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在日本的物流书籍中,对于第三方物流中的第三方有两种解释。

一种解释是,将供应商和制造商等卖方看作是第一方,批发商和零售商等买方看作是第二方。

无论哪一方,都是商品所有权的持有者。

传统的物流运作方式是由货主企业构筑物流系统,物流企业在货主构筑的物流系统中提供仓库和运输手段。

这种方式现

1特殊情况下,发货人与收货人可能是一个人。

2在汉语中,“第三者”指当事双方以外的人或团体;

“第三人”指法律上相对于原告和被告的第三位对案件具有利害关系的人。

参见:

中国社科院语言研究所词典编辑室编,《现代汉语词典》(修订本,商务印书馆,1996年7月修订第3版,P278。

在也大量存在。

与此不同的一种方式是,不持有商品所有权的第三方向货主企业提供物流系统,为货主企业全方位代理物流业务,即物流的外部委托。

这里的第三方不仅限于物流企业,无论是商社、信息企业还是顾问公司,只要能够提供物流系统、运营物流系统都可以成为所谓第三方物流业者。

第二种解释是,货主(制造商、批发商、零售商为第一方,运输、仓储业者(持运输、仓储手段的物流业者为第二方,而不持有运输、仓储手段的商社、信息企业为第三方。

这里之所以强调不持有运输、仓储手段,是因为第三方的特征体现在为货主企业提供物流系统设计方案上。

国内学者大多以参照系不同,将第三方物流中第三方分为广义的第三方和狭义的第三方3,这与日本对第三方的理解有相似之处。

广义的第三方,是以商品交易为参照,指商品买卖双方之外的物流服务提供者。

狭义的第三方,是以物流服务或物流交易为参照,指物流实际需求方(假定为第一方和仓储、运输等基础物流服务供给方(假定为第二方之外的、向第一方提供部分或全部物流功能的外部服务提供者。

也有学者将狭义的第三方描述为物流劳务的供方、需方之外的、提供物流交易双方的全部或部分物流服务的外部服务提供者4。

二、对第三方物流定义的不同理解与认识

(一国外对第三方物流的理解与认识

尽管第三方物流概念来源于国外,并且第三方物流在国外的发展也相当迅速,但国外并未确切定义第三方物流这一术语,只是在假设读者对这一论题有一定理解的基础上对其做出某些尚不成熟的表述。

在美国的有关专业著作中,将第三方物流提供者定义为“通过合同的方式确定回报,承担货主企业全部或一部分物流活动的企业。

所提供的服务形态可以分为与运营相关的服务,与管理相关的服务以及两者兼而有之的服务三种类型。

3国内持该种观点的学者有徐文静、郝聚民、崔介何、王之泰等人,参见:

徐文静著,《物流战略规划与模式》,机械工业出版社,2001年版,P258-259;

郝聚民编著,《第三方物流》,四川人民出版社,2002年版,P2-6;

崔介何主编,《电子商务与物流》,中国物资出版社,2002年版,P126-127。

4参见:

李严锋,“我国第三方物流市场发展分析”,《商业研究》,2000年第11期;

刘梅生、刘水根,“第三方物流:

企业获得竞争优势的新途径”,《商业研究》,2003年第3期;

孙朝苑、帅斌、蒲云,“对我国企业发展第三方物流的探讨”,《西南交通大学学报》(社科版,2001年第3期;

李建成编,《现代物流概论》,中国财政经济出版社,2002年版,P49。

论哪种形态都必须高于过去的公共运输业者(commoncarrier和契约运输业者(contractcarrier所提供的服务。

在日本的物流书籍中,与第三方的两种理解相对应,第三方物流也有两种解释。

一种解释是,第三方物流是指为第一方生产企业和第二方消费企业提供物流服务的中间服务商组织的物流运作。

另一种解释是,第一方物流是指生产企业和流通企业自己运作的物流业务,第二方物流是指提供诸如运输、仓储等单一物流功能服务的物流企业运作的物流业务,第三方物流则是指为客户提供包括物流系统设计规划、解决方案以及具体物流业务运作等全部物流服务的专业物流企业运作的物流业务。

第三方物流是运输、仓储等基础物流服务行业的一个重要发展,但不是要取代传统的运输、仓储等基础物流服务行业,而是要部分或全部取代工商企业内的物流部门。

从经营角度看,第三方物流包括提供给物流服务使用者所有物流活动。

因此,欧美研究者一般也这样定义第三方物流:

第三方物流是指传统的组织内履行的物流职能现在由外部公司履行。

第三方物流公司所履行的物流职能,包含了整个物流过程或整个物流过程中部分活动。

从战略重要性角度看,第三方物流的活动范围和相互之间的责任范围较之一般的物流活动都有所扩大,国外也有定义就强调了第三方物流的战略意义:

工商企业与物流服务提供者双方建立长期关系,合作解决托运人的具体问题。

通常,建立关系的目的是为了发展战略联盟以使双方都获利。

这一定义强调了第三方物流的几个特征:

长期性的关系、合伙的关系、协作解决具体的不同的问题和公平分享利益以及共担风险。

RobertC.Lieb(1993认为5,第三方物流指的是用外部公司去完成传统上由组织内部完成的物流功能,这些功能包括全部物流功能或所选择的部分物流功能。

Coyle(1996认为6,第三方物流是对单一公司提供全部或部分物流功能的5RobertC.Lieb,andRobertA.Millen,andLukN.VanWassenhove,Third-partyLogisticsServices:

AComparionofExperiencedAmericanandEuropeanManufacturers,InternationalJournalofPhysicalDistribution&

LogisticsManagement,23,No.6,p.41,1993.

6Coyle,J.J.andBardi,E.J.andLangley,C.J.,TheManagementofBusinessLogistics,SixthEdition,WestPub.Co.,1996.

外部供应者。

DavidSimchi-Levi(2000等认为7,第三方物流就是利用一家外部的公司完成企业全部或部分物料管理和产品配送职能。

第三方物流是真正的战略联盟,明显比传统的物流供应商关系更为复杂。

美国物流管理协会2002年10月1日公布的《物流术语词条2002升级版》的解释是8:

第三方物流是将企业全部或部分物流运作任务外包给专业公司管理经营,而这些能为顾客提供多元化物流服务的专业公司称之为第三方物流提供商。

它们的存在加速了原材料和零部件从供应商向制造商的顺畅流动,更为产成品从制造商向零售商的转移搭建了良好平台。

它们提供的集成服务包括运输、仓储、码头装卸、库存管理、包装及货运代理在内的诸多业务。

在国外,对第三方物流的理解还有:

“第三方物流类似于外包物流或契约物流”9;

“外协所有或部分公司的物流功能,相对于基本服务,契约物流服务提供复杂、多功能物流服务,以长期互益的关系为特征”10。

(二国内对第三方物流的理解

“第三方物流”这一术语于20世纪90年代中期传到我国11,目前对这个概念的理解也是莫衷一是,如“物流社会化,国外又称第三方物流,是指商流与物流实行社会分工,物流业务由第三方的物流业者承接办理”12;

“第三方物流是指既非商品供给方(生产企业又非商品需求方(商业企业或生产企业的第三方企业,通过契约为客户提供的整个商品流通过程的服务,具体内容包括:

商品运输、储存配送以及附加值服务等”13;

“物流活动和配送工作由专业的物流公司或储运公司来完成,由于它们不参与商品的买卖,只提供专门的物流服务,因此是独立于买方和卖方之外的第三方,故称第三方物流”14;

“第三方物流是第三方物流服务提供者在特定的时间段内按照特定的价格向使用者提供的个性化的系列7DavidSimchi-LeviandPhilipKaminskyandEdithSimchi-Levi,DesigningandManagingtheSupplyChain:

Concepts,StrategiesandCaseStudies,McGraw-HillPublication,2000.

8参见美国物流管理协会(CLM的官方主页:

http:

//www.clml.org

9JamesC.Johnson,ContemporaryLogistics,PrenticeHall,UpperSaddleRiver,1998,NJ07458.

10RussellA.Gilmore,ThirdPartyLogistics,PrenticeHall,UpperSaddleRiver,1998,NJ07458.

11《中国物流年鉴》,中国物资出版社,2002年版,P313。

12彭望勤,“上海建立物流基地初探”,《国际产业技术》,1998年第158号。

13牟惟东、陈健著,《物流---第三利润源泉》,上海远东出版社,2002年版,P14。

14张学艺,“供应链管理在我国连锁经营配送中的应用”,《物流技术》,1998年第6期。

物流服务,这种物流服务是建立在现代电子信息技术基础上的,企业之间是联盟关系”15,等等。

国内学者根据“第三方”的广义与狭义之分,通常也将第三方物流分为广义的第三方物流概念和狭义的第三方物流概念。

广义的第三方物流是借用了广义的“第三方”思想,以商品交易为参照来定义第三方物流,指商品买卖双方之外的第三方提供物流服务的形式。

按照这种理解,无论是买方承担的物流还是卖方承担的物流都不是第三方物流,除此之外的任何一方承担的物流都是第三方物流。

实际上,广义的第三方物流是相对于自营物流而言的。

狭义的第三方物流是借用了狭义的“第三方”思想,以物流服务或物流交易为参照,主要有两种表述:

一种是指物流的实际需求方(假定为第一方和仓储、运输等基础物流服务的供给方(假定为第二方之外的第三方向第一方提供部分或全部物流服务的物流运作模式;

另一种是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去提供物流交易双方的部分或全部物流功能的物流运作模式。

虽然不同学者对于狭义的第三方物流的认定标准基本一致,但在概念解释、理论和实际运作方面还存在着一些差异。

国内也有学者从对外委托的角度来分析第三方物流,进而明确第三方物流的概念,认为第三方物流形态与目前我们所了解的物流形态是有区别的,而且区别的关键点不在于由谁去

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