试验检测工程师考试资料桥梁.docx
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试验检测工程师考试资料桥梁
实验检测工程师考试资料(桥梁)
工程质量评分办法
承压板,不得偏心。
(1)分项工程质量评分:
④以0.5~10MPa/s速率进行分项工程质量检查内容涉及基本规定、加荷直至破坏,记录破坏荷载及加载过实测项目、外观鉴定和质量保证资料四程中浮现现象。
抗压试件实验最大个某些
荷载记录以N为单位,精度1%。
分项工程得分
三、石料抗冻性实验(T0241--1994)=?
?
检查项目得分?
权值
?
实验环节
检查项目权值
①对试件编号,将试件放人烘箱,在105~110℃下烘至恒量,烘干时间普通分项工程评分值=分项工程得分—外
为12~24h。
观缺陷减分—资料不全减分
②待冰箱温度下降到-15℃时,将铁盘2)基本规定检查:
基本规定不符合规定期,
连同试件一起放入冰箱,并及时开始记不得进行工程质量检查和评估。
时。
冻结4h后取出试件,放人(20.5)℃质量保证资料应涉及如下六个方面:
水中融解4h,如此重复冻融至规定a.所用原材料、半成品和成品质量检
次数为止。
验成果;b.材料配比、拌和加工控制检查和
③每隔一定冻融循环次数(如10次、实验数据;c.地基解决、隐蔽工程施工记录
15次、25次等),详细检查各试件有无和大桥施工监控资料;d.各项质量控制指标
剥落、裂缝、分层及掉角等现象,并记实验记录和质量检查汇总图表;e.施工过程
录检查状况。
中遇到非正常状况记录及其对工程质量影响
④称量冻融实验后试件饱水质量m`f,分析;f.施工过程中如发生质量事故,经解决
再将其烘干至恒量,称其质量mf。
并按补救后,达到设计规定承认证明文献等。
单轴抗压强度实验办法测定冻融实验后分部工程和单位工程质量评分
试件饱水抗压强度,另取3个未经冻分部工程和单位工程评分时,采用加权平
融实验试件测定其饱水抗压强度。
均值计算法拟定相应评分值。
(4)质量损失率计算
分部(单位)工程评分值
试件冻融后质量损失率按式(2-8)=
计算(精准至0.01):
?
?
分项(分部)工程评分值?
相应权值?
L=ms?
mf×100分项(分部)工程权值
ms式中:
L——冻融后质量损失率(%);
ms——实验前烘干试件质量(g);
(1)分项工程质量级别评估分者为合格,小mf——实验后烘干试件质量(g)。
分项工程评分值不不大于75于75分者为不合格;冻融后质量损失率取3个试件实验
成果算术平均值。
第二章桥涵工程原材料实验检测1.石料单轴抗压强度实验(T0221—(5)冻融后吸水率计算
)(简述题:
)冻融后吸水率按式(2—9)计算,试
验成果精准至0.l%
(1)仪器设备
①压力实验机。
其测量精度为±1%,试件?
?
sa?
m?
f?
mf
×100破坏荷载应太于压力实验机全程20%且不大于ms压力实验机全程80%;②切石机或钻石机、式中:
?
?
sa:
岩石冻融后吸水率磨平机等岩石试件加工设备;③烘箱、(%);干燥器、游标卡尺(精度0.1mm)、角尺及水池等;m?
f:
冻融实验后试件饱水质量(g)。
(2)试样桥梁工程用石料实验,采用立方体试(6)耐冻系数计算
件,边长为7mm±2mm。
每组试件共6个。
耐冻系数按式(2-10)计算(精准至有明显层理岩石,分别沿平行和垂直层0.01):
理方向各取试件6个。
试件上、下端面应平行KRf
f=和磨平,试件端面平面度公差应不大于Rs0.05mm,端面对于试件轴线垂直度偏差不应超式中:
Kf:
耐冻系数;‘过0.25mm。
Rf:
若干次冻融实验后试件饱水抗(3)实验环节压强度(MPa);①对试件编号,用卡尺量取试件尺寸(精准Rs:
未经冻融实验试件饱水抗压强至0.1mm),对立方体试件在顶面和底面上各量度(MPa)。
取其边长,以各个面上互相平行两个边长(7)评估指标:
算术平均值计算其承压面积。
1.普通规定冻融后质量损失率L≤②试件含水状态可依照需要选取烘干状2%;2.耐冻性系数K≥75%;3.试件外态、天然状态、饱和状态。
形无变化。
③按岩石强度性质,选定适当压力机。
第二节混凝土将试件置于压力机承压板中央,对正上、下公差涉及尺寸公差和形位公差1
试件相邻面间夹角应为90°,其公差不得超过0.5°。
试件各边长、直径和高尺寸公差不得超过1mm。
混凝土试件制作*(简述题)
材料用量以质量计,称量精度:
水泥、掺合料、水和外加剂为±0.5%;集料为±1%。
取样或实验室拌制混凝土应在拌制后尽量短时间内成型,普通不适当超过15min坍落度不不不大于70mm混凝土宜用振动振实;
不不大于70mm宜用捣棒人工捣实。
混凝土试件制作应按下列环节进行:
①取样或拌制好混凝土拌合物应至步用铁锨来回拌和三次。
②用振动台振实制作试件应按下述办法进行:
a.将混凝土拌台物一次装入试模,装料时应用抹刀沿各试模壁插捣,并使混凝土拌合物高出试模口;b.试模应附着或固定在振动台上,振动时试模不得有任何跳动,振动应持续到表面出浆为止,不得过振;c.刮除试模上口多余混凝土,待混凝土临近初凝时,用抹刀抹平。
③用人工插捣制作试件应按下述办法进行:
a.混凝土拌合物应分两层装人模内,每层装料厚度大体相等;b.插捣应按螺旋方向从边沿向中心均匀进行。
在插捣底层混凝土时,捣棒应达到试模底部;插捣上层时,捣棒应贯穿上层后插入下层20~30mm;插捣时捣棒应保持垂直,不得倾斜,然后应用抹刀沿试模内壁插拔多次;c.每层插捣次数按在10000mm2
截面积内不得少于12次;d.插捣后应用橡皮锤轻轻敲击试模四周,直至插捣棒留下空
洞消失为止;e.刮除试模上口多余混凝土,待混凝土临近初凝时,用抹刀抹平。
④用插入式振捣棒振实制作试件应按下述办法进行:
a.将混凝土拌合物一次装入试模,装料时应用抹刀沿各试模壁插捣,并使混凝土拌合物高出试模口;b.宜用直径为?
25mm插入式振捣棒,插入试模振捣时,振捣棒距试模底板
10一20mm且不得触及试模底板,振动应持续到
表面出浆为止,且应避免过振,以防止混凝土
离析;普通振捣时间为20s;振捣棒拨出时要缓慢,拔出后不得留有孔洞;c.刮除试模上口多余混凝土,待混凝土临近初凝时,用抹刀抹平。
混凝土试件养护
(1)试件成型后应及时用不透水薄膜覆盖
表面。
(2)采用原则养护试件,应在温度为(20
±5)℃环境中静置一至二昼夜,然后编号、拆模。
拆模后应及时放人温度为(20±2)℃,相对湿度为95%以上原则养护室中养护,或在温度为20±2)℃不流动Ca(OH)2饱和溶液中养护抗压强度实验:
(1)在实验过程中应持续均匀地加荷,混凝土强度级别不大于C30时,加荷速度取每秒钟0.3~0.5MPa;混凝土强度级别不不大于C30且小
于C60时,取0.5~0.8MPa/s;混凝土强度等
级不不大于C60时,取0.8~1.0MPa/s。
(2)混凝土立方体抗压强度值拟定
普通状况下取三个试件测值算术平均值破坏混凝土微构造,减少混凝土耐久性。
对预应力钢筋混凝土构造,由于
式中:
?
t——加荷t天混凝土徐变系数;
作为该组试件强度值(精准至0IMPa);但当三个测值中最大值或最小值中如有一种与中间值差值超过中间值15%时,则把最大及最小值一并舍除,,取中问值作为该组试件抗压强度值;若最大值和最小值与中间值差值均超过中间值15%,则该组试件实验成果无效。
(3)当混凝土级别不大于C60时,用非原则试件测得强度值均应乘以尺寸换算系数。
静力受压弹性模量实验
1.实验环节:
(1)检查所采用压力实验机与否符合规定,并选取适当量程。
(2)检查微变形测量仪应与否满足如下规定:
微变形测量可采用千分表、电阻应变片侧长仪和激光测长仪等,但其测量精度不低于0.001mm,微变形测量仪标距应为150mm。
微变形测量仪应定期进行标定,并具备计量检定证书,鉴定周期普通为一年。
(3)将六个试件从养护地点取出,用毛巾擦干净试件表面,取三个试件按测定混凝土轴心抗压强度办法先测定混凝土轴心抗压强度,另三个试件用于测定混凝土弹性模量。
(4)将变形测量仪应安装在试件两侧中线上并对称于试件两端。
然后将试件安放在实验机下压板或垫板上,仔细调节试件在压力实验机上位置,试件中心应与实验机下压板中心对准,开动实验机,当上压板与试件或钢垫板接近时,调节球座,使接触均衡。
(5)加荷至基准应力为0.5MPa初始荷载值F0,保持恒载60s并在后来30s内记每测点变形读数ε0。
然后及时持续均匀地加荷至应力为轴心抗压强度fcp1/3荷载值Fs保持恒载60s并在后来30s内记录每一测点变形读数εa。
所用加荷速度与抗压强度实验时相似。
(6)当两侧变形值之差与它们平均值之比不不大于20%时,应重新对中试件,再重复以上实验。
如果无法使其减少到低于20%时.则本次实验无效。
(7)在确认试件对中后,以与加荷速度相似速度卸荷至基准应力0.5MPa(F0),恒载60s然后用同样加荷和卸荷速度以及60s保持恒载(F0,及Fa)至少进行两次重复预压。
在最后一次预压完毕后,在基准应力0.5MPa(F0)持荷60s并在后来30s内记录每一测点变形读数ε0;再用同样加荷速度加荷至Fa,持荷60s并在后来30s内记录每一测点变形读数εa
(8)卸除变形测量仪,以同样速度加荷至破坏,记录破坏荷载;如果试件抗压强度与fcp之差超过fcp20%时,则应在报告中注明。
混凝土收缩实验
收缩变形是混凝土材料因物理和化学作用产生体积缩小总称。
收缩变形普通简称为收缩。
收缩能使混凝土产生内应力,导致桥梁构造发生变形,甚至裂缝,从而减少其强度和刚度,此外收缩还能使混凝土内部产生微裂缝,2
混凝土收缩,会产生应力损失。
因而,混凝土收缩值是桥涵施工控制时所必须测量实验数据之一。
恒温恒湿室:
室温保持在(20±2)℃,相对湿度保持在60%±55%。
混凝土得徐变实验
混凝土在持续荷载作用下,随时问增长变形称为徐变,亦称蠕变。
混凝土无论是受压、
受拉或受弯时,均有徐变现象。
在预应力混凝土桥梁构件中,由于混凝土徐变,可使钢筋预应力受到损失,因而,徐变是预应力混凝土构造极为关注问题。
但是,徐变也能消除钢筋混凝土内某些应力集中,使应力较均匀地重新分布.对于大体积混凝土。
能消除一某些由于温度变形所产生破坏应力。
1.试件尺寸
徐变实验采用棱柱体试件,每组3个;2.加荷时间
(1)对比或检查混凝土徐变性能时,试件应在28d龄期时加荷。
(2)当研究某一混凝土徐变特性时,应至少制备4组徐变试件,并分别在龄期为7、14、28、90(d)时加荷。
实验环节:
(4)试件放好后,开始加荷。
如无特殊规定,实验时取徐变应力为所测得棱柱体抗压强度40%。
徐变指标:
徐变值、徐变度、徐变系数。
实验成果计算
1.混凝土徐变值计算
混凝土徐变值按下式计算:
?
?
Lt?
?
L0
ct=
Lb
—?
st式中:
?
ct——加荷f天后混凝土徐变值;
ΔLt——加荷f天后混凝土总变形值(mm);
ΔL0——加荷时测得混凝土初始变形值(mm);
Lb——测量标距(mm);?
st——同龄期混凝土收缩值。
2.混凝土徐变度计算
混凝土徐变度应按下式计算:
Ct=
?
ct?
式中:
Ct——加荷f天混凝土徐变度(1/MPa);
?
——徐变应力(MPa)。
3.混凝土徐变系数计算
?
?
ctt=
?
0
?
0——混凝土在加荷时测得初始
应变值,即:
?
L0
0=
?
Lb
第三节钢材
钢筋力学性能检测取样数量:
②每根钢筋上切取一种拉伸试件、一种冷弯试件。
③试件切取时,应在钢筋或盘条任意一端截去500mm后切取;
④普通试件截取长度为:
拉伸试件:
L≥l0d+200mm弯曲试件:
L≥5d+150mm(3)实验环节
①在试件上画标距,估算实验所需最大力。
②调试实验机,选取适当量程。
试件破坏荷载必要不不大于实验机全量程20%且不大于实验机全量程80%,实验机测量精度应为±1%。
③测量屈服强度和抗拉强度。
钢筋拉伸实验在实验机上进行时,当测力度盘指针停止转动后恒定负载或第一次回转最小负荷即为所求屈服点荷载。
④伸长率测量。
工程中钢材塑性指标通惯用伸长率和断面收缩率表达,钢筋普通只进行伸长率单项抽验,当试件拉断后标距长度增量与原标距长度之比百分率即为伸长率,并按式下计算:
?
n?
L1?
L0L0
×
100%式中:
L1:
试件拉断后标距某些长度(mm);L0:
试件原标距长度(mm);
n:
长、短比例试件伸长率分别以?
5、?
10表达,定标距试件伸长率应附该标距长度数值角注。
冷弯实验(简述题)
弯曲实验是将试样从起始位置向右(左)弯曲90°后返回至起始位置,作为第一次弯曲,再由起始位置向左(右)弯曲90°,试样再返回起始位置作为第二次弯曲,依次持续重复弯曲,试样折断时最后一次弯曲不计。
弯曲实验应持续进行到关于原则中所规定弯曲次数或试样折断为止。
(4)复验与鉴定规则
实验中浮现下列状况之一者,实验成果无效:
a.试件断在标距外(伸长率无效);b.操作不当,影响实验成果;c.实验记录有误或设备发生故障。
②冷弯实验评估
冷弯实验后,弯曲外侧表面无裂纹、断裂或起层,即判为合格。
预应力混凝土用钢筋、钢丝和钢绞线力学性
能检测
(2)取样、复验规则①热解决钢筋
每批钢筋质量应不不不大于60t。
②冷拉钢筋
冷拉钢筋应分批进行检查,每批质量不得太于20t。
③精轧螺纹钢筋
应分批进行检查,每批质量不不不大于100t,④冷拔低碳钢丝
应逐盘进行抗拉强度、伸长率和弯曲实验。
⑤高强钢丝
应分批检查,每批质量不不不大于60t。
面积应为2500cm2或.5000cm2,当前工程上惯用是50cm×50cm或70.7cm×70.7cm方板。
实验办法
实验加荷办法应采用分级维持荷载沉降相对稳定法(慢速法)或沉降非稳定法(迅速法实验加荷原则如下:
实验第一级荷载(涉及设备重量)应接近卸去土自重。
每级荷载质量(即加荷级别)普通规定期,对于直径≤1.5m桩,沉淀厚度≤300mm。
;对于桩径不不大于l.5m或桩长不不大于40m或土质较差桩,沉淀厚度≤500mm;支承桩沉淀厚度不不不大于设计规定值。
测定沉淀土厚度惯用办法。
①垂球法②电阻率法③电容法
二、灌注桩完整性检测
灌注桩成桩质量普通存在两方面问题:
一是属于桩身完整性,常用缺陷有夹泥、断裂、⑥钢绞线
每批钢绞线质量应不不不大于60t。
(3)规定非比例延伸力测试
钢绞线规定非比例延伸力采用是引伸计标距非比例延伸达到原始标距0.2%时所受力(Fp0.2)。
力便于供方寻常检查,也可以测定规定总延伸达到原始标距1%力(Ft1);(4)应力松弛性能实验
应力松弛性能实验时,规定实验期间试样环境温度始终保持在20℃±2℃内。
实验标距长度不不大于公称直径60倍。
试样制备后不得进行任何热解决和冷加工。
初始负荷应在3~5min内均匀施加完毕,持荷1min后开始记录松弛值。
容许用至少100h测试数据推算1000h松弛率值。
四、焊接钢筋质量检测办法
(一)闪光对焊接头批量规定:
在同一焊工按同一焊接参数完毕300个同类型接头作为一批。
一周内持续焊接时可以持续计算,一周内合计局限性300个接头时,亦按一批计算。
外观检查:
每批检查10%接头,并不得少于10个。
力学性能实验
涉及拉伸实验和弯曲实验。
应从每批成品中切取6个试件,3个进行拉伸实验,3个进行弯曲实验。
(1)3个热轧钢筋接头试件抗拉强度均不得不大于该级别钢筋规定抗拉强度;
(2)应至少有2个试件断于焊缝之外,并呈延性断裂。
当实验成果有1个试件抗拉强度不大于上述规定值,或有2个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂时,应再取6个试件进行复验,并复验成果。
当仍有1个试件抗拉强度不大于规定值时,或有3个试件断于焊缝或热影响区,呈脆性断裂,应确认该批接头为不合格品。
第三章桥涵工程基本检测
一、规范法拟定地基容许承载力
按规范法拟定地基容许承载力,一方面要拟定土类别名称,普通是把普通地基土依照塑性指数、粒径、工程地质特性等分为六类,即粘性土、砂类土、碎卵石类土、黄土、冻土及岩石;然后再拟定土状态,土状态是指土层所处天然松密和稠度状况。
二、荷载板实验
地基在荷载作用下达到破坏状态过程可以分为三个阶段
(1)压密阶段
(2)剪切阶段(3)破坏阶段:
荷载板普通用刚性方形板或圆形板,其3
取被试地基土层预估极限承载力l/8~l/10。
施加总荷载应尽量接近实验土层极限荷载。
荷载量测精度应达到最大荷载1%,沉降值量测精度应达到0.01mm。
各级荷载下沉降相对稳定原则普通采用持续2h每小时沉降量不超过0.1mm,或持续lh每30min沉降量不超过0.05mm。
实验点附近应有取土扎提供土工实验指标,或其她原位测试资料,实验后,应在承压板中心向下开挖取土实验,并描述2倍承压板直径(或宽度)范畴内土层构造变化。
三、原则贯入实验
原则贯入实验(SPT)是采用质量为63.5kg穿心锤,以76cm落距,将一定规格原则贯入器先打入土中15cm,然后开始记录锤击数目,将原则贯入器再打人土中30cm,用此30cm锤击数作为原则贯人实验指标。
原则贯人实验是国内外广泛应用一种现场原位测试手段,该实验办法以便经济,不但用于砂土,亦可用于粘性土测试。
原则贯人锤击数N,可用于鉴定砂土密实度、粘性土稠度、地基土容许承载力、砂土振动液化、桩基承载力等,也是检查地基解决效果重要手段。
第二节钻(挖)孔灌注桩检测2.泥浆性能指标检测
(1)相对密度
用泥浆相对密度计测定。
若工地无以上仪器,可用一口杯先称其质量设为m1,再装满清水称其质量m2,再倒去清水,装满泥浆并擦去杯周溢出泥浆,称其质量设为m3,则
?
m3?
m1x?
m2?
m
1
(2)粘度?
用工地原则漏斗粘度计测定,(3)静切力?
泥浆作用:
护壁、润滑钻头。
(二)成孔质量检测
1、桩位偏差检查2、孔径检查3、桩倾斜度检查
4、孔底沉淀土厚度检查
依照《公路桥涵施工技术规范)(JTJ041-)规定,对于摩擦桩清孔后沉淀厚度应符合设计规定,当设计无
缩径、扩径、混凝土离析及桩顶混凝土密实性较差等;二是嵌岩桩,影响桩底支承条件质量问题,重要是灌注混凝土前清孔不彻底,孔底沉淀厚度超过规定极限,影响承载力。
当前惯用钻孔灌注桩质量检测办法有如下几种。
1.钻芯检查法2.振动检查法3.超声波脉冲检查法4.射线法
桩身完整性类别应按下列原则鉴定:
I类桩:
桩端反射较明显,无缺陷反射波,振幅谱线分布正常,混凝土波速处在正常范畴。
(无任何缺陷)
Ⅱ类桩:
桩端反射较明显,但有局部缺陷所产生反射信号,混凝土波速处在正常范畴。
(有轻微缺陷,但对使用无影响,不需解决)
III类桩:
桩端反射不明显,可见缺陷二次反射波信号,或有桩端反射但波速明显偏低。
(有比较明显、严重缺陷,必要通过解决,解决后可用)
Ⅳ类桩:
无桩端反射信号,可见因缺陷引起多次强反射信号,或按平均波速计算桩长明显短于设计桩长。
(不可用)
(二)超声波法
声波透射法合用于检测桩径不不大于0.8m以上混凝土灌注桩完整性。
测前准备和规定
(1)预埋检测管应符合下列规定:
①当桩径不不不大于1500mm时,应埋设三根管;当桩径不不大于1500mm时,应埋设四根管。
②声测管宜采用金属管,其内径应比换能器外径大15mm管连接宜采用螺纹连接,且不漏水。
③声测管应牢固焊接或绑扎在钢筋笼内侧,且互相平行、定位精确,并埋设至桩底,管口宜高出桩顶面300mm。
④声测管管底应封闭,管口应加盖。
⑤声测管布置以路线迈进方向顶点为起始点,按顺时针旋转方向进行编号和分组,每两根编为一组。
(2)检测前准备应符合下列规定:
被检桩混凝土龄期应不不大于14d。
(3)检测办法应符合下列规定:
①测点间距不适当不不大于250mm。
发射与接受换能器应以相似标高同步升降,其合计相对高差不应不不大于20mm,并随时校正。
5.现场检测环节(简述题)
(1)将装设有扶正器接受及发射换能器置于检测管内,调试仪器关于参数,直至显示出清晰接受波形,且使最大波幅达到显示屏2/3左右为宜。
(2)检测宜由检测管底部开始,将发射与接
收换能器置于同一标高,测取声时、波幅或频率,并进行记录。
(3)发射与接受换能器应同步升降,测量点距不大于或等于250mm,各测点发射与接受型器合计相对高差不应不不大于20mm,并应随时校正;发现读数异常时,应加密测量点距。
(4)一根桩有多根检测管时,按分组进行测试。
6检测数据解决与桩身完整性鉴定
(1)声速判据
当实测混凝土声速值低于声速临界值时应将其作为可疑缺陷区。
声速临界值采用正常混凝土声速平均值与2倍声速原则差之差。
(2)PSD判据法
相邻测点间声时斜率和差值乘积判据(简称PSD判据)
(3)波幅(衰减量)判据法
用波幅平均值减6dB作为波幅临界值,当实测波幅低于波蝠临界值时,应将其作为可疑缺陷区。
第三节基桩承载力检测
既有拟定基桩承载力办法有两类,一类是静荷载实验,另一类是各种桩动测办法。
静荷载实验是拟定单桩承载力办法中最基本、最可靠办法。
一、基桩静荷载实验
(一)实验前准备工作
1.试桩桩顶如有破损或强度局限性时,应将破损和强度局限性段凿除后,修补平整。
2.做静推实验桩,如系空心桩,则应在直接受力部位填充混凝土。
3.做静压、静拔试桩,为便于在原地面处施加荷载,在承台底面以上某些或局部冲刷线以上某些设计不能考虑摩擦力应予扣除。
4.做静压、静拔试桩,桩身需通过尚未固结新近沉积土层或湿陷性黄土、软土等土层对桩侧产生向上负摩擦力某些,应在桩表面涂设涂层,或设立套管等办法予以消除。
5.在冰冻季节试桩时,应将桩周边冻土所有融化,其融化范畴:
静压、静拔实验时,离试桩周边不不大于lm;静推实验时,不不大于2m。
融化状态应保持到实验结束。
6.在结冰水域做实验时,桩与冰层间应保持不不大于100mm间隙。
(二)静压实验
1.实验加载装置:
锚桩承载梁反力装置:
锚桩承载梁反力装置能提供反力,应不不大于预估最大实验荷载1.3~1.5倍。
锚桩普通采用4根,如人土较浅或土质松软时可增至6根。
锚桩与试桩中心间距,当试桩直径(或边长)不大于或等于800mm时,可为试桩直径(或边长)5倍;当试桩直径不不大于800mm时,上述距离不得不大于4m。
2.测量位移装置:
测量仪表必要精准,普通使用l/20mm光学仪器或力学仪表,支承仪表基准架应有足够刚度和稳定性。
基准梁一端在其支承上可以自由移动,不受温度影响引起上拱或下挠。
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基准桩应埋人地基表面如下一定深度,不受气候条件等影响。
3.沉降观测:
(1)下沉末达到稳定状态不得进行下一级加载。
(2)每级加载观测时间规定为:
每级加载完毕后,每隔15min观测一次;合计Ih后,每隔30min观测一次。
4.稳定原则:
每级加载下沉量,在下列时间内如不不不大于0.1mm即可以为稳定。
(1)桩端下为巨粒土、砂类土、坚硬粘质土,最后30min。
(2)桩端下为半坚硬和细粒土