最新ca6140拨叉课程设计汇总Word格式.docx
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4.夹具装配图1张
5.夹具体零件图2张
6.课程设计说明书1张
原始资料:
该零件图样,
,
每日一班
序言………………………………………………………………………………………1
一、零件的工艺分析及生产类型的确定……………………………………2
1、零件的作用………………………………………………………………………2
2、零件的工艺分析…………………………………………………………………2
3、零件的生产类型…………………………………………………………………3
二、选择毛坯,确定毛坯尺寸,设计毛坯图……………………………3
1、选择毛坯…………………………………………………………………………3
2、确定机械加工余量、毛坯尺寸和公差…………………………………………3
3、设计毛坯图………………………………………………………………………4
三、选择加工方法,制定工艺路线…………………………………………4
1、定位基准的选择…………………………………………………………………4
2、零件表面加工方法的选择………………………………………………………5
3、制订工艺路线……………………………………………………………………5
四、工序设计…………………………………………………………………………7
1、选择加工设备与工艺装备………………………………………………………7
2、确定工序尺寸……………………………………………………………………9
五、确定切削用量及基本时间…………………………………………………9
1、工序10切削用量及基本时间的确定…………………………………………9
2、工序20切削用量及基本时间的确定…………………………………………11
设计小结………………………………………………………………………………18
参考文献………………………………………………………………………………19
序言
机械制造工艺学课程设计是在学完了机械制造工艺学和大部分专业课,并进行了生产实习的基础上进行的又一个实践性教学环节。
这次设计使我们能综合运用机械制造工艺学中的基本理论,并结合生产实习中学到的实践知识,独立地分析和解决了零件机械制造工艺问题,设计了机床专用夹具这一典型的工艺装备,提高了结构设计能力,为今后的毕业设计及未来从事的工作打下了良好的基础。
由于能力所限,经验不足,设计中还有许多不足之处,希望各位老师多加指教。
一、零件的工艺分析及生产类型的确定
1、零件的作用
题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。
它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。
零件上方的
孔与操纵机构相连,下方的
半孔则是用于与控制齿轮所在的轴接触。
通过上方的力拨动下方的齿轮变速。
两件零件铸为一体,加工时分开。
2、零件的工艺分析
拨叉(CA6140车床)共有三处加工表面,其间有一定位置要求。
分述如下:
1)以
为中心的加工表面
这一组加工表面包括:
孔的内表面,以及其上端面,上端面与孔有位置要求,孔壁上有一个装配时钻铰的锥销孔,一个M8的螺纹孔。
这两个都没有高的位置度要求。
2)、以
孔的内表面,以及其上下两个台阶面。
这两组表面有一定的位置度要求,即
的孔上下两个端面与
的孔有垂直度要求。
由上面分析可知,加工时应先加工一组表面,再以这组加工后表面为基准加工另外一组。
3、零件的生产类型
依设计题目知:
零件是CA6140车床的拨叉,质量为1kg,查表2-1(生产类型与生产纲领的关系)可知其属轻型零件,生产类型为中批生产。
二、选择毛坯,确定毛坯尺寸,设计毛坯图
1、选择毛坯
零件材料为HT200,毛坯重量约1.0Kg生产中批。
考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大,零件结构又比较简单,故选择砂型铸造机器造型毛坯。
2、确定机械加工余量、毛坯尺寸和公差
参见参考文献【1】第五章第一节《铸件尺寸公差与机械加工余量(摘自GB/T6414-1999)》确定,步骤如下
1)由于工件较小,为方便加工节省材料将两件铸在一起,同时加工。
2)、铸件的圆角半径按参见参考文献【2】表1-16选择砂型铸造R=3-5mm。
3)、两内孔
考虑其孔径较小铸造困难,为简化铸造毛坯外型,现直接将φ40圆柱铸成实心的。
4)求最大轮廓尺寸根据零件图计算轮廓尺寸,长160mm,宽73mm,高50mm,故最大轮廓尺寸为160mm
5)选取公差等级CT由参见参考文献【1】表5-1,铸造方法按机器造型、铸件材料按灰铸铁,得公差等级CT范围8~12,取为10级。
6)求铸件尺寸公差根据加工面的基本尺寸和铸件公差等级CT,由表5-3查得,公差带相对于基本尺寸对称分布。
7)求机械加工余量等级由由参见参考文献【1】表5-5,铸造方法按机器造型、铸件材料按灰铸铁,得机械加工余量等级范围E~G级,取为F级。
8)求RMA(要求的机械加工余量)对所有加工表面取同一个数值,由由参见参考文献【1】表5-4查最大轮廓尺寸为160mm、机械加工余量等级为F级,得RMA数值为1.5mm。
9)求毛坯基本尺寸
和M8孔较小,铸成实心;
圆筒上顶面单侧加工,应由式(5-1)求出,即
孔属于内腔加工,应由式(5-3)求出,即
拨叉铸件毛坯尺寸公差与加工余量见下表
拨叉铸件毛坯尺寸公差与加工余量
项目
圆筒上顶面
孔
、
和M8孔
圆柱
及台阶
公差等级CT
10
--
加工面基本尺寸
50
55
铸件尺寸公差
2.8
机械加工余量等级
F
RMA
1.5
毛坯基本尺寸
52.9
50.6
厚30
3、设计毛坯图
根据以上各步分析得毛坯图如下:
三、选择加工方法,制定工艺路线
1、定位基准的选择
基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。
基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。
否则,加工工艺过程中回问题百出,更有甚者,还会造成零件的大批报废,是生产无法正常进行。
(1)粗基准的选择。
对于零件而言,尽可能选择不加工表面为粗基准。
而对有若干个不加工表面的工件,则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。
根据这个基准选择原则,现选取φ40圆柱的不加工外轮廓表面作为粗基准,利用零件下底面支承限制3个自由度,两块V形块夹紧这两个φ40圆柱面作主要定位面再限制3个自由度,达到完全定位,然后进行车削。
(2)精基准的选择。
主要应该考虑基准重合的问题。
当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算。
2、零件表面加工方法的选择
本零件的加工面有内孔、端面、台阶面、小孔、螺纹等,材料为铸铁。
以形位公差和粗糙度要求,参考参考文献【1】有关资料,其加工方法选择如下。
1)
内孔公差等级为IT13,表面粗糙度为Ra3.2
,需粗镗、半精镗(表5-15)。
2)
台阶孔公差等级为IT13,表面粗糙度为Ra6.3
,需粗镗(表5-15)。
3)
端面为未注公差尺寸,表面粗糙度为Ra3.2
,需粗车、半精车(表5-16)
4)
内孔公差等级为IT7,表面粗糙度为Ra1.6
,需进行钻、扩、粗铰、精铰(表5-15)
3、制订工艺路线
制定工艺路线得出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能机床配以专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。
除此之外,还应当考虑经济效益,以便使生产成本尽量下降。
1)工艺路线方案一:
工序00铸造毛坯
工序10钻、扩、粗铰、精铰两孔
工序20粗车、半精车
端面
工序30粗镗、半精镗孔
工序40粗镗台阶面
工序50钻锥孔φ8及M8底孔
工序60攻螺纹M8
工序70磨拨叉圆柱端面,对孔
垂直度
0.05
工序80铣断使之为两个零件
工序90校正拨叉脚端面,对孔
0.07
工序100拨叉脚局部淬火,硬度
50HRC,淬深0.7-1.2mm
工序110去毛刺
工序120清洗
工序130终检
2)工艺路线方案二:
工序10粗车、半精车
工序20钻、扩、粗铰、精铰两孔
工序30粗镗、半精镗孔
3)、工艺方案比较分析:
上述两方案:
方案一是先加工内孔
再以
孔为基准加工顶面,然后加工
内孔等;
而方案二先加工顶面,以顶面为基准加工两台阶面及
和
内孔.由方案一可见
孔为基准加工顶面,精度易于保证,但加工
台阶面时不符合定位基准与设计基准重合原则且需另外设计一套夹具。
由方案二可见
圆柱端面为基准加工其他各面更合理,且仍可用前面所用的夹具,而且也能很好地保证垂直度要求,保证便于定位加工,符合中批生产要求,较为合理。
因此,最后的加工路线确定如下:
上端面,以
下底面为粗基准
,以
上端面为精基准
,以
工序50钻锥孔φ8及M8底孔,以
0.05,以
孔轴线为基准
工序80铣断使之为两个零件,以
0.07,以
工序110去毛刺
工序130终检
四、工序设计
1、选择加工设备与工艺装备
1)选择机床根据不同的工序选择机床
a、工序10、30、40是粗车和半精车。
各工序的步数不多,成批生产不要求很高的生产率,故选用卧式车床就能满足要求。
本零件外廓尺寸不大,精度要求不是很高,选用C630车床即可。
(参考文献【1】表5