计标高为主

16、城市排水结构工程施工流水段的划分原则；

以（　　）为界划分流水段。

A．后浇带B．沉降缝C．施工缝D．后浇带、沉降缝、施工缝

17、盾构法施工时，紧固管片螺栓应（）。

A.先紧固轴向连接螺栓

B.先紧固环向连接螺栓

C.逐片交叉紧固环向和轴向连接螺栓

D.视施工方便选择紧固顺序

18、假山施工工艺流程是（）。

A.放线挖槽→基础施工→拉底→中层施工→收顶

B.放线挖槽→基础施工→拉底→中层施工→扫缝→收顶

C.放线挖槽→基础施工→拉底→中层施工→扫缝→收顶→完形

19、钻孔灌注桩施工过程中，防止扩孔和塌孔预防措施错误的是（）。

A.选用适用的泥浆

B.保证孔内必要的水头

C.避免触及和冲刷孔壁

D.加快进尺进度

20、关于桥梁工程卸落支架顺序说法错误的是（　　）。

A.满布拱架可拱顶向拱脚依次循环卸落

B.连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落

C.简支梁宜从支座向跨中依次循环卸落

D.悬臂梁应先卸挂梁及悬臂支架，后卸去挂梁主跨内支架

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、索赔过程中的28d时效规定，适用于索赔程序中的（　　）过程。

A．承包人提出索赔申请

B．承包人提出索赔报告和相关证据资料

C．工程师和业主审核承包人的索赔申请

D．索赔事件终了承包人提供最终索赔报告

E．发包人审批工程师的索赔处理证明

2、土压平衡盾构掘进时应控制的项目有（）。

A.排土量

B.泥水压力

C.推进速度

D.总推力

E.刀盘扭矩

3、国家标准GB50092～96规定，在交工检查、验收阶段，城市道路沥青混合料路面应检查面层总厚度、上面层厚度、宽度、横坡度、压实度、弯沉以及（　　）等。

A．平整度（标准差，值）B．沥青用量C．矿料级配

D．纵断面高程E．摩擦系数

4、对道路沿线施工影响范围内的环境进行调查，包括（　　）等。

A．地形、地貌、地上地下构造物与建筑物

B．社会状况，人文状况、现有交通状况

C．洪汛及防洪防汛状况

D．文物保护、环境治理状况

5、为保证大型混凝土构筑物减少和避免裂缝，施工时应注意掌握好混凝土配合比，在满足配合比规范和混凝土技术指标的前提下，正确的做法有（　　）。

A．适当提高水泥和水用量，提高水灰比

B．适当提高砂石比例，增加强度

C．使用外加剂改善混凝土性能，降低水化热峰值

D．适当减少水泥和水用量，降低水灰比

E．使用外加剂改善混凝土性能，可提高水化热峰值

6、泥水平衡式盾构排土量控制方法有（）。

A.重量控制

B.容积控制

C.送泥流量

D.干砂量控制

E.排泥流量

7、工程验收前，应具备的条件中也包括（　）等几项。

A．施工单位出具的工程质量保修书

B．设计变更洽商

C．建设单位已按合同支付工程款

D．规划行政主管部门出具的认可文件

E．公安消防与环保部门出具的准用文件

8、关于大体积混凝土浇筑的说法，正确的有（）。

A.优化混凝土配合比，减少水泥用量

B.采用水化热低的水泥

C.浇筑温度大于35℃

D.减小浇筑层厚度

E.采用埋设冷却管，用循环水降低混凝土温度

9、我国城市道路分为（　　）几大类。

A．快速路

B．主干路

C．次干路

D．街坊路

E．支路

10、桥梁工程在确定施工顺序时，应考虑当地水文、地质和气候的影响，满足施工的（　　）要求，使之与施工方法和施工机械相协调。

A．质量B．安全C．程序D．工艺组织E．工程量

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某公司承建城市桥区泵站调蓄工程，其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级C35，池内平面尺寸为62.0m*17.3m，筏板基础。

场地地下水类型为潜水，埋深6.6m。

设计基坑长63.8m，宽19.1m，深12.6m，围护结构采用φ800mm钻孔灌注桩排桩+2道φ609mm钢支撑，桩间挂网喷射C20混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁。

基坑围护桩外侧采用厚700mm止水帷幕，如图2所示。

施工过程中，基坑土方开挖至深度8m处，侧壁出现渗漏，并夹带泥沙；

迫于工期压力，项目部继续开挖施工；

同时安排专人巡视现场，加大地表沉降、桩身水平变形等项目的检测频率。

按照规定，项目部编制了模板支架及混凝土浇筑专项施工方案，拟在基坑单侧设置泵车浇筑调蓄池结构混凝土。

图2调蓄池结构与基坑围护断网图（单位：

结构尺寸：

mm，高程：

m）

【问题】

1、列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷载q（KN/m2），（混凝土容重y=25KN/m3）；

根据计算结果，判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证，说明理由。

2、计算止水帷幕在地下水中的高度。

3、指出基坑侧壁渗漏后，项目部继续开挖施工存在的风险。

4、指出基坑施工过程中风险最大的时段，并简述稳定坑底应采取的措施。

5、写出图2中细部构造A的名称，并说明其留置位置的有关规定和施工要求。

6、根据本工程特点，试述调蓄池混凝土浇筑工艺应满足的技术要求。

2、某市政供热管道工程，供回水温度为95℃／700℃，主体采用直埋敷设。

管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集、空间狭窄。

热力管道过路段平面布置示意图

供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。

项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑，采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm）。

穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示，地下水位高于套管管底0.2m。

问题：

1.按照输送热媒和温度划分，本管道属于什么类型的供热管道?

2.顶管穿越时需要保护哪些建（构）筑物?

3.顶管穿越地下管线时应与什么单位联系?

4.根据现场条件，顶管应从哪一个工作坑始发?

说明理由。

5.顸管施工时是否需要降水?

写出顶管作业对地下水位的要求。

6.本工程的工作坑土建施工时，应设置哪些主要安全设施?

3、某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5.5m，地下水在地面以下1.5m，坑底黏土下存在承压水层。

坑壁采用网喷混凝土加固。

基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。

设计要求每层开挖1.5m，即进行挂网喷射混凝土加固。

某公司承包了该工程，由于在市区，现场场地狭小，项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；

为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，然后再装入自卸汽车运出。

由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为3.0m，以加快基坑挖土加固施工的进度。

在开挖第二层土时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。

随着开挖深度的增加，坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。

但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。

当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆。

项目经理决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。

事故发生后，施工单位及时采取措施，保护现场，抢救人员和财产，并及时上报有关部门，按“四不放过”原则进行了处理。

问题

1本工程基坑应重点监测哪些内容?

当出现本工程发生的现象时；

监测工作应做哪些调整?

2、本工程基坑施工时存在哪些重大工程隐患?

3、项目经理在本工程施工时犯了哪些重大错误?

4、安全事故发生后应报告哪些部门？

4、背景材料：

某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m.项目部应业主要求，将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。

1、为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作?

2、在临近冬季施工季施工的低温情况下，沥青面层采用的“