K01电动门及执行机构的安装调试解析Word文件下载.docx
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第一版
目录
1．适用范围
2．编制依据
3．作业人员的资格及要求
4．主要机械及工、器、具
5．施工准备
6．作业程序
7．作业方法、工艺要求及质量标准
8．工序交接及成品保护
9．安全及主要危险点防护措施
10．技术记录
1．用范围
本作业指导书适用于连江县生活垃圾焚烧发电厂一期工程的电动门及执行机构的安装调试。
2.1《电力建设施工及验收技术规范》（SDJ279-90热工篇）
2.2《火电施工质量检验及评定标准》（1998年版热工篇）
2.3《电力建设安全工作规程》（DL500901-92）
2.4本工程配套的电动门及执行机构设计图纸
3.1参加作业人员必须为培训合格的热工仪表专业人员。
3.2焊接工作人员必须经过培训合格，且有一定的焊接经验，熟练掌握电焊技术。
3.3现场施工人员必须熟悉安全规章制度，且有一定的自我防护意识。
3.4参与作业人员必须熟悉电动门及执行机构的安装调试工作。
3.5参加作业人员应严格把握安装调试质量，并在工作结束后，做到“工完、料尽、场地清”。
交流电焊机、龙头、面罩、焊条、钢管（制作拉杆）、槽钢、铁板（制作底座）、电锤、内六角扳手、活动板手、兆欧表、万用表、电流表。
5.1图纸齐全，并经会审确认无误。
5.2机械材料齐全、完好、并均已到位。
5.3作业指导书已编制完成，并已详细交底。
5.4开工报告审批手续齐全，并经确认。
5.5施工条件：
5.5.1就地配电箱、控制箱就位。
5.5.2电动门接线结束，配电箱、控制箱接线结束。
5.5.3执行机构安装完成。
附图：
电动门调试流程执行机构安装调试流程
做好调试记录
调整电位器
调整限位开关
查看
执行机构运转方向
制作安装底座
安装执行器
配制拉杆
减速箱注油
完成接线
检查接线、回路绝缘
开度指示器的调整
开向
行程控制机构调整
关向
开转矩调整
关转矩调整
检查电机相序
脱开位置指示器上的电位器
7.1电动门的调试方法
电动装置是电动阀门的驱动装置，用以控制阀门的开启和关闭，它可以准确的按控制指令动作，是对阀门实现远控、集控和自动控制的必不可少的驱动装置。
7.1.1控制回路组成
7.1.1.1电源回路：
由交流220V电源母线和熔断器组成，熔断器起保护作用。
7.1.1.2开阀回路：
由开转距开关TSO、开行程开关LSO1、开阀按纽SO1、开向接触器KMO、开向继电器KMO组成。
7.1.1.3关阀回路：
由关转距开关TSC、关行程开关LSC1、关阀按纽SC1、关向接触器KMC、关向继电器KMC组成。
7.1.1.4开阀指示回路：
由闪光开关LSF、红色指示灯RD和开向接触器KMO组成。
7.1.1.5关阀指示回路：
由闪光开关LSF、绿色指示灯GD和关向接触器KMC组成。
7.1.2电动装置的调整:
调整转矩、行程时，必须检查位置指示器上的电位器是否已脱开，（把电位器轴上齿轮的紧定螺钉松开即可脱开）以防损坏。
新装的电动装置首次电动时，必须检查电机相序，控制线路接线是否正确，以防电机失控。
7.1.2.1转矩控制机构调整：
（1）首先调整关转矩。
（2）按照随产品提供的转矩特性曲线，从小转矩值开始，逐渐增大转矩值直到阀门关严为止。
（3）根据阀门工作特性调整开方向转矩，一般开方向转矩要比关方向转矩大。
（4）以上调整均在空载无介质压力等因素下调整，在有压力、温度时应注意其能否关严，如关不严则要适当增加转矩值以关得严打得开为准。
7.1.1.2行程控制机构调整：
（1）用手动将阀门关严。
（2）脱开行程控制机构，即用螺丝刀将行程控制机构中顶杆推进并转90°
，使主动小齿轮与计数器个位齿轮组脱开。
（3）用螺丝刀旋转“关”向调整轴，按箭头方向旋转直到凸轮压住弹性压板使微动开关动作为止，则关向行程初步调好。
（4）松开顶杆使主动齿轮与两边个位齿轮正确啮合，为保证其正确啮合，在松开顶杆后，必须用螺丝刀稍许左右转动调整轴，此时可以电动打开几圈，然后关闭，视关向行程是否符合要求，如不合要求，可以按上述程序重新调整。
7.1.2.3开方向调整。
在关方向调整好以后，用手将阀门开到所需的位置（注意此时行程控制开关不能脱开，否则关向调整又被打乱），然后脱开行程机构，旋转“开”向调整轴，按箭头方向旋转直到凸轮压住弹性板，使微动开关动作为止。
在使行程机构与主动齿轮啮合，则开向行程调完。
行程控制机构调完后，可反复试操作几次。
一般开阀门控制在全行程90%左右。
7.1.2.4在调整好转矩、行程的基础上调整可调式开度指示器和远传电位器。
将阀门关闭（手动或电动）。
7.1.2.5首先根据阀门的最大转圈数将齿轮的调节齿轮调到相应位置上，再将表板的关符号推到指针处，转动电位器使电位器在零位上，并使电位器轴上的齿轮与开度轴上的齿轮啮合，拧紧电位器轴上齿轮的紧定螺钉即可。
7.2电动门调试质量标准
7.2.1配电箱、电动门上元器件必须牢靠、齐全完好。
7.2.2回路接线正确，接触确保良好。
7.2.3电动门接线正确，接触良好。
7.2.4电动门电机绝缘符合要求，必须大于1兆欧。
7.2.5行程开关、转距开关灵活，动作可靠。
7.3执行机构的安装和调试方法
7.3.1执行机构的安装
7.3.1.1底座的固定
执行器底座应安装牢固、端庄，安装底座或支架时可按下列方式固定：
（1）底座安装在钢结构的平台上或有予埋的混凝土结构时，可用电焊固定。
（2）在较厚的混凝土基础上安装时，埋入地脚螺丝，埋入处的混凝土厚度不应小于是250mm。
7.3.1.2执行器的安装
（1）执行器的安装前应检查：
a）执行机构应灵活、无松动及卡涩等现象。
b）绝缘电阻应合格,通电试转动作平稳，开度指示无跳动。
c）对气动执行机构通气试验，严密性、行程、全行程时间、自锁等应
符合制造厂规定。
（2）执行机构必须安装牢固，操作时无晃动，其安装位置便于操作和检修，不得妨碍通行，
不受汽水浸蚀和雨淋。
角行程执行机构的操作手轮中心距地面应为900mm。
（3）调节机构从全关到全开应与执行机构全行程相应。
（4）执行机构应有明显的开、关方向标记，其手轮操作方向的规定应一致，宜顺时针为“关”，
逆时针为“开”。
（5）角行程执行器在50%开度时转臂与连杆近似垂直。
（6）当调节机构随主设备产生热态位移时，执行机构的安装应保证和调节机构的相对位置不变。
（7）气动执行机构气缸的连接管路应有足够的伸缩余地，且不妨碍执行机构动作。
（8）拉杆的配制和连接
拉杆的长度应可调节，且不宜大于5m和有弯，其丝扣连接处应有压紧螺母，传动部位应动作灵活，无空行程及卡涩现象。
（9）减速箱注油
电动执行器的减速箱可根据使用环境选用合适的润滑油，从中心孔注入，拄入油量应在油标中心线上。
（10）电动执行器的调试
7.3.2角行程电动执行器和直电动行程执行器的电气原理完全相同，只是减速器和输出轴结构不同。
由于主厂房主要采用DKJ型执行机构和智能型执行机构，故以此两种型号的执行机构为例祥述其调试过程：
A．DKJ型执行机构的调试
电动执行机构出厂前已经过调整，若无特殊使用要求经校验未发现异常情况，不需要重新调整，当需要重新调整时，请按以下方法和步骤调整。
1）操作面板及显示字符意义说明。
显示窗具有6位LED数码显示和4个操作键。
显示：
A
X
表示执行机构处于自动正常运行状态，右边三位数字显示量程的百分比数。
H
表示执行机构处于现场电动手操状态。
此时，按“+”键或“-”键，可操作执行机构运行。
右边三位数字显示量程的百分比数。
E
1
表示“输入信号断”故障。
2
表示“反馈信号断”故障。
-
表示“机械卡死”故障。
B．设定和调整
1）行程标定
a、松开执行机构止挡块固定螺母；
b、断开输入信号，接通电源，显示
c、按住“确认”键约8秒钟，显示
L
d、按“-”键，使执行机构往关方向运行（面对出轴，杠杆逆时针方向运转），显示值应逐渐减小，直到输出轴运转至所需零位再超过约5°
左右，此时，显示值为1.0~16.0范围内的任意值；
e、按确认键，显示
f、按“+”键，使执行机构往开方向运转，显示值应逐渐增大。
直到输出轴运转至额定行程90°
，此时显示值为70.0~99.0范围内的任意值；
g、按“确认”键，显示
C
行程标定完毕。
2）实际机械零位选定及行程设定
根据调节机构的要求，设定执行机构的实际零位，步骤如下：
a、按“-”键，使执行机构输出轴向零位方向运行，直到输出轴运行至实际需要的零位。
一旦按“确认”键，再设定完毕后，该位置的反馈信号即为4mA；
b、按“确认”键，显示
O
P
c、紧固下限机械止挡块；
d、按“+”键或“-”键，使执行机构输出轴向满度方向运转，直到输出运转至实际需要的满度位置（实际行程应在额定运行的60%~100%范围内
此时一旦按‘确认“键，在设定完毕后，该位置的反馈信号即为20mA；
e、按“确认”键，显示
f、紧固上限机械止挡块；
g、接通输入信号，显示
行程设定完毕，执行机构受输入信号控制运行。
3）死区、输入信号类型、断信号保护状态的设定。
这三钟设定应连续操作，步骤如下：
a、同时按住“+”键和“-”键约5分钟后，显示
5
b、按“+”键或“-”键，可设定死区，设定范围为1.00-2.00。
如无振荡现象，可默认出厂设定值而进入下一步；
c、按“确定”键，显示
4
死区设定完毕，进入信号类型设定；
d、按“+”键或“-”，设定输入信号为
U
或
出厂设定为4mA~20mA输入，如默认，可直接进入下一步；
e、选定后，按“确定”键，显示
D
输入信号类型设定完毕，进入断信号状态的设定；
f、按“+”
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