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试验柱总结

试验柱施工工艺总结

在项目指挥部、质安中心以及总监办领导的指示下,我标段于2018年7月28日圆满完成了栟茶运河大桥立柱试验柱首件工程,由于本次试验柱拆模后外观上有缺陷,没有达到预期目标,故我部于8月1日再次进行了二次试验柱的浇筑。

两次试验柱的施工对以后大规模立柱工程的施工有着重要的指导意义。

为了试验柱工程顺利实施,所有参与试验柱施工的技术人员和施工人员认真学习规范,仔细察看图纸,领会设计意图,严格操作规程,保证试验柱施工的顺利实施。

一、参加试验柱的主要人员

1、项目现场业主工程师:

王海波

2、质安中心:

毛宇烽、权犇

3、总监办:

总监:

孙玉美;试验监理工程师:

陈明;测量监理工程师:

何朝辉;现场结构监理工程师:

高晓峰。

4、施工单位:

常务副经理:

王洪洲;项目副总工:

钱永;质检工程师:

陈星;试验工程师:

倪楠楠;测量工程师:

庄恒新。

5、桥梁施工队:

施工队负责人:

朱飞;施工队技术负责人:

沈亚龙;钢筋工班组4人;水石班组:

4人;模板工班组4人。

二、设计技术参数

部位

柱径

柱高

砼设计强度

设计砼方量

试验柱

1.3m

1.5m

C30

2.0m³

试验柱钢筋设计:

主筋根数14根,螺旋筋间距20cm,主筋长度2.0m整体钢筋笼设计直径同立柱钢筋笼,净保护层(至主筋外侧)为4cm。

三、试验柱施工全过程

1、机械设备

设备名称

单位

型号

性能

数量

砼运输车

12

良好

1(备用1)

汽吊

QY-25

良好

1

振捣器

50型

良好

1(备用1)

电焊机

500型

良好

3

钢筋弯曲机

40型

良好

1

钢筋切断机

40型

良好

1

D1.3m圆柱模板

D1.3m*2.0m

良好

1

2、施工过程描述

在栟茶运河大桥现场靠近0#台附近平整场地进行硬化处理,然后进行试验柱钢筋笼固定和立模工作。

2.1、模板

2.1.1、模板进场后,进行了试拼,对所有拼缝进行打磨处理,并对表面不平整的地方进行打磨。

2.1.2、模板拼装时,拼缝接头采用启口缝,采用螺丝夹紧,使其严密不漏浆。

2.1.3、试验柱模板底部混凝土表面要平整,然后用水泥砂浆封堵,确保立柱根部不漏浆。

2.1.4、模板对中采用自制十字架,吊垂线对中,以保证模板轴线及垂直度。

2.1.5、模板顶部固定采用钢丝绳缆风,四角固定牢靠,并采用花篮螺丝收紧,使模板固定牢靠,以保证在砼浇筑时模板不移位。

2.1.6、脱模剂选用食用色拉油作为模板脱模剂。

立柱模板表面打磨处理

立柱底口采用水泥砂浆封堵防止漏浆模板垂直度检查

2.2、钢筋制作

2.2.1、试验柱钢筋笼主筋设计直径25,根数为14根,保护层按图纸设计要求为净4cm(至主筋外侧)。

2.2.2、严格控制试验柱钢筋绑扎时轴线,目的是使钢筋笼不偏位,使钢筋笼四周的保护层均匀一致。

2.2.3、保护层采用高强度砂浆垫块,加焊定位筋,以确保钢筋保护层厚度。

2.2.4、在硬化场地时,把钢筋笼固定好。

钢筋笼检测数据:

主筋14根,长度为2.0m,箍筋间距为20cm,加强箍2道,现场检查时发现部分的加强箍焊接不饱满,责令钢筋工现场进行补焊以满足规范要求。

钢筋保护层垫块固定钢筋保护层垫块检查调整

2.3、砼施工

2.3.1、混凝土采用罐车运输,25t吊车和料斗配合向试验柱模板内下料,吊装设备能力满足施工的要求。

施工中严格控制砼料的坍落度,设计坍落度140±20mm,设计配合比为水泥338:

砂836:

石子1108:

水162:

外加剂2.7;水灰比0.48。

施工前测得砂含水量2%,施工配合比为水泥338:

砂853:

石子1108:

水145:

外加剂2.7;水灰比0.48。

到达施工现场混凝土坍落度经检测为150mm。

混凝土到现场后准备浇筑前湿润料斗浇筑混凝土前对模板洒水降温

试验室现场检测塌落度混凝土放料

2.3.2、砼振捣采用Φ50型插入式振动棒,振捣时严格控制“快插慢拔”的方法,从砼面不下陷、无气泡翻出时为宜。

砼浇筑分层控制在30-50cm,浇筑至立柱顶部时,在砼初凝前采取了复振措施。

混凝土振捣

2.3.3、拆模后采用塑料布包裹,滴灌养护。

 

试验柱养护

四、试验柱拆模后的成品检查

1、竖直度检查(<5mm),纵横向各2处:

第一次检测偏差分别是0mm、1mm、1mm、1mm,第二次检测偏差分别是1mm、0mm、0mm、1mm。

2、保护层检测:

第一次试验柱钢筋保护层检查50个点,合格49点,合格率98%,第一次试验柱钢筋保护层检查50个点,合格50点,合格率100%.

试验室检测保护层

3、外观检查:

(1)、第一次拆模后检查结果:

模板拼缝处稍微不平整,有少量气泡、无麻面,由于模板油污污染产生色差、锈斑、花斑及部分砂线。

(2)、第二次拆模后检查结果:

有少量气泡、无麻面,砂线基本没有。

拆模后外观有花斑、砂线(第一次)拆模后模板拼缝平整(第二次)

混凝土表面有少量油污及锈斑(第一次)拆模后有少量气泡

五、试验柱施工总结

1、施工注意事项

1.1、模板拼装时,保证模板之间的拼缝严密确保不漏浆。

1.2、浇注过程中加强振捣,减少试验柱表面气泡。

1.3、试验柱浇筑完成后及时进行保湿养护。

2、通过两次试验柱施工存在以下不足之处:

2.1、第一次试验柱拆模后,砼表面的有油污现象,主要原因模板立好后2天才浇筑混凝土。

2.2、第一次试验柱拆模后,砼表面的有锈斑及模板拼缝不平整。

2.3、第一次试验柱拆模后,底部混凝土产生部分花斑和砂线现象。

2.4、两次有共同问题:

拆模后砼表面有微小气泡。

3、改进措施

3.1、提前进行混凝土安排和协调,保证模板立好报验后及时浇筑混凝土。

3.2、对现有立柱模板表面局部部位进一步打磨,特别是拼缝处,使砼表面有较好的平整度,模板表面铁锈要打磨干净。

3.3、对于立柱底部产生的花斑和砂线现象,进一步加强混凝土拌和,保证混凝土和易性,同时加强原材料控制,黄砂进场前提前检测砂的细度模数(细度模数控制在2.6左右)。

3.4、针对混凝土拆模后表面气泡现象,加强坍落度控制,坍落度要控制在配合比设计的下限,同时加强混凝土的振捣。

我们相信,通过以上的一些改进措施,为以后大面积立柱的施工,保证立柱外观和内在质量,提供了技术保障。

五、总评

在项目业主代表、质安中心、总监办领导的大力支持下,浇筑的试验柱从拆模后试验柱外观及几何尺寸等检测数据看,无大的质量缺陷,混凝土外观质量较好,竖直度、钢筋保护层满足设计及规范要求,总体来说,本次试验柱的施工工艺基本满足了施工需要,试验柱施工是比较成功,可以推广到立柱大面积施工。

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