电缆施工施工组织设计概要Word下载.docx
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2)运输
运输车辆的数量应以满足拌和出料与摊铺需要,并略有富余。
每天开工前要检查车况,保证生产用车无故障,装料前要将车厢清扫干净,而且每装一车清扫一次。
当厂拌离摊铺机距离较远时,混合料在运输中应加以覆盖,减少水分损失。
装车时车辆应前后移动,保持装载高度均匀,以防离析。
运输车辆进入摊铺机作业面前,对车轮进行清洗。
3)摊铺
根据试验段确定的松铺系数,确定松铺厚度为。
使用两台摊铺进行摊铺,使混合料按规定的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。
摊铺前应将路基清扫干净,使路基表面没有浮土并用喷雾式水车洒水湿润,复测路槽标高、宽度,并检查横向排水管、分歧钢管是否埋设。
摊铺前对每一定距离断面测量路槽标高,按照标高挂钢丝线,作为摊铺机摊铺基准线。
为保证水泥稳定碎石底基层边缘强度,在摊铺前,中央分隔带处支撑木模板,并且用钢钎固定,待碾压完成后拆除模板周转使用;
边模做成土路肩,先洒水达到最佳含水量,用装载机排压达到90%压实度,挂线、切模保持边线顺直。
摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况,而且每天坚持重复此项工作。
调整好传感器臂与导向控制线的关系;
严格控制底基层厚度和高程,保证路拱横坡度满足设计要求。
摊铺机宜连续摊铺。
如拌和或运输出现问题,用摊铺机摊铺混合料时,采用最低速度摊铺,禁止摊铺机停机等料。
根据试验段经验,摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右,夯锤定为Ⅲ级。
摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。
在摊铺机后面应设专人消除集料离析现象,特别注意铲除局部粗集料“窝”,并用新拌和的混合料填补。
摊铺机开始摊铺后,由专人随时拉线检查虚铺标高和虚铺厚度。
摊铺时派专人指挥车辆有序地卸料,并派人清扫履带下的混合料。
严禁采用薄层贴补的方法进行找平。
4)碾压
混合料经摊铺整型后,应立即在全宽范围内进行碾压,直线段,由外侧向中心碾压;
超高段,由内侧向外侧碾压。
每道碾压应与上道碾压重叠1/2轮宽,使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止,压实后表面应平整无轮迹,且断面正确,路拱符合要求;
边部压路机无法压到的部位使用维克夯夯实。
经试验段确定碾压程序为:
YZ18型振动压路机静压1遍→胶轮压路机静压1遍→YZ18型压路机强振4遍,灌砂法检测压实度合格后,胶轮压路机光面。
碾压段长度不宜超过80m,经试验段确定的每段碾压长度为60m。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,以保证水泥稳定稳定碎石砂底基层表面不受破坏。
压路机倒车换档要轻且平顺,不能拉动底基层,在第一遍初步稳压时,倒车后尽量原路返回,换档位置应在已压好的段落上,在未碾压的一头换档倒车位置错开,要成齿状,出现个别拥包时,配合人工进行铲平处理。
压路机停车要错开,而且离开3m远,最后停在碾压好的路段上,以免破坏底基层结构。
施工中,从加水拌和到碾压终止的延迟时间不得超过水泥初凝时间,且不应超过2小时。
压路机碾压时的行驶速度,第1遍为1.5-1.7km/h,以后各遍应为2-2.5km/h。
碾压过程中,水泥稳定碎石砂的表面应始终保持潮湿。
如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水,但严禁洒大水碾压。
压路机碾压时应重叠1/2轮宽。
5)养护
每一段碾压完毕并经压实度检查合格后,将湿润后的土工布覆盖其上,水泥达到终凝时间后用喷雾式洒水车洒水养生,养生期不少于7天。
在7天养生期内除洒水车外封闭交通。
2.1.2路面面层
本工程路面200mm厚C30砼。
(1)材料控制
1)粗集料
集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料。
全部材料必须干净,不得含有泥土、有机物和其它有害杂质,且具有良好颗粒形状。
扁平细长颗粒(长与厚或和短边之比超过3:
1的扁平料)含量不大于15%。
工程所用的粗集料不允许使用鄂板式轧石机破碎,需用锤击或者锥式碎石机破碎。
其质量须符合下表要求:
当按适当比例同其他必须的细集料和填充料混合而成混合料时,所合成的混合料应符合规定的级配要求。
指标
单位
技术要求
石料压碎值
%
≤25
洛杉叽磨损失
≤30
视密度
1/m
≥2。
6
吸水率
≤2
与沥青的粘附性
级
≥4
坚固度
≤12
针片状颗粒含量
≤15
水洗法<
0.075mm颗粒含量
≤1
软石含量
2)细集料
细集料应为干净、坚韧、表面粗糙的颗料,应具有良好的棱角性和嵌挤性能,其细粒料的质量应满足设计与规范的要求。
通过2mm筛孔的混合集料部分应是天然砂或用适宜做粗集料的石料轧碎而成的细料,或者是两者的混合料。
使用天然砂时,其颗粒应坚固、干燥和耐久,并不得含有有机物和其它杂质。
指标
密实度
l/m
≥2.5
坚固性
砂当量
≥60
棱角性
≥45
细粒料质量技术要求
(3)沥青混凝土的施工工艺
1)清理下承层:
在摊铺前对水泥石灰粉煤灰砂砾石基层清扫,清除松散材料。
2)施工放样:
进行沥青砼面层施工时采用每10m打一桩控制铺筑高程,边缘超宽10cm。
施工三天后对超宽部分放线用切缝机切除10cm。
摊铺中技术人员全程监控,发现问题及时整平、调整。
3)路面试验段:
在路面工程开工前在监理工程师批准的现场,配备齐投入该项目的全部机械设备及各种沥青混合料以符合本规定的方法各铺筑一段长50m的试验路面,用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性,并写出书面报告,报请监理工程师审查批准后实施。
4)混合料的拌和
粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放。
应对每个料源的材料进行抽样试验,并应经监理工程师批准。
拌合应将集料包括矿粉充分地烘干。
每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。
沥青材料采用导热油管加热,沥青与矿料的加热温度应按照设计与规范的标准进行调节,使沥青混合料中的沥青加热温度。
和出厂温度达到下表“热拌沥青混合料施工温度”的要求。
沥青的加热温度应为150℃-170℃范围内,石料加热温度应在140℃-170℃范围内,混合料的出厂温度应在145℃-165℃范围内,并应保证运到施工现场的温度不低于130℃。
所有过度加热的混合料,或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。
当混合料出厂温度过高,以影响沥青与集料待粘力时,混合料不得使用,已铺筑沥青路面应予铲除。
拌和以后的混合料必须是均匀的,集料的所有颗粒都应涂上结合料,不带有花白斑点、离析和结块现象,否则不得用于本工程。
在材料的规格或配合比发生改变时,都应根据室内试验资料进行试拌,试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能,并报请监理工程师批准。
拌和时间:
沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定。
间歇式拌和机每锅拌和时间为30s-50s(其中干拌时间不得少于5s)。
5)混合料的运送
应采用干净的自卸翻斗车辆运送混合料,车辆内不得沾有有机物质。
为防止尘埃污染和热量过分损失,运送车辆应设有覆盖设备,在槽四角应密封坚固。
已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料应废弃,不得用于本工程。
除非运来的材料可以在白天铺完并以实,或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施,当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。
否则,多于的混合料不得用于本工程。
6)混合料的摊铺
在铺筑混合料之前,必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师批准。
铺筑第一层时必须将基层清理干净,并喷洒粘层油。
面层和联结层应连续施工。
否则,对联结层表面的所有松散材料都应清扫,直到表面无污物为止。
铺筑面层前,应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。
对清扫过及洒过粘层沥青的表面,不许车辆行驶。
侧石、边石及其它结构物应在铺筑前完成,摊铺前应在所有接触上均匀地刷上一薄层热沥青结合料(或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青)。
涂刷时不得污染周围的非涂刷区,或采取覆盖措施防止污染。
运料应尽快地不间断地卸进摊铺机,并立即进行摊铺,不得延误。
向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致,并应尽一切可能使摊铺机连续作业。
如果发生暂时性断料,则摊铺机尚应继续保持运转。
摊铺应沿着木质或钢质侧模向前推进,侧模应顺线形和高程牢固地加以支撑,并要有足够的强度,以承受住压路机在热料上产生的侧压力。
这些侧模应在原位一直保留到全部压实工作结束。
摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整,以保证混合料平整面均匀地铺在整个摊铺宽度上,不产生拖痕、断层和离析。
采用全幅路面摊铺,以避免纵向施工接缝。
如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺机时,应以梯形交错排列方式连续进行摊铺,前后两台摊铺机的轨道应重叠3—5cm.
在相邻车道铺筑中,两个单车道的进度不得相差太远,以使两车道间形成一道热的纵向接缝。
在完成第一车道的摊铺和碾压后,第二车道应在宽为15cm的预留连接带混合料温度不低于100C时进行摊铺,并应从连接开始碾压,不得留有缝迹。
对外形不规则,路面厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
松铺系数:
沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等,通过试压方法或根据以往的实践经验确定。
铺筑工程中,应根据已用的混合料总量与铺筑面积校验成型后的平均厚度,不符合要求时按铺筑十占况及时进行调整。
摊铺速度:
沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不问断地摊铺。
摊铺工程中不得随意变更速度或中途停顿。
摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度等确定,并应符合2-6m/min的要求。
在雨天或表面存有积水及平均气温低于5”C时,都不得摊铺混合料。
面层铺筑前将各类检查井升高到设计路面标高。
7)压实
在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查,对不规则之处应及时用人工进行调整,随后进行充分、均匀地压实。
压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行,并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于窄狭地点压实或修补工程。
压实应分成初压、复压和终压。
压路机应以均匀速度行驶。
初压在混合料摊铺后较高温度下进行,采用轻型钢管式压路机或关团振动装置的振动压路机,慢速、均匀、碾压两侧遍,使驱动轮尽量接近摊铺机。
碾压温度应根据沥青的绸度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试压确定。
初步应使混合料得到初步稳定,并不得产生推移、发裂。
初压后应检查平整度、路拱,必要时予以适当休整。
复压应紧接着初压进行,宜采用重型轮胎压路机,也可采用串联式双轮振动压路机或钢筒式压路机。
碾压编数应经试压确定,不得少于4—6遍,要到达要求的压实度,并无显著轮迹。
复压是达到规定密实度的主要阶段。
终压应紧接在复压进行。
终压可采用双轮钢筒式压路机或
关