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最新工作实习报告合集六篇
工作实习报告合集六篇
系别：
中文系
班级：
学号：
姓名：
实习单位：
实习时间：
20xx年9月至20xx年10月
指导教师：
实习班级：
实习内容：
教学工作、班主任工作
一、实习目的
通过到中学实习，深入学习如何当好一名科任老师以及如何胜任班主任工作，把理论与实践相结合，把所学的知识转化为能力，不断提高自身的综合素质，以胜任现代教师岗位上的工作，为将来的教学工作打好基础。
回顾这两个月，我在不断的向前辈老师们学习他们的教学经验和班主任工作的管理艺术，从中体会到教师的喜悦和烦恼，体会到我未来工作的快乐，也有了新的追求。
实习生活是辛苦的，也是很有意义的。
在完小校领导、老师及带队教师的支持和指导下，我的教育实习工作了得了比较圆满的成功。
回顾这两个月，我在不断的向前辈老师们学习他们的教学经验和班主任工作的管理艺术，从中体会到教师的喜悦和烦恼，体会到我未来工作的快乐，也有了新的追求。
二、实习内容及效果
（一）教学工作
因为我们所在的专业是主要是面向语文教育，因而被分到六年一班做实习老师兼班主任。
指导老师是黄和老师，三十岁左右，言谈爽利，是个非常有经验的优秀老师，他在教学上给了我很大的帮助，帮我分析上课的每一个环节，他精益求精甚至每个细节都会给我更好的意见，如何更大程度的激发学生的思维，让他们更容易的发现老师的意图，接受新的知识等等。
我是从第一周的星期五开始上课的，和老师说这是练习课，他不打算去听，只是给你机会去和学生接触，感受他们对知识的接受程度，为下周一的新老师上课做准备。
这样一来，心情放松了很多，讲题目的时候，我发现很多被我认为是很简单的事情，如果没有对小朋友们提出问题，根本就会觉得其实教学也就那么回事，也不是那么困难，但是接下来学生的一个问题却把我难住了，记得当时学生问的是一个词的反义词，但我却总说不出来应该是个什么词，结果只能跟学生说老实下去查查再跟你讲好不好？
这时我在学生的眼里分明看到了你不信任，这才感觉到教学的难度，才明白作为一名教育工作者，面对的并不只是传授知识的媒介，更多的还是要关注学位生的身心健康问题。
我想那个学生会从那次开始就会不太信任我这个老是了，在他心里我会是个不称职的老师。
在上课之前教案要反复修改，再拿给和老师过目，他马上会指出一堆大大小小的问题来，像这里导入语言太罗嗦，那里要求不明确，这里没讲透彻，那里不连贯等等。
改改改，直至老师说可以了，就准备试讲，上新课。
他的六年级和三年级两个班的语文都是我上，两个班的学生的接受程度大同，但我的教学效果还是大同小异，因为都是语文课，讲解的方法没有多大改变，知识学生的接受程度不同所以讲课的深度也就会不同，上两个班最好的一点就是上完一个班级的课后马上评课，指出不足让你改正，接着上另外一个班的课。
这样的好处是，你会更有目的的改善教学过程，因而会很快的进步，通过教学对比让你惊喜的发现自己真的在不断成长。
上课，除了传授新知识，让学生学得更好，不应是一节课得全部。
激发他们对数学的热情和感受学习的快乐，是更加重要的方面。
因此，课堂上老师必须具有一种教学激情和自信，才能感染你的学生。
为他们提供宽松的而自由的思考环境，让所有喜欢说话的孩子们都有机会和同学分享自己的发现成果，因此我不只是给机会让更多的学生有机会回答问题，而是给予更多的互动时间，让学生充分讨论或者提问之后给一点时间把他们的做法讲给同桌听。
这样让每个人都动起来，往往还会有不少精彩的发现呢！
但是这样一来，课堂秩序怎么控制呢？
这就得益他们老师原先制定的一些课堂纪律管理口令。
响亮拍三下手，学生们马上有反应：
一面双臂做端坐姿势做好，一面说：
快坐好！
从而提醒没有留意到老师指令的学生。
或者讲课时候发现有学生没有看黑板的，老师就说：
小眼睛，小朋友马上说：
看黑板！
诸如此类的口令，形成学生们的一种共识，这些教学的调控手段，不得不提的是我们六年级的学生也创造了一种奖惩方法：
分组画星星。
对于表现的特别好的组，每次加一个星星，纪律不好的组，每次擦掉一个他们已经得到的星星，并对获得星星最多的小组进行小小的礼品奖励，这个措施结果很奏效，小朋友们也乐意为自己的小组争取星星奖励。
（二）班主任工作
很坦率的说,我对班主任工作还是一知半解，可能是我在这方面比较迟钝一点吧。
我所在班级的班主任是陈老师，他皮肤微黑，二十多岁的年轻老师，粉面含春威不露，他给我的班主任工作的建议是四个字：
恩威并施（其实但凡这样说的老师是威多于恩的，呵呵）。
看看四班，果然很整齐，再怎么吵闹的场面，这位班主任一出马,举起右手：
三秒钟给我排好队，刷刷刷，全员到位。
眼神所到之处，个个屏声肃立，多让人惊讶。
这到底是怎么练成的呢？
经我多日观察，发现这位真是货真价实的严师啊！
一旦发现那些稍有差池的立刻点名严厉批评。
经常上语文课之前都是纪律整顿……虽然纪律很好，我还是不能赞同这种管理方式，因为孩子们和其他班的孩子相比更难展现出甜甜的微笑。
严多与宽，惩多于奖，冷面多于笑脸……这样的教育方式对于小孩子也许太严苛了一点吧。
难道温和的老师会带坏一个班吗？
班主任必须要够“凶”吗？
再看同年级的杨老师的班级，这位三十岁左右，性情温柔的班主任的班级又是怎样一个面孔呢？
机会终于来了。
这一天他有事要请假一个下午，所以想让我看班。
下午午会时间我去得稍微晚了一点，正想不知没有老师在场会多乱的局面，走进去，发现全体学生都非常安静的做作业，讲台坐了一个小值日生，正在监督坐不住的孩子，整然有序呢！
后来我特意请教了杨老师，他的秘诀是：
给班干部树立威信，让他们协助班主任管理班级，当然这些班干部是要接受全班的监督的，一旦有人弹劾，情况证实后就必须接受批评和必要的惩罚。
对于表现好的孩子，也有机会上来当两天的实习班干部，和原先的班干部一起管理纪律等等。
我发现杨老师非常会夸奖孩子，像学生做出来一个对于学生来说有点难度的题，他就会表扬了说“嗯，这个小孩真聪明，将来一定是个男的的人才，加油”；见女学生穿裙子来上课他会说“哇，这是谁家美丽的公主啊，哎哟哟，我都看晕了（然后很夸张的做要晕倒的动作，引得周围的学生哈哈笑，女学生脸上也有灿烂的笑容）”等等。
班主任的工作是琐碎的，既有烦恼更有快乐，因为这里是最接近儿童纯真心灵的工作。
在完小，班主任的日常工作有：
看早读和午会，有时候是午睡；课间操和军训，学生们的安全是班主任工作的重点，尤其低年级学生，他们活泼好动，容易受伤。
这些事情我们实习期间要协助班主任做好。
在我做班主任期间，面临的一个问题就是学校搞军训，学生们平时都散漫惯了，在军训时总是不听教官的，总是左右不分，所以学校要求每班班主任要在旁边协助教官进行军训活动，我的是六年级，想对还比较听话点，但是马老师的一年级就不同了，因为我们是民族地区所以少数民族学生多，更让人手足无措的是一年级的大多数少数民族学生都不会讲汉语，这就让教官更是无从下手，只能是跟班主任手把手的教。
我最敬佩的就是马老师的那种耐心，他总是对学生一视同仁，对每个学生都能耐心讲解不会的知识指导弄懂为止，这样的耐心我是没有的，所以说我还得多去培养自己的耐心才好。
三实习体会
两个月的实习已经结束了。
其中的酸甜苦辣我会在今后的工作中不断咀嚼、去回味、去的探索。
这一个多月的里有我的很多第一次：
第一次真正站在讲台上、第一次面对学生说了很多话、第一次有人甜甜的叫我老师……。
我想这些酸甜苦辣、这些第一次将是我人生中的一次伟大的经历。
将是我今后走上工作岗位后的一笔财富。
在此，对我的指导老实和老师以及完小的所有老师表示感谢，谢谢你们两个月来对我的关心和帮助，我会在以后的工作中更加努力的想你们靠拢，努力争取成为你们的一员，因为我真的喜欢教育者这份工作。
时间如白驹过隙一般，转瞬间我在淄博工务段的见习生活就要结束了。
从20xx年8月19日到临淄桥梁维修工区做见习生开始晃眼间已经过去近一年了，回首这一年来的见习期生活最大的感受就是：
收获+喜悦，收获的是稛载而归的业务知识，喜悦的是对铁路货运大改革的那份自豪。
其实用“见习”二字倒不如用“学习”二字更加贴切，因为整个见习期下来我始终都是以一种学生的学习态度来对待工作中的每一件事情和周围的每一位同事的。
在见习期间我不仅加深了对原来学校中所学知识的了解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识也有了进一步的认识，开拓了视野、长了见识。
工作以来在段机关和车间有关领导以及工区师傅们的精心培育和教导下，通过自身的不懈努力，无论是在业务知识上还是在思想认识上都取得了一定的进步和收获，现将这近一年来的见习工作总结如下：
见习生活的第一站是淄博桥梁车间临淄桥梁维修工区，这里是我工作的开始。
因为铁路上的工作大都来源于一线，所以说不懂一线工作今后终将无法胜任任何铁路工作岗位。
也就是在这里让我第一次感受到理论与实践的真实差距，就好比理论的世界一切是那样的完美，而现实的世界终归有太多的约束。
记得那是我刚到工区工作的第二天，我了解到我们工区下半年的主要工作是给源迁桥梁检查工区辖内的辛泰线43+226、45+769桥制作并安装新式的全镀锌托架和栏杆。
当时托架的尺寸和构造比例还没有确定下来，只有一份CAD图纸大样，工区的路工长安排我来按照图纸大样计算出施工中托架的实际尺寸和构造比例来。
当我拿到图纸后，心想比这难得多CAD图我都设计过，何况是这种简单的CAD图纸了。
可当我仔细翻阅图纸后发现里面有许多以前从未接触过的概念亦或名词标注，例如预埋U型螺栓、既有线混凝土人行道板等等，当时自己脸上也显露出几分焦虑。
可能是路工长看出了我的心思，他就用鼓励的语气告诉我只要静下心来就会发现很多你不曾看到的东西，因为整个大学期间我所学知识几乎全是偏重于工程理论设计的，与工务段偏重的桥涵保养与大修改造虽说处处相通却也处处不同。
在那个时候我就自己告诫自己如果自己想有所作为的话就必须真正的投入到一线的生产工作中去，须知纸上得来
终觉浅，绝知此事要躬行。
后来在路工长的带领下一起去现场两座大桥做工作量调查，通过现场的工作量调查自己也弄明白了图纸大样中那些自己难以理解的名词标注亦或概念等，回来后根据现场所测量出的计算数据并且参照施工图纸在路工长的带领下很轻松就解决了托架的实际尺寸和构造比例等问题，自己也第一次尝到了理论与实践相结合的甜头。
在工区工作的这段时间里我着重掌握了一些桥隧维修单项作业项目的作业方法、要领和质量标准。
在施工过程中对材料的性能、规格及消耗定额也做到了心中有数。
在工区工作的六个月里我在师傅们的指导下也逐渐掌握了工区日常管理方面的工作，所谓工区日常管理工作就是掌握本工区的桥隧设备状况以及能根据人员和设备状况编制日、月、年作业计划，并能根据日、月计划和技术要求对作业情况进行检查验收。
现简要介绍一下工区月度工作计划的编制方面我所学到的一些知识：
工区月作业计划包括三个部分：
月计划及完成表、工作量调查表、月度计划汇总表，其中月计划及完成表最为关键。
月计划及完成表主要内容包括工作项目及其相对应的单位、数量、工量定额（工分）、计划工时（工分）以及实际完成情况。
在工作项目一项中每个月除了主要工作项目外都必须有一定工时的学会差、工区管理和年休等项目。
在实际完成情况一项中上格填写实际用人工，而下格填写完成数量，并且在月底根据工区实际作业情况补充和完善其它作业项目。
在编制月计划时并不是所有的作业项目工时定额都是480（工分），而是不同的作业项目在不同的作业地点有不同的工时定额。
例如更换人行道板这一作业项目在胶济线和辛泰线两条线路上的工时定额分别是94工分/㎡和68工分/㎡。
其实不同线路上同一作业项目工时定额的差异是由各条线路上在一定时间内列车的通过次数的差异造成的，而不同作业项目之间工时定额的差异是由完成一个标准单位的作业项目所需的时间的不同造成的。
20xx年2月我有幸被安排到桥梁技术科作见习生，桥梁技术科就成为了我见习生活的第二站。
进入桥梁技术科见习后的我更像是一个无知的少年，科室与工区的侧重点是完全不一样的，在科室里面主要是事情安排的全面性，从问题的发现到设计，紧接着施工到最终的验收都离不开科室。
我在桥梁科的主要工作是在任雯同志的带领下完成淄博工务段桥涵设备的固定资产调查和桥涵设备影像台账的建立。
在调查固定
资产过程中我掌握了一些我段管辖桥涵设备的现状和一些历史病害等情况，尤其是粗略的掌握了一些胶济线多次更换里程的时间、原因和地点，这对我今后近一步了解我段桥涵设备有着巨大的帮助。
在建立桥涵设备影像台账的过程中我主要是根据我段20xx年秋季设备检查时的照片来完成的，参照图片我可以更加贴近现场的来了解我段整个桥涵设备的最新现状，包括其孔跨样式、桥涵积水、桥涵病害等情况。
在桥梁科工作的这段时间里我也自学一些《桥梁维修规则》和《桥梁维修规则说明》上面的一些简要的知识点，之所以只是简单的学习了一些简要的知识，而不是全面的学习，是因为很多知识需要理论与实践相结合起来才能起到融会贯通的作用，如果只是一味的看书死记硬背，恐怕只会起到事倍功半的作用。
同时我也参阅了一份《胶济客专24m通用梁图》，因为我在大学期间主攻就是梁体的结构设计，所以图纸看起来并不是十分的吃力，但是我从这份图纸中仍然学到一些课本上无法学到东西，例如梁体挡砟板内的预埋T型钢的构造和布置等。
同时我也在孙丰同志的指导下学习了一些有关梁式桥横隔板连接和横向张拉以及大修方面的知识，在这里就不一一举例了。
20xx年6月中旬我回到了淄博桥梁车间见习，在车间工作的这段时间里我主要是跟车间主任去施工现场（主要是张博线12+564、19+946大修施工现场）学习施工现场方面以及车间安全员学习一些车间安全管理方面的知识。
在整个车间见习的过程中印象最深刻的就是在张博线19+946连续三天的维修天窗作业过程中所学到有关桥梁大修改造方面的知识。
现将有关大修方面所学到的知识粗略总结如下：
（1）首先清理桥台，根据便梁的尺寸和桥梁曲线半径，搭设枕木垛，即然搭设枕木垛就要清理道床、清理石渣；
（2）在钢梁桥主梁的上翼缘处焊接几处临时的限距角钢，以免在拆除枕木更换钢枕时造成轨距跑偏，虽然架设完便梁后，临时限距角钢失去作用，但在便梁架设完前限距角钢将起到重要的限距作用；（3）根据便梁上两相邻钢枕之间的间距（多为460mm）筛选出需要提前移除的木枕，并标上记号，在这里需要说明的是并不是所有木枕一次性移除，而是只需将妨碍钢枕和便梁连接的木枕移除，其余木枕仍起到连接钢轨、保持轨距的作用；（4）根据标好钢枕的位置，继续清理桥台两侧的石渣，使钢枕有合适的空间与便梁相连接；（5）单根抽换木枕，即将先前标记好需要提前移除的木枕移出，换成能与便梁连接的标准型钢枕，在
这里需要说明的是，对于钢枕与钢轨的连接扣件，最好是使用直板式连接扣件，而不是使用锲型连接扣件，因为直板式连接扣件不仅能够很好的保持轨距，还能很好的起到防联电作用；（6）由于在抽换木枕的时候容易造成梁体处钢轨绝对高程较梁体两侧的钢轨的绝对高程大，所以需要扰动梁体两侧的道床，已到达顺坡的作用，使梁体处的钢轨和梁体梁体的钢轨有一个很好的过度，扰动道床首先需要用千斤顶将梁体两侧的钢轨顶起，顶起钢轨的同时也将连接的轨枕顶起，这是只需用洋镐将轨枕下面的石渣夯实即可，同时辅助于轨道尺检查钢轨是否超宽、超高；（7）拆除两侧人行道板，为安装便梁提高合适的空间；（8）用吊车架设便梁，将便梁放置在先前放置好的枕木垛上，枕木垛可以根据实际情况放置一定厚度的竹胶板，同时用牛腿构件将便梁和钢枕连接起来，多数情况下仍需调整钢枕的位置，才能实现与便梁最合适的连接；
（9）由于架设便梁的时候同样也会出现超高、超宽等影响线路几何尺寸的现象，所以需要调整枕木垛的高度，来实现钢轨不出现超高、超宽现象，对于超宽现象可以辅助于调整轨道卡尺来实现标准轨距，同时仍需夯实两侧轨枕下的石渣。
由于机会有限我在车间所学到的有关大修改造方面的知识就是这些，希望以后有机会继续学习这方面的知识。
车间安全管理方面的工作我可能只是学习到了一点点，对于车间的工作用一句话来概括：
就是车间是一个承上启下的部门，既要落实路局、段有关安全文件要求，又要保证工区安全生产工作的顺利实施。
在车间见习的这段日子里我主要是汇报了各种安全报表和完成了防洪培训教学日志以及劳动安全教学日志的制定工作。
保尔.柯察金曾经说过：
“人的一生应该这样度过，当他回首往事的时候，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧。
”这句话是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目标。
“千里之行，始于足下”，这近一年来短暂而又充实的见习生活，是我人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走向正式工作岗位也有着很大帮助。
总之，这段见习生活自己确实学到了很多也成长了很多。
在见习期间每日都是做着重复单调繁琐的工作，时间久了难免容易厌倦。
但是工作简单也马虎不得，自己本身的一个小小的错误就有可能给单位带来不必要的麻烦和损失。
这段时间我也看到了自己专业知识的不足，这说明自己学习的还不够，需要进一步端正学习态度，不断开拓视
野，增强自己的实践操作技能，为以后的工作存储更多的能力，使自己早日成为一名合格的铁路工作者。
淄博工务段淄博桥梁车间赵战培
20xx年8月1日
怎样的暑假实习才能充实，这是我放假前一直在思考的问题。
毕竟经过寒假实习的历练，我对如何做好实习有了更深刻的认识。
这次的实习，不应该只是像寒假那样，只是单纯的接触和了解社会，而应该是一次对自己学习能力和成果的检验。
带着这样的目的，我开始了暑假实习的旅程。
比赛历程作为一支特殊队伍的进入到实战，我们面临着比其他团队更大的困难：
缺少启动资金。
但是我们既然名为“思奇”，就一定得出奇制胜了。
使用数字录像机保存电视节目这样的收视习惯喜爱国内尚未普及，由于价格、性能等原因，在国内市场上的dvr产品主要是包括台湾在内的大中华地区及日本、韩国的产品占主导地位。
所以，我们团队的思路是将品牌推介和新的收视习惯的宣传结合起来。
舍近求远对于我们团队来说是不现实的，因此我们首先在学校周围寻找市场，以退休教职工为目标群体，借他们集中晨练的时候和他们交流。
一连几天，我们5个人先后在材料馆门前广场、山上礼堂门前广场、体育场等地方，与我们学校的老教工交流。
由于没有样机，也没有宣传材料，我们的交流很困难，几天下来收获甚微，可谓出师不利。
后来我们得知华录公司几天之后会推出新的数字硬盘录像机的促销计划，还将给我们提供宣传材料。
于是我们经过协商，决定将数字硬盘录像机的推销暂停几天。
8月2日开始，我们转战数字相框市场，指导思想是寻找数码相框的代理商，目标定为婚庆礼仪公司和比较大的婚纱影楼。
我们的流程是这样的：
先通过互联网收集这些公司的联系方式，然后挨个打电话询问，若是联系上对合作有兴趣的，我们就带着样机上门进行进一步的接触。
电话联系的成功率和我们预计的差不多，大概在五分之一，我们还是很满意的。
但是到了上门谈合作细节的时候，我们就吃了准备不充分的亏：
对产品的性能上的一些细节不熟悉，介绍起来不能一气呵成;没有提前打印好协议样稿，谈细节的时候顾此失彼;上门的时机没有掌握好，有几家影楼在我们去到的时候正忙着。
那天回来我们好好总结了一番，也做足了功课。
之后的接触都比较顺利，但是最终我们没有在价格上达成一致，协议没签成。
8月8日，北京奥运会盛装开幕，我们重新主打数字硬盘录像机（华录的促销口号是“激情参与，珍藏奥运”）。
营销是一门语言艺术，得不断与顾客沟通。
没有样机，上门推销比较费劲，只好跑到人流比较大的地方发宣传品。
这次出击，我们先休整了几天，还了解了一下其他团队的进度，做足了准备工作，比如在公司提供的宣传品上写上我们团队的联系方式，重新熟悉产品的性能特征。
抱着些许传单（我们的传单可不能发完就让别人扔了，有兴趣的才给），我们队来到星海公园，开始分头行动。
面对海滩上休闲的游客，我实在没有勇气去打扰人家的雅兴，就沿着海岸线一路从星海公园逛到星海广场，想不到竟在那里找到一个交流的突破口，可谓“柳暗花明又一村”。
当我来到星海湾浴场门前的停车场时，发现了好多车主正在等待他们的家人，一看车牌，大部分还都是本地车。
这应该是进行介绍的好时机吧。
调整片刻，我鼓起勇气走向其中一位车主，拿起传单向他介绍起产品来。
连续接触了十几位车主，终于有一位对我们的产品产生浓厚的兴趣，提出有空去华录友好广场旗舰店看看产品。
但是慌忙之中我忘记问问那位先生能不能留下联系方式了。
很不幸地，这一天联络的都石沉大海。
有了前一天的经验，接下来的几天我都选择在傍晚的时候到各个景点的停车场寻找目标，但是一连几天下来，星海公园、星海广场和老虎滩我都走过了，也没有取得实质性的成绩。
时间很快走到8月22日，带着而些许遗憾，我们队就这样度过了为期一个暑假的营销大赛。
收获
这一个月的锻炼，我觉得自己改变了很多。
首先，我检验了自己能否在短时间内了解并应用一门新知识的.能力。
在参加这次比赛之前，我还没有修过市场营销这个课程。
因此，为了顺利参加这次比赛，我得在几天之内掌握市场营销的原理，并应用到营销计划的撰写和实战中。
这对我是一个极大的挑战。
这期间，我的队友给了我很大的帮助，使我的市场营销的理论水平有了迅速的提高。
在撰写计划的时候，我已经可以正确地根据这些理论对我们市场调查中得到的第一手材料进行分析（我完成的是产品定位的部分）。
但是在实战的时候，我还是看到了自己距离一个合格的营销人员还有很大的差距。
市场营销是一种实践，虽然其中包含科学的因素，但并非理论科学，营销必须在实践中学习，而学完了课程就能做好营销工作。
营销专业的课堂在市场中，而非在学校或办公室里，只有在市场中慢慢积累经验找到市场感觉，才能进一步走向更高的职务，单纯靠在学校学习到的理论来运作市场，成功的几率几乎是零。
一个月下来，我认识到，想要拥有过硬的能力，担任企业高级管理者，或在职场干一翻大事业，必须先经过这关市场的锻炼。
这次大赛是对我的一次洗礼，我清醒地认识到，有很多事情“知易行难”。
时间总在不经意间流逝，暮然回首时，三年的大学生活已经接近尾声，毕业的钟声将要敲响。
将课堂所学知识运用于实践成为毕业生们必经的道路。
带着老师的忠告，20xx年10月15日我有幸来到合肥华胜泡沫包装有限公司行政办公室实习。
合肥华胜包装有限公司始建于1994年，注册资金达到500万，占地面积16000平方米，年产值可达3000万。
是生产聚苯乙烯泡沫定型产品和泡沫板材的专业生产厂家。
目前这家公司已经拥有员工100多人，采用先进的大规模生产设备，这家公司自成立以来始终致力于聚苯乙烯泡沫的推广，拥有各式成型机，可以满足不同客户的要求。
这家公司主要生产各种电动车电池，酒水食品，海鲜类保险箱，医用针剂，机械零件等各种包装。
这家公司还生产不同尺寸规格，不同密度的泡沫板材。
而且还可以根据客户要求，大小厚薄任意切割。
知识只有通过实践才能真正的被掌握应用。
在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。
刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，上班第一天领导就派给我个师父，让他对我的实习进行全程指导。
刚上班时让我熟悉公司生产已经销售的流程，暂时没有分配什么工作给我。
而我身为一个文员实习者，首先接触的应该是如何融入工作，该公司处理基本工作业务的流程是：
首先由销售人员去各个有需要潜力的公司进行业务洽谈，然后签订生产合同。
之后便是业务单位根据自己的日期需要提前对产品下订单，然后交由仓库进行已有货物和差额的统计，再将数据交给车间进行生产，仓库再按照指定日期安排货车送货。
几天后知道自己的工作主要是产品数量统计这块儿，并每天写工作总结。
平时也到网站发博客、论坛，感觉和自己的专业有些出入。
对于培训，一开始我心高气傲，并不太放在心上，总以为这些工作很简单，但是这种浮躁的态度让我忽视了实习的目的——接触和融入社会，以至于后来考核时有点手足无措。
虽说发博客和论坛看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心
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