集团信息化以及电子商务项目立项建设可行性研究报告Word文件下载.docx

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第三章项目需求分析和必要性分析………………………16

一、在线检测系统与ERP、供应商电子商务平台的集成…16

二、实施PLM，并与ERP、CAD等系统集成………………16

三、实施CRM，完善SCM，并与ERP、PLM集成…………17

第四章项目建设目标、主要内容和方案…………………18

一、建设目标………………………………………………18

二、主要内容………………………………………………18

三、具体方案………………………………………………18

第五章投资估算与资金筹措方案…………………………24

一、投资估算………………………………………………24

二、资金筹措方案…………………………………………25

第六章投资项目的经济效益分析…………………………26

一、经济效益………………………………………………26

二、行业效益………………………………………………28

第七章项目实施与进度计划安排…………………………30

第八章项目风险分析与控制………………………………31

第九章结论评价……………………………………………32

第十章项目招标……………………………………………33

一、招标范围………………………………………………33

二、招标组织形式…………………………………………33

三、招标方式………………………………………………33

四、设计、安装、监理单位资质要求……………………33

附件

一、企业授信评级证书………………………………………34

二、国家认定企业技术中心…………………………………35

三、宗申产业集团有限公司中国驰名商标证书………………36

四、电子商务项目承担单位基本情况简表……………………39

五、自筹资金说明……………………………………………40

六、银行贷款承诺函…………………………………………41

七、资金申请报告内容及附属文件真实性的声明……………42

八、重庆市企业投资项目备案证……………………………43

九、项目招标情况说明表……………………………………44

一十、宗申产业集团有限公司中国驰名商标证书………………45

宗申集团价值链管理电子商务门户

资金申请报告

第一章项目申报单位基本情况

宗申产业集团（ZongshenIndustrialGroup）始建于1992年，是集研制、开发、制造和销售于一体的大型民营科工贸（高科技）集团，旗下拥有包括上市公司宗申动力在内的全资和控股子公司30家。

宗申产业集团实施“热动力机械行业内相关多元化”发展战略，主要产业有：

摩托车、摩托车发动机及关重零部件、微型汽车及汽车发动机、汽车进气系统、高速艇及舰艇发动机、通用动力汽油机及各类动力设备机械、燃料电池、摩托车队、生物技术和房地产等。

其终端产品主要有：

摩托车、高速艇、各类动力设备机械。

现在已经具备年产摩托车150万辆，摩托车发动机400万台，通用机械200万部的生产能力。

集团下属宗申动力股份有限公司，是宗申集团的核心子公司，始建于1992年，现已发展成为集摩托车发动机研究、开发、制造、销售于一体的大型民营科工贸高科技企业。

是国家机械工业局、公安部等单位确认的摩托车发动机定点专业生产厂家，拥有雄厚的机械加工和发动机装配生产能力。

拥有六条发动机装配流水线、八条专机生产线、48台进口柔性加工中心、三条自动化涂装生产线。

并拥有三坐标测量仪、美国进口的Testra1100型系列溢漏检测仪、齿轮、凸轮、离合器、电器件专用检测仪等高精尖检验、检测、计量、可靠性试验设备93台和在线检测设备52台。

主要生产"

宗申牌"

发动机，包括ZSIE40FM至ZS253FM系列，50多个品种700多个规格，具备年产发动机200万台，发动机箱体、盖类、缸头300万件、各类烤漆件200万套的生产能力。

在行业内率先通过ISO9001-2000版复审，产品销售覆盖全国各地，并出口南美、中东、东南亚、南亚和非洲的34个国家和地区。

新建世界一流的300万台发动机总装厂已于2004年投产。

集团下属的摩托车公司，是国家机械工业局、公安部等单位确认的摩托车定点专业生产厂家，现有员工3000余人。

拥有具备国际同期领先水平的9条流水装配线，6条成车包装线，6条成车检测线和6条成车发运线，拥有投资逾1000余万元的处于国内同行业领先水平的自动化立体高架配件仓库和成车仓储设施，建有处于国内领先水平的摩托耐久实验室及在线检测设备，已通过ISO9001-2000版国际质量认证。

宗申集团集"

研发、制造、销售、服务"

于一体，专门从事宗申集团宗申和力之星摩托车的生产和经营。

产品已通过了ISO9001-2000版认证和欧洲E-MARK认证，产品除畅销南亚、拉美、西非国家外，还已经批量进入欧美市场。

公司生产的ZS200摩托车，被列入2002年度国家重点新产品计划。

产品已出口到东南亚、拉美、西非、欧美等50余个国家和地区，2005年出口额达1亿美圆。

宗申产业集团先后荣获中国私营企业500强、全国民营科技百强企业等荣誉。

2004年连续5年入选重庆工业企业50强并进入前10名，并屡次入选国家统计局公布的全国500家大企业集团、中国企业500强、中国机械500强、中国优秀民营企业、国家机械工业管理示范企业。

“宗申”商标正式被国家工商总局认定为中国驰名商标，“宗申”摩托车荣获中国名牌产品称号。

2004年12月13日，第十个中国最有价值品牌年度研究报告发布，“宗申”以48.60亿元成为摩托车制造业最有价值品牌。

自2000年以来，宗申建立了完备的计算机网络系统，拥有PC机2200多台，PC服务器32台、小型机3台，特别是建立了摩托车行业、重庆市内领先的信息管理系统，包括ERP系统、OA系统、利用条码、RFID技术的生产现场控制监控系统、供应商电子商务平台、CAD/CAM/CAE系统等。

宗申的信息化工作，取得了良好的经济效益和社会效益，降低成车库存95%，促进了重庆市摩托车行业产品及零部件名称、编码的标准化，带动了摩托车整车厂、配套厂的信息化工作，推动了重庆市摩托车产业竞争力的提升。

第二章

项目基础条件分析

一、集团基础网络现状

1.已经建立了集团所属二郎、炒油场两大基地之间光纤网络系统

2.已经建立了集团下属所有子公司千兆局域网

3.已经建立了集团内公司间千兆光纤联结

4.已经建立了国内44个片区、国外16个分支机构的VPN广域网络、IP电话系统

二、信息管理系统现状

1.两个摩托车整车厂的ERP系统，包括销售与分销、生产计划、物流管理、成本控制、财务管理等。

2.全集团的OA系统，实现了集团在全球的业务部门、分支机构的网络化办公办公。

3.供应商电子商务平台，把技术、采购、质量、财务、库存等信息放置在该平台上，以便及时与供应商交流。

4.实现了ERP与供应商电子商务平台的集成。

5.销售管理系统，实现了代理商、销售商订单采购的网络化管理，通过INTERNET即可向宗申下要货计划。

6.摩托车发动机销售、生产、物流综合管理系统，实现了摩托车发动机销售、生产、物流的计算机管理，并与自动化仓库集成。

7.通用汽油机的生产现场控制监控管理系统（条码、RFID），将技术图纸、工艺技术要求、质量检测要求等等通过网络实时发布在生产制造监控系统上，通过安装于生产现场的显示器显示出来。

以满足多品种、小批量生产、客户化定制的要求，同时，计划将该系统与ERP系统集成，以便管理人员快速发现、分析、响应生产过程中的各类问题。

8.摩托车整车、摩托车发动机生产管理控制系统（条码）、在线检测系统，实现了整车、整机生产过程的条码追踪控制，物料、成品的再线检测，使产品具备完整的可追溯性。

9.摩托车整车、摩托车发动机、通用汽油机的在线检测系统。

10.技术开发的CAD/CAM/CAE系统，包括应用PHOTOSHOP、CDRS、3DPAIND进行外观创意完成效果图和根据效果图完成油泥样车，运用三坐标测量仪和三维扫描仪进行测绘和获取油泥样车点云数据，通过UG、PRO/E、SURFERCE进行曲面反求和覆盖件的结构设计，生成整车3D模型，完成样车制作，机器人柔性焊接、FDM快速成型机和向配套厂家提供开模的3D模型和数据，摩托车发动机动平衡分析、车架结构强度分析、模态分析及结构优化设计。

三、数据库、网络安全管理

1.集团以ORACLE数据库为核心

2.建立了思科防火墙、建立了综合性网关

3.建立了防病毒系统、建立了网络资源管理系统

四、人才、技术支撑体系现状

建立完整的信息化开发、应用、管理管理队伍，集团信息中心由信息副总裁负责管理，负责全集团硬件网络、信息安全、应用系统的规划、指导管理，各子公司有专门的信息部门，配备的专业的熟悉计算机、信息管理及业务的综合技术人员、管理人员，负责，业务部门有硬件网络、应用系统的兼职专管员。

集团的信息部门拥有信息化人员45人，包括网络人员、ERP人员、数据库人员。

数年来，宗申自己开发了大量的应用系统，如集团管理标准体系IMSS软件系统、集团质量登记管理系统、生产计划管理系统、“三统一”数据库管理、建设发展办合同管理系统、宗申机车指标管理系统、宗申机车客户关系数据库、网络、数据库及安全现状、机车质量信息综合管理系统、力之星出口成车生产管理监控系统、力之星网上要货管理系统、发动机公司测试管理系统、发动机成品发货管理系统、出口产品运输跟踪系统、出口产品销售管理系统、出口产品电子图册系统等。

同时宗申还与重庆大学、重庆生产力促进中心建立了良好的合作关系，以重庆大学、重庆生产力促进中心为合作伙伴、技术支撑，先后合作开发了供应商信息交换平台、通机生产执行监控系统（RFID）、宗申集团CIMS应用工程等。

五、宗申信息化已经取得的成效

摩托车行业是一个客户化定制程度非常高的行业，宗申每个工作日平均要根据客户的要求，新增25种左右的新状态，同时从客户定货，到把货物运到客户手中的时间只有短短的几天，而且为了降低成本，减少积压，摩托车行业实行按定单生产。

摩托车行业的这种特性，致使ERP系统的数据准备难度非常大，远远超过家电和汽车行业。

宗申信息化以“成本最优化”和“效率最高化”为基本目标，借助信息技术，开展过程管理和控制。

以编码准确率、BOM表准确率、价格维护准确率和估价率、比例执行质量、计划调整率、订单错误信息纠错率、物资盘存准确率、帐务操作准确率、在制品库存趋势分析、成车订单响应率、配件到位和错发率、库存趋势分析、订单成本差异分析、对比分析等14项为考核指标。

实施ERP为核心的信息化工程以来的实践证明，宗申集团信息化工程的实施和应用，增强了公司产品创新开发能力，提升了公司的信息化水平、管理水平，降低了公司管理、运营成本、节约成本（可量化部分，最低测算值）合计283万/年，提高公司的综合竞争力，实现了三年收回项目投资，取得了显著的经济效益和社会效益。

为中国摩托车车行业的信息化带动工业化起着示范作用，探索了一条可以借鉴的道路。

1.初步统一了技术语言和财务语言，实现了物料标准化管理，减少语言不统一导致的各种损失，促进了财务成本工作的精细化。

统一了宗申机车、营销公司