沥青AC16上面层开工报告建鸡高速Word格式.docx
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8月
面层
附件2
详细施工方法、顺序及时间
建三江至鸡西高速公路位于黑龙江东部三江平原腹地，是我省目前高速公路规划的一个完善和补充，也是贯通我省东部边缘垦区境内的运输大通道，路线规划全长约383公里。
我公司承建的是建三江至鸡西高速公路虎林至鸡西段建设项目路面工程第C6合同段起点K130+000，终点K156+116.567，路线长26.117km。
在编制施工组织设计时，我们除了认真阅读有关文件外,同时组织有关人员在详细考察施工现场、地质、地貌特征及多种相关因素的基础上，以工程项目为对象，按照施工规律和客观条件拟对工、料、机等因素进行统筹和平衡，并对施工部署、计划、施工方法和技术措施、质量工期保证等进行了科学合理的安排。
一、主要技术和结构标准
永安互通路线技术标准
序号
名称
主线
单向单车道
1
计算行车速度（km/h）
100
60
2
路基宽度（m）
24.5
8.5
3
行车道宽度（m）
4×
3.75
3.5
4
中央分隔带（m）
2.0
5
硬路肩
2×
2.5m
1.0m
6
土路肩
0.75m
7
最大纵坡（%）
3.717
8
设计车辆载荷
公路-Ⅰ级
主线技术标准
路段
K130+000-K156+116.567
公路等级
高速公路
地形
平原
80
9
3.6
10
11
设计洪水频率
1/100
二、沿线自然条件
1、地形、地貌
项目所在区域地处黑龙江省东部，行政区划属于鸡西市。
公路自然区划为
1a区，即东北东部山地湿润冻区（三江平原副区）。
路线所处区域为三江平原腹地（虎林段为兴凯湖平原），三江平原地势低平，具有典型的沼泽化低湿平原的地貌特征，完达山段为微丘区，地势起伏不大，沟谷切割深度小，地表坡度较缓。
地表植被多为水田、旱地，兼有林地和沼泽地。
2、水文、气象
路线所经区域地处黑龙江省东部，气候属于中温带季风气候。
四季比较分明，平均气温4.2℃，全年日照2565小时。
极端最高气温为38℃，最低气温为-37℃；
年平均降水量为540mm，降雨期集中在6-8月份；
无霜期平均144天，全年有5个月地温低于0℃，通常在10月下旬开始封冻，到翌年6月上旬结束，历时7个多月；
冻土层厚1.5-2.0m，最深达228cm。
降雪始于10月初，终雪期在4月下旬，全年平均积雪122天；
地面稳定冻结日期为11月中旬，稳定解结日期为翌年4月中旬。
3、交通条件
路线所经区域内，由于主线与方虎路和铁路距离较近，在鸡西市附近，交通条件较好。
对建设项目所需的设备、材料运输较便捷。
三、料源情况
本项目为路面工程，所需材料基本上为沥青、水泥、碎石、矿粉、和砂砾，需外购。
1、材料供应
（1）沥青
本工程沥青采用满足“道路石油沥青技术要求”的优质沥青，由鸡西沥青储运库供应，汽车运输。
（2）石料
永安石场位于永安镇北，交通便利。
石厂料场个体经营，规模较大、风化较轻，岩性单一、强度高、粘附性好，针片状含量小。
供路基、桥涵、基层、面层及混凝土结构使用。
料场储量丰富，上路桩号K134+420右侧2.5km。
2、电力、通迅及其他条件
本工程所在区域电力供应较为方便，电力较充足，工程用电和当地县乡电力部门协商解决，部分工程考虑发电机自行供电；
通迅线路在与当地电信部门取得联系后解决（包括有线电话、传真机、因特网及移动通迅设备）。
四、主要工程数量
路面结构及工程量
路面
工程
结构层
类型
单位
数量
备注
粘层
改性沥青
m2
539587
面层
5cmAC-16中粒式改性沥青混凝土
7cmAC-20中粒式改性沥青混凝土
五、施工方法及工艺
粘层施工工艺
1、粘层施工：
在铺筑沥青混凝土前24小时内洒布完成，用塑料薄膜对桥涵等构造物覆盖防止构造物污染。
2、粘层沥青采用沥青洒布车喷洒，喷洒方法同透层。
3、待沥青破乳，水份蒸发后，立即铺筑沥青混合料。
4、施工中应注意事项
（1）新建沥青层粘层洒布用量为0.3-0.6L/m2。
（2）粘层沥青应均匀洒布。
（3）洒布前清扫路面脏物尘土，用水刷净，待表面干燥后洒布。
（4）当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。
（5）洒布粘层沥青后严禁非施工车辆、行人通过。
透、粘层施工工艺流程图
沥青混凝土施工工艺
（一）、施工准备
1、在材料进厂前对碎石的各项指标进行检验，碎石进厂严格按设计平面图布置备料，材料全部码方整齐并隔离，界限清楚，对石料等用油布覆盖。
2、沥青在进场前实现一车一检，对沥青的各项技术指标进行抽检。
3、在开工前完成沥青混凝土试验室目标配合比组成设计，并报监理工程师审批，审批合格后在开工前进行生产配合比验证。
4、编制详细的路面施工方案，方案中说明材料的采购方式，备料数量，施工方法，施工计划及质量保证措施，人员及机械的配备，计划完成保证措施等。
5、工作面修整：
检查下承层质量，检查下承层的表面有无松散起皮、清扫是否干净等情况，发现后及时进行处理。
下承层表面所需要的测量点位是否清晰、准确。
6、采用支力钢模板来保证边部压实。
（二）、施工放样
恢复中线，加密（10m）中线桩；
校核水准点，每200m增设一个临时水准点；
在距离中线左右侧钉钢钎，在按松方系数1.15计算出的设计高程以上10-15cm处挂钢丝，钢丝绳的张力达到10kg以上，否则传感器在钢丝绳上移动时会出现挠度。
要严格保护好摊铺机的传感器系统，不能磕碰传感器，若遇雨天需用防水布包好。
（三）、试验段施工
1、在正式施工前进行试验段施工，上、下面层各做300m的试验段。
2、试验段施工分试拌和试铺两阶段，试验段施工解决下列问题：
（1）根据沥青路面各种施工机械匹配的原则，确定合理施工机械、机械数量和组合方式，如拌和机产量与运输车辆配套，摊铺机与压路机数量配套等关系。
（2）在正式开工前完成试验室目标配合比，确定矿料的配合比及最佳沥青用量。
目标配合比完成后进行试拌，完成生产配合比，再次确定各热料仓的材料比例，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。
生产配合比完成后通过试验段的施工进行生产配合比验证，验证合格后进行大面积规范化施工。
3、通过试铺确定：
摊铺机的摊铺温度、速度、压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数以及确定铺系数、接缝方式。
4、试拌试铺后，用生产拌和的沥青混合料进行马歇尔试验，油石比、矿料级配和车辙试验，用在试验段钻取的芯样进行马歇尔试验，最终确认生产标准配合比。
5、检查施工及质检的全过程是否配套进行。
6、试验段结束后，及时收集数据，整理试验段总结报告，做分项工程开工报告组成部分，并作为以后施工的指导依据。
（四）、沥青混合料的拌合
1、拌合站设置要求对环境污染进行控制，有备用能源、沥青和矿粉的储存设备。
2、采用大功率拌合机进行拌合，拌合时沥青的加热温度宜为：
改性沥青：
165℃-170℃，加热不宜超过6h，砂、石的加热温度为高出沥青加热温度10-20℃，矿粉不加热。
3、拌合时间应以混合料拌合均匀，颜色一致，无花白料现象，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为准，并根据设备情况经试拌确定，一般不应少于45秒（其中干拌时间不少于5-10秒）。
改性沥青拌合时间应适当延长。
4、拌合厂拌合的沥青混合料均匀一致，无花白料，无结团成块或粗细料分离现象，不符合要求不得使用，并应及时调整。
现场设检测人员控制混合料的出厂温度。
改性沥青的沥青混合料的出料温度宜在170℃～185℃之间，最低不小于170℃，最高不超过195℃。
5、随时进行混合料取样作混合料颗粒级配组成、油石比试验。
通过取样获得混合料密度、稳定度、流值、空隙率和饱和度及残留指标，作试验记录及台帐、结果及时提供。
沥青砼拌制工艺流程图。
（五）、沥青混合料的运输
1、根据拌合机拌合能力、运输距离、道路状况、车辆吨位，合理确定车辆数量。
2、运输车每次使用必须清扫干净，在车厢拌上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。
3、每一车料分开三次装，每装一次汽车移动一下位置，防止混合料离析。
运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空挡靠摊铺机反动前进。
4、每台料车均配备苫布，每车料出厂前必须覆盖，防止污染、雨淋等，同时也保证混合料的温度。
（六）、沥青混合料的摊铺
1、铺筑沥青混合料前，应检确认下承层的质量，当下层质量不符合要求时，不得铺筑沥青面层。
下承层质量必须经过监理工程师的验收。
2、热拌沥青混合料采用具有自动找平装置，夯实功率大的摊铺机进行摊铺，该铺机具有如下功能：
（1）能够自动调节摊铺厚度及找平。
（2）足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推运料车前进；
（3）有可加热的振动熨平板和振动夯等初步压实装置；
（4）摊铺机宽度可调整，满足整幅施工要求；
3、摊铺机开工前应提前0.5-1h预热熨平板不低于100℃。
铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。
4、为保证平整度沥青混合料摊铺时，摊铺机起步速度适当放慢，升至施工速度时匀速摊铺，尽可能减少中途停机再起动产生的波浪，做到拌料速度与摊铺速度一致。
沥青混合料必须缓慢、均匀连续不间断地摊铺。
摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况以及摊铺厚度、宽度确定，一般控制在2-5m/min为宜。
5、无特殊情况，摊铺温度大于10℃；
现场摊铺温度控制在120-150℃。
6、沥青混凝土摊铺时，采用1台摊铺机全幅一次性摊铺，无热接缝，保证混合料摊铺均匀一致，无粗细集料离析现象。
7、沥青下面层采用两侧钢丝绳引导的高程控制方式进行找平，上面层应采用浮动基准梁与横坡仪的方式控制厚度和平整度。
沥青混凝土施工工艺流程图。
（七）、沥青混合料的碾压
1、碾压过程中遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
2、施工中配备大功率振动（双钢轮）压路机和大吨位胶轮压路机的组合进行碾压。
为达到最佳效果，沥青混合料压实按初压、复压、终压三个阶段进行。
3、碾压方向由低处往高压，第一遍压边时应预留30cm左右的边缘不碾压，第二遍将其压实，防止推移和产生纵向裂缝。
4、沥青混合料初压时采用3台双钢轮双振动压路机静压1-2遍，静压速度为1.5-2.0km/h。
复压时双钢轮双振动压路机进行振动碾压，振压速度为4.0-6.0kmm/h，此时振幅为0.2mm，振动频率为50hz，相邻碾压带重叠不超过20cm，以15cm为宜。
振动压实全幅为2遍，压路机每次压至折回点时，都稍稍转向，而且每次碾压都应该将上一次的转向部分覆盖，并向前
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