深基坑施工专项安全方案Word下载.docx

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锡溧漕河航道流经地区属湿润的亚热带季风气候区，春夏秋冬四季分明，气候温和湿润，一般从六月中旬进入梅雨季节，持续20~30天，雨量丰沛，年降水量881~1491mm。

平均气温为15.2℃~15.9℃，冬季最低气温为-12.5℃（一月），夏季酷热，最高温度达38℃以上。

航道内常年不结冰。

1.2.2地形、地貌、地质

锡溧漕河地处太湖、滆湖流域，锡溧漕河宜兴段与常州段属于水网平原区。

15~20m浅土层以粘性土层为主，底层年代主要为全新统（Q4），土层主要为灰黄色、褐黄色、灰色的粘土、粉质粘土类；

填土主要分布于道路路基、建筑地基、及河堤等位置，土性较杂。

二、编制依据

本工程引用的相关法律法规及条例

1《中华人民共和国安全生产法》

2《中华人民共和国建筑法》

3《公路水运工程安全生产监督管理办法》

4《建设工程安全生产管理条例》

5《水运工程施工安全防护技术规范》

6《锡溧漕河常州段航道整治二期工程施工图设计》

三、安全生产目标、组织机构

3.1安全生产目标

无重大安全责任事故，平安工地建设达标。

3.2安全管理体系

（1）项目部将建立以项目经理为第一安全责任人的安全管理体系，网络分布到各部门及施工队。

严格安全管理，做到“横向到边，纵向到底”，达到一级抓一级，一级保一级的全面安全控制目标，以确保本工程各个环节的安全施工。

（2）项目部设有安全部，配备持证专职安全员1名，各部门负责人监管安全，每施工作业队设兼职安全员1名。

3.3安全管理组织机构

驳岸三队：

黄诗平

项目总工：

蔡志龙

档案负责人周亚菲

试验工程师张翠青

项目经理：

潘兴

地基处理：

朱炳焕

港航结构工程师黄寅泺

疏浚队：

袁胜才

驳岸一队：

孙中昌

驳岸二队：

黄志良

驳岸四队：

黄辉生

质检工程师仲根喜

测量工程师徐慧

专职安全员：

蒋作益

四、基坑开挖安全施工方案

4.1基坑边坡设计

根据设计施工图及地质勘查报告资料，本标段新建护岸形式有A、B、C三种形式，除左岸36K+175~36K+700、37K+200~37K+550、40K+250~40K+450、40K+980~41K+320段A型驳岸基础处于1-2软土层中外，其余大部分A、B型新建驳岸基础都处于软土层顶3m以上，其中36K+175~36K+409段因采用换填块石处理软基，基坑开挖深度较深达5.3m左右，因此我部对本标段内基坑开挖分两种方案实施：

1：

基础在粉质粘土层中的基坑开挖：

开挖深度4.0m，坡比为1﹕1。

2：

基础在软土层中的基坑开挖：

分台阶开挖，上层开挖深度2.5m，坡比1﹕1，平台宽度1m，下层开挖深度2.8m，坡比1﹕1.5。

4.2基坑边坡稳定性验算

1、计算原理:

根据土坡极限平衡稳定进行计算。

自然界匀质土坡失去稳定，滑动面呈曲面，通常滑动面接近圆弧，可将滑裂面近似成圆弧计算。

将土坡的土体沿竖直方向分成若干个土条，从土条中任意取出第i条，不考虑其侧面上的作用力时，该土条上存在着：

（1）、土条自重，

（2）、作用于土条弧面上的法向反力，（3）、作用于土条圆弧面上的切向阻力。

将抗剪强度引起的极限抗滑力矩和滑动力矩的比值作为安全系数，考虑安全储备的大小，按照《规范》要求，安全系数要满足≥1.3的要求。

2、计算公式:

Fs=∑{cili+[（γh1i+γ'

h2i）bi+qbi]cosθitanφi}/∑[（γh1i+γ'

h2i）bi+qbi]sinθi

式子中：

Fs--土坡稳定安全系数；

ci--土层的粘聚力；

li--第i条土条的圆弧长度；

γ--土层的计算重度；

θi--第i条土中线处法线与铅直线的夹角；

φi--土层的内摩擦角；

bi--第i条土的宽度；

hi--第i条土的平均高度；

h1i--第i条土水位以上的高度；

h2i--第i条土水位以下的高度；

γ'

--第i条土的平均重度的浮重度；

q--第i条土条土上的均布荷载；

其中，根据几何关系，求得hi为：

hi=（r2-[（i-0.5）×

bi-l0]2）1/2-[r+l0-（i-0.5）×

bi]tanα

r--土坡滑动圆弧的半径；

l0--坡角距圆心垂线与坡角地坪线交点长度；

α--土坡与水平面的夹角；

h1i的计算公式

h1i=hw-{（r-hi/cosθi）×

cosθi-[rsin（β+α）-H]}

当h1i≥hi时，取h1i=hi；

当h1i≤0时，取h1i=0；

h2i的计算公式：

h2i=hi-h1i；

hw--土坡外地下水位深度；

li的几何关系为：

li={arccos[（（i-1）×

bi-l0）/r]-arccos[（i×

bi-l0）/r]×

2×

r×

π}/360

θi=90-arccos[（（i-0.5）×

bi-l0）/r]

3、一般基坑边坡稳定性计算

基坑土层参数：

（原地面平均高程4.5）

序号土名称土厚度坑壁土的重度γ坑壁土的内摩擦角φ内聚力C饱容重

（m）（kN/m3）（°

）（kPa）（kN/m3）

1粉质粘性7.0018.8010.228.022.0

将数据各参数代入公式，通过循环计算，求得最小的安全系数Fs：

计算步数安全系数滑裂角（度）圆心X（m）圆心Y（m）半径R（m）

第1步2.60528.8351.6665.7475.983

示意图如下：

计算结论如下：

第1步开挖内部整体稳定性安全系数Fs=1.397>

1.30满足要求!

因此坡比1﹕1符合安全要求。

.4、深基坑边坡稳定性计算

土层参数：

（原地面平均高程4.9）

（m）（kN/m3）（°

）（kPa）（kN/m3）

1粘性土2.6016.8010.2028.0017.80

2淤泥质二2.8016.806.2010.7017.15

将数据各参数代入上面的公式，通过循环计算，求得最小的安全系数Fs：

------------------------------------------------------------------------------------

第1步3.94128.8351.0413.5923.740

第2步2.00629.7413.9128.1229.015

--------------------------------------------------------------------------------------

第1步开挖内部整体稳定性安全系数Fs=3.855>

第2步开挖内部整体稳定性安全系数Fs=2.054>

因此基坑上层开挖深度2.5m，坡比1﹕1，平台宽度1m，下层开挖深度2.8m，坡比1﹕1.5，符合基坑安全要求。

4.3基坑开挖方案

1、不同形式的边坡开挖

本标段新建护岸形式有A、B、C型3种，其中A、B两种形式的护岸包括块石换填、3、4米小木桩和6~10米水泥搅拌桩地基处理。

根据基坑深度及地基处理方式的不同，我部决定采用经验算符合安全系数要求的两种方式进行基坑开挖。

2、具体开挖方法和程序

驳岸基坑土方采用机械与人工相结合的方法进行施工，具体程序：

a、根据设计驳岸线、基坑深度及坡比，放出基坑顶部的边线；

b、施工前向施工操作手详细交底，交底内容一般应包括挖槽断面、推土位置、现有地下构筑物情况及施工要求等；

c、指定专人与机械操作手配合，其配合人员应熟悉机械挖土的相关安全操作过程，并及时测量高程及中心线及底宽，严格控制标高，中心线偏离严格控制在规范之内，防止亏挖、超挖或扰动基底层；

d、机械挖至槽底标高以上30cm时余下的土方由人工挖除，并进行整修边坡，使之达到设计标高和设计底宽。

e、所挖出土方应远离基坑堆放。

4.4边坡稳定保护措施

开挖过程中必须有人指挥线形、水准测量和断面尺寸纠偏；

开挖边坡设置要合理，不允许存在安全隐患，合理设置集水井（或采用轻型井点）排水；

基坑及址槽开挖必须满足设计和规范要求并检查记录数据；

基坑排水必须能及时跟上；

基坑开挖成型后安全维护必须到位，天气不好的情况下必须对开挖的基坑边坡进行覆盖保护。

在现有地上建筑物及电线杆附近挖槽，如有可能危及其安全时，应采取预防措施，重要措施应会同设计单位共同研究确定。

特别地质不良地段，地基处理段必须分级开挖并放大开挖边坡（1:

1.2），先进行试验段的开挖，确定基底的富余宽度及开挖边坡，必须时采用二级坡。

边坡均匀严禁有凸点。

严禁在基坑前后口3米范围内堆载，必要时在前后口搭设防护桩，木桩的长度由不良土层的深度及厚度来决定。

基底土质很差时，基坑开挖过程中，设立集水井沟槽，及时抽干基坑渗流水，保持基坑干燥。

同时必须加快施工进度，对边坡实行保护，采取如下措施：

a、施工前应熟悉并了解掌握土质、水文、地形、地貌及滑坡迹象；

b、设置地表水和废水引排系统；

c、不得破坏挖坡土方的自然植被；

d、严禁在滑坡土体上部弃土或堆放材料；

e、严禁在雨天施工；

f、从上而下适当减缓边坡、分层开挖、防止震动，最后以人工突击开挖整修成型。

试验段施工结束后，及时总结经验教训，确定开挖边坡的形式、基坑富余宽度、基坑施工的时间和保护边坡的方法，进行规模施工。

4.5基坑施工安全保护措施

施工人员进入施工现场均需佩戴安全帽，在作业时要严格做到“眼观六面、安全定位、措施得当、安全操作”；

基坑边上严禁堆放可坠落物，清理基坑边废砖、混凝土等杂物避免坠落；

，按规定堆放材料，远离基坑，并将材料堆放靠基坑的一侧用彩旗进行维护，避免安全事故的发生；

多人挖土操作时，应保持足够的安全距离，横向间距不得小于2m，纵向间距不得小于3m，严禁面对面进行挖掘作业；

挖掘土方作业中，如遇有电缆管道、地下埋藏物或辨识不清的物品，应立即停止作业，设专人看护并立即向施工负责人报告，严禁随意敲击和刨挖和玩弄；

深基坑挖土时，操作人员应使用梯子或搭设斜道上下，禁止蹬踏固壁支撑或在土壁上挖洞蹬踏上下；

作业中，作业人员不得在阶坡及深坑和徒坎下休息。

作业时，应随时观察土壁稳定情况，如发现边坡土壁有裂缝、疏松、渗水或支撑断裂、移位等现象，作业人员应先撤离作业现场，并立即报告施工负责人及时采取有效措施，待险情排除后方可进行