交通运输节能减排专项资金的申请.docx

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交通运输节能减排专项资金的申请.docx

附件1

编号:

____________

交通运输节能减排专项资金

(字体黑体二号黑,居中,段落行距1.5倍,段前0.5行,段后0.5行)

申请书

(字体黑体一号黑,居中,段落行距1.5倍,段前0.5行,段后0.5行)

项目名称:

LNG天然气新能源汽车示项目

申请单位:

(公章)黎城安泰运输

组织单位:

省(自治区、直辖市、计划单列市)交通运输主管部门

省(自治区、直辖市、计划单列市)财政主管部门

申请日期:

2013年1月5日

(字体宋体四号,段落间距2倍,段前0.5行)

简要信息表

申请单位简介

黎城安泰运输2007年11月成立,注册资金500万,独立法人,财务健全;公司主营:

道路货物运输、汽车租赁业务。

现有货运重卡140多台(其中LNG重卡20台);年均货物运输量百万吨,总收入8000万元,上缴税金300万元,解决就业岗位300多个。

项目简介

黎城安泰运输2011年10月与“华润燃气股份”和“中国重汽集团”签订长期合作协议,同年12月购置LNG重汽豪沃汽车、GPS监控设备各20台。

2012年初率先在地区实施“LNG天然气新能源汽示项目”。

项目总投资2980万元,建设容为新增建筑面积1390平方米,购置LNG汽车50辆及相关配套设备。

项目完成后,年可实现销售收入6000万元,利税850万元,节约燃耗成本1300万元,减少CO2排放1100吨,经济效益和节能减排效果良好,推广价值极高。

实际统计,2012年20辆LNG汽车行驶总里程336万公里,实现营运总收入2400万元,利税330万元。

总气耗126.2万公斤,替代柴油量147.3万公斤,节省燃耗成本500万元,减排CO2约440吨。

自我承诺

本单位及本人重承诺,申请项目所提交的全部申请材料均真实、有效,且项目中不包含已获交通运输专项资金或中央财政其他节能减排资金补助的容,如有虚假情况,愿意承担相应处罚和相关法律责任。

申请单位(公章)

负责人(签字):

2013年1月5日

一、基本信息

申请单位名称

黎城安泰运输

单位地址和邮编

省黎城县停河铺乡停河铺村/邮编047600

法定代表人

成亿青

联系

0

单位类型

隶属关系

县(私营)

职工人数(人)

42

其中:

技术人员

(人)

7

开户银行

黎城县农村信用合作联社

合作联社

账号

16

项目名称

LNG天然气新能源汽车示项目

项目性质

改扩建项目新建项目

所属支持领域

道路运输装备领域\交通运输管理与服务能力建设领域

项目交(竣)工

时间

2012.1

项目负责人

王勇

联系

项目总投资

(万元)

2980

设备购置费(万元)

2785

建筑安装费(万元)

195

节能减排效果

节能量

(吨标准煤)

2350

替代燃料量

(吨标准油)

1502

二、项目背景和意义

(一)项目的背景

推广清洁能源汽车、发展低碳交通是响应国家号召,调整能源结构,改善大气环境质量的需要。

推广和使用LNG汽车,采用天然气替代燃油,不但能降低车辆运行成本,延长发动机寿命,提高运行安全系数,而且LNG汽车以其有害气体排放少,噪音低,安全性能好,能量密度大,能源组分纯净、运输方便、气源供应充足等优点,具有显著的环保效益、经济效益和社会效益,是目前道路运输业发展低碳交通、调整能源结构,改善大气环境质量、提升行业竞争力的必然选择。

黎城安泰运输是一家专业运输企业,拥有货运车140多辆,总载质量为5400t。

运输业务大多分布在北方五省,运营线路遍布北方地区。

公司计划将原有运输车辆逐步更新为LNG汽车,目前更新LNG汽车20辆。

通过一年的运营,取得了良好的经济效益,对道路运输实现节能减排与能源结构调整起到了示和引导作用。

(二)项目的节能减排意义

(1)发展LNG汽车是治理车辆污染物排放,改善大气环境质量,打造绿色城市的需要;是落实全国建立资源节约型,环境友好型城市和我省“气化”的重要举措。

发展LNG汽车,使用LNG燃料,汽车尾气综合排放与燃油车辆相比可下降80%,而且无铅、笨等致癌物质,基本不含硫化物,环保性好,是治理交通干线及沿线区域大气污染的根本途径。

(2)发展LNG汽车,是调整能源结构和实现能源战略安全的重要举措。

在世界性的石油紧、价格飙升的形势下,发展LNG汽车,减少对燃油的依赖,实现能源多元化,有利于我国的能源安全和国民经济的可持续发展。

(3)发展LNG汽车,符合国家产业政策。

我国规划在“十二五”期间重点发展清洁能源汽车。

由于LNG车用燃料有效载量大,单次加气行驶距离长,与以柴油为燃料的汽车相比,LNG汽车可节约40%的燃料费用;同时天然气是一种高辛烷值燃料,高辛烷值对延长发动机的寿命十分有益,是实现道路运输经济效益最大化的途径之一。

三、项目实施方案

(一)项目实施容

黎城安泰运输“LNG天然气新能源汽车示项目”总投资2980万元,实施容为新建业务用房、维修车间、停车场1390平方米,购置50辆LNG天然气新能源汽车及相关配套设备。

以本项目做示,逐步在本地及周边县市区推广LNG天然气新能源汽车。

项目于2012年初开始实施,目前公司已购置LNG重卡车20辆,GPS监控设备20台;并带动本地及周边县市区推广LNG客运车120多辆,LNG重卡200多辆。

公司规划在“十二五”期间推广LNG客货车数量占到周边县市区客货车总量的50%,积极打造绿色交通运输物流业。

(二)采用技术方案

公司计划用2年时间通过优化车辆配置、强化机务保障、提升驾驶技能和合理布局LNG加气网点等措施,逐步构建并完善LNG汽车推广机构和应用支撑网络,加快LNG货客车推广和使用进程。

1、强化机务保障,提升管理水平。

(1)制订LNG管理制度,提高LNG汽车管理水平。

公司制定出《LNG汽车管理制度》、《LNG车维护及使用规》。

一是详细记录驾驶员出车前和收班后气压、容量及车辆状况,以便根据LNG汽车气压变化情况,分析供气系统故障原因。

(2)加强维修队伍建设,掌握LNG汽车新技术。

邀请LNG专家、汽车商对机务和维修人员进行理论知识和维修技术操作辅导,普及LNG相关知识,提高突发事件的应对能力。

2、精心组织培训,提高驾驶技能。

利用《LNG汽车驾驶技能操作规》对LNG汽车驾驶员进行岗前培训,考试合格方可上岗,加强他们对LNG汽车性能的了解。

同时,制定LNG汽车燃耗额奖惩制度,提高驾驶员节能积极性。

3、“先行先试”,扩大推广围。

加强宣传力度,以低成本,高效益创造外部推广环境。

LNG汽车的应用在地区是一个新兴事物,不论是用户,还是行业部门均无先例或经验可借鉴。

公司先行示运营,将LNG汽车的经济、环保等多重效益直观地展现出来,使概念实体化;公司得到县政府和职能部门的大力支持,充分借助电视、报纸、网络等媒体平台宣传LNG汽车的优势,以“确保安全,先行先试”为主导精神,千方百计扩大推广成果。

(三)项目运行情况

2012年安泰运输投资1500万元,购置LNG汽车20辆,移动加气设备1台,GPS监控设备20台及配套维修设备20多台;投资200多万元,建成占地面积4500m2的维修、业务用房;并形成了一整套完善的LNG汽车管理制度,构建了有效的管理组织架构与运营支撑网络。

与此同时,公司在LNG汽车的优化配置上做了大量卓有成效的工作。

2012年20辆LNG汽车行驶总里程344万公里,总气耗126.2万公斤,节省燃耗成本523万元,替代柴油量147.3万公斤,减排二氧化碳约440吨,经济效益和节能减排效果明显。

四、项目节能减排量测算

(一)项目实施前能耗基本情况

(二)项目节能减排技术原理

LNG是天然气经净化和液化后形成的,液化后其体积只有液化前的1/625。

其主要成分是甲烷,几乎没有杂质。

LNG燃气车排放的有害气体,较传统柴油车大幅降低,其二氧化碳减少24%,一氧化碳减少97%,碳氢化合物减少72%,氮氧化合物减少14%,苯、铅、粉尘等固体颗粒物减少100%。

综合排放指标降低约80%。

单一燃料液化天然气汽车(LNGV)是将液化天然气储存在温度为-160℃,压力为0.1MPa左右的储存罐,体积能量密度约为汽油的72%。

LNGV主要由发动机和燃料供气系统组成。

液化气瓶的液体通过气瓶自身的压力,将液体释放到汽化器中。

汽化器通过发动机冷却水加热使液态天然气被汽化成气态天然气。

系统采用电控调压方式控制天然气用气量,经天然气与空气在混合器中混合由电子节气门进入发动机,经火花塞点燃使发动机对外做功。

(三)节能减排量测算的依据和方法

(四)项目实施后的节能减排量

五、项目投资会计核算

六、项目已获得中央和地方财政资金支持的情况

本项目尚未获得过中央和地方财政资金支持。

七、省(区、市)交通运输主管部门(交通运输部直属事业单位)审核意见

(公章)

负责人(签字):

年月日

八、省(区、市)财政主管部门审核意见

(公章)

负责人(签字):

年月日

附件2

2013年度交通运输节能减排专项资金申请项目

省区市交通运输主管部门初审意见

申请单位

黎城安泰运输

项目名称

LNG天然气新能源汽示项目

√申请单位

自报量

项目总投资

(万元)

2980

设备购置费

(万元)

2785

节能量

(吨标准煤)

2350

替代燃料量

(吨标准油)

1502

第三方机构

核定量

初审意见

申请单位提交的申请材料包括:

(如提交该类材料,请在“□”中打“√”,如未提交打“×”)

√申请书(是否符合《指南》规定的优先支持领域:

√是□否)。

√企业法人营业执照或事业单位机构代码证(是否为具有独立法人资格的企事业单位:

√是□否)。

√能源管理制度。

√财务管理制度。

√立项证明。

√交竣工证明(是否符合《指南》规定的完成时间:

√是□否)。

√申报数据证明材料。

√项目现场照片或视频资料,以及地(市)一级以上媒体报道情况。

□第三方审核报告。

初审人(签字):

年月日

主管处室

意见

(公章)

处室负责人(签字):

年月日

附件3

2013年度交通运输节能减排专项资金申请项目汇总表

填表单位:

填表日期:

年月日

序号

申请单位名称

申请项目名称

项目实施

起止年月

项目总投资(万元)

设备购置费(万元)

建筑安装费(万元)

节能量(吨标准煤)

替代燃料量(吨标准油)

1

2

3

交通运输主管部门负责人:

处室负责人:

联系人:

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