吊装方案范本Word下载.doc

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八、试吊要求措施

九、安全技术措施

十、设备吊装安全应急预案

一、概况：

孔洞位于生产厂房5层，楼面高度为32.5m.

孔洞尺寸为4800×

8850mm，孔洞数为2个,每个孔洞2个盖板,共计4个盖板;

盖板尺寸为5300×

4570mm,重量3.5t。

二、施工部署

设备吊装高度高，吊装难度较大。

因此，设备吊装工艺、步骤的确定，施工的总平面布置，现场道路的处理，吊具的加工制造，大型吊机进场、拼装时间外伸支腿基础的处理和大件设备的运输等都必须进行部署协调，确保吊装工作顺利进行，应在安全、质量、进度等各方面都能达到理想状态，为此作如下部署：

1.组织编制设备的吊装方案，并上报公司和业主审定批准。

2.对审定后的吊装方案，在方案实施的施工准备和吊装过程中，必须严格执行该吊装方案。

3.吊装前必须完成300t吊机的四个支撑脚的基础处理工作。

4.吊装前必须完成300t吊机进场到定机位置的道路铺设的工作。

5.吊装前必须把盖板运至起吊位置。

6.吊装前准备好各类吊索具，并确认符合方案规定的要求。

三、编制依据

1、设备的相关图纸。

2、现场实地勘察情况。

3、现行相关的国家、行业、企业标准：

①建筑施工安全检查标准《JGJ59-99》。

②起重机安全技术操作规程《ZZ-0.6（91）》。

4、以往同类工程的施工和管理经验。

四、施工方法

A、盖板的平移：

盖板从预制点移运到吊装位的方法为：

用手动叉车（大力车）沿主厂房东侧主干通运到吊装位；

B、盖板吊装就位：

用300T吊车直接吊装就位

机械化施工；

吊机AC300汽车式起重机；

主要工况：

主臂80m，96.6t配重.

C、制造过程中的翻转（翻身）

因盖板上下表面均需满蒙钢板，制造过程中的需翻转（翻身）；

翻转（翻身）的方法为16T吊车的大小钩翻转法，即用16T吊车的大钩吊起盖板的侧面至离开地面—挂小钩—收起小钩—实现盖板翻转；

五、吊装方式、吊装施工程序

盖板运送至本方案中最终吊装位置，然后用吊机直接吊装。

吊装时，采用吊机吊装，由吊机单机将钢构件吊装至指定位置。

1）吊机挂钩

2）将设备提空距地面200mm

3）检查钢丝绳、设备安全情况

4）在各方检查确认安全前提下,进入正常吊装程序。

5）吊机300t钓钩慢慢提升、在钢构件慢慢稳定时,300t吊机回转半径在42m。

6）由300t单机吊装将设备就位，进行盖板安装。

7）由起重人员拆除主吊机钢丝绳.

六、施工工艺流程

吊机机械设备检查及试运转

吊机道路及停机位置地基检查

吊机进场并停放

施工技术准备

施工技术交底

300t吊机定位

吊装人员到位

运装车定位

试吊检查

正常吊装架设

工序衔接按吊装逐段校正

按质量标准自检自验

同以上步骤准备吊装,再行重复上述吊装工艺。

A、索具配备：

主吊钢丝绳规格：

6×

37+1－170－21.5（4只头）

设备重量为3.5t；

吊钩重量为0.5t；

吊装钢丝锁具0.2t

总负载Ｑ＝3.5t+0.5t+0.2t＝4.2t

主吊钢丝绳受力P；

αα=60°

（钢丝绳水平夹角）K—动载系数1.1

单根钢丝绳P=Q*K/（2*1.5×

sin60º

）=1.78t

钢丝绳单根实际破断力S破=24.78t

钢丝绳工作安全系数η值=S破/P=13.92

[η]=5～8许用范围

结果:

η>

[η]安全

配备：

Ф21.5钢丝绳5m二副；

卸扣2.7T级合金钢4只。

配备专用路基箱规格：

4500*1830*230

B、300t吊车吊装计算

α吊机工况分析主臂80m，96.6t配重

300t起重机工况：

主臂L=77.13m,作业半径R=40m，额定起重量7.0t；

吊钢构件时的总负载Q=4.2t﹤额定起重量7.0t（符合安全规范）

具体计算见下页

吊车站位平面位置及分析图

吊车能力分析计算图

C、用16T吊车翻转盖板

因盖板较轻，16T吊车明显能满足要求，计算省略。

八、试吊要求措施：

A、起吊物件应有专人负责，统一指挥。

指挥时不准戴手套，手势要清楚，信号要明确，不得远距离指挥吊物。

B、起吊物件时，必须先试吊，离地不高于0.5米，经检查确认稳妥，并用围绳牵住吊物保持平稳，方可指挥起吊运行。

要求试吊1次方可正常吊运。

C、大型物件及分段翻身吊运前，应划出警戒区，检查各点受力情况及吊耳的焊接质量，并经试吊，确认安全可靠，方可指挥起吊翻身。

D、吊运物上的零星物件必须清除，防止吊运中坠落伤人。

九、安全技术措施：

a）吊车的安全进退扬:

进退场要有人引导,前后有人监视,并提前做好进退场线路上的清障工作;

进场路线为:

从北大门进入,左转沿厂区东环施工道前进,至主厂房轴方向附近的东西向路西行到吊装位。

该路段路面宽阔，承载能力强，通行方便。

退场路线反之；

b）吊机支腿承力处路基箱应平置、居中、接触良好。

c）吊装机索具保险系数略微增大；

使用前必须检查无误方可使用。

d）在吊装前应对卷扬钢丝绳重新进行编排。

e）夜间施工照明良好。

f）设立施工区域；

红白带隔离。

g）操作人员持证上岗，施工前应向施工人员进行安全技术交底。

h）吊起的物件不得长时间在空中停留。

i）吊车司机、指挥人员和所吊物件三者之间应保持视线清晰。

如有障碍物，应增设指挥点或设专人传递信号,或采用对讲机指挥。

j）配合协调、分工内容。

a、场地清理平整；

夜间照明工作,设立施工临时隔离设施。

b、吊装时，现场应备有应急车辆，备有足够的氧气、乙炔气等。

C、吊机、机索具、指挥人员、根据甲方工作计划调度

十、设备吊装安全应急预案

为保证公司、社会及职工生命财产安全，在事故、事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制订本预案。

1、应急组织机构

成立设备吊装应急救援指挥中心，负责应急救援工作的组织和指挥：

指挥 

张志宏联系电话：

副指挥吴文考联系电话：

2、应急预案的实施

1）施工现场设安全领导负责吊装过程中可能造成的人员伤亡事故的控制。

2）发生事故时，安全领导要负责指挥立即救人。

救人时应先排除危险，防止抢救时事故的再发生。

3）遇到安全事故较大或人员受伤时，现场人员在组织自救的同时，应及时拨打急救中心电话“120”或公安指挥中心电话“110”求的外部支援；

支援时必须讲明地点、基本情况、联系电话等详细情况，并派人到路上接警。

4）将受伤人员及时转送医院进行紧急救护。

5）将信息迅速传递给总公司；

传递内容包括发生的时间、地点、部位、简要经过、伤亡人数和已采取的应急措施等。

6）总公司接到应急信息后应立即核实现场的处置情况，组织有关人员或应急队伍赶赴现场。

7）应急队伍到达现场后，应服从现场指挥人员统一指挥，按分工要求进行疏散人员，抢救物质，尽可能减少生命财产损失，防止事故蔓延；

可能对区域内外人群安全构成威胁时，必须对与事故应急救援无关的人员进行紧急疏散。

8）事故处理完毕后，施工现场应保护好现场，接受事故调查并如实提供事故的情况。