一级建造师《铁路工程》复习题集第2174篇.docx
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一级建造师《铁路工程》复习题集第2174篇
2019年国家一级建造师《铁路工程》职业资格考前练习
一、单选题
1.在快硬硅酸盐水泥的使用过程中，如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过（）个月，应进行复检。
A、0．5
B、1
C、2
D、3
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【答案】：
B
【解析】：
使用过程中，当对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过3个月（快硬硅酸盐水泥超过1个月）时，应按上述规定进行复验。
2.结构混凝土地质雷达法具有的特点是（）。
A、简单方便，但离散性较大
B、操作复杂，对结构有破坏
C、检测快速，可以检测厚度
D、操作简便，适用基桩检测
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
地质雷达法：
主要用于大面积混凝土质量检测，如隧道衬砌混凝土的检测，其特点是检测快速，可检测厚度，结果准确。
3.铁路安全管理坚持（）的方针。
A、安全第一、预防为主、综合治理
B、安全第一、预防为主、综合管理
C、安全第一、预防为主、全面治理
D、安全第一、预防为主、全面管理
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【答案】：
A
【解析】：
铁路安全管理坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的方针。
4.铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道、"四电"等建筑物的（），按设计要求以一定的精度敷设在地面上。
A、平面位置和高程
B、地理位置
C、标高和长度
D、相对位置
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
铁路施工测量的目的是根据施工需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道、"四电"等建筑物的平面位置和高程，按设计要求以一定的精度敷设在地面上，并在施工过程中进行一系列的测量工作，以衔接和控制各工序的施工，达到设计要求。
5.冻土路堑的施工原则主要是（）。
A、加速冻土融化，保持土的融冻状态
B、加速冻土融化，加速施工
C、防止冻土融化，保持土的天然冻结状态
D、防止冻土融化，加大爆破用药量
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【答案】：
C
【解析】：
冻土路堑的施工原则主要是：
防止冻土融化，尽量保持土的天然冻结状态。
6.CPⅡ控制网宜在（）阶段完成。
A、初测
B、定测
C、施工准备
D、施工
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【答案】：
B
【解析】：
CPⅡ控制网宜在定测阶段完成，采用GPS测量或导线测量方法施测，主要技术指标应符合要求。
7.在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑，可选用（）。
A、悬臂式挡土墙
B、加筋挡土墙
C、重力式挡土墙
D、锚杆挡土墙
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【答案】：
C
【解析】：
一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑，可采用重力式（含衡重式）挡土墙。
8.下列关于沉管施工法的主要特点错误的是（）。
A、沉管深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航的深度下就可以设置
B、因为有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承载力不大，适用于软土地层
C、对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别适应较宽的断面形式
D、沉管管节沉放对接需要很长时间，因而对航运的限制较大
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
沉管施工法主要特点：
（1）沉管深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航深度下就可以设置。
（2）沉管管节是预制的，结构质量好，水密性高，施工效率高。
（3）因为有浮力作用在隧道上，要求地基承载力不大，适用于软弱地层。
（4）对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别适应较宽断面形式。
（5）沉管管节沉放对接，虽然需要时间，但基本上可在1~3d内完成，对航运限制较小。
（6）不需要沉箱法和盾构法压缩作业，在相当水深条件下，能安全施工。
9.混凝土护壁除（）外，适用于各类土的开挖防护。
A、粗砂及沙性土
B、细砂及黏性土
C、流砂及沙性土
D、流砂及呈流塑状态的黏性土
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
对于开挖时间长、地质不良、需要加强护壁的基坑，可采取现浇混凝土护壁。
混凝土护壁除流砂及呈流塑状态的黏性土外，适用于各类土的开挖防护。
10.安全监控视频系统的施工步骤依次为：
盘柜组立、检测元件安装、线槽布设及系统布线、配线和系统调试，其中最关键工序是（）。
A、盘柜组立
B、元件安装
C、线槽布设
D、系统调试
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
安全监控视频系统的施工步骤依次为：
盘柜组立、检测元件安装、线槽布设及系统布线、配线和系统调试。
系统调试为最关键的工序。
11.填筑路堤宜按（）的工艺组织施工。
A、两阶段、三区段、八流程
B、三阶段、四区段、八流程
C、两阶段、四区段、六流程
D、三阶段、四区段、六流程
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
填筑路堤应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。
12.下列属于隧道监控量测必测项目的是（）。
A、隧道隆起
B、拱顶下沉
C、围岩压力
D、钢架受力
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
13.隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于（）
A、10％
B、20％
C、30％
D、40％
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
隧道施工中，作业环境必须符合有关规定，氧气含量按体积计，不得低于20%。
14.悬臂安装采用水上吊船施工时，吊船停泊位置应在桥中线下游，必须具有可靠的（）。
A、牵引设备
B、锚碇设备
C、牵引船只
D、定位桩
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
悬臂安装采用水上吊船施工时，吊船停泊位置应在桥中线下游，必须具有可靠的锚碇设备。
15.有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（），道岔不宜小于（）。
A、300m，9号
B、300m，12号
C、350m，9号
D、350m，12号
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
基地联络线的坡度和曲线半径，应根据地形、运量和作业方法确定。
有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300m，道岔不宜小于9号，最大坡度不宜大于正线的最大坡度，并按有关规定设置安全设施。
16.路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（）等组成。
A、轨枕、扣件、道砟、道床
B、轨枕、扣件、道岔、基床
C、轨枕、扣件、道岔、道床
D、轨枕、扣件、道砟、基床
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
轨道：
路基面以上的线路部分。
轨道直接承受列车荷载，引导列车行走，由钢轨、配件、轨枕、扣件、道岔、道床等组成。
17.预制浮运沉井在注水下沉前进行的工作是（）。
A、精确定位
B、施工准备
C、起吊、滑道下水
D、清理基底
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
预制浮运沉井的施工工序：
施工准备→预制→起吊、滑道下水→浮运到位→悬浮状态下接高及下沉→精确定位→下沉→接高再下沉到设计位置→清理基底→封底→填芯、浇盖板。
18.变压器是利用电磁感应原理来改变交流电压的装置，主要功能除电流变换、阻抗变换、隔离、稳压外还应包括（）。
A、电压变换
B、储存电能
C、电容增加
D、功率提高
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。
主要功能有：
电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。
19.吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。
封底厚度不宜小于（）。
A、0．5m
B、1．0m
C、1．5m
D、2．0m
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定，封底厚度不宜小于1.0m。
封底混凝土浇筑后，进行吊箱内抽水，浇筑承台。
20.营业线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土（）时，可采用排架枕木垛轨束梁。
A、在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下
B、在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下
C、在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下
D、在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在12m以下
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
以轨束梁便桥增建小桥：
当桥址填土在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨度在6m以下时，可采用排架枕木垛轨束梁。
当填土在3m以下，土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁。
当填土3m以内，土质较差，抬轨可用轨束、工字梁或军用梁。
当填土2~3m，正桥跨度小，允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁。
当行车密度大，正桥跨度较小时可采用吊轨梁。
21.后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。
模板应设置（）。
A、正拱及预留压缩量
B、反拱及预留压缩量
C、正拱及预留伸长量
D、反拱及预留伸长量
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。
模板应设置反拱及预留压缩量。
22.下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是（）。
A、岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工
B、浆砌片石使用石料最小块径应大于10cm
C、大块片石浆砌可以采用灌浆法施工
D、支挡结构施工前应作好截排水设施
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
选项A错误，在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构，宜在旱季施工，并应集中力置，分段施工，不应长段拉开挖基。
选项B错误，浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应≥MU30；各类石料最小块径应大于15cm。
选项C错误，片石应采用挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法施工。
23.按隧道支护施工方法分，以下正确的是（）。
A、整体式衬砌中的临时支护
B、复合式衬砌中的永久支护
C、径向支护和超前支护
D、整体式支护和复合式支护
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
隧道支护施工方法分为铁路隧道径向支护和铁路隧道的超前支护。
24.挖孔桩基础挖孔时，孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过0．3％、其他有害气体超过允许浓度或（）时，均应设置通风设备。
A、孔深超过5m
B、孔深超过8m
C、孔深超过10m
D、孔深超过15m
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
挖孔时，必须采取孔壁支护。
孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过0.3%、其他有害气体超过允许浓度或孔深超过10m时，均应设置通风设备。
25.土袋围堰适用于水深（）的土。
A、不大于2m、流速小于1．5m／s、河床为渗水性较大
B、不大于2m、流速小于1．8m／s、河床为渗水性较大
C、不大于3m、流速小于1．5m／s、河床为渗水性较小
D、不大于3m、流速小于1．8m／s、河床为渗水性较小
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
土袋围堰适用于水深不大于3m、流速小于1.5m/s、河床为渗水性较小的土。
26.桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取（）。
A、平板式振动，人工抹面成型
B、平板式振动，机械压筑成型
C、插入式振动，人工抹面成型
D、插入式振动，机械压筑成型
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取平板式振动，人工抹面成型。
27.桩板墙顶位移应满足（）。
A、小于桩悬臂端长度的1／100，且不宜大于10cm
B、小于桩悬臂端长度的1／20，且不宜大于10cm
C、小于桩悬臂端长度的1／100，且不宜大于20cm
D、小于桩悬臂端长度的1／20，且不宜大于20cm
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
桩板墙顶位移应小于桩悬臂端长度的1/100，且不宜大于10cm。
28.吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固，且（）。
A、无论正交、斜交都可使用
B、无论正交、斜交都不可使用
C、正交不可使用、斜交可使用
D、正交不使用、斜交不可使用
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固。
无论正交、斜交都可使用。
29.铁路工程施工中非常重视水土保持，其完整的措施内容是（）。
A、保护植被措施和合理的排水工程措施
B、保护珍稀植物措施和防止水土流失环保挡护工程措施
C、保护植被措施和防止水土流失环保挡护工程措施
D、防止水土流失环保挡护工程措施和路基防护措施
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
水土保持的常用措施有：
1.保护植被措施：
植被破坏是导致水土流失的重要原因，施工现场只有保持植被的完好，才能避免因植
被破坏而造成水土流失。
2.防止水土流失环保挡护工程措施：
裸露的路基水沟和临时工程的弃土、弃渣是造成水土流失的重要场所，只有做好挡护工程，才能有效防止施工造成水土流失。
30.大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有（）的优点。
A、能够以网的形式进行测量
B、容易实现自动化
C、容易实现连续监测
D、外业工作量少
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
目前桥梁变形观测的方法有三种：
一是大地控制测量方法，又称常规地面测量方法，它是变形观测的主要手段，其主要优点是：
能够提供桥墩、台和桥跨结构的变形情况，能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定；二是特殊测量方法，包括倾斜测量和激光准直测量；三是地面立体摄影测量方法。
后两种测量方法与前者相比，具有外业工作量少、容易实现连续监测和自动化等优点。
31.管桩内除土应根据土层、管桩入土深度及施工具体条件，选取适宜的除土方法。
适合采用空气吸泥机的土层是（）。
A、黏性土
B、粉性土
C、砂类土
D、碎石土
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
管桩内除土应根据土层、管桩入土深度及施工具体条件，选取适宜除土方法。
对黏性土、粉土宜采用抓泥斗，对砂类土宜用空气吸泥机。
32.技术管理工作由项目管理机构（）全面负责。
A、项目经理
B、总工程师
C、各专业技术主管
D、监理工程师
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【答案】：
B
【解析】：
技术管理工作由项目管理机构总工程师全面负责。
33.双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架、刃脚组成。
适用于（）的地层。
A、流速较小、水位较深、承台较浅
B、流速较大、水位较深、承台较浅
C、流速较大、水位较浅、承台较浅
D、流速较大、水位较深、承台较深
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架、刃脚组成。
双壁钢围堰按形状分有矩形、圆端形和圆形。
围堰内根据地质情况确定是否需要封底。
适用于在流速较大、水位较深、承台较浅的地层。
34.桥梁竣工测量中，墩、台各部尺寸的丈量，是以墩、台顶已有的（）作为依据。
A、主轴线
B、纵横轴线
C、各部尺寸
D、平面位置及高程
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【答案】：
B
【解析】：
墩、台各部尺寸的丈量，是以墩、台顶已有的纵横轴线作为依据。
35.挖孔桩基础施工时，若发现桩间距比较大、地层紧密，不需要爆破时，可以采用（）。
A、对角开挖
B、单孔开挖
C、先挖中孔
D、先挖边孔
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【答案】：
A
【解析】：
挖孔桩基础施工时，同一墩台各桩开挖顺序，可视地层性质、桩位布置及间距而定。
桩间距较大、地层紧密不需爆破时，可对角开挖，反之宜单孔开挖。
36.目前，铁路高墩墩身多采用（）施工。
A、定型模板
B、大模板
C、倒模、爬模和转模
D、滑模、爬模和翻模
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【答案】：
D
【解析】：
目前，铁路高墩高度已经突破100m，结构多为薄壁空心。
墩身多采用滑模、爬模和翻模施工。
37.铁路简支梁主要采用（）方法架设。
A、汽车吊车
B、架桥机
C、跨墩门式吊车
D、摆动排架式
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【答案】：
B
【解析】：
铁路简支梁主要采用架桥机进行架设。
38.对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖，严禁采取的爆破方法是（）。
A、光面爆破
B、深孔爆破
C、洞室爆破
D、预裂爆破
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。
39.直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为（）。
A、黄色
B、蓝色
C、红色
D、赭色
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
母线涂刷相色漆和设置的相色标志：
三相交流母线A相为黄色，B相为绿色，C相为红色，单相交流母线与引出相的颜色相同；交流接地母线为黑色；直流母线：
正极为赭色，负极为蓝色；硬母线相色漆：
铜、铝单片母线所有表面均涂相色漆，管形母线应在端部设置相色标志；母线的螺栓连接和支持连接处、母线与设备接线端子的连接处及距所有连接处10mm以内范围，不得刷漆。
40.在施工组织设计中，（）是施工组织部署的最主要内容。
A、施工组织与规划
B、现场组织机构设置
C、施工任务分解
D、施工工区划分
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【答案】：
A
【解析】：
施工组织与规划是施工组织部署的最主要内容，在组织铁路施工时一般把施工顺序的组织、施工资源的组织、施工阶段的组织、重要的实施性工作规划等作为此部分的内容。
二、多选题
1.下列结构混凝土强度检测方法中，测试结果离散性较大的检测方法包括（）。
A、超声法
B、回弹法
C、拔出法
D、钻芯法
E、地质雷达法
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B,C
【解析】：
1.超声法检测的特点：
检测过程无损于材料、结构的使用性能；直接在结构物上检测试验并推定其实际强度和缺陷性质；重复和复核检验方便，检验结果重复性好。
2.回弹法检测的特点：
简单方便，但离散性较大。
3.拔出法检测的特点：
检测结果直观准确，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏，结果离散性较大。
4.钻芯法检测的特点：
检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏。
5.地质雷达法主要用于大面积混凝土质量检测，如隧道衬砌混凝土的检测，其特点是检测快速，可检测厚度，结果准确。
2.线路锁定后，应立即按下列（）要求整正轨道，并开始观察钢轨位移情况。
A、捣固道床
B、夯拍整理道床，使断面符合设计要求
C、检查扣件
D、钢轨位移观察记录应列入竣工资料
E、起道时，着力点应离开焊缝
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,D,E
【解析】：
线路锁定后，应立即按下列要求整正轨道，并开始观测钢轨位移情况：
1.捣固道床，特别应捣实经方正的轨枕下的道床，水平和高低差应符合设计规定。
2.夯拍整理道床，使断面符合设计要求。
3.钢轨位移观测记录应列入竣工资料。
4.起道时，着力点应离开焊缝。
3.营业线增建桥涵的施工方法有（）。
A、以轨束梁便桥增建小桥
B、以轨束梁便桥增建盖板箱涵
C、以钢梁便桥增建桥涵
D、以拆装梁增建桥梁
E、用沉井抬梁法修建盖板箱涵
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,C,D,E
【解析】：
营业线增建桥涵的施工方法主要有：
以轨束梁便桥增建小桥、以轨束梁便桥增建涵管、以钢梁便桥增建桥涵、用拆装梁增建桥梁、用沉井抬梁法修建盖板箱涵。
4.施工临时用水需求计划编制的主要根据是（）等因素。
A、工程数量
B、职工数量
C、机械设备数量
D、施工工序
E、消防和环保要求
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,C,E
【解析】：
施工临时用水需求计划编制的主要根据是工程数量、职工数量、机械设备数量以及消防和环保要求等，编制用水需求计划时一般分生产、生活和消防三个方面考虑。
5.三相联动的隔离开关在分合闸时触头应同时接触。
触头接触时，不同期值应符合技术规定。
下列不同期值正确的有（）。
A、63～110kV小于20mm
B、220～330kV小于20mm
C、10～35kV小于10mm
D、10～35kV小于5mm
E、20～330kV小于30mm
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B,D
【解析】：
三相联动的隔离开关在分合闸时触头应同时接触，触头接触时的不同期值一般为10~35kV小于5mm,63~110kV小于10mm，220~330kV小于20mm。
6.下列关于常用建筑钢材说法正确的有（）。
A、常用的热轧圆盘条主要有Q215、Q235两种牌号
B、常用的热轧光圆钢筋级别为Ⅰ级，强度等级代号为Q215
C、常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为KL400
D、钢绞线按极限强度主要有1570MPa和1860MPa两种
E、预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和螺旋肋钢丝等
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,C,D,E
【解析】：
常用建筑钢材主要有：
（1）热轧圆盘条：
常用的热轧圆盘条主要有Q215、Q235两种牌号。
（2）热轧光圆钢筋：
常用的热轧光圆钢筋级别为I级，强度等级代号为HPB300。
（3）热轧带肋钢筋：
常用的热轧带肋钢筋级别为Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级，牌号主要有HRB335、HRB400、HRB500三种。
（4）余热处理钢筋：
常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为KL400。
（5）钢绞线：
按极限强度主要有1570MPa和1860MPa两种。
（6）预应力钢丝：
分为光面钢丝、刻痕钢丝和螺旋肋钢丝等。
7.后张法预应力混凝土T形梁施工要点包括（）。
A、预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核
B、采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置并列排列
C、当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后，方可施加预应力
D、顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±10％
E、顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±6％
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,C,E
【解析】：
后张法预应力混凝土T形梁施工要点：
1.采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。
模板应设置反拱及预留压缩量。
2.当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后，方可施加预应力。
3.预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核。
顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±6%。
8.喷射混凝土的施工要点有（）。
A、选择合理的支护材料
B、选择合理的配合比
C、做好喷射面的事先处理
D、选择合理的支护参数
E、根据监测结果做好喷射混凝土厚度的调整
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B,C,D,E
【解析】：
喷射混凝土施工要点：
选择合理喷射方式和尽早喷射时机；选择合理支护参数；选择合理配合比；做好喷射面事先处理；根据监测结果做好喷射混凝土厚度调整。
以确保喷射混凝土有足够强度（特别是初期强度）及厚度，使喷射表面平整；使其与围岩附着成
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