箱梁预制冬季施工方案Word文档格式.docx

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6.4.3混凝土的浇注9

6.4.4梁片混凝土养护措施10

6.5钢筋工程11

6.6质量保证措施12

7冬季施工技术要求14

7.1钢筋的焊接、冷拉及预应力筋14

7.2混凝土配制和搅拌14

7.3混凝土运输和浇筑15

7.4混凝土养护15

7.5暖棚法加热养护混凝土16

7.6模板的拆除16

7.7灌注桩16

8冬季施工保证体系17

9安全保证措施18

1编制依据

1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；

2）《新建商丘至合肥至杭州铁路***长江公铁大桥公路桥接线跨越宁芜、***段桥梁工程》施工图；

3）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；

4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。

2冬季施工意义

冬季即将来临，冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。

冬季施工的起止日期为：

当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。

为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前夕起，项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，编制冬期施工方案，以施工方案作为前期准备工作的依据。

3工程概况

本工程作为新建商丘至合肥至杭州铁路***长江公铁大桥的组成部分，为公路桥接线跨越宁芜、***段桥梁工程。

根据铁路部门要求，为配合目前正在进行的改建宁芜线、新建宁安城际铁路工程，本工程需要先行启动实施。

本工程的起止桩号范围为K7+777-K7+977，桥梁组合45+40+35+45+35m全长200m。

其中上跨宁芜线、宁安线均采用45m跨径，桥梁宽度为36m。

4气候条件

4.1气候条件

***位于安徽省的东南部，长江下游南岸，属亚热带湿润季风气候。

地势南高北低，地形呈不规则长条状；

地貌类型多样，平原丘陵皆备，河湖水网密布。

***的气候特点是：

光照充足，雨量充沛，四季分明，年平均气温15-16摄氏度，日照时数2000小时左右。

最热为7-8月，平均气温超过28℃，极端最高气温接近40℃；

最冷为1月，月平均气温仅3℃，曾出现过-10℃的极端最低气温。

***降雨充沛，年降雨量1200毫米，但分布不均，主要集中在春季、梅雨季节和初冬。

4.2特点

1）冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。

2）质量事故出现的隐蔽性、滞后性。

即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。

3）冬季施工的计划性和准备工作时间性强。

这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。

往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。

5施工组织机构

5.1施工组织机构

主要工程技术和管理人员都由曾参与过国内大型桥梁建设、具有丰富施工经验、专业技术能力强、综合素质高的工程技术和管理人员承担本段的施工任务，详见表5.1-1组织机构图、详见表4.1-2主要管理人员及联系方式。

表5.1-1组织机构图

表5.1-2主要管理人员及联系方式

序号

姓名

职务

联系电话

备注

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

5.2施工机械配备

按照“设备先进、满足需求、性能良好、互相配套”的原则进行施工机械设备的配置。

根据总体进度计划编制设备进场计划，保证按时进场，足量到位。

进场前，对机械进行彻底检修，保证上场机具性能完好，详见表5.2-1设备。

表5.2-1设备

名称

规格

数量

锅炉

吨

箱梁内模用

土工布

加厚

2960m2

箱梁养生棚

塑料布

10m宽、白色加厚

2960m3

碘钨灯

10个

保温箱

1台

存放焊条用

温度计

玻璃酒精

20支

测温用

热风机

清理冰雪、冰块、杂物

保温套

2套

罐车外保温

6预制箱梁冬季施工措施

6.1施工准备

1）根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。

2）搭建加热用的锅炉房、搅拌站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

3）计算变压器容量，接通电源。

4）工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。

5）做好冬季施工混凝土及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

6.2冬期施工测温

6.2.1冬期施工测温的有关规定

1）冬期施工的测温范围

大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆棚室内温度，砼或砂浆出罐温度、入模温度，砼入模后初始温度和养护温度等。

2）测温人员的职责

a每天记录大气温度，并报告工地负责人；

b砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；

c砼养护温度的测量：

按要求布置测量温孔，绘制测温孔分布图及编号。

按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。

控制砼养护的初始温度和时间。

6.2.2冬期施工测温的准备工作

1）人员准备

设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。

2）准备好必须的工具

测温计：

测量大气温度和环境温度，采用自动温度计录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。

各种温度计在使用前均应进行校验。

3）测温孔的设置

a测温孔布置及深度要绘制平面和立面图，各孔按顺序编号，经技术部门批准后实行。

b各类结构物测温孔设置要求：

测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。

梁纵向每3m长设置1个，距离地面1/3梁高。

桥梁墩柱的施工，每根墩柱上、下端接各设1个测温孔，孔深10cm，测孔与柱面成30°

倾斜角。

6.2.3测温方法和要求

根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。

注意留孔时要有专人看管，以防施工踩（压）实测温孔。

测温时按测温孔编号顺序进行。

温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3～5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。

现场测温结束时间：

砼达到临界强度，且拆模后砼表面温度与环境温差≤20℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近。

6.2.4测温管理

1）施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。

2）项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。

3）施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。

4）测温人员每天24h都有人上岗，并实行严格的交接班制度。

测温人员要分区、项填写并妥善保管。

5）测温记录要交给技术人员归档备查。

6.3拌合用水

加热简易锅炉,每小时热水量不小于6m3，锅炉用3mm厚钢板焊接而成,顶部预留进水口,下部安装出水口。

将简易锅炉支垫离地面60cm左右,生火使水温高于80°

C。

6.4混凝土工程冬季施工

6.4.1混凝土的拌制

1）料场提前备足冬季施工用料，砂石料要用单独的料仓存放，保温防雨雪，砂石料中不得带有冰雪和冻结团块以及冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

2）对拌和用水进行加热到60~80℃，可满足混凝土拌和需要的温度。

实际施工时用简易锅炉对拌合用水加温，通过管道对拌和机供热水。

3）当加热水不能满足要求时，骨料可用碘钨灯加热，其加热温度不应高于60℃。

注意水泥不得直接加热。

4）拌合站要围挡覆盖，配料机计量吊杆用碘钨灯加热以保证计量准确。

为保证混凝土的和易性和流动性，混凝土拌和时间较常温时延长50%。

5）混凝土温度要求：

砼卸出拌合机不低于15℃，入模温度不低于5℃。

6.4.2混凝土的运输

混凝土用砼罐车运输，罐体外包保温套；

为减小混凝土温度损失，施工时要尽量缩短罐车运输时间和浇筑前等待时间，以保证混凝土入模温度不低于5℃。

当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料的加热温度。

6.4.3混凝土的浇注

1）浇筑砼前，必须做好准备工作，应对支架模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内杂物和钢筋上的污垢应清理干净，模板内如有缝隙，应堵塞严密，检查防滑措施、振捣机具、工具的准备等；

浇筑砼前，用热风机清除冰雪冰块，对钢筋、模板进行预热，并检查砼的坍落度、流动性、和易性。

2）砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，因此混凝土浇筑尽量安排在中午温度较高时进行。

3）混凝土浇筑均分层浇筑，每层不超过30cm。

为防止空洞出现，采用插入式振动棒振捣密实，在振捣时，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，与模板应保持5~10cm距离，插入下层砼5~10cm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞钢筋、模板、预埋件及预留孔等，对每一处振动部位，必须振动到该部位密实为止，密实标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦，泛浆。

4）混凝土的浇筑应连续进行，不允许出现施工缝；

如因故必须间断时，其间断时间必须小于前层砼的初凝时间。

6.4.4梁片混凝土养护措施

采用蒸汽锅炉，蒸汽量为4t／h，额定压力：

1.2Mpa。

蒸汽主管道采用DN80mm钢管，分支放汽管道采用DN30mm钢管，在放汽管道上均匀钻一排φ3mm孔眼，孔距300mm，并在其凝结阀处设置排水沟。

钢管焊接支架，上覆帆布用为养护棚罩，以尽量减少热损失，保证蒸汽养生的温度。

该系统有如下特点：

采用密封性高、隔热好、安拆方便的专用屏蔽蒸汽养护罩。

蒸汽养护罩长52米，分为6节，长方形结构，高为2.5米，宽3.8米。

蒸养系统测温采用压力式温度计在梁两端各设两组，1/2、1/4跨处腹板两侧各设一组。

恒温每1小时测温一次，升、降温每1小时测定一次，并作好详细的温度记录，根据实测温度确定蒸汽放入量，以调节跟踪蒸养升温、降温，防止混凝土表面开裂。

蒸养的时间根据室外气温的高低以及梁体强度的增长情况等适当缩短或延长。

1）混凝土蒸汽养护

混凝土灌注完毕后盖养护