新能源汽车行业上海国际车展专题分析Word格式文档下载.docx

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“个性化”渐成趋势，未来将考验车企精准定位+营销能力。

自主品牌燃油车方面，个性化车型十分亮眼。

长安汽车3月正式发布的新车型Uni-K亮相车展，车型延续了Uni-T的新潮、运动的前脸，定价15-18万元，冲击合资价格段，在车展上获得了很高的关注。

我们看好整车企业通过个性化、差异化的车型，跳出同质的价格竞争，重新获得定价权。

自主品牌新车的“个性化”设计和定位趋势明确，预计未来汽车企业的核心竞争力将从“成本控制”，向精准定位、精准营销转移。

1.2、造车新势力：

坚持主打智能化，科技属性是卖点

蔚来、小鹏纷纷加码智能化，零跑汽车、赛力斯新进入局，在软件系统、硬件配置上积极投入。

造车新势力更准确地理解市场需求并快速响应，在智能化发展中较为领先，未来有望抢占更多市场份额。

1.3、合资/海外品牌:

电动化转型加速，新车型陆续投放

考虑中国市场的偏好需求，海外/合资品牌发布车型中，中高端SUV比例较高。

合资/海外品牌的电动化转型将进一步为国内新能源汽车市场提供优质车型，打开空间。

1.4、智能化：

推动全新需求，科技企业迎新机遇

智能化解决方案供应商一方面能通过自动驾驶、智能座舱等技术帮助整车厂优化产品驾乘体验；

一方面能渗透到如电驱动、热管理、BMS等电动化部件，通过数字化提升效率、降低成本，助力整车厂造具备科技属性的“好车”，拓宽行业生态。

华为：

以HuaweiInside创新模式与车企深度合作，打造精品智能汽车。

去年10月华为发布HI品牌，包括1个全新的智能汽车数字化架构和5大智能系统（智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云服务）以及30多个智能化部件。

2021车展前夕华为再次发布五大新品：

HarmonyOS智能座舱、最大算力智能驾驶计算平台华为MDC810、高分辨4D成像雷达、“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台、智能化和集成化热管理系统TMS。

华为致力于打造即插即用、互联互通的硬件生态与面向量产、高成熟度高安全的软件平台；

通过平台化标准化，加速智能驾驶产业生态构建，提升提升标定效率，改善用户体验。

大疆：

4月12日，大疆正式推出旗下智能驾驶业务品牌“大疆车载”，可提供智能驾驶D130/D130+（覆盖0至130km/h速度区间，适用于高速路与城市快速路等场景）、D80/D80+（覆盖0至80km/h速度区间，适用于城市快速路等场景）及智能泊车三大驾驶场下的智能解决方案。

在该品牌下，大疆将向客户提供不同等级的自动驾驶功能的前装量产业务，包括硬件方案、软件方案以及硬件+软件打包方案。

大疆智能驾驶核心零部件由大疆视觉感知传感器、大疆智能驾驶域控制器及大疆驾驶行为识别预警系统组成。

2021年车展期间大疆与新宝骏联合发布KiWiEVPoweredbyDJI概念车，该新产品最快将会在今年内落地量产。

此外大疆车载宣布在2021年交付智能驾驶产品。

其中专注于智能驾驶的D80和D130将于2021年交付，智能泊车产品P100将于2022年交付，智能驾驶升级版本D80+和D130+将于2024年实现交付，智能泊车升级产品P1000将于2025年交付。

地平线：

智能驾驶企业“福瑞泰克”与地平线联合发布搭载地平线征程2芯片的福瑞泰克新一代ADAS前视解决方案。

目前，福瑞泰克新一代ADAS前视解决方案已定点长安、五菱、一汽等车企的热销车型，并计划于今年下半年规模化量产。

此外，双方还将在L2+级别自动驾驶系统前装量产领域合作。

同时地平线分别与亚太股份、江淮汽车签订高级辅助驾驶合作协议。

地平线与亚太股份在上海车展签署战略合作协议。

双方将围绕高级驾驶辅助（ADAS）、面向L2-L4的自动驾驶、汽车视觉感知等领域展开深入合作，建立长期稳定的合作伙伴关系。

江淮汽车也与地平线签订战略框架协议，将于2021年市售车型中使用搭载地平线征程系列车规级芯片的产品，实现高级辅助驾驶（ADAS）及智能座舱交互功能，并且双方有意进一步探讨资本层面合作的可行性。

2、附：

上海车展部分品牌亮点介绍

2.1、小鹏：

科技普惠，主打智能第三空间

小鹏汽车携小鹏P5亮相车展，P5搭载2个车规级激光雷达，将功能从高速NGP扩展至城市NGP，通过XPILOT3.5自动驾驶辅助系统实现对环境的视觉+雷达的360°

双重融合感知。

小鹏P5还全新构建了第3代智能座舱，除了关注移动过程，也特别关注静止的场景（午睡、影院等），避免汽油汽车午睡危险的安全问题。

在自动驾驶方面，小鹏汽车致力于科技普惠，集成适合的硬件+强软件，达到降本走量。

目前公司1万员工中智能研发人员达到2000余人。

2.2、大众：

多款车型共聚车展

本次车展大众有6款车型亮相，其中3款车型（TALAGON、ID.6X、ID.6CROZZ）全球首发。

ID.6X、ID.6CROZZ出自于大众MEB纯电平台，重点突出e体验、e空间（大尺寸，6至7座布局）、e架控（全新电子电气架构）、e充电（目前已有二十万根充电桩，今年底将提供三十万根充电桩），同时公布ID.6X/ID.6CROZZ售价皆为30万以内。

2.3、奥迪：

蓄能满格，进取黄金十年

奥迪携新上市国产e-tron、奥迪Q4e-tron等30款车型登台亮相、4款全球首发车型。

到2025年，奥迪计划推出6款电动车，20款运动型轿车，计划电动车型销量占整体品牌销量的1/3。

奥迪将坚持以创新为动力，提升本土化研发，加强定制化，满足用户多样化需求。

2.4、宝马：

开辟未来智能豪华出行新时代

本次车展上宝马集团携iX国内首次亮相。

智能方面，iX首次搭载全新BMWiDrive8.0车机系统，也是首款搭载5G技术的车型；

动力方面，搭载全新第五代eDrive电驱系统，WLTP续航里程超600km；

配置方面，搭载全新一体式悬浮曲面屏和可调光天幕玻璃。

在电动化方面，宝马集团计划到2030年新能源车销量占50%，在中国已经合资成立了华晨宝马和光束汽车开展新能源车业务。

新车方面，在中国，宝马计划在未来2年推出12款纯电车。

其中，近期将推出iX/i4/iX3，之后将推出5系/7系/X1的纯电动版。

2.5、奔驰：

EQ品牌集体首秀

本次车展奔驰首发首款新生代豪华纯电车型全新EQA与新生代细分市场唯一7座豪华纯电车型全新EQB。

两款车型配备L2级智能驾驶辅助系统，在CLTC工况下续航里程可超500km。

车型搭载三屏一体、宽度1.41米超大尺寸屏幕的全新MBUX超联屏，超联屏系统由8核CPU驱动，支持24GB内存46.6GB每秒内存带宽。

设计主打“零层概念”，其中AI人工智能配备350个传感器，同时支持个性化定制。

配备“畅新空气护盾”具备3重过滤效果，过滤效果高达99.65%。

未来将推出EQS的AMG版本，届时输出功率可达470千瓦。

2.6、现代：

发布独立纯电动品牌首款车型IONIQ5

现代汽车基于E-GMP纯电平台打造的首款量产车型——现代IONIQ5正式亮相。

内饰方面，搭载增强现实平视显示系统；

动力方面，提供58kWh（标准续航版）、72.6kWh（长续航版）两种电池容量版本，长续航版最大续航里程达600km；

充电方面，在350kW充电桩上，可14分钟将电量从30%充至80%，充电5min增加100km续航里程。

至2025年，现代计划在全球推出12款纯电动汽车。

而在中国，2022年，中国专属纯电动车型将导入市场；

至2030年，将推出13款新能源车型。

2.7、凯迪拉克：

谋定而后动，布局智能网联化

LYRIQ概念车在本次车展中首秀，采用SuperCruise超级智能驾驶系统，主打零排放，零事故，零拥堵。

首次在业内采用的无线电池管理系统（wBMS），这套系统能使电池整包减少90%线束，提升集成度的同时也为电池包减重，为安装更多电芯留出了空间。

硬件搭载全新一代VCS虚拟座舱并配备了33英寸环幕式超视网膜屏。

另一大亮点在于双景深激光AR-HUD，给驾驶者带来的便捷的科技体验。

电池管理系统全生命周期可OTA升级。

2.8、比亚迪：

全新e平台展现电动智能实力，新增“山水+中国结”国风元素

比亚迪于车展正式发布了e平台3.0，同时全球首发亮相了XDREAM、EA1两款全新设计理念车型，并正式上市超混旗舰2021款唐DM-i，售价区间为18.98-21.68万元。

e平台3.0车型最高可实现2.9s百公里加速、1000km续航、5min150km快充。

安全方面标配刀片电池，作为结构件融入车身一体化设计，刚度提升1倍。

美学方面设计理念主要以动感、大轴距、低风阻为主。

智能方面配备4大域控制器和自主操作系统BYDOS，将在未来1-2月逐步披露细节。

全新设计理念车型“纯电新物种”EA1，采取城市移动空间概念，使高度定制化成为可能，具备独特前脸和灯光。

XDream概念车采取对开门设计，结合下一代城市SUV概念，续写龙颜美学篇章，内饰山水风和灯光中国结概念塑造豪华感，将中国元素更紧密结合到创新设计中。

2.9、广汽：

弹匣电池第一车，专注年轻市场

新车广汽埃安AIONY定位纯电动紧凑级SUV，基于广汽埃安GEP2.0纯电专属平台打造。

外观设计上，主打个性化、年轻化；

配置上，提供ADiGO2.0自动驾驶和5G新潮娱乐功能；

动力上，率先搭载广汽最新发布的黑科技—弹匣电池，电池安全性能得到保障。

AIONY专注于年轻群体，以其前卫、新潮的设计迎合了年轻消费者的需求，上市后日订单400辆，其中95后超50%。

2.10、智己：

感知系统六重覆盖，L7天使轮版开启预售

智己旗下L7和首款SUV车型LS7概念车亮相上海车展。

智己L7搭载了12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、高精度IMU、高精地图，在高精度地图开放的前提下能完成点对点零接管的驾驶能力。

下一代感知硬件涵盖AD视觉解决方案，将搭载在下批L7和首批LS7上。

智己L7天使轮版售价为40.88万元，限量2000台，开启预售。

2.11、R：

特立独行，“智能新物种”ES33首秀

ES33定位高智能纯电中型SUV，外观设计富有未来科技感。

ES33搭载R汽车全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM，致力于打造全天候、全场景、超视矩、多维度的“六重融合式感知体系”。

在智能方面，ES33搭载上汽零束“银河全栈解决方案”，提供个性化体验。

在动力方面，ES33搭载拥有1000+项专利技术的三电技术和L0级别热失控管理系统，能够控制自燃风险。

此外，两款主销车型MARVELR和ER6也登场车展。