第三章 城市规划的工作内容(5)PPT格式课件下载.pptx

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R12，R22，R32，R42道路用地：

R13，R23，R33，R43绿地：

R14，R24，R34，R44,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,5,10/31/2020,一、城市居住用地的选择与分布,1、确定居住用地的指标,影响因素,城市规模,城市用地标准,自然条件,城市性质,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,6,10/31/2020,一、城市居住用地的选择与分布,1、确定居住用地的指标居住用地占城市总用地的比重,标准：

20%32%,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,7,10/31/2020,一、城市居住用地的选择与分布,1、确定居住用地的指标,居住用地人均指标,18.028.0平米，大中城市不得少于16.0平米,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,8,10/31/2020,一、城市居住用地的选择与分布,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,9,10/31/2020,2、居住用地的选择城市居住用地市城建设用地中比例最大的部分，又是城市居民直接使用、关系最密切的部分。

（见教材75页）

（1）自然地质条件不能存在地震、洪水、滑坡、崩塌、沙土液化等自然灾害的隐患在山区或丘陵地区，应尽量选择通风和向阳的坡面应当尽量少占高产农田和不占基本农田保护区,一、城市居住用地的选择与分布,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,10,10/31/2020,2、居住用地的选择

（2）周围环境自然环境接近水面、森林，将人文景观组织到居住区中与城市主导风向的关系功能用地环境与工业区的关系与对外交通的关系与公共设施的关系建筑环境城市小气候高层建筑群,一、城市居住用地的选择与分布,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,11,10/31/2020,2、居住用地的选择（3）与旧城区的关系新建居住区应充分依托旧城区，利用原有设施尊重城市原有结构，延续城市历史文脉保护历史文化名城、历史街区、文物建筑（4）可持续发展为城市规划期后的发展留有余地为城市发展准备绿色空间与其他功能用地发展的关系,一、城市居住用地的选择与分布,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,12,10/31/2020,3、居住用地的规划布置居住用地规划的原则教材P75-76居住用地的分布集中布置分散布置轴向布置,一、城市居住用地的选择与分布,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,13,10/31/2020,一、城市居住用地的选择与分布,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,14,10/31/2020,一、城市居住用地的选择与分布,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,15,10/31/2020,一、城市居住用地的选择与分布,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,16,10/31/2020,10/31/2020,输系rtationeering,一、,城市居住用地的选择与分布机电与控制工程学院交通运17DepartmentofTrafficandTranspoCollegeofMechatronicsandControlEngin,轴向分布,一、城市居住用地的选择与分布,3、居住用地的规划布置

（2）居住用地的分布,集中布置,分散布置,轴向布置,特点？

优点？

缺点？

机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,18,10/31/2020,二、居住区规划演进,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,19,10/31/2020,按照“匠人营国”制度，除皇城以外，居住区分为“国宅”与“闾里”两部分。

“国宅”指王公贵族和朝廷重臣居住的地方，一般都环绕在王城左右或前后。

“闾里”则是一般平民居住的地方，“闾里”也是分等级的，如西四北一条至八条和东四一条至十条就属于较上层的“闾里”，是当时一些有钱、有地位的人居住的地方，从地理位置上看，也是对称分布于“皇城”的东西两侧不远的地方。

“闾里”之中的“街巷”即为胡同。

据周礼量人记载“巷中路大约二至三轨”，胡同宽度约为3.75.5米，可容两辆马车并行，加上道路两侧便道，胡同宽应为79米左右。

这个尺度相当于目前旧城内保存较好的较宽胡同，如西四北五条、六条等，与北京一般的胡同相比都要宽一些。

据文献记载，西汉长安有一百六十个闾里，每一闾里设“弹室”，控制居民。

由于都城布局方面汉长安先建宫室以及迁就地形，所以闾里杂处于宫阙和官署之间，到曹魏邺城才分区明确不相混淆了。

二、居住区规划演进,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,20,10/31/2020,因而最初的住宅街区“闾里”、“里坊”曹魏邺城唐长安到北宋仁宗时，原来的坊里组织形式被商业街和坊巷的形式所代替。

二、居住区规划演进,里与坊,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,21,10/31/2020,曹魏邺城：

闾里,二、居住区规划演进,里与坊,唐长安：

里坊,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,22,10/31/2020,二、居住区规划演进,街与巷,清北京：

街-巷-院,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,23,10/31/2020,二、居住区规划演进,里弄,近现代上海、天津：

里弄平面,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,24,10/31/2020,二、居住区规划演进,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,25,10/31/2020,现代居住区相关理论的发展邻里单位在20世纪30年代，美国人CA佩里提出了“邻里单位”（neighborhoodunit）作为组织住区的基本形式和构成城市的“细胞”。

“邻里单位”规划的基本原则是城市道路不得穿越邻里单位，以保证幼儿上学的安全；

邻里单位内设有小学，并以此来控制邻里单位的人口规模；

邻里单位内还设有商店、公共活动中心等。

二、居住区规划演进,机电与控制工程学院交通运输系DepartmentofTrafficandTransportationCollegeofMechatronicsandControlEngineering,26,10/31/2020,邻里单位a.邻里单位周围为城市道路所包围，城市道路不穿过邻里单位内部b.内部道路系统应限制外部车辆穿越以小学的合理规模为基础控制邻里单位的人口规模邻里单位的中心建筑是小学校，与其他的邻里服务设