公路工程施工首件Word下载.docx

公路工程施工首件Word下载.docx

《公路工程施工首件Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路工程施工首件Word下载.docx（167页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

本标段未经首件工程认可的单项工程，一律不得批量生产或大面积施工。

三、首件工程的评价标准

1、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。

2、《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）等。

3、本项目招标文件、施工合同、设计文件及技术规范。

4、湖南省交通运输厅、湖南省公路管理局、业主、监理处的关于“首件工程认可制”的有关文件。

四、首件工程施工组织设计的编制原则：

编制总原则是符合现场实际施工需要，确保工程“安全、优质、环保”

⑴“百年大计，质量第一”原则。

确定质量目标，制定创优计划，严格按照质量保证体系运作，以工作质量确保每道工序、每项工程的质量。

⑵“安全第一，预防为主”的原则。

严格执行《公路工程施工安全技术规程》的相关规定，确定安全工作目标，完善规章制度。

层层签订安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。

⑶科学管理，精心组织的原则。

从实际出发，合理安排施工的顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开。

正确选用施工方法，科学组织均衡生产。

在实事求是的基础上，力求施工方法技术先进，经济适用，科学合理。

在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术，新工艺，新设备，新材料和新方法。

作好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产，降低工程成本。

⑷　文明施工，关注环保的原则。

坚持自始至终对施工现场实行全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的方法精心布置施工现场。

合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约施工临时用地，少占农田及耕地，保护河道、山林及周围环境，尽量不破坏植被，不污染水源、空气。

严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，关注环保。

争创标准化施工现场。

⑸因地制宜降低成本的原则。

结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用当地资源。

合理安排运输装卸与储存作业，减少周转工作量。

⑹遵照执行标准、规范的原则。

严格执行国家行业颁布的现行有关工程施工的技术规范，质量验收标准和安全生产的有关规定；

严格按照业主、监理处提出的质量要求施工。

五、实行首件工程认可制的工程范围

根据本标段的工程量及《关于公路工程首件工程认可制实施办法》中相关规定，本标段实行“首件工程认可制”的工程范围如下：

1、路基工程：

特殊路基处理、路基开挖、路基填筑。

2、路基通涵工程：

盖板涵及台背回填。

3、路基防护工程：

挡土墙、护坡。

4、路基排水工程：

排水沟、边沟、急流槽、渗沟。

5、桥梁工程：

基础及下部构造、上部构造预制和安装、上部构造现场浇筑、总体、桥面系和附属结构。

六、实施首件工程认可制的机构及职责

1、本项目成立首件工程认可制领导小组，负责首件工程认可制相关事项的实施。

组长：

王鹏

副组长：

罗育明

组员：

贺新中徐卫徐向荣方铁云王选铿何小云

2、“首件工程认可制”评价责任体系坚持“自下而上，分级负责”的原则。

项目部参建部室和参建施工队根据合同约定分别承担各自所负的责任。

3、项目部作为施工主体，是首件工程认可的直接责任单位。

为有效贯彻实施“首件工程示范制”，项目部专门成立了领导小组，项目经理是组长，总工是副组长，工程部、质检部、试验室、材设部、合约部、安保部、办公室名部室负责人是成员。

4、工程部负责准备首件工程的施工图、技术文件、质量要求和控制措施、施工组织设计、工艺规程、技术培训交底和作业指导书，负责首件工程的施工指导及首件工程的施工总结，落实监理对首件工程的改进意见。

5、质检部、试验室负责质量保证措施的审查、对完成的首件工程进行检测和自我评价，负责召开内部鉴定会，做出自我监定结论。

协助监理对首件工程的检测、验证，协助监理对首件工程的评审、协助监理召开首件工程现场会和专家评审会。

首件工程的原始质量记录、质量证明文件等均作明显“首件”印记。

所有纪录必须正确、完整、字迹清晰，确保首件工程有可追朔性。

在工程部首件工程施工总结的基础上编写首件工程评价报告，首件工程评价报告包括施工工艺、技术指标、自检资料、质量保证措施、技术负责人、质量负责人及首件工程施工总结。

6、物资、机械部要保证首件工程的材料质量和规格符合要求，并要保证材料与后续批量生产的材料的质量和规格一致。

保证首件工程的机械设备正常并保证和后续批量生产的机械设备一致。

7、综合办公室负责首件工程验收制的宣传和教育，对首件工程验收制的实行制定责任书和奖罚措施，对首件工程认可制搞得好的部室、施工队和施工员进行奖励，对首件工程认可制的执行不积极参与、不配合、甚至搞形式主义的部室、施工队和施工员进行处罚。

8、安保部对首件工程的安全和环保措施进行审查，对安全环保设施进行验收，对安全相关数据进行计算复核，配合监理工程师对首件工程进行安全环保检查，落实监理工程师对首件工程的安全环保指示，对首件工程进行安全环保总结。

9、施工队负责首件工程实施，操作者严格按照操作规程和工艺文件施工，施工队技术人员及时对操作者提出的问题进行处理，并作记录。

10、对于实施首件工程认可制的工程项目，在自我评价的基础上报监理处复评后，报业主终评通过后，才能开始批量生产。

七、首件工程认可制的实施程序

1、项目部根据本施工组织设计第三章确定的分项工程内容，按总体施工组织计划，在每一个分项工程中选择第一个施工项目作为首件工程，并将首件工程的每一道工序作为首件工序，对每一道工序拟定作业指导书、施工工艺方案和质量要求。

施工工艺方案除写明分项工程的工程特点、工程部位等内容外，应重点阐述人员、设备准备情况、施工工艺、技术培训和交底及质量控制措施等，对首件工程施工工艺要慎重确定，不能将首件工程当作试验工程。

首件工程施工方案和施工工艺报监理处审批，获得监理处书面认可后方可实施。

2、由于不同的工程项目是在不同的环境下完成的，一个项目部下面又有若干个施工队，生产出来的东西往往差异很大，且返工现象时有发生。

为此，我项目部在全标段范围内统一推行工程首件认可制，不要求每一个施工队分别进行首件工程。

“首件工程制”是针对整个项目的同类分项工程，由各施工队先提出各自的施工方案和细则，通过项目部各部室和各施工队充分讨论，提炼各家精华，在此基础上统一标准、统一施工工艺，形成首件工程施工方案，然后由一家具备开工条件的施工队实施，获得认可后所有施工队均照此执行。

首件工程完工后，由项目部进行全面总结，系统地推出一套工艺统一、标准统一、标识统一、文明施工做法统一的工法，在全标段推广实施。

3、项目部下属的施工队要严格按照批准的首件工程施工组织设计施工，操作过程中要详细记录操作程序和有关技术指标数据，及时修正完善作业指导书和施工工艺方案。

配合监理处对首件工程的全过程旁站。

4、首件工程均以分项工程在主线内进行试验操作；

路基填筑采用试验路段的方式进行首件工程操作。

5、首件工程完成后，由项目部统一对其施工工艺进行总结，对项目质量进行综合评价，提交总结报告和自评意见，报监理处、业主。

自评意见分为优良、合格和不合格三等。

单项工程自评未达到优良工程标准的不得上报，自评不合格工程进行返工，重新进行首件工程施工。

6、首件工程经监理和业主评审通过后，项目部应根据评审意见进一步完善施工方案，报监理审核认可后作为最终实施方案。

7、项目部要对首件工程的原始记录和总结报告分类整理，交工验收时统一归档。

首件工程的资料必须完整，不能缺少相关指标，要有足够的数据资料让首件工程起到指导作用。

八、首件工程认可制推广示范和保证措施

1、实行首件工程认可制，是通过首件优良工程的示范作用，带动和保障后续工程的质量。

2、经监理终评获得优良的首件工程，方可对其施工艺技术参数及质量控制措施进行推广应用。

3、项目部统一将施工工艺、技术指标及质量控制措施做成标志牌，竖立在施工现场醒目位置，包括施工技术负责人、施工队长、自检责任人、监理责任人等信息。

正式批量施工前，逐级进行详细的技术交底，确保全体人员对各道工序详熟于心。

4、项目部严格按照首件工程所形成的施工工艺、技术指标、设备和人员要求、质量控制措施等进行施工，通过终评的首件工程，其后续工程质量不能低于首件工程的标准。

同时通过不断总结经验，不断琢磨、研究，完善施工工艺，提高质量管理水平，确保工程质量创优。

九、首件工程认可制实施的总体目标

首件工程施工的目的是为了给我标段的后续工程提供一个准确、有效的施工控制参数。

根据首件工程的施工，为后续工程提供实践依据。

在施工过程中，总结现拟定的《总体性施工组织设计》是否符合本工程实际，对现拟定的《总体性施工组织设计》进行优化调整。

在施工过程中，总结现拟定的管理模式是否符合本工程实际，并对其进行优化调整。

总结管理经验，为以后的类似工艺工程提供实用的管理模式提供依据。

十、首件工程认可制的实施

首件工程认可制由项目经理、项目总工负责组织实施。

第二章工程概况

一、工程简介

湖南省S223邵东县仙槎桥至邵阳县峡山铺公路起于邵东县仙槎桥，终点位于邵阳县峡山铺，路线长54.490km。

该项目已纳入湖南省交通运输“十二五”发展规划，也是邵东县及邵阳县交通规划的重点建设项目。

该公路是连接邵东县与邵阳县的重要通道，沿线经过仙槎桥、九龙岭、诸甲亭、下花桥、塘渡口等重要乡镇，是各乡镇之间相互往来的经济命脉，也是沿线区域对外交流的重要出口。

本合同段起讫桩为（K14+400～K52+281.934），线路里程全长38.207km，其主要技术指标为：

公路等级：

二级公路，设计行车速度60km/h，路基宽10m，桥涵设计洪水频率：

大中桥1/100，小桥及涵洞涵和路基1/50。

路基断面布置为：

2×

3.5m+2×

0.75m+2×

0.75m。

路拱横坡采用单直线型，行车道及硬路肩的路拱横坡度采用2%，土路肩采用4%。

主要工程项目有路基、路面、桥涵、安全设施及绿化工程等施工。

主要技术指标表

指标名称

单位

公路工程技术指标

公路等级

二级公路

车道数量

道

2

设计速度

Km/h