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最新021127B737800理论试题资料

B738-1

1.APU起动和工作的最大升限为:

 

A41,000英尺-

B17,000英尺

C35,000英尺

D37,000英尺

答案:

A

B738-2

2.以下哪个APU指示灯与APU自动关车无关?

 

AOVERSPEED(超转)-

BFAULT(故障)

CMAINT(维护)

DLOWOILPRESSURE(低压)

答案:

C

B738-3

B738-n002人工F/D复飞后,如果首先接通A/P,俯仰方式将自动接通______方式。

 

AV/S-

BLVLCHG

CCWSP

DVNAV

答案:

B

B738-4

B738-n003下列那种情况,交输汇流条连接继电器将自动打开来隔离1号直流汇流条和2号直流汇流条。

 

A汇流条转换电门OFF-

B在飞行中,如果一个琥珀色TR灯亮

C在飞行指引或自动盲降进近过程中,截获航向道

D一台发动机驱动的发电机没连接

答案:

A

B738-5

B738-n004当VNAV接通时,如果FMC接受的燃油量数据失效,燃油量数据将显示虚线,此时,VNAV将不会自动脱开 

A正确-

B错误

C有可能

D

答案:

A

B738-6

B738-n005PTU(自动转换组件)可以向那些装置提供补充供压 

A前缘装置和自动缝翼-

B方向舵

C反推

D以上全部

答案:

A

B738-7

B737-w007发动机启动手柄在慢车位时,发动机失效(ENGFAIL)警戒显示出现:

 

AN2<50%-

BN2<56%

CN2<35%

DN2<23%

答案:

A

B738-8

B737-n008关于ADIRU(大气数据和惯性基准系统)组成,其中有___个静压口,___个空速管,____个大气数据组件,____个迎角传感器,_____个(总温)探头。

 

A2,4,4,2,1-

B2,3,2,2,1

C6,3,2,2,1

D6,3,4,2,1

答案:

D

B738-9

B738-n009风挡上使用永久性排雨剂代替排雨剂系统,是因为既经济,又可在干的风挡上可以使用风挡雨刷。

 

A对-

B错

C

D

答案:

B

B738-10

B738-n010PFD姿态指示的下端显示琥珀色POLL警告旗表明________:

 

A没有相应的横滚方式-

B飞机横滚超过40度坡度

C左右座显示的坡度角差值大于5度

D左座的坡度角指示存在3度误差

答案:

C

B738-11

B738-n011襟翼/缝翼电子组件(FSEU)提供:

  

A前缘装置不正确位置及缝翼2-7号的偏斜监控-

B后缝襟翼不对称保护

C前缘装置或后缝襟翼非指令移动的保护

D以上都对

答案:

D

B738-12

B738-n012PFD上显示DSPLYSOURCE警告旗,表明———:

 

A单个EFIS控制板正在为6个DU的显示提供相应控制-

B发生了一个不能放行的CDS故障

C单个DEU正在为6个DU的显示提供相应信息

D高度表不再从ADIRU接受信息,而是从其他数据接受不可靠信息

答案:

C

B738-13

B738-w001发动机关车后为什么不把发动机驱动泵电门放到OFF位:

 

A为了延长发动机驱动泵的使用寿命-

B为了延长闭锁活门的电磁线圈寿命

C为了防止液压油结冰造成闭锁活门冻结

D以上B和C

答案:

B

B738-14

B738-w002地面时,PSEU(近地电门电子组件)系统监控:

 

A起飞/着陆形态警告-

B起落架

C空/地传感器

D以上都对

答案:

D

B738-15

B738-w003液压A、B系统都失效的情况下,复飞后,当速度达到150KT或最小机动速度前,坡度限制是多少度:

 

A5度-

B15度

C20度

D25度

答案:

B

B738-16

B738-w004发动机整体驱动发电机(IDG) 

A三相,115伏,400周直流电机-

B在正常工作范围内,调节变化的发电机速度

C在正常工作范围内,使发电机保持一个恒定的速度

D有一个对IDG不能提供完全的机械隔离的整体电-机断开装置

答案:

C

B738-17

B738-w005SOURCEOFF(源断开)灯在什么时候亮?

 

A没有人工选择电源到相应的转换汇流条上-

B相应的人工选择电源已经断开

C以上都对

D

答案:

C

B738-18

B738-w006关于发动机起动,下列说法正确的是:

 

A56%N1时,燃油LOWPRESSURE(低压)灯灭-

B56%N2时,发动机起动电门回到“关”位,巳STARTVALVEOPEN(起动活门开)警告灯灭

C46%N2时,发动机起动电门回到“关”位,巳STARTVALVEOPEN(起动活门开)警告灯灭

D起动电门转到FLT(飞行),N1到17~20%,N2转速稳定

答案:

B

B738-19

B738-w007燃油油量指示器中出现“CONFIG”显示表明:

 

A中央油箱油量超过1600磅(726KG),中央油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动机在工作-

B中央油箱油量超过1500磅(680KG),中央油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动机在工作

C中央油箱油量超过1676磅(760KG),中央油箱两个泵输出压力低或无压力且有一台发动机在工作

D中央油箱油量超过2000磅(907KG),中央油箱两个泵输出压力低或无压力有一台发动机在工作

答案:

A

B738-20

B738-w008对同一个推力手柄位置,EEC硬备用方式的推力总是等于或大于正常方式推力。

 

A对-

B错

C

D

答案:

A

B738-21

B738-w009当上显示组件(UPPERDU)或下显示组件(LOWERDU)失效时:

 

A上显示组件与下显示组件互为备用,并自动转换-

B上显示组件与下显示组件互为备用,但需要人工转换

C仅在下显示组件失效时,自动转换到上显示组件

D仅在上显示组件失效时,自动转换到下显示组件

答案:

D

B738-22

B737-w011当使用襟翼30着陆时:

 

A如空速超过163海里/小时,收上至25;当空速减到158海里/小时以下,重新放出-

B如空速超过158海里/小时,收上至25;当空速减到153海里/小时以下,重新放出

C如空速超过176海里/小时,收上至25;当空速减到171海里/小时以下,重新放出

D只在襟翼放到40度时,襟翼/缝翼电子组件(FSEU)才提供后缘襟翼卸载功能

答案:

C

B738-23

B738-w012飞行操纵A电门下方的“低压灯”亮后,如果将该电门放到“备用方向舵(STBYRUD)”位,该“低压”灯将:

 

A保持亮,直到按压主注意灯后才会熄火-

B保持亮,直到A液压系统供向飞行操纵的压力恢复正常

C熄灭,因为当备用方向舵关断活门打开时,该灯的电源会被切断

D熄灭,但按压故障信号牌进行故障重现时,该灯又会亮

B738-24

B738-w013当使用襟翼40着陆时:

 

A如空速超过158海里/小时,收上至30;当空速减到153海里/小时以下,重新放出-

B如空速超过163海里/小时,收上至30;当空速减到158海里/小时以下,重新放出

C如空速超过176海里/小时,收上至30;当空速减到171海里/小时以下,重新放出

D如空速超过163海里/小时,收上至30;当空速减到163海里/小时以下,重新放出

答案:

B

B738-25

B738-w014机外(OVERLOAD)排气活门的作用:

 

A可以在除烟形态下增加通风量-

B如果外流活门失效,可用做备用的外流活门

C在压力高度高于(8000)英尺时,通常打开

D以上都对

答案:

A

B738-26

B738-w015液压B系统失效时,下述哪个系统不工作,且没有备用的工作方法?

 

A后缘襟翼-

B2号反喷

C外侧扰流板

D前轮转弯

答案:

C

B738-27

B738-w016飞行中,什么情况下琥珀色的TRUNIT(变压整流器组件)灯亮?

 

A任何TR组件失效时-

BTR1失效时

CTR2和TR3失效时

DB,C都对

答案:

D

B738-28

B738-w017液压B系统的散热器位于___内:

 

A1号主油箱-

B2号主油箱

C中央油箱

D1号和2号主油箱

答案:

B

B738-29

B738-w018在巡航时,一台发动机驱动发电机跳开,并且汇流条转换电门处于自动位置,飞行员会在失效一侧看到什么显示?

 

A转换汇流条断开灯和发电机断开汇流条灯都亮-

BSOURCEOFF(源断开)和GENOFFBUS(发电机断开汇流条)灯都亮,而TRANSFERBUSOFF(转换汇流条断开)灯保持灭

C燃油泵,探头加温,液压泵灯都亮

DB、C都对

答案:

D

B738-30

B738-w019下列那种说法是正确的?

 

A当选择了自动刹车,系统会进行一次接通自测“AUTOBRAKEDISARM”灯亮表示该测试已通过-

B只要满足主轮转动的条件,自动刹车便开始工作

C可在接地后减速至60海里/小时地速前重新选择自动刹车

D着陆接地后(3秒钟内),立即前推推力手柄可解除自动刹车,并使自动刹车“解除预位”灯亮

答案:

C

B738-31

B738-w020CDSFAULT(共用显示系统故障)符号出现在PFD(主飞行显示)上,表明:

 

A在飞行中,出现了一个不可放行的CDS故障-

B在地面时,起动第二台发动机前,出现了一个不可放行的CDS故障

C是一个可以放行的故障

D

答案:

B

B738-32

B738-w021显示低滑油压力的琥珀色的发电机DRIVE(驱动)灯亮,是因为:

 

AIDG失效-

B用“DISCONECT”电门将IDG断开

C由于滑油压力过高,IDG自动断开

DA,B都对

答案:

D

B738-33

B738-w022FMC位置更新时:

 

AGPS位置更新优先-

B无线电位置更新优先

CIRS位置更新优先

D由FMC自主选择

答案:

A

B738-34

B738-w023每个机翼上有几块飞行扰流板?

 

A2-

B3

C4

D6

答案:

C

B738-35

B738-w024当1号主油箱有5500磅(2500干克)燃油,2号主油箱有6750磅(3060千克)燃油,你会看到:

 

A1号主油箱下面有LOW(低)显示,并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮-

B1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示,并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮

C1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示,但主警告灯不亮并且燃油系统信号牌也不亮

D2号主油箱的燃油量指示弧度和数字变成琥珀色

答案:

C

B738-36

B738-w025如果EGT(排气温度)超过起动限制,EEC自动断开点火器,并且切断供向发动机的燃油(只发生在地面起动时) 

A对-

B错

C

D

答案:

A

B738-37

B738-w026下降页的DESNOW(现在下降)意思是:

 

A它在生效或修改方式下提供“现在下降”的显示-

B允许以1000FPM提前速度下降,直至切入计算好的轨迹为止

C允许以1000FPM提前轨迹下降,直至切入计算好的轨迹为止

D预位“DESNOW”功能,并且熄灭EXEC(执行)灯

答案:

C

B738-38

B738-w0272号发动机驱动的液压泵过热将导致1号电动液压泵电门上方的“过热(OVERHEAT)”灯亮。

这种说法:

 

A正确-

B不正确,应该是2号电动泵电门上方的“OVERHEAT”灯亮

C不正确,应该是2号发动机泵电门上方的“低压(LOWPRESSURE)”灯亮

D以上说法都不对

答案:

D

B738-39

B738-w028襟翼/缝翼电子组件(FSEU)提供:

 

A前缘装置不正确位置及缝翼2-7号的偏斜监控-

B后缘襟翼不对称保护

C前缘装置或后缘襟翼非指令移动的保护

D以上都对

答案:

D

B738-40

B738-w029在降级方式,采取什么样的组合方式进行发送和接收?

 

A机长/VHF1,副驾驶/VHF2,观察员/VHF2-

B机长/VHF2,副驾驶/VHF1,观察员/VHF1

C机长/VHF1,副驾驶/VHF1,观察员/VHF1

D机长/VHF1,副驾驶/VHF2,观察员/VHF1

答案:

D

B738-41

B738-w030翼梁燃油关断活门使用的电源是:

 

A热电瓶汇流条-

B电瓶汇流条

C直流备用汇流条

D交流备用汇流条

答案:

A

B738-42

B738-w031在下列哪种情况下,交叉汇流条连接线继电器会自动跳开,将1号直流汇流条从2号直流汇流条隔离开?

 

A一个发动机驱动发电机跳开-

B汇流条转换电门位于关位

C在飞行指引仪或自动驾驶盲降时,下滑道截获

DB,C都对

答案:

D

B738-43

B738-w032排雨系统包括:

 

A雨刷和附着在风挡上的永久性排雨剂涂层-

B机长座椅后的瓶装溶液

C位于前顶板上的排雨剂电门

D以上都对

答案:

A

B738-44

B738-w033偏航阻尼器指示器上指示的是:

 

A主偏航阻尼器的输入-

B备用偏航阻尼器的输入

CA和B都对

D

答案:

A

B738-45

B738-w034燃油油量指示器中出现“LOW”显示表明:

 

A相关的主油箱油量低于2000磅(907KG)-

B任一油箱油量低于2000磅(907KG)

C相关主油箱油量少于2500磅(1133K)

D任一油箱油量少于2500磅(1133K)

答案:

A

B738-46

B738-w035飞行中,当液压B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供压:

 

APTU-

B备用液压系统

C上述A或B

D无法工作

答案:

A

B738-47

B738-w036飞行中什么时候,EEC自动选择进近慢车?

 

A飞行下降低于15,000英尺MSL(平均海平面)且当EEC接收襟翼及防冰信号失败时-

B襟翼处于着陆形态或发动机起动电门放在CONT或FLT时

C襟翼处于着陆形态或任一个发动机防冰处于开时

DA,C都正确

答案:

C

B738-48

B738-w037在地面时,什么情况下琥珀色的ELEC(电气)灯会亮?

 

A交流电或备用电源系统存在故障-

B直流电或备用电源系统存在故障

C交流电,直流电或备用电源系统存在故障

D只有交流电系统存在故障

答案:

B

B738-49

B738-w038标志灯(LOGO):

 

A安装在每个机翼的翼尖-

B安装在每个水平安定面的上表面

C安装在每个水平安定面的翼尖

D

答案:

B

B738-50

B738-w039APU可以工作和供电的最大高度:

 

A17,000英尺-

B35,000英尺

C37,000英尺

D41,000英尺

答案:

D

B738-51

B738-w040APU冷却空气:

 

A从进气门进入-

B从冲压空气系统进入

C从APU排气口上方的冷却空气入口进入

D由空调组件供气

答案:

C

B738-52

B738-w041APU的起动电源来自:

 

A电瓶汇流条或地面直流电源接线板-

B电瓶电源或任何交流转换汇流条

C任何交流或直流备用汇流条

D1号转换汇流条或可用电瓶电源

答案:

D

B738-53

B738-w042右侧升降舵空速管灯亮,表示:

 

A右侧升降舵空速管探头堵塞-

B空速管探头系统有故障

C右侧升降舵空速管探头没有加温

DA、B都对

答案:

C

B738-54

B738-w043安装在每台发动机的内侧和外侧的襟翼为:

 

A双开缝-

B三开缝

C

D

答案:

A

B738-55

B738-w044琥珀色的整流罩防冰(COWLANTI-ICE)灯亮表示:

 

A管道下游的压力和温度超过极限-

B管道下游的压力超过极限

C管道下游的温度超过极限

D整流罩需要加温

答案:

A

B738-56

B738-w045主电动配平使用范围是:

 

A襟翼收上时3.95~14.5个单位-

B襟翼收上时3.95~12.5个单位

C襟翼放下时0.20~16.9个单位

D襟翼收上时0.50~14.5个单位

答案:

A

B738-57

B738-w046当STANDBYPOWER(备用电源)电门置于OFF位,STANDBYPOWEROFF(备用电源断开)灯会亮,且:

 

A交流备用汇流条,静变流机,直流备用汇源条无电-

B交流备用汇流条由电瓶通过静交流机供电

C静变流机向1号转换汇流条提供28伏直流电

D以上都不对

答案:

A

B738-58

B738-w047将APU电门移至关闭位置后,APU在多长时间后自动关闭?

 

A30秒-

B60秒

C120秒

D136秒

答案:

B

B738-59

B738-w048琥珀色的电瓶放电灯亮,表示:

 

A电瓶充电过度-

B电瓶电门处于ON时,探测到电瓶放电过度

C当直流表处于电瓶位,电瓶电门开时,电瓶放电

D电瓶汇流条没电

答案:

B

B738-60

B738-w0491号发动机驱动的液压泵“低压”灯亮,你应该如何处置:

 

A将该泵的电门放到“关”位-

B拉一发灭火手柄

C脱开一发的CSD

D检查A系统和B系统的压力

答案:

A

B738-61

B738-w050风挡上使用永久性排雨剂涂层替代排雨剂系统,是因其既经济,又可在干的风挡上可以使用风挡雨刷 

A对-

B错

C

D

答案:

B

B738-62

B738-w051每个机翼上地面扰流板有几块?

 

A2

B3

C4

D6

答案:

A

B738-63

B738-w053APU可同时向两个转换汇流条供电:

 

A只在地面-

B只在空中

C在地面和空中

D不能

答案:

C

B738-64

B738-w054FMC输入过程中出现“DATABASEFULL”的信息后,你该采取的措施是:

 

A翻到NAVDATA页面,从相应的数据库中删掉不需要的航路点,导航台或机场后再重新输入-

B翻出NAVDATA页面,选择SUPPDATABASE

C没有办活再重新输入

D导航数据库满了,通知JEPPSEN

答案:

A

B738-65

B738-w055将显示源面板上的控制板选择电门放到BOTHON2(两个都放到2)的位置:

 

A由单个EFIS控制面板来控制机长和副驾驶的显示-

B两个飞行员的显示都采用2号信号发生器

CDEU(显示电子组件)2控制所有6个显示组件

D通过左、右惯导收集并输入惯导的信息都来自副驾驶空速管探头

答案:

A

B738-66

B738-w056备用液压系统为哪些装置提供备用压力?

 

A外侧扰流板、方向舵、和反推装置-

B前缘装置、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器

C内侧扰源板、方向舵、和反推装置

D备用刹车、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器

答案:

B

B738-67

B738-w057PTU(动力转换组件)可以向哪些装置提供补充供压:

 

A前缘装置和自动缝翼-

B方向舵

C反推

D以上全部

答案:

A

B738-68

B738-w058哪些襟翼位置具有自动卸载功能?

 

A所有襟翼设置时-

B襟翼15,30和40度时

C襟翼30,和40

D只有襟翼40

答案:

C

B738-69

B738-w059何时上顶板的GPS灯亮?

 

A两部GPS传感器故障时-

B一部GPS传感器故障,按压任一主警告显示牌时

C任何时候一部GPS故障

DA和B都对

答案:

D

B738-70

B738-w060如果UPPERDU(上显示组件)失效,发动机显示会自动转换到任何内侧的显示组件上。

 

A对-

B错

C

D

答案:

B

B738-71

B738-w061”ABOVEMAXCERTACT”的意思是:

 

A飞机在最大许可高度之上-

B飞机在最大升限高度之上

C飞机在最佳高度以上

D以上都不对

答案:

A

B738-72

B738-w062当备用电源电门位于自动位时,失去所有正常交流电源会导致电瓶供电,此情况发生在:

 

A只在飞行中-

B只在地面

C空中、地面均可

D以上都错

答案:

C

B738-73

B738-w063EEC提供红线超速保护:

 

A只为N1,在正常和备用两种方式下-

B只为N2,在正常和备用两种方式下

C只为正常方式下的N1和N2

D为正常和备用两种方式下的N1和N2

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