普通货物运输企业应急预案文档格式.docx

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4.预警与信息报告 9

5.应急响应 14

6.信息发布 20

7.后期处置 20

8.保障措施 21

9.应急预案管理 23

第二部分 专项应急方案 27

车辆交通事故专项应急方案 27

1.事故风险分析 27

2.应急指挥机构和与职责 28

3.处置程序 29

4.注意事项 35

第三部分 现场处置方案 36

第一章车辆火灾事故现场处置方案 36

1.事故特征 36

2.应急工作职责 36

3.应急处置 37

4.注意事项 38

第四部分 附件 39

附件1：

有关应急部门、机构或人员的联系方式 39

附件2：

灭火方法的选择及灭火器使用 40

附件3：

规范化格式文本 43

1.1编制目的

第一部分 综合预案

1.总则

48

运输普通货物物品，一旦发生交通事故或自然灾害，即会引起更严重的火灾爆炸事故，给人民生命和国家财产造成重大的损失，为预防重大事故发生，提高紧急处理情况的应变能力，沉着灵活应对各种突如其来的事故，以最大限度减少人员伤亡，财产损失，保护环境为目标，根据我司目前的安全工作情况和跨区域运输的特点，特制定公司普通货物道路运输事故应急预案。

1.2编写依据

根据公司的道路运输实际情况，本预案的编制依据如下：

1）《中华人民共和国安全生产法》（主席号令第70号）；

2）《中华人民共和国职业病防治法》（主席号令第52号）；

3）《中华人民共和国消防法》（主席号令第6号）；

4）《中华人民共和国道路交通安全法》（主席令第47号）；

5）《广东省道路交通安全条例》（2011年10月1日）；

6）《广东省道路运输管理条例》（2002年12月1日）；

7）《广东省安全生产条例》（广东省第十届人民代表大会常务委员会公告第62号）；

8）《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441-1986）；

9）《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（GBT29639-2013）；

10）《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第17号）；

11）《中华人民共和国突发事件应对法》（主席令第六十九号）；

12）《交通运输突发事件信息报告和处理办法》交应急发[2010]84号；

13）广东省突发事件应对条例（2010年7月1日）；

14）《国务院关于实施国家突发公共事件总体应急预案的决定》（国发[2005]11号）；

15）《发布政府信息公开条例》（国务院第492号令）；

16）《道路货物运输及站场管理规定》（交通运输部令2012年1号）；

17）梅州市人民政府办公室关于印发梅州市突发事件应急预案管理办法的通知（梅市府办〔2013〕1号）；

18）《蕉岭县突发公共事件总体应急预案》；

19）其他适用的法律法规、标准规范。

以上依据均以新版本为准。

1.3适用范围

本预案适应于本公司经营区域内发生的一次造成重伤１至２人，或者轻伤３人以上的道路交通事故或车辆火灾等事故，或因自然灾害引发的生产安全，以及已造成人员1人或1人以上死亡的生产安全事故的前期处置。

1.4应急预案体系

公司安全生产事故应急预案体系由公司综合应急预案和专项应急救援预案、现场处置方案三部分组成。

综合应急预案是应对各类事故的综合性指南，包括事故的预警与信息报告、响应处置，主要阐述公司应急组织的结构及职责，明确各类事故的应急行动等。

专项应急预案是针对公司可能发生的具体事故类别，制定的具体应急方案，是综合应急预案的组成部分，主要有《车辆交通安全事故专项应急预案》。

现场处置方案是在专项预案的基础上，根据特定的事故类型制定和实

施的现场应急措施。

蕉岭县突发公共事件

总体应急预案

文辉运输公司综合应急预案

专项应急预案

现场处置方案

附件

车辆交通事故

车辆自燃事故

其他事故现场方案

★《蕉岭县突发公共事件总体应急预案》作为本预案的上级预案，本预案与其相街接。

当上级预案启动时，本预案服从上述预案，并作为其组成部分。

1.5应急原则

1）以人为本，安全第一。

发生事故时优先保护人的安全。

作为岗位人员，救援人员必须做到处事不乱，应按预案要求尽可能地采取有效措施，若不能消除和阻止事故扩大，应采取正确的逃生方法进行撤离，并迅速将险情上报，等待救援。

（2）统一指挥，分级负责。

公司应急指挥部负责现场指挥本单位事故应急救援工作，有关部门按照各自职责和权限，负责事故的应急处置工作。

（3）快速响应，果断处置。

事故的发生具有很强的突发性，在很短的

时间内快速扩大，按照分级响应的原则快速、及时启动应急预案。

（4）预防为主，平战结合。

坚持事故应急与预防工作相结合。

加强危险源管理，做好事故预防工作。

开展培训教育，组织应急演练，做到常备不懈，提高从业人员安全意识，做好物资和技术储备工作。

2.危险源分析

2.1公司情况描述

2.1.1公司简介

蕉岭县文辉运输有限公司，成立于2013年02月05日，位于蕉岭县蕉城镇湖谷村新屋35号，法定代表人陈军辉，注册资本30万元，公司类型为有限责任公司，经营范围为货物运输（普通货运）。

公司于2013年02月03日取得道路运输经营许可证（粤交运管许可梅字441400018390号），经营范围为普通货运。

目前公司驾驶员19名，均持有效证件上岗。

货物运输车辆19台，主要运输范围广东省。

表2.1企业基本情况

企业名称

蕉岭县文辉运输有限公司

法人代表

陈军辉

联系电话

13502371285

注册资本

30万元

工商登记号

441427000010548

注册日期

2013年02月05日

邮政编码

514100

注册地址

蕉岭县蕉城镇湖谷村新屋35号

员工总数

23人，其中驾驶员19名

货运车辆数

19台

安全管理机构

办公室，其中兼职安全管理人员1名

经营范围

经营范围为普通货物运输

企业联系人

陈军文

13825971313

2.2危险、有害因素分析

2.2.1危险源分析

2.2.1.1道理交通危险性分析

人、车、路构成运营的必须要素，由于驾驶员驾驶车辆行驶在道路上，道路上车行人、车辆的动态位移变化需要驾驶员采取不同的应对措施，稍有不慎或处置不当便会发生行车事故，其工作性质和特点决定了道路运输的高危、高风险，其危险性由客观和主观因素构成。

（1）客观因素：

1）营运线路上的危险路段（点），如傍山险路，滑坡路段，连续弯道，急转弯，涵洞隧道，漫水路，无人值守的铁路道口，村镇、交叉路口，含蜡质高的道路。

2）特殊天气：

大风、（台风）、雾、雨、雪、冰

（2）主观因素：

1）驾驶员患有妨碍安全驾驶的疾病或服用镇静等违忌药物。

2）驾驶员的违法行为。

3）违规操作处置不当。

4）客观影响造成情绪不稳定及思想负担。

5）疲劳驾驶、超速行驶。

6）思想麻痹，经验主义。

7）私自更换驾驶员。

8）私自拆改车辆设备，改变车辆安全工作性能，驾驶不合格车辆。

2.2.1.2车辆火灾事故危险分析

车辆未做好保养维护,或电气线路老化造成短路引起车辆自燃。

冷却水箱缺水引起发动机过热、线路短路引起车辆自燃。

漏电、漏油等容易造成

车辆运输货物燃烧起火。

夏季时，如停车位置不当，将车辆停放在太阳下曝晒，遇到电火花，也会引发车上运输货物燃烧导致烧车事故。

如驾驶员将一次性打火机放置在仪表台等位置，爆炸风险较高。

2.2.2危险源分布

经辨识，公司的主要危险源分布如下：

危险源分布表

事故

类型

危险源

分布

交通事故

车辆火灾

其他因素

场所

停车场

√

装卸点

运输道路

公司的主要危险源、危险程度、影响后果如下表：

序号

潜在事故

危险因素

触发条件

事故发生场所

事故后果

1

运输车、路面其他车辆

违反操作规程、粗心大意、路面条件较差

人员伤亡财产损失

2

运输车

电气线路老化、漏电漏油

运输道路、停车场、装卸点

3

3.1应急组织体系

3.组织机构职责

本公司应急组织体系主要分为内部应急组织和社会应急救援，内部应急组织分为两组响应，一旦超出本公司应急能力，将请求社会应急机构支持。

公司内部应急指挥部，指挥部包括1名总指挥和1名副总指挥以及各应急小组，应急小组由公司管理人员组成，应急指挥部框架示意图如下：

应急总指挥

应急副总指挥

现场处理组

谢勇奎

后勤保障组

徐玉平

应急人员电话联系如下：

职务

职位

姓名

办公室电话

手机号码

总指挥

经理

0753-7873040

13750505190

副总指挥

副经理

组长

13825970388

组员

陈斌

13825995251

13823871778

赖雪霞

13430121532

公司24小时应急电话：

1、应急指挥部职责

预案启动后，调动公司应急保障队伍赶赴事故现场参加抢险救灾；

制订抢险救援方案，营救受伤人员，指挥协调各救援小组实施应急救援；

组织协调有关应急救援队伍参与现场救援；

对抢险救灾工作进行评估和总结，并提出改进的意见和建议。

响应级别由上级应急指挥机构处置的安全事故，指挥部组织救援力量进行前期处置，配合上级应急指挥部进行应急救援。

2、应急总指挥职责