二级建造师市政工程管理与实务案例题.docx

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二级建造师市政工程管理与实务案例题

「案例1」

背景材料：

某项目部在北方地区承担某都市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m.项目部应业重规定，将原计算安排在次年4月初施工沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓和市交通。

问题：

1、为保证本次沥青面层施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作？

2、在临近冬季施工季施工低温状况下，沥青面层采用“三快二及时”方针是什么？

碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度（℃）？

3、沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪四种？

4、沥青混凝土配合比设计中采用马歇尔实验技术指标有哪五项内容？

案例1答案：

1、对都市主干路应采用两台以上摊铺机作业（本工程可备两台）成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成，相领两幅之间重叠5~10cm，先后两机相距10~30m.摊铺机应具备自动调平、调厚，初步振实、熨平及调节摊铺宽度装置。

2、“三快一及时”是：

“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。

碾压温度为120~150℃，碾压终了温度控制在65~80℃。

3、重要有：

粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种。

4、马歇尔实验技术指标有：

稳定度、流值、空隙率，沥青和度和残留稳定度五项

「案例2」

背景材料：

某地区新建一座大型自来水厂，重要单位工程有沉淀池、过滤池、消毒池等，整个工程由W建筑公司

中标施工。

其中沉淀池为无盖圆形池，直径40m，基本为现浇混凝土构造，厚500mm，该基本由四周向中心呈漏斗型，其高点顶面标高22.50m，低点顶面标高22.10m；池壁采用预制板拼装外缠绕预应力钢丝构造，强度级别为C40.沉淀池现况原地下水位标高26.50m.

问题：

1.为保证壁板缝施工质量，从安装模板、混凝土浇筑、混凝土振动、混凝土养护几种工序简述如何操作。

2.在浇筑壁板缝混凝土前，工长在现场查看壁板缝混凝土供应单时见有如下内容：

使用部位：

沉淀池壁板缝；混凝土名称：

普通混凝土；强度级别：

C40，该批混凝土能否用于浇筑壁板缝？

为什么？

3.本工程中，沉淀池何时进行满水实验？

满水实验与否要测蒸发量？

4.在沉淀池四周回填土时前，除约请监理单位参加外，与否还要告知其她单位参加？

案例2答案：

1.模板安装：

板缝内模板一次安装到顶，并填塞缝隙防止漏浆。

外模板随浇筑板缝混凝土随安装，保证不跑模不漏浆，一次安装高度不适当超过1.5m.混凝土浇筑：

分层浇筑高度不适当超过250mm，注意混凝土和易性。

二次混凝土入模不得超过混凝土初凝时间。

混凝土振动：

机械振动和人工振动相结合，保证不漏振、但是振。

混凝土养护：

持续湿润养护不少于7d.

2.该批混凝土不能用于浇筑壁板缝。

一方面，该批混凝土为普通混凝土，不是微膨胀混凝土。

另一方面，该批混凝土强度为C40，和壁板强度级别同样，而不是不不大于壁板一种级别。

3.沉淀池必要在池壁缠丝完毕、喷射水泥砂浆保护层迈进行满水实验。

由于沉淀池为无盖构造。

进行满水实验时需测蒸发量。

4.由于沉淀池属于隐蔽验收，因此在池周边回填土前，按《建设工程质量管理条例》规定，隐蔽工程在验收前应告知建设单位和建设工程质量监督机构。

「案例3」

背景材料：

某都市道路改造工程，随路施工综合管线有0.4MPaDN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实行双管合槽施工。

热力隧道工程采用暗挖工艺施工。

承包方A公司将工程其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。

1.B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但以为依照已有经验和这个土层段落较短，出于省事省钱动机，不但没有进行超前注浆加固等加固办法，反而加大了开挖循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员劝阻。

成果发生隧道塌方事故，导致了3人死亡。

2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司主线不具备安全施工条件。

问题：

1.燃气管与给水管水平净距以及燃气管顶与路面距离有何规定？

2.试述燃气管道强度实验和严密性实验压力、稳定期间及合格原则。

3.对发生安全事故，A公司在哪些方面有责任？

4.B公司对事故应当怎么负责？

案例3答案：

1.燃气管与给水管水平净距不应不大于0.5m，燃气管顶最小覆土深度不得不大于0.9m.

2.燃气管道强度实验压力为0.6MPa，稳压1小时，无漏气为合格。

管道严密性实验压力为0.46MPa，持续时间不不大于24小时，实际压力降不超过容许值为合格。

3.A公司没有认真审核B公司施工资质，便与之签了分包合同，这是A公司对这起事故一方面应负安全控制失责责任：

另一方面，A公司虽然采用了派人进驻B公司施工现场，并对B公司违规操作提出了劝阻意见和对的做法，但未采用坚决制止手段，导致事故未能避免。

这是A公司安全控制不力又一方面应负责任。

并应记录分包方伤亡事故。

按规定上报和按分包合同解决分包方伤亡事故。

4.B公司不具备安全资质，又不听A公司人员劝阻，坚持违规操作，导致事故，完全应当负起“分包方对本施工现场安全工作负责”以及“分包方未服从承包人管理”责任。

[案例4]背景材料

某工程公司中标承包一都市道路施工项目，道路总长15km，其中涉及一段燃气管线敷设。

工程建设工期很紧。

为抓紧时间，该公司不久构成项目经理部，项目部进行了临建。

项目部拿到设计院提供设计施工图决定及时开始施工，监理工程师尚未到场。

开工后项目部组织人员编制了施

工组织设计，其内容涉及工程概况、施工方案、施工进度筹划、安全办法、文明施工、环保办法以及辅助配套施工办法几种方面。

编制完毕后报上级审批，但上级退回规定补充完善。

整个项目实行顺利，在竣工验收前关于部门进行施工技术文献预验收时，发现项目部人员正在补填许多施工过程文献，且施工技术文献不完全。

问题：

1、阐明退回该施工组织设计因素及完善内容。

2、项目部开工过程重要错误是什么?

3、燃气管线施工要分包给其她施工单位，总包方如何拟定分包方?

在拟定分包方过程中重要考察哪些方面?

4、现场项目经理部，按常规应设立某些什么标牌?

5．施工技术文献编制过程有什么问题?

试写出除施工组织设计和竣工验收文献外施工技术文献构成。

（至少列出6点）

案例4、答案：

1．答：

退回原由于该施工组织设计未考虑工程涉及一段燃气管线敷设这一特殊状况及应采用办法并且不完善，应完善内容涉及

（1）施工平面布置图；

（2）施工布置和管理体系；（3）质量目的设计；（4）施工办法及技术办法，即结合市政公用工程特点和由施工组织设计安排、工程需要所应采用相应办法与技术办法（在此例中体现为涉及一段燃气管线敷设这一特殊状况）。

2．答：

重要错误为未向监理工程师提交开工申请报告，并应按监理工程师下达开工令指定日期开工。

3．答：

对确须分包项目，采用由总包方组织进行招标，由监理、设计与总包方共同构成评审小组对分包招标过程进行监控，以保证分包工程质量。

在拟定分包方过程中重要考察分包方安全施工资格和安全生产保证体系。

4．答：

应设立某些标牌涉及：

①工程概况牌：

工程规模、性质、用途、发包人、设计人、承包人、监理单位名称和施工起止日期等。

②安全纪律牌；③防火须知牌；④安全无重大事故计时牌；⑤安全生产、文明施工牌；⑥施工总平面图；⑦施工项目经理部组织及重要管理人员名单图。

5．答：

施工技术文献编制过程问题为在施工之前，施工单位必要编制施工组织设计，此例中项目部人员在竣工验收前补填许多施工过程文献不合规范。

除施工组织设计和竣工验收文献外施工技术文献构成还应有

（1）施工图设计文献会审、技术交底；

（2）原材料、成品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证；出厂检（试）验报告及复试报告；（3）施工检（试）验报告；（4）施工记录；（5）测量复检及预验记录；（6）隐蔽工程检查验收记录；（7）工程质量检查评估资料；（8）功能性实验记录；（9）质量事故报告及解决记录；（10）设计变更告知单、洽商记录。

（列出6点即可）

[案例5]背景材料：

某桥梁工地简支板梁架设，由专业架梁分包队伍架设。

该分包队伍用2台50，履带吊，以双机抬吊装方式架设板梁。

在架设某跨板梁时，突然一台履带吊倾斜，板梁砸向另一台履带吊驾驶室，将一名吊车驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。

事故发生后，项目经理及时组织人员急救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标记，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告公司安全主管部门，内容有：

事故发生时间、地点、伤亡人数和事故发生因素初步分析。

在报告上级后来，项目经理指定技术、安所有门人员构成调查组，对事故开展调查，公司安所有门和公司负责安全生产副总经理也赶到现场参加调查，调查中发现下述现象：

①项目部审查了分包方安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。

在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全规定，但查不到监督、检查记录。

②项目部编制了板梁架设专项安全施工方案，方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板，路基箱板长边要与履带吊行进方向垂直，但两台履带吊下铺设路基箱板，其边都几乎与履带吊行进方向平行，而这正是导致本次事故重要因素之一。

③查到了项目部向分包队伍安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员交底记录。

④仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不对的给作业人员带来潜在威胁和避难办法详细内容。

⑤事故导致直接经济损失达50万元。

通过调查，查清了事故因素和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教诲，事故责任者受到了解决。

问题

1．事故报告应涉及哪些内容?

签报程序规定是什么?

2．该事故属几级事故?

3．上述背景资料中①、②、③、④种现象违背了安全控制规定?

4．按事故解决关于规定，还应有哪些人参加调查?

5．对事故解决与否全面?

请阐明理由。

案例5答案

1．答：

事故报告应涉及内容有事故发生通过、因素、性质、损失、责任、解决意见、纠正和防止办法。

签报程序为安全事故发生后，受伤者或最先发现事故人员及时用最快传递手段，将发生事故时间、地点、伤亡人数、事故因素等状况，上报至公司安全主管部门。

公司安全主管部门视事故导致伤亡人数或直接经济损失状况，按规定向政府主管部门报告。

2．答：

三级。

3．答：

（1）违背安全控制规定为实行总分包项目，安全控制由承包方负责，分包方服从承包方管理。

承包方对分包方安全生产责任涉及：

审查分包方安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件分句方；在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务；对分包方提出安全规定，并认真监督、检查。

（2）违背安全控制规定为承包方对违背安全规定冒险蛮干分包方，应令其停工整治。

分包方对本施工现场安全工作负责，认真履行分包合同规定安全生产责任；遵守承包方关于安全生产制度，服从承包方安全生产管理。

（3）违背安全控制规定为项目经理部必要实行逐级安全技术交底制度，纵向延伸到班组全体作业人员。

（4）违背安全控制规定为技术交底内容应针对分某些项工程施工中作业人员带来潜在隐含危险因素和存在问题。

4．答：

还应有质量部门人员和公司工会代表。

5．答：

不全面，由于安全事故解决必要坚持“事故因素不清晰不放过，事故责任者和员工没有受到过教诲不放过，事故责任者没有解决不放过，没有制定防范办法不放过”原则。

在此例中没有制定防范办法。

[案例6]背景材料

某都市道路改建工程，地处交通要道，拆迁工作量大。

业主通过招标选取了工程施工总承包单位和拆迁公司。

在上半年施工进度筹划检查中，该工程施工项目经理部出示了如下资料：

①桩基分包商桩位图（注有成孔／成桩记录）及施工日记；②项目经理部例会记录及施工日记；③施工总进度和年度筹划图（横道图），图上标注了重要施工过程，开、竣工时间及工作量，筹划图制作时间为开工初