最新版市政道路隧道工程施工组织设计方案Word下载.docx

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3.1.3路基防护及排水工程施工 25

3.2涵洞工程 26

3.2.1圆管涵施工 27

3.2.2盖板涵施工 28

3.3桥梁工程 31

3.3.1桩基施工 31

3.3.2台帽及耳墙施工 35

3.3.3空心板梁制作及安装 35

3.3.4桥面系及附属工程 39

3.4路面工程 40

3.4.15%水泥稳定碎石底基层施工 41

3.4.2贫混凝土基层施工 43

3.4.3混凝土面层施工 44

3.4.4路面附属工程施工 47

3.5隧道工程（重点、关键和难点工程） 48

3.5.1施工方案 49

3.5.2施工方法及技术措施 50

3.5.2.1洞口及明洞工程 50

3.5.2.2超前支护 51

3.5.2.3洞身开挖施工 53

3.5.2.4初期支护 61

3.5.2.5防排水施工 69

3.5.2.6仰拱及遂底填充 70

3.5.2.7二次衬砌施工 70

3.5.2.8紧急停车带、车行、人行横洞施工 72

3.5.2.9隧道路面施工 74

3.5.2.10洞内其它附属工程施工（包括机X 安装） 75

3.5.2.11监控量测 76

3.5.2.12超前地质预报 82

3.5.2.13风、水、X 、通风、防尘措施 84

3.5.2.14隧道重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施 86

3.6交通安全设施工程 89

3.7季节性施工措施 90

3.7.1雨季施工措施 90

3.7.2炎热高温天气施工措施 92

四工期保证体系及保证措施 93

4.1工期保证体系 93

4.2工期保证措施 94

五工程质量管理体系及保证措施 95

5.1质量管理体系 95

5.1.1组织机构 95

5.1.2质量保证体系 96

5.2质量保证措施 99

5.2.1组织和技术保障措施 99

5.2.2过程控制措施 99

六安全生产管理体系及保证措施 101

6.1安全生产管理体系 101

6.1.1组织机构 101

6.1.2安全生产保证体系 102

6.2安全生产保证措施 103

七环境保护、水土保持保证体系及保证措施 106

7.1环境保护、水土保持保证体系 106

7.1.1组织机构 106

7.1.2保证体系 107

7.2环境保护、水土保持保证措施 108

八文明施工、文物保护保证体系及保证措施 110

8.1文明施工、文物保护保证体系 110

8.2文明施工、文物保护保证措施 111

8.2.1文明施工保证措施 111

8.2.2文物保护措施 111

九项目风险预测与防范，事故应急预案 112

9.1项目风险预测 112

9.1.1质量风险 112

9.1.2项目施工管理风险 112

9.1.3材料价格风险 113

9.1.4安全风险 113

9.2项目风险防范 113

9.2.1质量风险防范 113

9.2.2管理风险防范 113

9.2.3材料价格风险防范 114

9.2.4安全风险防范 114

9.3施工应急预案 115

十一其它应说明的事项 118

10.1成本控制措施 118

10.2与各协作单位配合服务承诺 118

10.3民工工资发放及工程交验后服务措施 119

1·

·

124

附表五：

施工总平面图 125

附表六：

劳动力计划表 125

附表七：

临时占地计划表 127

附表八：

外供X 力需求计划表 128

附表九：

合同用款估算表 130

六、项目管理机构 131

— 总体施工组织布置及规划

1.1工程概况

本工程位于**省**县**镇，为**沿海大通道新建工程的组成部分。

路线起点K125+915位于**镇**村，讫于**镇镇政府与**边防派出所间，终点桩号K128+357，左线全长2.427公里,为双向四车道一级公路，混凝土路面，设计时速为80公里，招标范围内为分离式路基（宽2*12.25m）。

1.1.1主要工程量

1）路基工程：

路基挖方19098.1m3；

路基填方58295.71m3（其中借方

22885.93m3）；

软基处理：

砂砾垫层12512.3m3，预压与超载预压17259.2m3，

CFG桩86696.3m,土工格栅32978.45m2；

排水沟、截水沟等1989.82m。

2）路面工程：

20cm厚5%水泥稳定碎石底基层22631.34m2，16cm厚素混凝土基层21475.85m2，26cm厚混凝土面板20340.37m2。

3）桥涵工程：

中桥20m/1座；

涵洞4座（其中1-φ1.0m钢筋砼圆管涵38m/2座、1-2.5×

1.5钢筋砼盖板涵51m/1座、1-4.0×

4.5钢筋砼盖板明涵13.21m/1座）。

4）隧道工程：

单洞长1240m/1座。

5）交通安全设施工程：

C30混凝土护栏444.00m；

单面波形梁钢护栏3594.00m；

焊接网隔离栅2369.00m等。

1.1.2主要工程特点

1）施工内容繁多，施工作业面小，且施工场地临近村庄，给施工组织带来一定的困难。

2）剑石岩隧道工程量约占整个工程的80%，而且ZK127+550～

ZK127+750段洞顶为灵鹫寺，在开挖通过该段落时对爆破施工等有特殊要求，是本项目的重点、难点和控制性工程。

3）左、右线的施工分别由两个施工单位承担，相互间施工干扰大，尤其是施工临时用地的选择会因此而受到较大的制约。

4）进洞口路基范围桥涵分布集中，且需进行软基处理，严重制约着该段路基土石方的施工。

5）土石方及材料的运输需经过**村，并使用其村道，易发生扰民和民扰的问题。

1.2施工组织

1.2.1组织机构形式

为了对本项目进行全面、高效的施工组织管理，成立“中X X 建设工程有限公司沿海大通道**X X段左线路段施工工程项目经理部”。

并选派具有丰富高速公路施工管理经验的项目经理担任本工程的项目经理，由单位法人委托，全权代表我单位行使对业主的承诺，并带领项目部

全体管理人员，围绕本工程的质量目标和工期计划，采用项目法组织施工。

项目经理部下设6部2室，并配备相应的专业技术人员和通讯、办公器材，以及试验、检验仪器设备。

在项目经理的统一指挥协调下，全面负责本工程的施工管理工作。

组织机构见“六、项目管理机构”

1.2.2组织管理目标

1）质量目标：

符合《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004合格及以上标准。

2）安全目标：

确保工程施工中无较大、重大伤亡事故，死亡零指标。

3）工期目标：

549个工作日。

4）文明施工目标：

创文明标化工地。

5）环保目标：

重视环境、保护环境，确保施工过程中不破坏环境。

1.2.3施工任务安排

根据本工程的特点、工期要求和自然条件，计划投入6个施工队：

施工队名称

工作内容

负责路基范围内的清表、路基土石方施工（含利用隧道

路基处

洞碴）、软件处理施工、路基防护、排水施工。

桥涵队

负责桥梁、涵洞的施工。

路面队

负责路面（包括底基层、基层、面层）的施工。

负责隧道施工任务，包括洞口开挖、洞身开挖、初期

隧道队

支护、二次衬砌、洞内隧底填充及调平层等项目的施

工。

安全设施队 负责交通安全设施的施工。

机X 队

负责机X 的安装施工。

1.3施工总平面布置

1.3.1驻地建设

1）为方便工程管理及与各施工队联系，项目经理部计划租用闲置的城内小学（距隧道出口约800m）。

该处可安排项目管理所需的办公、生活用房，以及实验室、食堂、餐厅、浴室、厕所等设施。

2）经现场考察，各施工队驻地如下：

驻地位置

征地面积

各作业队

左

右

用

途

桩号 （m2）

（m） （m）

路基施工队

K126+400**村 60

桥涵施工队

路面施工队

隧道施工队

K127+900左侧 50

征地

自建生活、办公用

18000

房，征用设备停放

建房800 场地

安全设施施工队K126+400**村 60

机X 施工队 K127+900左侧 50

1.3.2施工便道

本工程位于疏港公路旁，交通非常便利，而且右线施工队伍已于2012

年6月进场施工。

工程进场后，只需将部分原有便道、农用路稍加整理即可实现全线的贯通。

1.3.3施工供水、供X 方案

1）工地用水

生产和生活用水计划采用当地自来水，并通过铺设供水管道引至各用水点。

路基、路面施工用水由洒水车进行供水。

2）施工用X

本项目X 力供应非常充足，施工用X 容易解决，计划设置三台变压器并入当地X 网，1号变压器设在隧道进口约K126+580左侧，主要供应进洞口桥涵、软基处理等项目的施工用X ，其容量为315kwA；

2、3号变压器设在隧道出口约K127+800处的左侧，主要供应隧道、搅拌站及加工场等项目的施工用X ，其容量为2×

630kwA。

同时配备三台（200KW二台、50KW一台）移动式柴油发X 机组以供停X 或线路问题及非正常时期应急供X 。

1.3.4预制场、搅拌站等平面布置

1）搅拌站

本项目计划设1个搅拌站，该站设于隧道出口K127+950左侧，站内设二台1000型强制式搅拌机，同时配备砼搅拌运输车6台。

占地面积约5000m2。

2）预制场

桥梁预制场计划设于0#台桥头的路基上，场地内分制梁区、存梁区、钢筋加工区等。

其中制梁区内设梁预制台座3个。

3）钢筋（钢拱）加工场

计划设两个钢筋（钢拱）加工场。

其中1#加工场（面积约200m2）计划设于0#台桥头的路基上，用于隧道进洞口构筑物钢筋的加工；

2#加工场

（面积约2000m2）计划设于隧道出口K127+950左侧，用于隧道等构筑物钢筋、钢拱的加工。

搅拌站、预制场、钢筋加工场及料场的建设均按照标准化施工要求进行建设，地面采用混凝土硬化，并做好排水系统等。

1.3.5炸药库、油库的修建

为满足生产需要，计划在距隧道出