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4.为避免低压线路跨越高压线路,便于设备维修管理,()kV及以下的电线路(包括通信线路、广播电视线路等)不得跨越接触网,应由地下穿过铁路。
接触网支柱不允许附挂通信、有线电视等非供电线路设施。
《电气化铁路线路作业安全知识》第19条
A、10
B、15
C、20
D、25
5.《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定:
维修单位确不需要(天窗)时,经()处长或副处长批准,可不申请或减少天窗次数、时间,不计入天窗修考核。
A、主管业务处室
B、主管运输处室
C、主管安全处室
D、主管调度处室
6.轨道测量仪检查线路:
作业准备,前往现场检测之前在计算机中对设计数据()复核无误后输入到测量软件中。
A、平面曲线、轨温
B、竖曲线、超高
C、竖曲线、超高
D、平面曲线、竖曲线、超高
D
7.《高速铁路工务安全规则》第5.4.4条规定:
进行钢梁喷砂除锈、喷漆、喷铝,圬工梁灌化学浆液时应戴防护面具或()。
喷砂嘴或喷射嘴不得对着人、车、船;
不得带风、带砂修理喷砂设备和更换零件。
A、口罩、
B、护目眼镜
C、手套
D、口罩、护目眼镜及手套
8.
钢轨线膨胀系数,为()mm/(m℃)。
《铁路线路工》P58
A、0.0118
B、0.118
C、1.18
D、11.8
9.《高速铁路工务安全规则》第4.3.3条规定:
钢轨打磨列车作业停留时,应及时对钢轨打磨列车进行除渣工作,同时清理洒落在轨面和轨道上的残留物。
过道岔时应确认道岔内无磨屑块掉落。
道岔打磨车作业结束后,应及时清除()上的残留物。
A、滑床板
B、轨面
C、轨道板上
D、道心
10.《高速铁路工务安全规则》第3.7.5条规定:
混凝土桥梁钢支架人行道上放置轨枕或桥枕必须紧靠挡砟墙顺桥向放置,且支撑轨枕或桥枕的钢支架不少于()个。
A、2
B、3
C、4
D、5
11.《铁路交通事故调查处理规则》第四十三条规定:
铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后()日之内,根据事故报告,制作《铁路交通事故认定书》,经批准后,送达相关单位。
A、5
B、10
C、15
D、30
12.路基基床应由基床表层和基床底层构成。
基床表层厚度无砟轨道为()m,有砟轨道为0.7m,基床底层厚度为2.3m。
《高速铁路线路维修岗位》P151页
C、0.4
D、0.5
13.《高速铁路工务安全规则》第6.0.3条规定:
钢轨钻孔两螺栓孔净距不得()。
A、小于小孔径的两倍
B、小于大孔径的两倍
C、大于大孔径的两倍
D、大于小孔径的两倍
14.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.3条规定:
护轨轮缘槽宽度为42mm,容许误差为()mm。
A、+3-2
B、+3-1
C、±
2
D、+4-1
15.《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定:
在站线道岔上施工,使用移动减速信号牌防护,在该道岔()线路旁,设置两面黄色的带“减速”字的移动减速信号牌。
A、前部
B、后部
C、中部
D、警冲标
16.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.5条规定:
尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过()mm,且对行车平稳性有影响。
应进行修理或更换。
A、0.5
B、1
C、2
D、3
17.电子道尺每()月必须检定一次,合格标示清晰,不得超期使用。
《高速铁路线路维修岗位》P318
A、1
B、2
C、3
D、4
18.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.2条规定:
200~250km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,轨距作业验收()mm。
A、+1-1
B、+4-2
C、+5-2
D、+8-6
19.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.5.4条规定:
尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,调整转辙器(),使其状态符合要求。
A、顶铁调整片
B、转换设备状态
C、滑床板高低
D、滑床板上辊轮
20.《高速铁路技术管理规程》第15条规定:
三线及四线区间的第二线与第三线,线间最小距离()mm。
A、4600
B、4800
C、5000
D、5300
21.《铁路营业线施工安全管理办法》第37条规定:
铁路局调度所负责铁路局施工日计划的编制,施工单位于施工前()日将施工日计划申请报铁路局主管业务处室(建设项目施工日计划申请应先报项目管理机构预审,再报主管业务处室),主管业务处室审核(盖章)后,于施工前2日9:
00前向调度所施工调度室提报施工日计划申请。
A、3
B、5
C、7
D、10
22.在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨()安设一条截面不小于70mm2的铜导线。
A、两端轨节间横向
B、两端轨节间纵向
C、横向和纵向各
D、两端的左右轨节间各横向
23.CN系列道岔,调高垫片备件可以按2、3、6和()mm厚等规格准备,高低可以在-4mm和26mm之间调整。
《高速铁路线路维修岗位》P79
B、8
C、10
D、15
24.《铁路营业线施工安全管理办法》第53条规定:
邻近营业线A类及B类纳入铁路局月度施工计划的施工按()有关规定执行。
A、邻近营业线
B、营业线施工
C、高速铁路Ⅰ级施工
D、高速铁路Ⅱ级施工
25.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.8条规定:
弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于()mm,应进行修理或更换。
26.当岔后两股轨道平行,且两平行轨道的直线间距不大于()m时道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
《铁路线路工》P154
A、4.9
C、5.1
D、5.2
27.横向结构物顶面填土厚度不大子1.0m时,横向结构物及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加()%水泥。
《高速铁路线路维修岗位》P155页
B、4
C、5
D、7
28.《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条规定:
邻线(线间距小于6.5m)来车,本线封锁时,邻线vmax>160km/h时,本线必须下道,下道距离不小于()m。
A、500
B、800
C、1400
D、2000
29.铁路局中心系统主要包括服务器、存储系统、网络及安全设备、()等。
《铁路自然灾害及异物侵限监测系统工程设计暂行规定》第3.0.1条
A、时间同步设备
B、监测终端
C、复示终端
D、以上都是
30.《高速铁路工务安全规则》第5.4.2条规定:
临边作业应设置围栏和安全网。
悬空作业应有可靠的安全防护设施。
未设置()设施的高处作业,人员不得垂直施工。
A、防护
B、加强
C、隔开
D、隔离
31.《铁路线路维修规则》第3.5.9条规定:
接头10级防松螺母扭矩标准为()N·
m。
A、400~600
B、500~700
C、600~1000
D、900~1100
32.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条规定:
高速铁路钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于()mm的掉块,属于钢轨折断标准。
C、6
33.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:
钢轨打磨质量技术要求验收标准,焊缝内侧工作面,1m直尺测量矢度为()mm。
“+”表示凹进。
A、+0.20
B、-0.20
0.20
D、+0.2-0.2
34.
《高速铁路技术管理规程》第234条规定:
建立高速铁路主要行车工种岗位人员定期()制度。
A、考核鉴定
B、考试鉴定
C、技能鉴定
D、技术鉴定
35.《铁路营业线施工安全管理办法》第11条规定:
双线1个区段每个方向慢行处所不超过()处,同一区间内慢行处所不超过1处(包括施工慢行处所)。
36.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.7.7条规定:
可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路(),以掌握桥头、隧道口等重点地段及锁定轨温不明地段的实际锁定轨温。
A、设计锁定轨温
B、现场轨温
C、锁定轨温
D、作业轨温
37.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.2.3条规定:
综合检测列车发现的轨向水平逆向复合不平顺和连续三波及多波高低、轨向不平顺,以及车载式线路检查仪和添乘检查发现的不良处所,应及时进行分析和处理,具体办法由()规定。
A、线路车间
B、工务段
C、铁路局
D、总公司
38.高速铁路道岔静态检查,高低检测工具主要有()。
《高速铁路线路维修岗位》P315
A、弦线、钢板尺
B、轨道测量仪
C、钢板尺、轨道测量仪
D、弦线、钢板尺、轨道测量仪
39.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.6.2条规定:
弹条V型扣件系统,弹条养护时,弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触,两者间隙不得大于1mm,或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时,X3型弹条为()Nm。
A、80~110
B、90~120
C、100~140
D、130~170
40.横向结构物顶面填土厚度不大子1.0m时,横向结构物及两侧()m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。
41.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第7.2.3条规定:
道岔保养质量评定,标识,缺少、错位、位置不对,字迹不清,毎处扣()分。
D、8
42.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.14条规定:
在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过()m,宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。
A、50
B、100
C、150
D、200
43.
螺旋道钉套管改锚作业时要注意,硫磺为易燃物,不得近火存放,配制溶液时不得先放()。
《铁路线路维修规则》附录四
A、硫磺
B、水泥
C、砂子
D、石蜡
44.《普速铁路技术管理规则》第17条规定:
下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照()设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。
A、技术标准
B、行业标准
C、国家标准
D、安全标准
45.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.5.2条规定:
大型养路机械作业应采用静态和动态相结合的验收办法,以其中()成绩作为该千米线路的验收结果。
A、最好
B、最差