深基坑施工专项安全方案Word下载.docx

1、锡溧漕河航道流经地区属湿润的亚热带季风气候区，春夏秋冬四季分明，气候温和湿润，一般从六月中旬进入梅雨季节，持续2030天，雨量丰沛，年降水量8811491mm。平均气温为15.215.9，冬季最低气温为-12.5（一月），夏季酷热，最高温度达38以上。航道内常年不结冰。1.2.2地形、地貌、地质锡溧漕河地处太湖、滆湖流域，锡溧漕河宜兴段与常州段属于水网平原区。1520m浅土层以粘性土层为主，底层年代主要为全新统（Q4），土层主要为灰黄色、褐黄色、灰色的粘土、粉质粘土类；填土主要分布于道路路基、建筑地基、及河堤等位置，土性较杂。二、编制依据本工程引用的相关法律法规及条例 1中华人民共和国安全生产

2、法2中华人民共和国建筑法3公路水运工程安全生产监督管理办法4建设工程安全生产管理条例5水运工程施工安全防护技术规范6锡溧漕河常州段航道整治二期工程施工图设计三、安全生产目标、组织机构3.1安全生产目标无重大安全责任事故，平安工地建设达标。3.2安全管理体系（1）项目部将建立以项目经理为第一安全责任人的安全管理体系，网络分布到各部门及施工队。严格安全管理，做到“横向到边，纵向到底”，达到一级抓一级，一级保一级的全面安全控制目标，以确保本工程各个环节的安全施工。（2）项目部设有安全部，配备持证专职安全员1名，各部门负责人监管安全，每施工作业队设兼职安全员1名。3.3安全管理组织机构驳岸三队：黄诗平

3、项目总工：蔡志龙档案负责人 周亚菲试验工程师 张翠青项目经理：潘兴地基处理：朱炳焕港航结构工程师 黄寅泺疏浚队：袁胜才驳岸一队：孙中昌驳岸二队：黄志良驳岸四队：黄辉生质检工程师 仲根喜测量工程师 徐 慧专职安全员：蒋作益四、基坑开挖安全施工方案4.1基坑边坡设计根据设计施工图及地质勘查报告资料，本标段新建护岸形式有A、B、C三种形式，除左岸36K+17536K+700、37K+20037K+550、40K+25040K+450、40K+98041K+320段A型驳岸基础处于1-2软土层中外，其余大部分A、B型新建驳岸基础都处于软土层顶3m以上，其中36K+17536K+409段因采用换填块石处

4、理软基，基坑开挖深度较深达5.3m左右，因此我部对本标段内基坑开挖分两种方案实施：1：基础在粉质粘土层中的基坑开挖：开挖深度4.0m，坡比为11。2：基础在软土层中的基坑开挖：分台阶开挖，上层开挖深度2.5m，坡比11，平台宽度1m，下层开挖深度2.8m，坡比11.5。4.2基坑边坡稳定性验算1、计算原理:根据土坡极限平衡稳定进行计算。自然界匀质土坡失去稳定，滑动面呈曲面，通常滑动面接近圆弧，可将滑裂面近似成圆弧计算。将土坡的土体沿竖直方向分成若干个土条，从土条中任意取出第i条，不考虑其侧面上的作用力时，该土条上存在着：（1）、土条自重，（2）、作用于土条弧面上的法向反力，（3）、作用于土条圆

5、弧面上的切向阻力。将抗剪强度引起的极限抗滑力矩和滑动力矩的比值作为安全系数，考虑安全储备的大小，按照规范要求，安全系数要满足1.3的要求。 2、计算公式:Fs=cili+（h1i+h2i）bi+qbicositani/（h1i+h2i）bi+qbisini式子中：Fs -土坡稳定安全系数；ci -土层的粘聚力；li-第i条土条的圆弧长度； -土层的计算重度；i -第i条土中线处法线与铅直线的夹角；i -土层的内摩擦角；bi -第i条土的宽度；hi -第i条土的平均高度；h1i -第i条土水位以上的高度；h2i -第i条土水位以下的高度； -第i条土的平均重度的浮重度；q -第i条土条土上的均布

6、荷载；其中，根据几何关系，求得hi为：hi=（r2-（i-0.5）bi-l02）1/2-r+l0-（i-0.5）bitanr -土坡滑动圆弧的半径；l0 -坡角距圆心垂线与坡角地坪线交点长度； -土坡与水平面的夹角；h1i的计算公式h1i=hw-（r-hi/cosi）cosi-rsin（+）-H 当h1i hi 时，取h1i = hi； 当h1i 0时，取h1i = 0；h2i的计算公式： h2i = hi-h1i；hw -土坡外地下水位深度；li 的几何关系为：li=arccos（i-1）bi-l0）/r-arccos（ibi-l0）/r2r/360i=90-arccos（i-0.5）bi-

7、l0）/r3、一般基坑边坡稳定性计算基坑土层参数： （原地面平均高程4.5）序号 土名称 土厚度 坑壁土的重度 坑壁土的内摩擦角 内聚力C 饱容重 （m） （kN/m3） （） （kPa） （kN/m3）1 粉质粘性 7.00 18.80 10.2 28.0 22.0将数据各参数代入公式，通过循环计算，求得最小的安全系数Fs：计算步数 安全系数 滑裂角（度） 圆心X（m） 圆心Y（m） 半径R（m） 第1步 2.605 28.835 1.666 5.747 5.983示意图如下：计算结论如下：第 1 步开挖内部整体稳定性安全系数 Fs= 1.3971.30 满足要求! 因此坡比11符合安全要求

8、。.4、深基坑边坡稳定性计算土层参数：（原地面平均高程4.9） （m） （kN/m3） （） （kPa） （kN/m3）1 粘性土 2.60 16.80 10.20 28.00 17.80 2 淤泥质二 2.80 16.80 6.20 10.70 17.15将数据各参数代入上面的公式，通过循环计算，求得最小的安全系数Fs：- 第1步 3.941 28.835 1.041 3.592 3.740 第2步 2.006 29.741 3.912 8.122 9.015 -第 1 步开挖内部整体稳定性安全系数 Fs= 3.855第 2 步开挖内部整体稳定性安全系数 Fs= 2.054 因此基坑上层开挖

9、深度2.5m，坡比11，平台宽度1m，下层开挖深度2.8m，坡比11.5，符合基坑安全要求。4.3基坑开挖方案1、不同形式的边坡开挖本标段新建护岸形式有A、B、C型3种，其中A、B两种形式的护岸包括块石换填、3、4米小木桩和610米水泥搅拌桩地基处理。根据基坑深度及地基处理方式的不同，我部决定采用经验算符合安全系数要求的两种方式进行基坑开挖。2、具体开挖方法和程序驳岸基坑土方采用机械与人工相结合的方法进行施工，具体程序：a、根据设计驳岸线、基坑深度及坡比，放出基坑顶部的边线；b、施工前向施工操作手详细交底，交底内容一般应包括挖槽断面、推土位置、现有地下构筑物情况及施工要求等；c、指定专人与机械

10、操作手配合，其配合人员应熟悉机械挖土的相关安全操作过程，并及时测量高程及中心线及底宽，严格控制标高，中心线偏离严格控制在规范之内，防止亏挖、超挖或扰动基底层；d、机械挖至槽底标高以上30cm时余下的土方由人工挖除，并进行整修边坡，使之达到设计标高和设计底宽。e、所挖出土方应远离基坑堆放。4.4边坡稳定保护措施开挖过程中必须有人指挥线形、水准测量和断面尺寸纠偏；开挖边坡设置要合理，不允许存在安全隐患，合理设置集水井（或采用轻型井点）排水；基坑及址槽开挖必须满足设计和规范要求并检查记录数据；基坑排水必须能及时跟上；基坑开挖成型后安全维护必须到位，天气不好的情况下必须对开挖的基坑边坡进行覆盖保护。在

11、现有地上建筑物及电线杆附近挖槽，如有可能危及其安全时，应采取预防措施，重要措施应会同设计单位共同研究确定。特别地质不良地段，地基处理段必须分级开挖并放大开挖边坡（1:1.2），先进行试验段的开挖，确定基底的富余宽度及开挖边坡，必须时采用二级坡。边坡均匀严禁有凸点。严禁在基坑前后口3米范围内堆载，必要时在前后口搭设防护桩，木桩的长度由不良土层的深度及厚度来决定。基底土质很差时，基坑开挖过程中，设立集水井沟槽，及时抽干基坑渗流水，保持基坑干燥。同时必须加快施工进度，对边坡实行保护，采取如下措施：a、施工前应熟悉并了解掌握土质、水文、地形、地貌及滑坡迹象；b、设置地表水和废水引排系统；c、不得破坏挖

12、坡土方的自然植被；d、严禁在滑坡土体上部弃土或堆放材料；e、严禁在雨天施工；f、从上而下适当减缓边坡、分层开挖、防止震动，最后以人工突击开挖整修成型。试验段施工结束后，及时总结经验教训，确定开挖边坡的形式、基坑富余宽度、基坑施工的时间和保护边坡的方法，进行规模施工。4.5基坑施工安全保护措施施工人员进入施工现场均需佩戴安全帽，在作业时要严格做到“眼观六面、安全定位、措施得当、安全操作”；基坑边上严禁堆放可坠落物，清理基坑边废砖、混凝土等杂物避免坠落；，按规定堆放材料，远离基坑，并将材料堆放靠基坑的一侧用彩旗进行维护，避免安全事故的发生；多人挖土操作时，应保持足够的安全距离，横向间距不得小于2m，纵向间距不得小于3m，严禁面对面进行挖掘作业；挖掘土方作业中，如遇有电缆管道、地下埋藏物或辨识不清的物品，应立即停止作业，设专人看护并立即向施工负责人报告，严禁随意敲击和刨挖和玩弄；深基坑挖土时，操作人员应使用梯子或搭设斜道上下，禁止蹬踏固壁支撑或在土壁上挖洞蹬踏上下；作业中，作业人员不得在阶坡及深坑和徒坎下休息。作业时，应随时观察土壁稳定情况，如发现边坡土壁有裂缝、疏松、渗水或支撑断裂、移位等现象，作业人员应先撤离作业现场，并立即报告施工负责人及时采取有效措施，待险情排除后方可进行