设施规划与物流分析课程设计Word格式.doc

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在模具快速发展的今天，中国大陆模具制造业的前景并不快乐观，主要是模具制造商对模具制造的认识还不够，对模具新技术的应用力度不大，对在模具制造过程中模具标准设计还没有足够的认识，还停留在老的手工制作又一有经验的模具师傅带队的水平线上，试观国外发达国家模具制造，把标准化的模具设计放在了最重要的位置上，其次是设备，管理，有的日本企业设计人员占到了75%，让加工的人能更专心做他该做的事，从设计图上做到按图施工，用规范的设计来保证模具加工的速度、质量，避免了重复作业，重复反修的难题，这样成功的例子实在太多，就看我们国内但凡是做的比较大或是比较有名气的模具企业都对设计有相当的重视，譬如：

海尔、海信，常州华威，上海龙洲，HP、等知名企业，都做到了这一点，并还在不断提高设计实力，在譬如：

有朋友说浙江的模具发展很快，设备也比较多、还很先进，就是模具质量更不上，主要表现在余姚、黄岩、台洲等地方，很多的厂商把模具拿到这些地方来做都失望而归，但这种状况也正得到改善，很多企业也都意识到了这一点。

在塑料模具设计上，譬如该公司就把它放在核心的地位上，现在把他们的一些设计过程简单介绍：

一般有新的产品过来（样件、图纸、三维档案）等几种形式，也有的只有方案、让产品开发部为其开发新产品，首先必须确定产品的可行，设计合理，方可以定下模具方案，在于客户、模具设计加工、工程部人员一起讨论通过方案后，签字确认；

可以开始模具设计（出组装图、三维大分割）确认备料，；

经过再次讨论审核后可以进行细分割和模具零件设计，出小料，交审图组效验，在设计的过程中图纸的规范是非常重要的，有可能最好排上加工工艺表，进度表，加工表，跟进检查表等，才可以保证到设计的可靠性。

2产品工艺过程分析

该公司生产的主要产品包括精密金属结构件、精密塑胶结构件、Base、精密模具等。

作业单位共有11个，分别是原材料库，铸造车间，热处理车间，机加工车间，精密车间，半成品库，组装车间，性能实验室，成品库，办公服务楼，设备维修车间。

（一）各个自制零、组件工艺过程

图1-1挡环工艺过程图（单位：

吨）图1-2滑环工艺过程图（单位：

吨）

图1-3联动器工艺过程图（单位：

吨）图1-4阀体工艺过程图（单位：

图1-5阀芯工艺过程图（单位：

吨）图1-6阀套工艺过程图（单位：

图1-7定子工艺过程图（单位：

吨）图1-8转子工艺过程图（单位：

图1-9连接块工艺过程图（单位：

吨）图1-10前盖工艺过程图（单位：

图1-11阀盘工艺过程图（单位：

吨）图1-12限位柱工艺过程图（单位：

图1-13后盖工艺过程图（单位：

（二）汇总形成产品的的工艺过程图

3企业组织结构图

二、工厂（车间）布置分析

1工厂布置的原则

工厂布置就是依据已选定的厂址地形，对组成工厂的各个部分，包括基本生产车间、入住生产车间、仓库、服务部门、公共设施、绿化设施等进行合理布置，确定其具体位置，并相应地确定物流流程、运输方式和运输路线。

工厂布置必须从系统、科学、规范的角度出发，统筹兼顾，全面规划、合理部署，讲求整体最优。

一般来说，工厂布置应该坚持如下原则：

1.安全原则。

工厂布置应有利于保证安全和增进职工的身心健康，为职工创造良好的工作环境，并与周围社区环境相协调；

应该符合国家相关安全生产的法律制度，符合劳动保护、环境保护的法令制度，符合文明生产的各项要求。

2.立体的原则。

在技术上可行和资金允许的前提下，应尽量采用多层的立体布置，以利于有效利用空间和各种场地，节约使用生产面积和缩短厂内运输距离，提高经济效益。

3.最短距离和单一流向原则。

在符合工艺要求的前提下，使原材料、半成品和成品的运输路线尽可能最短，这样可以缩短生产周期，减少生产费用，加强的保持生产环节之间的联系；

另外，使生产流程尽量避免迂回和往返运输现象，使产品能顺流而下。

4.弹性原则。

社会在进步，科技在发展，企业的生产也不可能长期停留在同一个水平上。

因此，工厂布置应留有余地，要考虑企业长期发展的需要，使得日后可能发生调整时，基本生产流程相对稳定，技术改造和扩充实施不影响或少影响原有布置的生产活动，因调整工厂布置而发生的费用应最低。

2车间布置的原则

（一）车间布置的概念

车间布置就是要按一定的原则，正确地确定车间内部各组成单位（加工段、班组）以及工作地、机床设备之间的相互位置，从而使它们组成一个有机整体来实现车间的具体功能和任务。

车间布置一般分为两部分：

一是车间总体布置；

二是车间的工作地布置。

（二）车间总体物流管理的目标和原则

1. 

车间总体物流管理的目标

（1）物流最短的流动路线

（2）最大的灵活性

（3）最有效的面积利用

（4）最良好和顺畅的工作环境

（5）最合理的发展余地

2. 

车间总体物流管理的原则

（1）车间总体布置方案应使车间内的建筑物和其他设备的配置满足车间生产过程的要求

（2）尽可能使车间内的物料运输距离最短

这就要求尽可能避免交叉运输和重复往返运输，尽可能减少物料流量。

因此，应尽可能使厂房按生产流程的顺序来布置。

（3）尽可能使车间总体物流紧凑

一般说来，车间物流紧凑，则建厂时的土方工程量就小，运输路线、工程管道和道路等的里程也较短，因而基建投资费用就低。

为了节约用地，不仅要提高企业的建筑系数（厂房、建筑物占地面积在全厂总面积中所占的比重），还要提高单位建筑面积的产量和利用多层建筑物的优点。

（4）要合理划分车间的区域

尽可能按功能或其他条件把车间划分为不同的功能区域，把相同或相近功能且条件要求相近的生产单位放置在同一个区域内，这样便于管理，有利于车间的安全和环境保护。

（5）车间的物流要充分考虑外部厂区环境和周围环境

应充分利用各种便利条件，特别是厂内运输条件，生产过程的流向和运输系统的配置应满足货运路线的要求，保证物料输人和产品输出的方便。

3具体车间分配

1.原材料库2.铸造车间3.热处理车间4.机加工车间5.精密车间6.半成品库7.组装车间8.性能实验室9.成品库10.办公服务楼11.设备维修车间

4车间布置图现状

三、物料搬运系统分析

1物流分析

胜利制造有限公司物流强度汇总表

序号

作业单位对

物流强度（t）

物流强度等级

1

1—2

122.94

A

2

1—3

19.74

O

3

1—4

23.86

4

2—4

73.77

E

5

3—4

34.35

I

6

3—5

14.61

7

4—5

53.99

8

4—6

10.98

9

5—6

63.48

10

6—7

76.71

11

7—8

92.05

12

8—9

胜利制造有限公司作业单位物流相关表

作业单位序号

作业单位名称

原材料库

铸造车间

热处理车间

机加工车间

精密车间

半成品库

组装车间

性能实验室

成品库

办公服务楼

设备维修车间

U

2作业单位相互关系分析

（一）确定作业单位相互关系等级

符号

含义

说明

比例（%）

绝对重要

2~5

特别重要

3~10

重要

5~15

一般重要

10~25

不重要

45~80

X

负的密切程度

不希望接近

酌情而定

（二）作业单位相互关系密切理由表

编号

理由

工作流程的连续性

生产服务

物料搬运

管理方便

安全与污染

振动、噪音、烟尘

人员联系

（三）

胜利制造有限公司作业单位非物流相互关系表

号

序

位

单

业

作

1原材料库

2铸造车间

3热处理车间

4机加工车间

5精密车间

6半成品库

7组装车间

8性能实验室

9成品库

10办公服务楼

11设备维修车间

I/1

O/1

I/2

E/3

O/6

O/5

A/3

X/4

I/6

E/5